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Historia de la educacin vial.- Se origino en la antigua Italia.

la Educacin Vial se inicio en la ciudad blanca hoy ciudad del


Vaticano en el ao de 1300 A.C. Se celebraban las fiestas del
ao santo, dada su importancia se congregaban una multitud
de fieles, que llegaron a obstruir la circulacin en la ciudad,
provocndose debido a los tumultos violentos, accidentes
que tenan como resultado: lesionados graves y en diversas
ocasiones
la
muerte
de
nios
y
ancianos.
Enterado el SUMO PONTFICE BONIFACIO VIII, de estas
muertes y accidentes, ordeno a sus trabajadores, se pintaran
rayas blancas en el piso, dividiendo las calles, caminos y
puentes en dos secciones, tomando encuentra los puntos
cardinales e informando a los concurrentes que deban
caminar por la derecha, sin cruzar las rayas marcadas en el
piso.
Es as como por primera vez en la historia es iniciada la
Educacin Vial, mediante reglas de comportamiento para
saber conducirse en la va pblica y hacer ms fcil la
circulacin y as evitar los accidentes.

Concepto.- conjunto de conocimientos y normas de


conducta vial.
OBJETIVOS:
- Reducir los accidentes de transito
- Proteger la integridad de las personas y sus
bienes
- Conferir seguridad en el transito peatonal y
vehicular
- Formar y capacitar a las personas en general
- Prevenir y controlar la contaminacin ambiental
- Proteger la integridad y derechos de grupos
vulnerables
- Promover el respeto a los derechos humano

IMPORTANCIA DE LA EDUCACIN VIAL:


Es preparar a los ciudadanos en general, para
que sepan conducirse de una manera ms
segura y adecuada en la va pblica y hacer uso
correcto de los medios de transporte tanto local
como
forneo.
Es concientizar a la ciudadana en general en
cuanto a la prevencin de accidentes a los
usuarios, as como a los automovilistas que da
con da vivimos el zoolgico en carreteras de
nuestra
ciudad.
Desde el principio de los tiempos, existen los
caminos, que llevan al hombre a comunicarse
con otros individuos guindose por estos con la
finalidad de transportar sus bienes.

ORGANISMOS

Transito.- movimiento ordenado de


personas animales y vehculos por las
diferentes vas publicas terrestres.

ELEMENTOS DE TRANSITO
1.- E. Humano
Peatn
Pasajero
Conductores
Ag. Transito
Ciclista
2.- E. Material
Vehculos
Vas
Seales de transito

3.- E. legal
Leyes
Reglamento
Resoluciones
4.- E. Econmico
Multas
Seguros
Accidentes
Costo de vida

Conduccin vehicular.- accin de guiar


un
vehculo
con
pericia
y
responsabilidad poniendo en practica
los
conocimientos
de
transito
adquiridos.

Circulacin vehicular.- conducir un


vehculo
de
motor
con
ciertas
caractersticas con objeto de ganar en
seguridad vial, comodidad oconfort, y
para reducir lacontaminacinacstica
y atmosfrica. Estas tcnicas de
eficiencia son aplicables a todos los
vehculo
-incluidostrenes,camiones,
motocicletas, etc

Vehculo.-es un medio de locomocin


que permite el traslado de un lugar a
otro de personas o cosas.

Propietario.- persona a cuyo nombre


esta inscrito un vehculo en la matricula
correspondiente

Licencia de conducir.- documento


publico que acredita la idoneidad en la
materia.

Conductor.- persona encargada de


conducir un vehculo de motor para
transportar
a
personas
con
conocimientos de transito.

Peatn.- es el individuo que transita a


pie por espacios pblicos. En espacios
cerrados no se usa este trmino por ser
todos peatones. As, a los usuarios de la
bicicleta se les conoce como ciclistas, a
los usuarios de automviles motoristas
y as sucesivamente.

Pasajero.- persona que hace uso del


servicio de transporte publico o privado
para trasladarse de un lugar a otro sin
que sea conductor.

Derrape.- Movimiento que realiza un


vehculo que est circulando y que
consiste en deslizarse con desviacin
lateral de la parte trasera.

Atropello.accin
vehculo golpea o
persona o animal

por la cual un
derriba a una

Arrollamiento.- accin por la cual un


vehculo pasa con su rueda o ruedas
por encima del cuerpo de una persona
o animal.

Choque.- Impacto de dos vehculos en


movimiento

Estrellamiento.Impacto
de
un
vehculo en movimiento contra un
objeto fijo o un vehculo estacionado.

Volcamiento.Accidente
a
consecuencia del cual la posicin del
vehculo se invierte o ste cae
lateralmente.

Colisin.- Impacto de ms de dos


vehculos uno a continuacin de otro

Autopistas.- Va de varios carriles


separados con parterre central sin
cruces a nivel, con acceso controlado y
estacionamiento prohibido.

Agente
de
Trnsito.es
el
funcionario o persona civil identificada
que est investida de autoridad para
regular la circulacin vehicular y
peatonal y vigilar, controlar e intervenir
en el cumplimiento de las normas
detrnsitoy transporte en cada uno
de los entes territoriales.

Adelantamiento.-es una maniobra


que consiste en sobrepasar a otro
vehculo que circula en el mismo
sentido s pero con velocidad inferior.

Record de infracciones de transito.documento en el que se registran los


delitos
y
contravenciones
graves
cometidas por los conductores.

Lnea de parada.- Dispuesta a lo


ancho de uno o varios carriles, indica el
limite a cual los conductores deben
detener sus vehculos para respetar
una seal de parada (pare) un paso
para peatones, un semforo, una seal
de un agente de trnsito, o cualquier
otra reglamentacin legal.

Seales de trnsito.-son los signos


usados en la va pblica para impartir
lainformacinnecesaria a losusuarios
que transitan por un camino o
carretera, en especial los conductores
devehculosy peatones.

vehculos de emergencia.- vehculos de


la polica, ambulancias publicas o
privadas y cuerpo de bomberos

Carreteras.- Va pblica destinada al


trnsito vehicular y peatonal, ubicado
fuera del centro poblacional.

La matricula.- es el documento
habilitante para sucirculacin por las
vas del pas, y en ella constar el
nombre del propietario, caractersticas,
especificaciones tcnicas del mismo y
el servicio para el cual est autoriza

Parterre o refugio.- rea o isla de


seguridad central, construida en las
vas urbanas y destinadas a encauzar el
movimiento de vehculos o como
refugio de peatones.

Acera o vereda.- Parte de la va


reservada para el uso exclusivo de los
peatones, ubicado a los costados de la
va.

ELEMENTO HUMANO
Peatn.- Persona que circula a pie o
los discapacitados.

DERECHOS DE LOS PEATONES


Tener objeto social especfico en educacin y seguridad vial;
Contar con infraestructura fsica, vehculos e implementos
para el aprendizaje terico-prctico;
En el caso de los Institutos Tcnicos de Educacin Superior,
cumplir con los planes y programas de estudio que
determine el CONESUP y que apruebe la Comisin Nacional
de Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. El
CONESUP controlar y evaluar el cumplimiento de los
planes y programas de estudio.
En caso de que la Comisin Nacional de Transporte
Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, no aprobare los planes
elaborados por el CONESUP, o realizare observaciones a los
mismos, debern remitirse las mismas al CONESUP a fin de
que de una manera consensuada se apruebe los planes y
programas;
Mantener un cuerpo directivo y docente idneo.

Deberes y obligaciones de los peatones


En las encrucijadas: por la senda peatonal, estando totalmente prohibido realizar el cruce
de la calzada por la mitad de su extensin, ni esperar sobre ella la habilitacin de paso.
En zonas urbanas: en sentido opuesto al de circulacin de vehculos, lo ms alejado
posible de la calzada. La ley nacional establece la obligacin de portar brazaletes u otros
elementos retrorrefrectivos para facilitar su deteccin. Asimismo establece que el cruce de
la calzada se har en forma perpendicular a la misma, respetando la prioridad de los
vehculos.
Slo para ascender o descender los ocupantes del asiento delantero: por la calzada
rodeando el automvil.
En zonas rurales y urbanas, slo la ley nacional establece que si existen cruces a distinto
nivel con sendas para peatones, su uso es obligatorio para atravesar la calzada.
En las vas sanforizadas los peatones podrn cruzar lcitamente la calzada: -cuando a su
frente tengan semforo peatonal que los habilite.
si slo existe semforo para vehculo, cuando tengan luz verde los que circulan en su
misma direccin.
si el semforo no est a su vista, lo harn cuando el trnsito que circula por la calzada a
cruzar est detenido.
no deben cruzar cuando el semforo que tienen a su frente est en luz roja o amarilla.

RECOMENDACIONES PARA LOS PEATONES

Obedecer las seales de trnsito en todo momento.


Cruzar siempre en las intersecciones.
Esperar la luz verde a tu favor.
Mirar a ambos lados antes de cruzar en una interseccin.
Utilizar los puentes para peatones.
Utilizar vestimenta de colores claros cuando se camine de noche.
Caminar nicamente por las aceras y cuando no las hubiere, debes hacerlo por el
borde o paseo izquierdo de frente al trnsito.
Si debes cruzar fuera de una interseccin o fuera del paso de peatones, el paso le
corresponde a los vehculos.
No debes distribuir propaganda, productos u otros artculos en la zona de rodaje.
Solicitar pasaje gratis, acostarte o sentarte en el pavimento, puede ser sumamente
peligroso.
Nunca asumas que tienes el derecho al paso. Hay muchos conductores que ignoran
las seales de trnsito y algunas veces atropellan a las personas en los pasos de
peatones.
Cuando haya mal tiempo, debes tener cuidado que la sombrilla o la capa no te
obstruyan la visibilidad de los vehculos que se aproximan.
Ingerir alcohol y caminar puede ser igualmente peligroso a tomar alcohol y conducir.
Si ingieres alcohol, debes utilizar transportacin pblica o pedirle a alguien que no
haya ingerido bebidas embriagantes que te lleve tu casa.

EL PASAJERO
Es toda persona que utiliza un medio de
transporte publico o privado para
trasladarse de un lugar a otro sin ser
conductor.

DERECHOS DE LOS USUARIOS DE TRANSPORTE


PUBLICO DE PASAJEROS
Ser transportados con un adecuado nivel de
servicio, pagando la tarifa correspondiente;
Exigir de los operadores la observancia de las
disposiciones de la ley y sus reglamentos;
Que se otorgue un comprobante o etiqueta que
ampare el equipaje, en rutas intraprovinciales,
interprovinciales, e internacionales; y, en caso de
prdida, al pago del valor declarado por el pasajero;
Denunciar las deficiencias o irregularidades del
servicio de transporte de conformidad con la
normativa vigente;
Que se respete las tarifas aprobadas, en especial la
de los nios, estudiantes, adultos mayores de 65
aos de edad y personas con discapacidad.

DEBERES DE LOS PASAJEROS DE


TRANSPORTE PUBLICO
Abstenerse de utilizar el servicio de transporte pblico cuando su
conductor se encuentre con signos de ebriedad, influencia de
estupefacientes, o psicotrpicos;
Abstenerse de ejecutar, a bordo de la unidad, actos que atenten
contra la tranquilidad, comodidad, seguridad o integridad de los
usuarios
o
que
contravengan
disposiciones
legales
o
reglamentarias;
Exigir la utilizacin de las paradas autorizadas para el embarque o
desembarque de pasajeros, y solicitar con la anticipacin debida;
Abstenerse de ejecutar o hacer ejecutar actos contra el buen
estado de las unidades de transporte y el mobiliario pblico;
En el transporte pblico urbano ceder el asiento a las personas
con capacidades especiales, movilidad reducida y grupos
vulnerables;
No fumar en las unidades de transporte pblico;
No arrojar desecho que contaminen el ambiente, desde el interior
del vehculo.

PASAJEROS (AS) DEL TRANSPORTE ESCOLAR


- Contar con un transporte que cumpla con los requerimientos
tcnicos, mecnicos y operacionales determinados por la Ley
Orgnica de Transporte Terrestre y este Reglamento;
- Extremar la prudencia en la circulacin y cumplir con los lmites de
velocidad;
- Contar con una persona adulta responsable que acompae en todo
momento a los pasajeros y pasajeras del transporte;
- Llevar la cantidad de pasajeros de acuerdo a las plazas con las que
cuente la unidad, asegurndose de que cada escolar vaya sentado;
- Cumplir con un servicio puerta a puerta;
- Mantener una adecuada higiene de la unidad;
- Garantizar la integridad fsica de los pasajeros y las pasajeras,
especialmente en el ascenso y descenso del vehculo;
- Si fuere el caso, los dems vehculos que circulen por las vas de
uso pblico, detendrn su marcha para facilitar el paso del vehculo
de transporte escolar o para permitir el ascenso o descenso del
estudiante.

PASAJEROS (AS) DE MOTOCICLETAS


Llevar correctamente sujeto a su cabeza y
en todo momento el casco de seguridad
homologado;
Vestir chalecos o chaquetas con cintas
reflectivas de identificacin que deben ser
visibles;
Abstenerse de subir al vehculo cuando ya
ha sido ocupado el espacio para el pasajero;
Ubicarse detrs del conductor, y en ningn
momento entre el conductor y el manubrio.

CONDUCTOR
Persona con conocimientos de transito,
legalmente habilitada para conducir un
vehculo.

El Ciclista.- persona que utiliza un


vehiculo de traccion humana, para
trasladarse de un lugar a otro.

DERECHOS DE LOS CICLISTAS


Transitar por todas las vas pblicas del pas, con respeto y
seguridad, excepto en aquellos en la que la infraestructura
actual ponga en riesgo su seguridad como tneles y pasos a
desnivel sin carril para ciclistas, en los que se deber adecuar
espacios para hacerlo;
Disponer de vas de circulacin privilegiada dentro de las
ciudades y la carretera, como ciclo vas o espacios similares;
Disponer de espacios para parqueo gratuitos y libres
de obstculos, con adecuaciones correspondientes, para el
parqueo de bicicletas en los terminales terrestres, estaciones
de trolebs, Metrova o similares;
A transportar sus bicicletas en vehculos de transporte
pblico cantonal e interprovincial, sin ningn recargo. Para
facilitar este derecho, y sin perjuicio de su cumplimiento
incondicional, los transportistas dotaran a sus unidades de
estructuras porta bicicletas en sus partes anterior y superior;
Derecho a tener das de circulacin preferente de las
bicicletas en el rea urbana

COMPORTAMIENTO EN CASO DE EMERGENCIA


Mantenga siempre la calma, evite el pnico, no corra y busque un sitio seguro
No inicie una evacuacin hasta que el personal de Transmilenio as lo indique y tenga la
certeza de las condiciones de seguridad
Ante una emergencia mdica, informe al personal de Polica y/o Transmilenio para brindar
la atencin especializada. No obstaculice la labor de los profesionales de la salud
Informe de inmediato sobre personas con dificultades para evacuar. Lesiones fsicas o en
shock y apyelos en caso de requerirlo
Utilice los extintores en caso de ser necesario, siguiendo sus instrucciones de manejo, solo
si se siente capacitado para hacerlo
En caso de ser afectado en una emergencia con sustancias qumicas, reprtese ante el
personal del sistema Transmilenio y espere a los organismos especializados en el sitio de
ocurrencia de los hechos
No camine por las vas del Sistema, stas son usadas por los vehculos de emergencia y
puede generare un accidenteBajo ningn motivo regrese a la zona donde se ha presentado
la situacin de emergencia

No utilice los ascensores en caso de sismo, incendio o atentado terrorista.

Siga las instrucciones del personal de la polica y del sistema Transmilenio

COMPORTAMIENTO EN CASO DE
EMERGENCIA

Auxiliar o solicitar auxilio para victimas y evitar mas riesgos


Llama siempre a las autoridades de trnsito.
Tomafotografasde lo ocurrido.
No muevas tu vehculo del lugar del accidente. Es la nica manera
que tienen las autoridades de trnsito de saber lo que realmente
ocurri.Hazlo solo cuando las autoridades de trnsito te lo indiquen.
Anota (si los hay)los nombres y nmeros telefnicos de las personas
que presenciaron el accidente(testigos).
Ten a la mano tus documentos(cdula y licencia de conduccin)y los
del auto(matrcula,SoatyRevisin Tcnico Mecnica) yentrgalos a
las autoridades competentes cuando te los soliciten.
Cuando las autoridades pidan tu declaracin de los hechos ocurridos
en el accidente(comparendo) no asumas responsabilidades ni
culpas.Relata lo que ocurri de la manera ms sucinta posible. Ten en
cuenta que la responsabilidad solo la puede determinar la autoridad
competente luego de la investigacin y el proceso contravencional

ELEMENTO MATERIAL
La va.- Es la zona destinada para la
circulacin
vehicular
y
peatonal
sujetos a leyes, normativas y seales
de trnsito. Las vas por su ubicacin
pueden ser: urbanas, perimetrales y
rurales.

Calle.- Es la va pblica destinada al


trnsito de personas y vehculos dentro
de una poblacin y que se compone de
aceras y calzadas.

Avenida.- es la va pblica urbana,


generalmente dividida por islas de
seguridad y compuestas de dos o ms
calzadas, en la que existen uno o ms
carriles de circulacin.

Calzada.- Parte de la va pblica


destinada a la circulacin de vehculos,
comprendida entre los bordes del
camino y aceras. Las calzadas son para
uso exclusivo de los vehculos.

Acera o vereda.- Parte de la va


reservada para el uso exclusivo de los
peatones, ubicado a los costados de la
va.

Parterre o refugio.- rea o isla de


seguridad central, construida en las
vas urbanas y destinadas a encauzar el
movimiento de vehculos o como
refugio de peatones.

Interseccin.- es el rea comprendida


en el cruce de dos o mas ejes de las
vas.

Cruce
peatonal
demarcada
cebra.Son rayas anchas pintadas
transversalmente en la calzada y sirven
para que los peatones crucen la calzada
sin peligro. Los conductores deben
ceder el paso a los peatones que se
encuentren cruzando la calzada. Un
rombo blanco significa aproximacin a
cruce cebra.

Lnea de Pare.- Cuando se acerque a


una lnea de pare, debe detenerse
completamente antes de llegar a la
lnea de pare y ceder el derecho de
paso a cualquier vehculo que se
encuentre cruzando la interseccin.

Badn.- Es el lugar construido a los


lados de la calle por donde corren las
aguas.

Contn.- Es el bordillo que separa la


acera de la calzada.

Portal.- es el limite de una propiedad


entre lo privado y lo publico.

Paso peatonal a desnivel o paso


elevado.- Es un rea construida
especialmente para dar seguridad a los
peatones al cruzar una va.

Ciclovia.- Especficamente para el


trfico de bicicletas, con la sealizacin
vertical y horizontal correspondiente,
cuyo ancho permite el paso seguro de
estos vehculos.

Carril.- Es el espacio delimitado dentro


de una calzada, destinado al trnsito de
una sola columna de vehculos con el
mismo sentido.

Carril Bus - Taxi.- exclusivo para


vehculos de transporte publico, pueden
ingresar vehculos que van a virar a la
derecha en la prxima interseccin.

Carril Trole.- Indica que el carril es


exclusivo para la circulacin del
trolebs. Los vehculos no pueden
circular por este carril, excepto los
vehculos de emergencia mientras
estn cumpliendo su funcin especfica.

SEALES DE TRANSITO

REGLAMENTOS DE LAS SEALES Y


SIGNOS CONVENCIONALES DE TRANSITO.
Las seales, luces y signos convencionales son utilizados
para guiar, dirigir, prevenir, regular y controlar la
circulacin vehicular y peatonal.

MANUALES

LUMINOSAS

ACUSTICAS

CAMINERAS

MARCAS SOBRE
LA CALZADA
DEL CONDUCTOR
DEL POLICIA

LONGITUDINALES
TRANSVERSALES

REGLAMENTARIAS
PREVENTIVAS
INFORMATIVAS

SEALES MANUALES:
DEL POLICIA :
E
L
A
U 19 7
AN r t .
M a
S T
R

CO

PO

RA

DEL CONDUCTOR:

IZ

S
E
L

Prevalecen las seales


del agente art. 156 RT

ES

E
I
U

E
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E

C
TA

A
D
R

A
H
C

A
N
O

SEALES LUMINOSAS :

Se perciben por el sentido


de la vista.

SEALES ACUSTICAS :

Se perciben por el sentido


auditivo a travs del sonido.

SEALES CAMINERAS REGLAMENTARIAS .


CEDA
EL PASO

UNA VIA

E
Notifican a los usuarios de las vas las limitaciones,
prohibiciones o restricciones sobre su uso.

PROHIBIDO EL PASO DE
VEHICULOS AUTOMOTORES

PROHIBIDO EL PASO
DE
VEHICULOS DE
CARGA

SILENCIO
PROHIBIDO EL
CAMBIO DE
CARRIL

10

tons

PROHIBIDO EL PASO
DE PEATONES

CARGA MAXIMA
PERMITIDA

SEALES CAMINERAS PREVENTIVAS

200 Mts

CUANDO LLUEVE

300 MtS

Tienen por objeto advertir al usuario de la va, la


existencia de una condicin peligrosa y su naturaleza.

PROXIMIDAD
DE
SEMAFORO

CICLISTAS

OBRA
S

CRUCE DE PEATONES

NIOS

SEALES CAMINERAS INFORMATIVAS

ATACAMES
SUA

Tienen por objeto orientar y guiar a los usuarios de


las vas proporcionando informacin especfica.

SEALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS

500 m

HOTEL

200 m

SEALES INFORMATIVAS
DE TURISMO

MARCAS SOBRE LA CALZADA

MARCA LONGITUDINAL : LINEA


CONTINUA

Restringe la circulacin de tal manera que ningn


vehculo puede cruzar esta lnea, o circular sobre ella.

NO
LINEA CORTADA O DISCONTINUA:

Son directrices y tienen por objeto guar y


facilitar la libre circulacin en las diferentes vas.

SI

DOBLE LINEA:

Es totalmente prohibido las maniobras de adelantamiento por


cualquiera de los carriles que se transite. Se demarcan en las
curvas y en las vas de alto flujo vehicular.

NO
LINEA DISCONTINUA MIXTA
Puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene la
lnea discontinua a la izquierda del conductor.

SI

LINEA CONTINUA MIXTA

No puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene


la lnea continua a la izquierda del conductor.

NO
HILERA DE ESTOPEROLES

Longitudinalmente debern ser considerados como una lnea


continua. Colocados transversalmente es un reductor de velocidad.

! NO !

LINEA DE PARADA

Esta demarcacin se usa para


delimitar el sitio de parada de los
vehculos.

FLECHAS DIRECCIONADAS
A LA IZQUIERDA O A LA
DERECHA.
Indican que en la prxima
interseccin los vehculos que
van por ese carril, deben curvar
en la direccin indicada. Art.
276 RT

LINEA DE BORDE
Esta linea indica el lmite de la
calzada, especialmente en las vas
rurales y sirven para orientar al
conductor en la noche o cuando
hay escasa visibilidad.

SEMAFOROS

LUZ ROJA :

ALTO DETENCIN - PARE

Los vehculos deben detenerse antes


de la lnea de detencin demarcada o
imaginaria,

previa

la

senda

destinada al trnsito de peatones, y


no deber avanzar hasta que aparezca
la luz verde. Art 214 RT
LUZ
VERDE :

Podrn virar a la

derecha
Libre paso para los vehculos y peatones stos
ltimos tienen preferencia en el cruce art. 211
RT los conductores que realizan virajes pierden
preferencia de va . Art. 280 RT para evitar la
embotellamiento.

LUZ AMARILLA :
Prevencin o advertencia, anticipa el
cambio a luz roja. Los vehculos deben
detenerse antes de llegar a la lnea de
parada..

LUZ ROJA Y FLECHA VERDE


Los vehculos podrn entrar cuidadosamente al
cruce, pero slo para continuar en la direccin
indicada por la flecha, y debern respetar a los
peatones que estn cruzando, as como a los
dems vehculos que estn circulando
reglamentariamente.

LUZ VERDE Y FLECHA


ROJA
La flecha se puede encontrar apuntando a la izquierda o
a la derecha, en ambos casos indica que usted no puede
doblar en ese sentido, aun si esta activa la luz verde en
ese momento.

LUZ ROJA INTERMITENTE:


Indica pare. Los vehculos debern detenerse
antes de la lnea de detencin, demarcada o
imaginaria. Podrn continuar una vez que
verifique que no se aproximen otros vehculos.

LUZ AMARILLA INTERMITENTE:


Los vehculos que enfrenten luz amarilla intermitente
debern aproximarse al cruce a una velocidad
reducida y continuar con la debida precaucin.

Art.202 N. 4.- Los peatones tienen derecho de va una vez que


han iniciado el cruce de la calzada por los sitios demarcados.
Art 211 y 213 RT

PASO DE SEGURIDAD
PEATONAL

Esta demarcacin se emplear para


indicar la trayectoria que deben seguir
los peatones al cruzar una calzada.

SEMAFOROS PEATONALES
SILUETA ROJA :
NO CRUCE

SEMAFOROS PEATONALES

PUEDE CRUZAR
LA CALZADA.

SILUETA
VERDE

DE LA PREFERENCIA DE VIA 201 RT


Los vehculos que circulan
en subida, respecto de
aquellos que lo hagan en
caminos planos o bajada.

Los conductores de
vehculos de cuatro
ruedas debern respetar
la preferencia que tiene
los motociclistas,
similares o ciclistas
art.210 RT

DE LA PREFERENCIA DE VIA
Los vehculos que circulen en vas
principales, sobre los que circulen en vas
secundarias.

Los vehculos de emergencia


que transitan con ocasin del
cumplimiento de sus funciones
especficas. Art. 215 y 220 RT

TODO CIUDADANO
CONDUCTOR DEBE CEDER EL
PASO AL PEATN EN UN
CRUCE PEATONAL
DEMARCADO.

EN LAS INTERSECCIONES CON


REDONDELES, TODO CONDUCTOR
DEBE CEDER EL PASO A LOS
VEHCULOS QUE SE ENCUENTRAN
CIRCULANDO DENTRO DE LA
CALZADA DEL REDONDEL. Art 203
RT

Cuando por cualquier dao se quedare un vehculo inmovilizado los


conductores tomaran medidas de prevencin; en areas rurales
colocarn los tringulos de seguridad en la parte delantera y
posterior, a una distancia de 50 a 150 m. y en areas urbanas de 7
a 10 m. Art. 179 RT

50 - 150 mt.

50 150 mt

NUMEROS

LETRAS

BUS

50

INDICA LA MAXIMA
VELOCIDAD BAJO
BUENAS
CONDICIONES DE VIA
Y CLIMA

Indica sitio de Parada


de Buses o carril para
buses, es prohibido
estacionarse
sobre

ESTACIONAMIENTOS

LINEAS DE
ESTACIONAMIENTO
EN PARALELO

LINEAS DE
ESTACIONAMIENTO
BATERIA O EN ANGULO

SEALES DE PELIGRO
CHEVRONES

INFORMAN :
CAMBIOS DE DIRECCION DE LA VIA
OBSTACULOS
SON :
VERTICALES
HORIZONTALES

CURVA A
LA IZQUIERDA

CURVA A
LA DERECHA

PREVENTIVA:
INCIDENCIA DE
PELIGRO

LA CIRCULACIN TERMINA
CIRCULAR IZQUIERDA O DERECHA
OBSTRUCCIN
VERTICAL
CIRCULACIN IZQUIERDA
O DERECHA

VELOCIDAD Y ATROPELLO A LOS PEATONES


La posibilidad de un atropello fatal con un peatn, est ligado
directamente a la velocidad de impacto.
A 20 km/h, 4% de atropellos son fatales
A 30 km/h, 9% de atropellos son fatales
A 40 km/h, 25% de atropellos son fatales
A 50 km/h, 90% de atropellos son fatales
A 60 km/h, 100% de atropellos son fatales

Las velocidades de impacto pueden tambin ser relacionadas a


equivalencias de cadas sobre superficies duras.

20 km/h = equivalente cada de una altura de 1,


6 m.
40 km/h = equivalente cada de una altura de
6, 3 m.
60 km/h = equivalente cada de una altura de
14, 2 m.
80 km/h = equivalente cada de una altura de
25, 2 m.

El Vehculo.- Se considera al medio


que sirve para transportar personas o
bienes de un lugar a otro sobre las vas
terrestres.

Clasificacin:
La fuerza o traccin que impulsa
a un
vehculo puede ser humana, animal o
mecnica a motor; lo que determina los tipos
de vehculos que podemos encontrar, as
Vehculos de traccin humana


Vehculos de traccin animal


Vehculos de traccin mecnica a motor o
autopropulsados

Transporte.- traslado de personas


animales y cosas de un lugar a otro.

Vehiculos sin motor.- Son aquellos


vehculos
impulsados por la fuerza
muscular ejercida por el hombre.
Ejemplos: carretillas, triciclos, bicicletas,
patines, motobruja, etc.

VEHCULOS CON MOTOR

Vehiculos livianos
Motocicletas.- Son vehculos de dos
ruedas a motor, sin estabilidad
propia provisto de un motor de
cilindrada superior a 50 cc, si es de
combustin interna, y/o con una
velocidad superior a 45 km/h.

Tricimotos.- Vehculos
a motor
provistos de tres ruedas con estabilidad
propia; provisto de un motor de
cilindrada no superior a 50 cc, si es de
combustin
interna,
y
con
una
velocidad mxima por construccin no
superior a 45 km/h.

Cuadriciclo o cuadrn.Vehculo
liviano de traccin mecnica a motor
provisto de cuatro ruedas, cuya masa
en vaco, no incluida la masa de las
bateras para los vehculos elctricos
sea inferior o igual a 400 kg o sea
inferior o igual a 550 kg si se trata
de vehculos destinados al transporte
de mercancas, y cuya potencia mxima
neta del motor sea inferior o igual a 15
kW.

Automvil.- Es un vehculo liviano de


cuatro ruedas de traccin mecnica a
motor de combustin o elctrico,
destinado al transporte de personas,
con un nmero no mayor a ocho
asientos a ms del asiento del
conductor, con una capacidad de carga
mximo de 3,5 toneladas.

Camioneta.- Es un vehculo a motor de


combustin o elctrico diseado y
construido para el transporte de carga
con una capacidad de hasta 3.500 Kg.
Cuya cabina no est integrada con el
espacio destinado a la carga.

Furgoneta.- Vehculo automotor de


cuatro ruedas para transporte de carga
o de pasajeros con capacidad hasta de
16 asientos incluido el conductor,
cuya cabina est integrada en el resto
de la carrocera.

Taxi.- vehculo liviano diseado para el


transporte publico de pasajeros.

VEHCULOS PESADOS
Son vehculos con una capacidad de
carga de ms de 3,5 toneladas. Estos
pueden ser: buses, busetas, mnibus,
camiones de carga simple, camin
gra, camin volqueta de dos ejes,
camin tanquero o cisterna.

Buseta.- Vehculo automotor, tipo bus


de baja capacidad, destinado al
transporte de pasajeros de hasta 22
asientos, mas el del conductor.

Bus.- Vehculo a motor con capacidad


hasta de 36 pasajeros, de dos ejes,
destinado especialmente al transporte
urbano de pasajeros y sus equipajes.

mnibus.- Es un vehculo de servicio


pblico destinado al transporte de
pasajeros
a
nivel
interprovincial,
provisto
hasta
36
asientos
con
suficiente espacio y comodidad para los
pasajeros.
De
acuerdo
a
la
reglamentacin este vehculo debe
tener el motor en la parte posterior.

Camin de carga simple.Es un


vehculo
automotor
construido
especialmente para el transporte de
carga, con capacidad de ms de 3.500
Kg. La cabina no est integrada en el
resto de la carrocera.

Camin
gra.Es
un
vehculo
automotor equipado con mecanismos
y
dispositivos
para
elevar,
transportar
o remolcar a otros
vehculos y tambin a otra maquinaria o
carga.

Volqueta.- Es un camin que tiene el


cajn basculante, est destinado al
transporte
de
materiales
para
construccin. De acuerdo a la
capacidad,
podemos encontrar
volquetas de dos, de tres o ms ejes.

Camin tanquero o cisterna.- Es un


vehculo provisto de una cisterna o
tanque para transportar substancias
lquidas
como
agua,
leche,
combustibles, lubricantes, etc.

VEHCULOS EXTRA PESADOS


Los vehculos extra pesados tienen una
gran capacidad de carga y de traccin,
por lo que necesitan tener ms de 2 dos
ejes y un motor de gran potencia.
Estos son:
Cabezales, camiones hormigoneros,
camiones tolva, buses articulados,
trolebuses.

Cabezal.Es
un
vehculo
autopropulsado,
diseado
para
remolcar y soportar la carga que le
trasmite un remolque por medio de
un acople adecuado para el efecto.
El cabezal tiene por lo general dos ejes
o ms en la parte posterior.

Camin hormigonero.- Es un camin


diseado
para
el
transporte
de
hormign premezclado, con el depsito
giratorio para el hormign, tiene una
gran capacidad de carga.

Camin
tolva.- Es un vehculo
diseado para la carga de asfalto o
cemento en gran volumen. Se lo utiliza
en la construccin de carreteras
fundamentalmente.

Bus articulado.Es un autobs o


autocar compuesto por dos partes
rgidas unidas entre s por una
seccin articulada. En este tipo de
vehculos, los compartimentos para
viajeros de cada una de ambas partes
rgidas se comunican entre s.

Trolebuses.Vehculo hibrido con


motores elctricos y a combustible de
transporte pblico masivo, se desliza
sobre neumticos y se conecta a la
red elctrica a travs de cables
areos. Por su gran capacidad y tamao
es tambin articulado.

ELEMENTO LEGAL

ELEMENTO LEGAL
Elemento
fundamental
en
la
regulacin de organizacin del
transito y el transporte terrestre en
la prevencin de accidentes de
transito y juzgamiento de las
infracciones de transito.

Objetivos de la ley
La presente ley tiene por objetivo

ORGANIZAR
Fomentar
Modernizar

PLANIFICAR
Regular
Controlar

Transporte terrestre, transito y


seguridad vial

GARANTIA ESTATAL
El estado garantiza el servicio de
transporte:
Seguridad
Eficiencia
Responsabilidad
Universidad
Accesibilidad
Continuidad
Calidad

SUJECIN A LA LEY
Estn sujetos a la presente ley:
Peatones
Pasajeros
Conductores
Automotores
Vehculos:
(Traccin: humana,
mecnica)

animal,

REGLAMENTO GENERAL PARA LA


APLICACIN DE LA LEY ORGANICA DE
TRANSPORTE TERRESTRE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL (TTT y SV)

Establece las normas de aplicacin a las


que estn sujetos los conductores,
peatones, automotores, operadores de
transporte o vehculos de traccin
humana , animal o mecnica que
circulen, transiten o utilicen las
carreteras y vas publicas o aquellas
privadas
abiertas
al
transito
y
transporte terrestre en el pas.

Organismos de TTT y SV
MINISTERIO DE TRASPORTE
a) La Agencia Nacional de Regulacin y
control
de
Transporte
Terrestre,
Transito y Seguridad Vial (ANT) y sus
rganos desconcentrados.
b)
Los
Gobiernos
Autnomos
Descentralizados
Regionales,
Metropolitanos (GADs) y sus rganos
desconcentrados

INFRACCIONES DE TRANSITO
Son las acciones u omisiones culposas
producidas en el mbito del transporte y
seguridad vial por las siguientes causas:
o Negligencia.- conoce lo que debe hacer
y no lo cumple.
o Impericia.- falta de experiencia sin
conocimientos suficientes.
o Inobservancia de la ley.- no cumplir la
ley.

CARCTER DE LAS INFRACIONES


o Culposas.- infracciones cometidas sin
intencin de causar dao.
o Dolorosas.- infracciones cometida con
mala intencin con designio de causar
dao.
o Inobservancia de la ley.- no cumplir la
ley

CIRCUNSTANCIAS ATENUANTES
TRASCENDENTAL,
AUXILIO Y AYUDA INMEDIATA A LAS
VCTIMAS
PUEDE
REDUCIRDEL
ACCIDENTE;
HASTA 40% PENA
NO HAYA OTRA
DAR AVISO A LA AUTORIDAD;
ATENUANTE O EXISTA
AGRAVANTE
RESPETO A LAS AUTORIDADES.

LA OPORTUNA Y ESPONTNEA REPARACIN DE


LOS DAOS Y PERJUICIOS CAUSADOS, EFECTUADA
ANTES DE DECLARARSE INSTALADA A LA
AUDIENCIA DE JUICIO;

CIRCUNSTANCIA S AGRAVANTES
COMETER LA INFRACCIN EN ESTADO DE

EMBRIAGUEZ O DE INTOXICACIN POR EFECTOS DE


SUSTANCIAS ESTUPEFACIENTES O PSICOTRPICAS;

ABANDONAR A LAS VCTIMAS DEL ACCIDENTE O NO

PROCURARLES LA AYUDA REQUERIDA, PUDIENDO


HECERLO;

EVADIR LA ACCIN DE LA JUSTICIA POR FUGA U

OCULTAMIENTO;

CONDUCIR SIN LICENCIA O CATEGORA INFERIOR

A LA REQUERIDA O MIENTRAS ESTE VIGENTE


SUSPENCIN TEMPORAL O DEFINITIVA;

CIRCUNSTANCIAS AGRAVANTES
BORRAR, ALTERAR U OCULTAR HUELLAS O

VESTIGIOS PARA INDUCIR A ENGAO O


ERROR A LA ADMINISTRACIN DE
JUSTICIA;

PROFUGO POR UN DELITO ANTERIOR;


NO TENER SOAT;
ACTOS TENDIENTES A ENTORPECER EL

PROCESO Y NO ACUDIR A LAS AUDIENCIAS.

CLASIFICACIN DE LAS
INFRACCIONES

1. Delito.- causar muerte, lesiones,


enfermedades daos materiales.

Sancin.- pena privada de libertad,


revocatoria, suspensin de la licencia,
perdida de puntos y multa.

2. Contravenciones.- son de 7 clases


de acuerdo a la gravedad

Sancin.- pena privada de libertad, multa,


reduccin de puntos, aprensin y
retencin del vehculo.

CIRCULACIN VEHICULAR
Ningn vehculo podr circular en el
territorio ecuatoriano sin poseer la
matricula vigente y el adhesivo de
revisin correspondiente ya que en estos
documentos se encuentran registrados
los datos del vehculo y el propietario.

SERVICIO PUBLICO DE PAGO


DE ACCIDENTES DE TRANSITO

El documento que acredite el contrato de


seguro obligatorio para accidentes de
trnsito, ser documento habilitante
previo para la matriculacin y circulacin
de un vehculo.

PLACAS DE IDENTIFICACIN
VEHICULAR
Todo vehculo para circular por las vas del pas,
adems
de
los
ttulos
habilitantes
correspondientes, deber portar dos placas de
identificacin vehicular, que sern reguladas y
autorizadas exclusivamente por la Agencia
Nacional de Trnsito, de conformidad con el
reglamento que se dicte su Directorio para el
efecto.

PLACAS POR
SERVICIOS:

Art. 166 RG

De acuerdo al servicio:
El presente mandato estar en vigor hasta la
expedicin del Reglamento Especfico de
Placas de Identificacin Vehicular, de conformidad
con lo establecido en el Art. 177 LOTT.
Estado
E
Oficial
X
Consejo Provincial
S
Municipio
M
Cuerpo Consular
CC
Cuerpo Diplomtico
CD
Organismos Internacionales OI
Asistencia Tcnica
AT
Internacional Temporal
IT

ELEMENTIO LEGAL
Es el elemento fundamental en la
regularizacin y organizacin del
trnsito, y
El transporte terrestre, en la prevencin
de accidentes y juzgamientos de las
infracciones de trnsito
Entre estas tenemos:
a) LODTTTYSV
b) RGPADLLOTTTYSV

ALTO COSTO DE VIDA


El costo de vida esun concepto terico
que representa el valor o coste de
losbienes y servicios quelos hogares
consumen para obtener determinado
nivel de satisfaccin. El ndice de coste
de vida es un ndice que indica cunto se
incrementa o modifica elcosto delos
hogares para mantener un mismonivel
de satisfaccin. Elcosto devida esta
relacionado a la Canasta Bsica Familiar.

ACCIDENTE DE TRNSITO
Nuestra
legislacin
considera
al
accidente de trnsito como un suceso
eventual, fortuito, involuntario, que
necesariamente debe ocurrir en vas o
lugares pblicos o privados abiertos al
trnsito vehicular y peatonal, y que
ocasiona
personas
muertas,
lesionados, heridos y daos materiales
en vehculos, vas o infraestructura,
con la participacin de los usuarios de

TIPOLOGA DEL ACCIDENTE:


1.- Factor Humano:
Atropello
Arrollamiento
Cada de pasajero
2.- Factor Vehculo:
Choque:
Choque posterior o por alcance
Choque frontal longitudinal
Choque frontal excntrico
Choque lateral angular
Choque lateral perpendicular
Estrellamiento
Colisin
3.- Volcamiento:
Volcamiento lateral
Volcamiento longitudinal
Otros:
4.- Roce:
Roce negativo
Roce positivo
Rozamiento