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FUNDAMENTOS DE TRANSPORTE

DE HIDROCARBUROS

AG
O

STO

EMI-COCHABAMBA

201

5

PETROLEO
Mezcla
en
proporciones
variables
de
hidrocarburos sólidos, líquidos o gaseosos que se
encuentran en los yacimientos bajo presiones y
temperaturas mas o menos elevadas.
Los petróleos crudos pueden ser de base
parafínica, asfáltica o mixta.
Los crudos de petróleo, según la densidad, se
clasifican en:
a) Pesados (10° a 23,3° API).
b) Medios (23,3° a 31,1° API).
c) Livianos (superiores a los 31,3° API).
El grado API se fija mediante una escala
adoptada por el American Petroleum Institute
para medir la densidad de los petróleos brutos.
La
escala
varía
generalmente
entre
10°
(equivalente a una densidad de 1,0000) y 100°
(equivalente a una densidad de 0,6112) con

COMPOSICION DE UN PETROLEO
CRUDO
PAIS
Gravedad API
Sulfuro%
USA,Oklahoma
37,3
0,11(dulce)
MEXICO, Poza Rica
30,7
1,67
(amargo)
IRAK, Kirkuk
36,6 (ligero)
1,93
(amargo)
VENEZUELA,La Rosa
25,3 (pesado)
1,76
(amargo)
BOLIVIA,
55 (muy ligero) 0,4
(dulce)
141,5
Gravedad API 
 131,5

r

 r  Densidad relativa a 60o F

permutó estos cuerpos en petróleo crudo y gas natural. se habla de gas asociado o libre (no asociado). muerte y descomposición de distintos organismos como animales y plantas. • Su origen se remonta a millones de años atrás. con la. • La presión que la tierra ejerció sobre estos cuerpos y el intenso calor del magma. • Según se encuentre junto al petróleo o no. . • Los yacimientos de gas generalmente son independientes y se formaron en etapas geológicas mas recientes.• GAS NATURAL • También llamado gas metano es una mezcla de gases donde el metano representa un porcentaje alto entre 70 – 90 % del total de hidrocarburos que se encuentran. que quedaron sepultados bajo lodo y arena.

el grado de saturación del gas a la temperatura de salida del gas del pozo.La composición del gas natural esta determinada por la influencia de los siguientes factores: Condiciones de temperatura y presión del yacimiento. Es estratégico como materia prima para un sin fin de actividades industriales. generalmente contiene impurezas como vapor de agua. estructura geológica de la zona de extracción. nitrógeno. gas carbónico. El Gas Natural. etc. particularmente de la petroquímica que es la base de muchas otras de alta tecnologías . sulfuro de hidrogeno y helio.

Gas seco: Contenido menor a 14 cm3 de agua/m3 de gas. • • • Gas rico: Contiene una cantidad significativa de compuestos mas pesados que el etano. • Gas húmedo: Contenido de humedad mayor a 14 cm3 de agua/m3 de gas. .• GAS NATURAL • • Gas acido: Contiene mas de 6 mg/m3 de H2S. alrededor de 95 cm3 de C3+ /m3 de gas. Gas pobre: Contiene pocas cantidades de propano y pesados. Gas dulce: Contiene menos de 6 mg de H2S/m3 de GN.

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CROMATOGRAFIA DE GASES .

CROMATOGRAFIA DE GASES .

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CADENA DE LA INDUSTRIA DE HIDROCARBUROS Consumid or Final .

Transporte de Gas Natural .

(g/cm3).PROPIEDADES DE LOS GASES Densidad • Densidad Absoluta : Nos indica la relación existente entre la masa por unidad de volumen: • • • • Unidades en el SI (kg/m3). Para los gases suele usarse el gramo entre  decímetro cúbico (g/dm3) o gramo por litro (g/L). Unidades en el Sistema Inglés (oz/in3) (lb/in3) (lb/ft3) • • • • .

.• La densidad relativa de una sustancia es la relación existente entre su densidad y la de otra sustancia de referencia. la densidad de referencia habitual es la del agua líquida a la presión de 1 atm y la temperatura de 4 °C (1000 kg/m3 ó 1 kg/lt). En estas condiciones la densidad del aire es 1. es una magnitud adimensional (sin unidades) • donde es la densidad relativa. es la densidad de la sustancia. la densidad de referencia habitual es la del aire a la presión de 1 atm y la temperatura de 0 °C. • Para los líquidos y los sólidos. • Para los gases. • Densidad relativa = gravedad especifica (SG) es la densidad En la industria petrolera se utiliza el término gravedad específica para referirse a la Densidad relativa. de referencia o absoluta.

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.0) Los gases con Sg mas cerca de 1.GRAVEDAD ESPECIFICA DE LOS GASES TIPO DE COMBUSTIBLE Sg @ condiciones ambiente Gas Natural Propano Butano Gasolina Acetileno 0.0 0.5 2.6 1.9 La Gravedad Especifica (Sg) es una medida de la densidad de un gas cualquiera relativa a la del aire (Aire = 1. se mezclan mas fácilmente con el aire.0 3.0.

5. por tanto es más pesado que el aire • El propano siempre fluirá hacia abajo. zanjas. • Se debe ventilar por las aberturas mas bajas posibles. GLP . sótanos. • Revisar acumulaciones en lugares bajos como drenajes. etc.GRAVEDAD ESPECIFICA DEL GLP El propano tiene una gravedad especifica de 1.

(El GNL es una excepción) Las acumulaciones deben ser revisadas en la parte alta de los espacios cerrados Se debe ventilar a través de las aberturas mas altas posibles. No se concentra en el aire libre.GRAVEDAD ESPECIFICA DEL GAS NATURAL El gas natural tiene una gravedad especifica de 0.6. Gas Natural . por tanto es mas ligero que el aire. • • • El gas natural tiende a subir y disiparse rápidamente.

– La cohesión molecular – La transferencia molecular de una capa a otra con la cual se establece una fuerza tangencial. una resistencia que presentan los fluidos a fluir. es decir.  La ley de Newton establece que para ciertos fluidos el esfuerzo cortante sobre una interfaz tangente a la dirección de flujo. es proporcional a la tasa de cambio de la velocidad con respecto a la distancia.  Viscosidad es la propiedad que tienen los fluidos a oponerse a ser movidos.  Fluido Newtoniano se denomina así porque sigue la Ley de Newton de la viscosidad.VISCOCIDAD  Fluido se denomina a la sustancia que se deforma continuamente al aplicarle un esfuerzo cortante y cuando cese este esfuerzo la deformación seguirá aumentando progresivamente. donde la tensión cortante es directamente proporcional a la deformación de fluido. . Esta resistencia obedece a dos fenómenos. donde la diferenciación se toma en una dirección normal a la interfaz.

VISCOCIDAD • Esfuerzo Cortante es la fuera tangencial dividida entre el área. . La ecuación de Newton nos dice que la constante de proporcionalidad entre ambos será la viscosidad.

(BTU/pie3) • Se utiliza la denominación poder calorífico superior para el calor verdaderamente producido en la reacción de combustión y poder calorífico inferior para el calor realmente aprovechable. . el producido sin aprovechar la energía de la condensación del agua y otros procesos de pequeña importancia.PODER CALORÍFICO • El poder calorífico es la cantidad de energía que la  unidad de masa o volúmen de materia puede desprender al producirse una reacción química  de oxidación (Combustión) • UNIDADES – (kcal/kg) . (kcal/m3) – (BTU/lb) .

PODER CALORÍFICO PODER CALORÍFICO SUPERIOR: • • Es la cantidad total de calor desprendido en la combustión completa de una unidad de volumen de combustible cuando el vapor de agua originado en la combustión se ha condensado y se contabiliza. La bomba se enfría con este fin a temperatura ambiente. . el vapor de agua se condensa y este calor de condensación del agua está incluido en el calor resultante. La muestra de combustible y un exceso de oxígeno se inflama en la bomba y tras la combustión. se mide la cantidad de calor. El poder calorífico de una muestra de combustible se mide en una bomba calorimétrica. el calor desprendido en este cambio de fase.

También es llamado poder calórico neto.PODER CALORÍFICO PODER CALORÍFICO INFERIOR • Es la cantidad total de calor desprendido en la combustión completa de una unidad de volumen de combustible sin contar la parte correspondiente al calor latente del vapor de agua generado en la combustión. ya que al poder calorífico superior se resta el calor latente de condensación. . y se expulsa como vapor. porque los gases de combustión que salen por la chimenea están a temperaturas elevadas. por ejemplo hornos o turbinas. ya que no se produce cambio de fase. Es el valor que interesa en los usos industriales. y el agua en fase vapor no condensa.

PODER CALORÍFICO DE HIDROCARBUROS

TIPO DE COMBUSTIBLE

BTU/pie3

Gas Natural
Propano
Butano
Gasolina
Acetileno

1,000
2,500
3,250
4,750
1,470
1 BTU = 0.25 kCal

La comparación de precios de los diferentes combustibles
debe ser sobre la base de BTU, y no en forma volumétrica.

TEMPERATURA DE IGNICION

Es la temperatura requerida para la ignición de un combustible en una
mezcla con el aire.
Gases combustibles con baja temperatura de ignición son menos
estables.
TEMPERATURAS DE IGNICION DE
HIDROCARBUROS

LIMITES DE INFLAMABILIDAD
LEL = Limite Inferior de Explosividad (Lower Explosive Limit)
– La mezcla mas pobre posible de combustible y aire que
permite el inicio de la combustión.
– La menor concentración de un gas combustible en el aire que
permite el inicio de la combustión
UEL = Limite Superior de Explosividad (Upper Explosive Limit)
– La mezcla mas rica posible de combustible y aire que permite
el inicio de la combustión
– La mayor concentración de un gas combustible en el aire que
permite el inicio de la combustión.
El LEL & UEL son expresados como “% de gas en aire” por volumen.
Concentraciones de gas en aire, menores que el LEL, y mayores
que el UEL, no permiten el inicio de la combustión.

5% 14.3% 2.0% 80% + El LEL del gas natural es dos veces mayor que el de otros combustibles .5% 9.0% 1.5% 9.0% 8.5% 2.5% 1.LIMITES DE INFLAMABILIDAD TIPO DE COMBUSTIBLE LEL UEL Gas Natural Propano Butano Gasolina Acetileno 4.

• Este gas inerte desplaza el aire neutralizando la atmósfera explosiva . fuego) cerca de lugares que se tiene riesgo de presencia de mezcla explosiva. fuentes de calor.PREVENSIÓN DE INCENDIOS • Evitar la presencia de fuentes de calor (chistas eléctricas. Evitar chis INERTIZACION DE SISTEMAS • Un gas inerte es un gas con un contenido muy bajo de oxigeno en cuya atmósfera no puede tener ninguna combustión.

es decir. • La ley de los gases ideales es la ecuación de estado del gas ideal . • La energía cinética es directamente proporcional a la temperatura en un gas ideal. . entre las moléculas de los gases perfectos no ejercen fuerzas de atracción ni de repulsión y sus choques son puntuales y perfectamente elásticos. sin atracción ni repulsión entre ellas y cuyos choques son perfectamente elásticos (conservación de momento y energía cinética).Relaciones físicas de los gases • La teoría de los gases perfectos supone que existe un movimiento caótico y desordenado de las moléculas salvo que entre ellas no se produzcan ningún tipo de interacción. un gas hipotético formado por partículas puntuales. Los gases reales que más se aproximan al comportamiento del gas ideal son los gases monoatómicos en condiciones de baja presión y alta temperatura.

Relaciones físicas de los gases LEY DE BOYLE Y MARIOTTE A temperatura constante el volumen del gas varia en forma inversa a la variación de presión P1 x V1 = P2 x V2 = constante .

Ejercicio 1: Un recipiente de 1.5 m3 contiene gas a 100 psig y a 20 °C ¿Cual es el volumen final cuando se incrementa la presión a 1000 psig? Ejercicio 2: Un recipiente de 25 pie3 contiene aire a 1500 psig ¿Cual es el volumen final cuando se disminuye la presión a 300 psig? .

.LEY DE GAY LUSSAC Manteniendo un volumen constante. disminuirá la presión. aumentará la presión. •Si disminuimos la temperatura. la presión varia en forma directa a la variación de temperatura P1 / T1 = P2 / T2 La presión del gas es directamente proporcional a su temperatura: •Si aumentamos la temperatura.

Ejercicio 1: Un recipiente de 200 ml contiene gas a 585 mmHg y a 20 °C ¿Cual es la presión que se genera en su interior cuando se incrementa la temperatura a 700 °C? Ejercicio 2: Un recipiente de 200 ml contiene gas a 150 psig y a 180 °F ¿Cual es la presión que se genera en su interior cuando se disminuye la temperatura a 60 °F? .

Esta desviación se conoce compresibilidad «Z» como el factor de .Ecuación General de de los gases • La ecuación general determina el estado de un gas en función de sus tres variables: presión. temperatura y volumen P1 X V1 T1 = P2 X V2 T2 = Constante Pero el comportamiento de los gases reales tiene una desviación del comportamiento de los gases ideales.

Los gases reales • El gas real es mas compresible que el gas perfecto. se dice que el gas es súper compresible y el causante es el factor de compresibilidad Z •  La ley de los gases reales expresa: P1  T2  Z 2 V2  V1 P2  T1  Z1 . debido a que las moléculas de los gases reales tienen dos tendencias : 1) se apartan entre si por su constante movimiento cinético 2) se atraen por fuerzas eléctricas • Esta disminución del volumen a menos de la mitad si se dobla la presión .

conviene determinar el volumen de gas con referencia a una presión y temperatura dadas: Condición estándar: P = 14.Volumen Normal y Estándar • Para numerosos cálculos de ingeniería.7 psia y T = 60° F P = 1 atm y T = 15º C Condiciones normales: P = 1 atm y T = 0º C P = 14.7 psia y T = 32º F .

Transporte y Comercialización de Gas Natural en el Mundo .

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competitivo en el transporte de líquidos y gran probabilidad de pérdidas.  Sistema de Transporte por línea férrea.  Sistema de Transporte Marítimo Aprovisionamiento seguro. necesidad de grandes unidades de almacenamiento.Tipos de Sistemas de Transporte  Sistema de Transporte por ductos Aprovisionamiento seguro. competitivo en el transporte de líquidos y gran propabilidad de pérdidas. economicamente competitivo en líquidos y gases. . el más utilizado en la indústria de hidrocarburos y baja probabilidad de pérdidas. Aprovisionamiento seguro. necesidad de grandes unidades de almacenamiento. Probable intermitencia en el aprovisionamiento. gran probabilidad de pérdidas.  Sistema de Transporte por camiones cisternas. competitivo a distancias muy largas para líquidos y gases.

 Red Nacional de Gasoductos  Red Nacional de Oleoductos  Red Nacional de Poliductos .

a temperatura ambiente. normalmente hasta 100 kgf/cm2 (1440 psig) por ser económico y confiable. principalmente en lugares donde no existe un sistema de gasoductos.TRANSPORTE DE GAS NATURAL • EL GAS NATURAL PUEDE SER TRANSPORTADO EN FORMA GASEOSA O LIQUIDA Gasoductos: Para grandes volúmenes y régimen operativo constante lo ideal es utilizar gasoductos a altas presiones. utilizando grandes navíos llamados “metaneros”. LNG (Licued Natural Gas): atractivo para largas distancias. Gasoducto Virtual: transporte en fase gaseosa puede ser realizado a alta presión 230 kgf/cm2 (3300 psig). cuando . a través de cisternas.

región o provincia. Los gasoductos pueden ser nacionales e internacionales. y suministran a una sola o varias regiones. . • Red de gasoductos: • Sistema integrado de gasoductos de un país.TRANSPORTE POR GASODUCTOS • Gasoducto : – Tubería para el transporte de gas natural a alta presión y grandes distancias.

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D NACIONAL DE GASODUCTOS LONGITUD 3652 KM Red Troncal 4167 km .

D NACIONAL DE OLEODUCTOS LONGITUD 2574 KM .

Red Troncal 1512 km .

.28317 MMm3N GAA-I W.GASODUCTO AL ALTIPLANO (GAA) GAA permite el abastecimiento a: CBBA LA PAZ ORURO EL ALTO Tramo Tramo Oruro Oruro -.40 28. Gonzales M.00 MMscfd MMscfd GAA-II 1 MMscf = 0.Oruro Oruro Capacidad Capacidad = = 28.60 24.00 75.Senkata Senkata Capacidad Capacidad = = 24.60 MMscfd MMscfd Tramo Tramo Parotani Parotani -.40 MMscfd MMscfd Tramo Tramo Rio Rio GrandeGrandeParotani Parotani Capacidad Capacidad = = 75.

. Gonzales M.GASODUCTOS YABOG Y GASYRG W.

GASODUCTOS DEL NORTE .

GASODUCTOS SUR / CENTRO-OESTE .

GASODUCTOS DEL SUR .

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158987 Mcmd .1 Mbpd = 0.

OLEODUCTOS DEL NORTE .

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POLIDUCTO DEL SUR .

TRANSPORTE DE GAS NATURAL EN FORMA LIQUIDA Cadena Integrada del LNG .

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.ESQUEMA DE UN BARCO METANERO.

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Son buques construidos expresamente para este transporte y que no pueden dedicarse a otro tipo de carga. • En terminología marítima internacional se conocen como LNG (Liquified Natural Gas). ya que el gas debe mantenerse a una temperatura de -160 °C para largos recorridos.000 y 150.• Un metanero es un buque dedicado al transporte de Gas Natural Licuado. Gas Licuado del Petróleo ante la incertidumbre del transporte de GNL. Son barcos con una capacidad de carga de entre 30. Las características tecnológicas de estos barcos son muy sofisticadas. . desde los países productores de gas natural a los países consumidores.000 m3. Los primeros se construían con la posibilidad de transportar también GLP.

PREGUNTA S? .