ENSAYOS EN ASFALTO

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Profesor : Junior Soto Huaman
Alumno: Morales Zanabria , Ral Manuel
2015-2

Ensayo de la Pelcula Delgada

Se refiere a la determinacin del efecto del

calor y del aire sobre una pelcula de materiales
asfalticos semislidos. Los efectos se
determinan a partir de la medicin de ciertas
propiedades seleccionadas del asfalto, antes y
despus del proceso.

Este mtodo indica la susceptibilidad

aproximada de la dureza o prdida de la
ductilidad del cemento asfltico, durante el
mezclado en una mezcladora a una
temperatura cercana a los 150C. Si esta
temperatura es apreciablemente menor que
150C, el endurecimiento en el mezclador y el
cambio en la ductilidad, deben ser menores que
el cambio en el horno; si se usa una mayor
temperatura de mezclado, cambios mayores
pueden ocurrir en la dureza y ductilidad

AASHTO
ASTMD
1754

T - 179
D-

Ensayo de pelicula
delgada en horno rotativo

Ensayo de la Pelcula Delgada

Se coloca una muestra de 50 ml de cemento

asfltico en un recipiente cilndrico de fondo
plano de 140 mm (5,5 pulgadas) de dimetro
interno y 10 mm (3/8 pulgada) de
profundidad. El espesor de la capa de asfalto
es de 3 mm (1/8 pulgada) aproximadamente.
El recipiente conteniendo a la muestra se
coloca en un plato que gira alrededor de 5 a
6 revoluciones por minuto durante 5 horas
dentro de un horno ventilado mantenido a
163C ( 325F). Luego se vuelca el cemento
asfltico en un recipiente normalizado para
hacerle el ensayo de viscosidad o de
penetracin.

Ensayo de pelicula
delgada

Ensayo de la Pelcula Delgada

El criterio para juzgar la aceptabilidad de los resultados de viscosidad a 60C y

135 C, razn de viscosidad a 60C, cambio de penetracin a 25C, y cambio de
masa obtenidos por este mtodo se dan en la siguiente tabla
C2) La desviacin estndar
(normal)
C3) Los lmites que no se deben
exceder para la diferencia entre
los resultados de dos ensayos.
C4) Los coeficientes de variacin
estndar (normal) (como % de la
media)
C5) Los lmites que no se deben
exceder para la diferencia entre
los resultados de dos
propiedades de ensayo
expresados en porcentaje de la
media.

Ensayo de Exudacin del asfalto

AASHTO T190
ASTM D2844

La exudacin es la presencia de una pelcula

de material bituminoso en la superficie del
pavimento, la cual forma una superficie
brillante, cristalina y reflectora que usualmente
llega a ser pegajosa.

La mancha es originada por exceso de

asfalto en la mezcla, exceso de aplicacin de
un sellante asfltico o un bajo contenido de
vacos de aire., o aplicacin de un sellante
asfltico o un bajo contenido de vacos de
aire., o por deposicin de aceites cado de los
vehculos, o por concentracin de residuos de
combustibles no quemados.

La exudacin ocurre cuando el asfalto llena los

vacos de la mezcla en medio de altas
temperaturas ambientales y entonces se
expande en la superficie del pavimento.

Ensayo de Exudacin del asfalto

Para ejecutar este ensayo de debe aplicar

una carga en compresin a un cilindro de
suelo compactado hasta que una cierta
cantidad de humedad es desplazada desde la
parte inferior de la muestra y en este punto
se toma el valor de carga.

Este ensayo requiere una maquina de

ensayos de compresin y un accesorio
especial

Resultado: Negativo

Ensayo de Exudacin del asfalto

Los antiguos accesorios de exudacin

contienen un crculo con seis puntos de
contacto ubicados en la base del plato.
Cuando estos puntos de contacto son
alcanzados por el agua disparan una lmpara
del controlador

Este ensayo requiere que la muestra sea

sometida a compresin de hasta que cinco
de los seis puntos de contacto activan su
indicacin luminosa o bien se ilumina el
indicador del anillo continuo y tres de los
indicadores de las puntas de contacto. En
este punto se obtiene el valor de carga y
termina el ensayo

Resultado: Negativo

Ensayo de la Mancha

Esencialmente consiste en mezclar el

El ensayo de la mancha o de "Oliensis" es

un procedimiento que permite comprobar
si un asfalto ha sido sometido a
temperaturas capaces de originar
procesos de descomposicin trmica
(cracking) o si ha sido contaminado con
productos que los hayan tenido.

AASHTO T-102

asfalto con un disolvente (originalmente

nafta de petrleo y ahora una mezcla de
heptano/xileno) y determinar la forma de
una mancha de una gota de asfalto
disuelto en el mismo y depositada sobre
un papel filtro

Ensayo de la mancha, valoracin

visual.

Ensayo de la Mancha

Equipo

- Un frasco Erlenmeyer de 25ml.

Balanza A 0.01gr.
Papel filtro.
Varilla de vidrio con extremos redondeados.
Gasolina.
Asfalto.

Procedimiento.

Se pesan 2 g de la muestra de asfalto.

Se calientan al horno en el frasco Erlenmeyer hasta
que la muestra se extienda y forme una pelcula
que cubra el fondo del recipiente.
Se deja enfriar a la temperatura ambiente y se
agregan 10.2 ml de gasolina y se pesa el conjunto.

Agregando gasolina a la
muestra

Ensayo de la Mancha

Se coloca el tapn de corcho provisto del

tubo, se agita durante 5 segundos en forma
circular.

Se sumerge hasta el cuello en un bao de

agua hirviendo

Despus de 1 minuto se retira, se agita en

forma circular durante 5 segundos y se repite
el ciclo completo hasta que el asfalto se
diluya por completo.
Muestra en bao de
agua.

Ensayo de la Mancha

Cumplida la dilucin completa ayudada del

calentamiento, se deja enfriar a la
temperatura ambiente.

La mezcla anterior se coloca durante 15

minutos en un bao a 25C 2C; se retira,
se agita y con la varilla de vidrio se toma una
pequea porcin, dejando caer dos gotas
sobre el papel filtro el cual se mantiene en el
aire, horizontalmente

Tomando muestra

Ensayo de la Mancha

Se considera que el ensayo da resultado

"negativo" cuando las dos manchas
obtenidas en el paso anterior son uniformes y
sin un ncleo o anillo de color ms oscuro en
su interior.

Se considera que el ensayo es "positivo"

cuando en cualquiera de las dos manchas
obtenidas seobserva un ncleo o anillo de
color ms oscuro en su interior

En caso de precisarse de una estimacin

cuantitativa, se seguir el siguiente
procedimiento cuando se tienen resultados
positivos.

Resultado: Negativo

GRACIAS