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“INCOTERMS®

2010”
PROF.
ABOG. EDWIN BERRIOS ARBULÚ

QUE SON LOS INCOTERMS 2010
INternational COmmercial TERMS
• Es un conjunto de reglas para la interpretación de los términos
comerciales en un contrato de venta.
• Son publicados y actualizados regularmente por la Cámara
Internacional de Comercio (ICC)
• Ayudan a prevenir malos entendidos entre comprador y vendedor
en el contrato de venta.
• Existen once Incoterms para la revision del 2010, a diferencia de
los trece incoterms que existian en la revision del 2000 y cada
uno de ellos se utiliza para una situación específica.

Incoterms® pueden ayudarnos para saber quien es
el responsable de los daños en casos como estos!!

II. Finalidad de los
Incoterms
- Establecer un conjunto de reglas internacionales para la
interpretación de los términos utilizados en el comercio
internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres
derivadas de las distintas interpretaciones de tales
términos en diferentes países.
- Determinar el punto exacto de la transferencia del
riesgo y la responsabilidad del cuidado de la mercancía
entre vendedor y comprador.
- Determinar el punto exacto de la transferencia del
riesgo y las responsabilidades entre el vendedor y
comprador

- Indicar en donde inicia y en donde termina la
responsabilidad del que vende y en donde
empieza la responsabilidad del que compra.
- Los INCOTERMS no determinan la propiedad de
una mercancía, este punto debe ser previsto en
otra cláusula en el contrato de venta.
- Los INCOTERMS son específicos al modo de
transporte – no observar esta norma puede
resultar en invalidez de los términos del
embarque.

QUE NO HACEN LAS INCOTERMS
- NO son Ley, son Recomendaciones reconocidas
como Prácticas Internacional Uniforme
- Los INCOTERMS no determinan la propiedad de
una mercadería (este punto debe ser previsto en
otra cláusula del contrato).
- No son un servicio Todo Incluido, frecuentemente
detalles que van mas allá de los Incoterms deben
ser cubiertas en otras partes del contrato.

III. Características Principales
de los Incoterms® 2010
Para la version de los Incoterms 2010, desaparecieron las siguientes Incoterms:
DAF
DEQ
DES
DDU
Y se añadieron dos nuevos Incoterms:
DAP (Entrega en el Lugar)
DAT (Entrega en el Terminal)

Los INCOTERMS® 2010 se organizan en cuatro
grandes grupos, considerando la primera letra de
la sigla.
Incoterms

Concepto

• EXW

En Fábrica

Único término donde
el vendedor no corre
ningún riesgo en la
venta. La entrega de
la mercancía se hace
en los almacenes del
vendedor.
CONSIDERADO GRUPO
DE SALIDA

•FCA,

Libre
Transportista;
•FAS, Libre al
Costado del
Buque; y,
•FOB, Libre a
Bordo
El vendedor se
encarga de entregar
la mercancía a un
medio de transporte
escogido por el
comprador. En la
localidad del
vendedor
CONSIDERADO GRUPO
DE TRASNPORTE
PRINCIPAL NO
PAGADO

• CFR Costo y Flete;
• CIF Costo Seguro y

Flete;
• CPT Porte Pagado
Hasta; y,
• CIP Porte y Seguro
Pagado Hasta

El vendedor
contrata el
transporte para
entregar la carga
en un punto de
destino del lado
del comprador. El
vendedor no toma
riesgo de la
mercancía
después de
despachar la
carga.
CONSIDERADO
GRUPO DE

• DAT, Entregado en

la terminal;
• DAP, Entregado en
el lugar; y,
• DDP, Entrega en
Destino con
Derechos Pagados
El vendedor toma
todos los riesgos y
responsabilidades
necesarios
para
llevar la mercancía al
país de destino.
CONSIDERADO
GRUPO
LLEGADA

DE

IV. REGLAS PARA CUALQUIER MODO DE
TRANSPORTE
Incoterms©2010
Término en Ingles

Término en Español

1 . EXW (EX WORKS)
2. FCA (FREE CARRIER)
3. CPT (CARRIAGE PAID TO)

EN FÁBRICA
LIBRE TRANSPORTISTA
TRANSPORTE PAGADO HASTA

4. CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)
PAGADO HASTA

TRANSPORTE Y SEGURO

5. DAT (DELIVERED AT TERMINAL)

ENTREGADO EN EL TERMINAL

6. DAP (DELIVERED AT PLACE)

ENTREGADO EN LUGAR

7. DDP (DELIVERED DUTY PAID)
DESTINO DETERMINADO CON
GASTOS
PORTUARIOS PAGADOS

REGLAS PARA EL TRANSPORTE
MARÍTIMO Y FLUVIAL
Incoterms©2010
Término en Ingles

Término en Español

1 . FAS (FREE ALONGSIDE SHIP)
BUQUE

LIBRE AL COSTA DEL

2. FOB (FREE ON BOARD)

LIBRE A BORDO

3. CFR (COST AND FREIGHT)

COSTO Y FLETE

4. CIF (COST INSURANCE AND FREIGHT)
FLETE

COSTO ,SEGURO Y

V.
REGLAS
DE
LOS
INCOTERMS,
OBLIGACIONES DE LAS PARTES Y
TRANSFERENCIA
DE
LA
RESPONSABILIDAD

GRUPO E
Entrega Directa a la Salida
CARACTERÍSTICAS:
• Mínima Obligación para el vendedor
EXW-Nota Orientativa
• EXW (inserte el lugar de entrega designado) Incoterms ®2010
Tipo de Transporte: Todo Tipo de Transporte

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
Poner la Mercadería a disposición del Comprador
Elegir el modo de trnasporte
en el establecimiento del vendedor(subir la mercadería al transporte.)
Soporta el costo del riesgo inherente
al transporte incluyendo seguimiento en
Este término representa la mínima obligación del
tránsito, reclamaciones, etc.
Vendedor.
Efectuar el despacho de exportación de
la mercadería.

EXW
Ex Works

En Fábrica (Lugar Convenido)

Precio de Mercancía:
No Incluye fletes, Ni
seguros, Ni
maniobras ,Ni
despacho

Responsabilidad es del comprador
-Recoger la mercancía en el local del vendedor
-Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino.
Efectuar despacho de Exportación e Importación
MINIMA OBLIGACIÓN PARA EL VENDEDOR

Ejemplo:
Una empresa que produce café en Veracruz le vende sus productos a una empresa ubicada
en la Ciudad de Puebla, quien provee este producto a algunas cadenas de supermercados.
La negociación fue pactada con el INCOTERM EXW.
Esto es lo que deben de seguir las partes:
El termino de venta: Ex Works, Avenida 5 Poniente Número 628, Xalapa, Veracruz.
Utilizando el camión como el transporte.
Primero el vendedor debe entregar el café de su empresa con el embalaje apropiado para su
transportación, el transportista fue contratado por el comprador. En el cual el transportista
debe de cargar la mercancía del almacén de la empresa vendedora. 
El comprador pagara todos los gastos que se generen hasta la descarga en el almacén de la
empresa ubicada en la  Ciudad de Puebla.
El vendedor cubrirá  todos los riegos que pudieran ocurrir como: pérdida o daños, una vez
que la mercancía fue entregada en el almacén del vendedor.
En este caso no habrá obligaciones de cumplir con el despacho aduanero de exportación o
de importación, ya que es una negociación en el mercado doméstico.
Si fuera una negociación internacional, el que debe de cumplir con estas formalidades es
exclusivamente por el comprador.

GRUPO E
Entrega Indirecta sin pago del
transporte principal
CARACTERISTICAS:
Entrega en Punto de Embarque.
Comprador designa y paga el transporte
Comprador asume el riesgo del transporte principal.

FCA
Free Carrier

Franco Transportista (lugar convenido)

TIPO DE TRANSPORTE: Todo Tipo de Transporte, excepto Marítimo

Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía al Transportista designado por el Comprador en el lugar
convenido.
Efectuar el despacho de Exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador
Elegir el modo de transporte y transportista
Soportar los gastos y riesgos de la mercancía desde que el transportista se hace cargo
de ella en el lugar convenido.

Un ejemplo:
Una empresa brasileña de cocos realizo una negociación internacional con una
empresa mayorista de futas canadiense por un contenedor refrigerado (FCL).
El termino de venta: FCA Terminal de Contenedores No. 45, Santos, Brasil.
El modo de transporte es el marítimo.
En este negociación los riesgos y gastos que debe asumir  por el vendedor son  el
de entregar las mercancías a la terminal (no descargar) pactada y los gastos
generados que se produjeran hasta la entrega a la terminal.
La empresa brasileña tendrá que realizar las formalidades aduanares para la
exportación.
Por otra parte, los riesgos del comprador son desde la recepción de la mercancía
en la terminal hasta el destino que sería en Canadá.
De igual forma los gastos que se produjeran desde la transmisión de las
obligaciones. Este debe también de realizar el despacho aduanero en su país

FOB
Free On Board

Franco a bordo (Puerto de Carga convenido)

TIPO DE TRANSPORTE: Marítimo

Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía a Bordo del buque elegido por el Comprador en el puerto de
embarque convenido.
Efectuar el despacho de Exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador
Designar y reservar el Buque.
Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercancía que traspasa la borda del
buque.

Por ejemplo:
Una empresa de playeras ubicada en China vendió un contenedor de sus
productos con el término comercial FOB al puerto Ningbo, a una empresa de
Estados Unidos. En esta negociación se establecieron las siguientes obligaciones
por las partes:
FOB Havana Ship, Ningbo, China.
Responsabilidad del vendedor
Transportar la mercancía del almacén de las playeras hasta  el puerto de Ningbo.
Las mercancías deberán estar ya listas en su empaque y embalaje para su
transportación. Deberá subir al buque de carga contratado por el comprador, la
mercancía. De igual forma realizar las formalidades aduaneras de exportación
(documentos, permisos, requisitos, impuestos) y pagar los gastos que se generen
(maniobras, almacenaje, agentes).
Responsabilidad del comprador
Deberá pagar la mercancía a la empresa de playeras china en la fecha acordada.
Contratar y pagar el transporte marítimo y del otro medio de transporte que
llevara la mercancía hasta la empresa de Estados Unidos. Realizar las
formalidades aduaneras de importación (documentos, permisos, requisitos,
impuestos) y pagar los costos que se generen hasta su destino final.

FAS
Free Alongside Ship
Franco al costado del buque (Puerto de Carga
convenido)
TIPO DE TRANSPORTE: Marítimo

Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercancía a un costado del buque en el puerto marítimo de embarque y
con el despacho de Exportación ya efectuado, no incluye la subida al buque.
En ese lugar termina la responsabilidad del vendedor sobre daño o perdida de la
mercancía.
Cuando la mercancía es entregada en la terminal de contenedores o de carga del
puesto de embarque, se considera que se transfirió la responsabilidad al comprador.
Obligaciones del Comprador
Elegir la empresa Naviera y dar el nombre del buque al vendedor.

GRUPO C
Entrega Indirecta con pago del
transporte principal
CARACTERISTICAS:
Entrega en Punto de Destino.
Vendedor designa y paga el transporte
Comprador asume el riesgo del transporte principal.

CFR
Cost and Fleigth

Costo y Flete (Puerto de destino convenido)

TIPO DE TRANSPORTE: Marítimo

Obligaciones del Vendedor
Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la carga hasta el puerto de destino
Efectuar el despacho de Exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador
Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de pérdida o deterioro y; su reclamación y
seguimiento desde que la mercancía traspasa la borda del buque en puerto de
embarque.

CFR
Transferencia de la
Responsabilidad

PUERTO DE
EMBARQUE

Precio de Mercancía:
Incluye fletes hasta
puerto destino,
maniobras hasta
cruzar la borda del
buque y despacho de
exportación.

PUERTO DE
DESTINO

Riesgo del Vendedor
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Contratar Transporte hasta punto de destino
Contratar Seguro hasta punto de
destino
Entregar en la borda del buque
Efectuar el despacho de Importación
Efectuar el despacho de Exportación

CIF
Cost Insuranse and freigth
convenido)
TIPO DE TRANSPORTE: Marítimo

Coste,Seguro y Flete (Puerto de Destino

Obligaciones del Vendedor
Contratar el buque y pagar el flete; y la carga hasta el puerto de destino.
Efectuar el despacho de Exportación de mercancía.
Suscribir una póliza de seguro de protección de la mercancía en el transporte por un
importe mpinimo del 110% de su valor.
Obligaciones del Comprador
Aunque el vendedor contrata y paga seguro, la mercancía viaja a riesgo de Comprador
quien es el beneficiario de la póliza por designación directa o por el carácter
transferible de la misma.

Ejemplo Incoterm CIF
Una empresa de Estados Unidos importa de Japón
computadoras para comercializarlas dentro de ese país.
Utilizando
el
término
comercial
CIF
computadoras
establecieron lo siguiente:
• La empresa japonesa  realizará la entrega y el despacho de
exportación de las  mercancías  en el puerto de embarque
de Yokohama. Del mismo modo, contratará el transporte
principal y seguro hasta el puerto de Long Beach California.
• La empresa americana  realizará el despacho aduanero a la
importación, asumiendo el riesgo de pérdida y daño de la
mercancía desde el lugar de entrega.

CPT
Carriage Paid to
de destino convenido)

transporte pagado hasta (Puerto

TIPO DE TRANSPORTE: Cualquier tipo de transporte

Obligaciones del Vendedor
Contratar y pagar hasta el lugar convenido.
Efectuar el despacho de Exportación de mercancía.
Obligaciones del Comprador
Soportar los riesgos Inherentes a la mercancía desde que el vendedor la entrega
al primer transportista, así como cualquier gasto adicional en tránsito (carga, descarga,
daños en tránsito, etc)

CPT
Transferencia de la
Responsabilidad

Precio de Mercancía:
Incluye fletes hasta punto
destino, maniobras de
carga en el lugar
convenido y despacho de
exportación.

Riesgo del Vendedor
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Contratar Transporte
Contratar seguro hasta punto destino
hasta punto de destino
Efectuar el despacho de Importación
Entregar mercancía en el lugar convenido
Efectuar el despacho de Exportación

CIP
Carriage and insuranse Pait to
transporte y seguro
pagado hasta (Lugar de destino convenido)
TIPO DE TRANSPORTE: Todo tipo de transporte

Obligaciones del Vendedor
Contratar y pagar el transporte de la mercancía hasta el lugar convenido.
Efectuar el despacho de Exportación de mercancía.
Contratar una Póliza de protección de la mercancía en el transporte por un importe
mínimo deñl 110% de su valor
Obligaciones del Comprador
Soportar los riesgos Inherentes a la mercancía desde que el vendedor la entrega
al primer transportista, así como cualquier gasto adicional en tránsito (carga, descarga,
daños en tránsito, etc)

CIP
Transferencia de la
Responsabilidad

Precio de Mercancía:
Incluye fletes hasta punto
destino, maniobras de
carga en el lugar
convenido y despacho de
exportación.

Riesgo del Vendedor
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Contratar Transporte y seguro
hasta punto de destino
Efectuar el despacho de Importación
Entregar mercancía en el lugar convenido
Efectuar el despacho de Exportación

GRUPO D
Entrega directa en la Llegada
CARACTERISTICAS:
Entrega en Punto de Destino.
Vendedor designa y paga el transporte
Comprador asume el riesgo del transporte principal.

DAT
Entregada en terminal designada en el puerto o lugar de
destino
TIPO DE TRANSPORTE: Todo tipo de transporte

Obligaciones del Vendedor
Realizar la entrega cuando la mercancía, una vez descargada del medio de transporte
de llegada.
Se pone a disposición del comprador en la terminal designada en el puerto o lugar de
destino acordados
(Terminal incluye cualquier lugar, cubierto o no, muelle, almacén o terminal de
carretera, ferroviaria, etc).
Correr con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal.
Obligaciones del Comprador
El comprador corre con todos los riesgos de pérdida o daños causados a la mercancía
desde el momento en que se haya entregado tal como se previó.

DAP
Insertar lugar de destino designado

Entregada en lugar

TIPO DE TRANSPORTE: Todo tipo de transporte

Obligaciones del Vendedor
Realizar la exxntrega cuando la mercancía, una vez descargada del medio de
transporte de llegada.
Se pone a disposición del comprador en la terminal designada en el puerto o lugar de
destino acordados
(Terminal incluye cualquier lugar, cubierto o no, muelle, almacén o terminal de
carretera, ferroviaria, etc).
Correr con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal.
Obligaciones del Comprador
El comprador corre con todos los riesgos de pérdida o daños causados a la mercancía
desde el momento en que se haya entregado tal como se previó.

DDP
Delivery Duti Paid:

Entregada derechos pagados(Lugar de
destino convenidos)

TIPO DE TRANSPORTE: Todo tipo de transporte

Obligaciones del Vendedor
Realizar la entregar la mercancía por su cuenta a disposición del comprador en el lugar
de destino convenidos en el país importador, incluida maniobras de descargas.
Efectuar el despacho de Exportación e Importación de la mercancía.
Representa la máxima obligación del vendedor.
Obligaciones del Comprador
Soportar los riesgos y gastos que ocurran después de recibida la mercancía en el lugar
convenido.

TABLA INCOTERMS 2010

QUE REGULA LOS INCOTERMS©
2010
• 1.- Las condiciones de entrega de la mercancía.
• 2.- La Transmición de riesgos en la operación.
• 3.- La distribución de Costos de la Operación(Gastos).
• 4.- La distribución de Documentos de la Operación.

QUE NO REGULA LOS
INCOTERMS© 2010
• 1.- La forma de pago y el Precio de la mercancía.
• 2.- Aspectos Jurídicos relativos al transporte.
• 3.- La Exoneración de responsabilidad en ciertas
situaciones.
• 4.- Las consecuencias del incumplimiento de contrato.

COMO UTILIZAR LAS REGLAS
INCOTERMS® 2010
1.- Incorporar los Incoterms® 2010 en el contrato de
Venta
“El Incoterms seleccionado, incluyendo el lugar
señalado seguido
de incoterms® 2010”
2.- Seleccionar el Incoterms® 2010 apropiado:
Según el tipo de producto.
Según el medio de transporte.
Según las obligaciones que se puedan asumir, ejemplo:
SEGURO
3.- Especificar el lugar, puerto o punto de entrega.

4.- Las Reglas de los Incoterms® 2010 NO proporcionan un Contrato
C/V completo si indican:
Quien está obligado a hacerse cargo de transporte y seguro (riesgo)
Cuando el vendedor entrega el bien al vendedor.
Quien es responsable de cuales gastos.
5.- Las Reglas de Incoterms® 2010 no hacen referencia a:
Precio a pagar ni forma de pago.
Transferencia de propiedad de la mercancía.
Consecuencias por Incumplimiento de Contrato

6.- el papel de los documentos en aduanas está en
función de como se ubican los Incoterms ante los
trámites aduanales:
EXW: El comprador es responsable de las dos aduanas
Exp. / Imp.
FCA,CFR,CIF,CIP,DAP YDAT: El vendedor es
responsable de la aduana de Exportación y el comprador
de la aduana de Importación.
DDP: El vendedor es responsable de las dos aduanas
Exp. / Imp.

Algunos ejemplos de Aplicación
de la Regla
• FCA 38 Cours Albert 1er, Paris, Francia Incoterms®
2010.
• Ex Works Av. Javier Prado Este 2875.San Borja.
Lima.Perú normas Incoterms® 2010.
• DDP Frankfurt, Germany, Schmidt GmbH Warehouse 4,
Incoterms® 2010.
• CPT Mexico City International Airport, Aeromexico
Cargo, Incoterms® 2010.
• DAP D.F.,Mexico, ASESA Almacén 28 Incoterms® 2010.

ASPECTOS INCORPORADOS DE
LOS INCOTERMS A LA VERSIÓN
2010

• Neutraliza Genero: Vendedor (a) / Comprador (a)
• Se establecen bases para incrementar la protección y
el uso de la marca registrada.
• Usar la palabra Incoterms siempre con la “I” mayúscula.
• No utilizarlo en singular, siempre en plural Incoterms.
• Siempre utilizar el símbolo ®