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En el recorrido del anlisis de ruta se observa desde la salida del pozo tupilco 163 empezando con terracera
con un tramo de 2 Km. hasta la carreterea, gran cantidad de topes y en la autopista, entronques,, cruceros,
curvas prolongadas con poca visibilidad, vehculos ligeros y pesados a exceso de velocidad en toda la ruta,
topes no visibles, gran cantidad de baches, transito pesado, partes de la ruta muy estrechas, cables bajos,
cruce de peatones, ciclistas, motociclistas, vendedores ambulantes en la va, tramos en la va en reparacin y
sobre todo en las rancheras.

Cielo .
Nota: Las condiciones de la ruta varan segn las
condiciones climatolgicas.
Climatologa actual para los siguientes dias, cielo
nublado, con precipitacin de lluvias.

Descripcin de la ruta:
Se recomienda lo siguiente previo al viaje.
1.- Junta de seguridad , previa a la actividad.
2.-Se recomienda apego fiel a las disposiciones Federales, Estatales y Municipales.
3.-Siempre circular con el cinturn de seguridad en todo momento y que sus acompaantes tambin lo porten dentro y fuera de la
localizacin.
4.-Revisar su vehculo antes de salir de la localizacin.
5.- Extreme precauciones al pasar por las siguientes zonas, ya que existe un flujo considerable de peatones, trnsito vehicular
,motociclista,pochimoviles ,transporte de pasaje urbano, cruceros peligrosos.
6.-Tomar todas la medidas necesarias para no derivar en accidentes y el movimiento sea lo ms favorable posible.
Recorrido total =98 Km.
Cinta Asfltica en Buen estado : 95 Km. / Cinta asfltica en mal estado: 2.8 Km.
Caminos de terracera Buenos: 3 KM
SEAL DE CELULAR: SIN SEAL EN 3KM

SEAL RADIO: Intermitente, Monitoreo constante va satelital (GPS).

Precauciones durante la ruta y otros puntos importantes:


1-Dentro de la localizacin se observa que no hay espacio suficiente para hacer las maniobras de enganche y desenganche en los
cambios de gondola.
2-Sobre la va se van encontrar nios , motociclistas , transporte urbano de pasaje local, escuelas, topes etc.
3- En el tramo de carretera tecolutilla -comalcalco se deben tomar las mayores precauciones por que el riesgo es alto por el tipo de
trafico y transporte urbano con paradas continuas.
4- En la entrada a Comalcalco se deben de tener mayores precauciones ya que se estn realizando y la carrtera se encuenta en mal
estado.
5- al salir ala carrterea al isla se debe de tener mayor precaucion por la alta velocidad, por lo consiguiente el riesgo de un incidente es
muy alto, se debe de tener un cuidado Extremo y muy alerta, aplicando el manejo defensivo.
Se requiere tener en cuenta que durante el trayecto del pozo a planta inaza hay que recordar que constantemente hay zonas
pobladas , rurales Urbanas, muchas casitas, escuelas que no se logran ver de momento, el trafico peatonal es constante, y es muy
peligroso que cargas de este tipo transiten por estas carreteras, recordemos que estamos haciendo un anlisis de ruta para minimizar
los riesgos existentes, uno de los principal riesgo es la propia gente que habita a los alrededores de las carreteras. Es importante
tomar en cuenta esta situacin, recuerden que las carreteras autopistas el trafico es mucho mas rpido y representa muchos peligros,
evitando topes, baches posibles desniveles de la carretera , mencionando tambin que las carreteras en algunos tramos se tiene
reparacin y solo se cuenta con un solo carril, haciendo aun mas peligroso la trayectoria de las unidades.
.

SALIDA DE LA LOCACION: POZO TUPILCO 163

0 MTS.

Medidas de prevencin y control


Velocidad mxima 20 KM/H. tramo de terracera ,salida del
pozo no exite seal de celular

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

BAJO

Foto # 2

Nivel de riesgo =

bajo

Foto # 3

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 4

En la salida de pozo transito de semovientes.

1.0
Medidas de prevencin y control
Hacer uso de las tcnicas de manejo defensivo, moderar
velocidad.
Km.

Peligro Identificado
SALIDA A CARRETERA
Medidas de prevencin y control

2.0
Se recomienda moderar la velocidad al mnimo ya que es
la interseccin con sindicato y empieza transito de
personas.
Km.

Peligro Identificado
Transito de pochimoviles, motocicletas, transeunte ,
en esta rea estn situadas escuelas rurales.

3.0
Medidas de prevencin y control
Hacer uso de las tcnicas de manejo defensivo, moderar
velocidad, mantenerse en su carril., muy alerta, no orillarse
y luces encendidas en seal de alerta.

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

BAJO

Foto # 5

Nivel de riesgo =

ALTO

Foto # 6

Nivel de riesgo =

ALTO

Foto # 7

entRonque a carretera rancheria tular 1 ra seccion

De 4.0
Medidas de prevencin y control
Minimizar la velocidad y hacer un alto total ya que este
punto cuenta con mucho trafico
Km.

Peligro Identificado
UBICACIN DE TELESECUENDARIA JOSEFA ORTIZ DE
DOMINGUEZ.

5.0

Km.

Medidas de prevencin y control


Se recomienda reducir velocidad
manejo defensivo.}

y aplicar tecnicas de

Peligro Identificado
TRANSITO DE UNIDADES PESADAS , CURVA Y
LOCALICAZACION DE JARDIN DE NIOS ANTONIO
FERRER LEON.
Medidas de prevencin y control

6.0

Conducir con mucha precaucin, luces encendidas en


seal de alerta, la velocidad de 20-30 km/hra, hacer uso de
las tcnicas de manejo defensivo, ojos y mente alerta
aplicar el la primera regla de vida.

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

ALTO

Foto # 8

Nivel de riesgo =

ALTO

Foto # 9

Carretera reducida para transporte pesado,


cables de luz bajo
Medidas de prevencin y control
7.0

Extremar precauciones precaciones con la instalacion


electrica y con los vehiculos que salen o entran a
progreso tular. No hay seal de celular.

Km.

Peligro Identificado
Transito de unidades ligeras, pochimoviles, poblacion
en general.
Medidas de prevencin y control

9.0

Km.

Disminuir velocidad , aplicar conocimientos de manejo ala


defensiva.

Peligro Identificado
Entronque con curva, trnsito de pochimoviles .
Medidas de prevencin y control

9.5

Moderar la velocidad y vigalar los movimientos de


personas y pochimoviles ya que estos manejan sin
precaucion alguna.

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 10

TRAFICO DE AUOTS, MOTOS, POCHIMOVILES , POBLACION


EN GENERAL.
Medidas de prevencin y control
11.00

Km.

13.00

MANEJAR CON PRECAUCION TRAMO POBLADO

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

ALTO

Foto # 12

ENTRONQUE DEPOSITO MODELORAMA Y LA BURRA


TRANSITO DE POCHIMOVILES Y VEHICULOS SIN
PRECACION Y FINES DE SEMANA EN ESTADO DE
EBRIEDAD.
Medidas de prevencin y control
DISMINUIR LA VELOCIDAD Y UTILIZAR TECNICAS DE
MANEJO DEFENSIVO CON LA POBLACION.

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 12

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 13

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 14

ENTRONQUE LIBRAMIENTO VILLATECOLUTILLA


Medidas de prevencin y control
19 KM

Km.

REDUCIR LA VELOCIDAD HACIA EL LIBRAMIENTO DE


TECOLUTILLA YA QUE ES ENTRADA Y SALIDA DE
VEHICULOS PESADOS QUE SE DIRIJEN A LOS DIFRENTES
POZOS.

Peligro Identificado
LIBRAMIENTO EN MAL ESTADO
Medidas de prevencin y control

21+700

MODERAR VELOCIDAD , ANTES DE SALIR DEL LIBRAMIENTO DE


TECOLUTILLA EXISTEN BACHES DE GRAN DIMENSIONES .

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 15

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 16

CURVA PRONUNCIADA Y POBLACION DE RA. MIGUEL


HIDALGO.
Medidas de prevencin y control
24.0

RESPESTAR LOS LIMITES DE VELOCIDAD Y TENER


PRECACION CON EL TRANSITO DE TODO TIPO DE
VEHICULOS Y TRANSEUNTES .

Km.

Peligro Identificado

ENTRONQUE TECOLUTILLA-ALDAMA COMALCALCO

Medidas de prevencin y control


30

Km.

DISMINUIR LA VELOCIDAD AL INGRESAR A ESTE PUNTO.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

CARRETERA EN MAL ESTADO RETEN REYES HERNANDEZLIBRAMIENTO COMALCALCO


33

Medidas de prevencin y control


DISMINUIR VELOCIDAD ASI COMO CONDUCIR CON TECNICAS DE
MANEJO DEFENSIVO.

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 17

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

ALTO

Foto 18

MEDIO

Foto # 19

ENTRADA A LIBRAMIENTO COMALCALCO , ENTRADA Y


SALIDA DE VEHICULOS DE AMBOS LADOS.
Medidas de prevencin y control
34

Km.

MODERAR LA VELOCIDAD Y MANEJAR CON PRECAUCION

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

CRUCERO LIBRAMIENTO GASOLINERIA

Medidas de prevencin y control


36

Km.

DISMINUIR LA VELOCIDAD ALA ALTURA DE LA


CARRTERA PROVENIENTE DEL COBERTIZO DE PEMEX-RA.
SUR

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 20

Foto # 21

ENTRADA DEL CHIPILIN ( SERIESA)


Medidas de prevencin y control

40

DISMINUIR VELOCIDAD Y USAR TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO


YA QUE EXISTE ADELANTE CURVA PELIGROSA Y

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

BAJO

Km.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Nivel de riesgo =

BAJO

INGRESO A CARRTERA COMALCALCO- LA ISLA


41

Medidas de prevencin y control


ALTO TOTAL PARA INGRESAR A LA CARRETERA COMALCALCO A LA
ISLA.

Km.

Peligro Identificado

Foto # 21

RETORNO HACIA INASA


Medidas de prevencin y control
44

Km.

DAR VUELTA EN EL RETORNO CON PRECACION.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 21

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto #22

ENTRADA A PLANTA INASA

48

Medidas de prevencin y control


DISMINUIR LA VELOCIDAD Y MANEJAR CON PRECAUCION
ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS PESADOS

Km.

Km.

Peligro Identificado

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto #23

TERRACERIA EN MAL ESTADO POR LLUVIAS


Medidas de prevencin y control
50

CONDUCIR CON PRECAICION DE NO QUEDAR ATRAPADO


EN LAS AREAS EN MAL ESTADO POR LAS LLUVIAS.

Peligro Identificado

Nivel de riesgo =

MEDIO

Foto # 24

CUIDADO AL
MED.AMBIENTE

Km.

Foto # 25

PLANTA DE TRATAMIENTO INASA

51

DESTINO FINAL DE LOS RESIDUOS


PERFORACION DE MANEJO ESPECIAL

DE

Se tiene llegada a la Planta de Tratamiento de los cortes de perforacin con un termino de kilometraje de 51 km
el cual se detectan puntos de inters , los cuales es importante revisar antes de la movilizacin .
Se realiza el anlisis de ruta de acuerdo con los recorridos realizados por personal de pnt y personal de HSE,.
NOTA: Las recomendaciones sobre HSE son las mismas responsavilidades de cumplirlas dentro de la Planta
de Tratamiento

Nivel de riesgo Intolerable, No Tome el riesgo.


Nivel de riesgo Alto, Mantngase Alerta.
Nivel de riesgo Medio, Extreme precauciones.
Nivel de Riesgo Bajo, No existe riesgo considerable .

Observaciones:
.

Kilometraje Final: Se tiene un Kilometraje final de 51 Km , lo cual se


determina desde la localizacion del pozo tuplico 163 hasta la planta
de tratamiento INASA
Destino Final.