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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y CIVIL


ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

APROVECHAMIENTOS HIDROELECTRICOS (IC-534)

TUBERIAS EN SERIE
ALUMNOS:
COLLAZOS HUAMAN, TONY
QUISPE ORE, VIRGILIO
QUISPE OZAITA, GIOMAR

Docente:

ING. RAMON BERROCAL GODOY

AYACUCHO PER
2015

SISTEMAS DE LINEA DE
TUBERIA

CLASIFICACION DE SISTEMAS

La

mayora de los sistemas de flujo de tubera


involucran grandes prdidas de energa de friccin
y prdidas menores
Si el sistema es arreglado de tal forma que el
fluido fluye a travs de una lnea continua sin
ramificaciones, ste se conoce con el nombre de
Sistema en serie.

Lnea de
descarga
Flujo
Lnea de
succin

B
Vlvula

Si

el flujo se ramifica en dos o ms lneas, se le


conoce con el nombre de Sistema en Paralelo

Vlvula

Qa

Qb

Qc

Vlvula

En el diseo de un sistema de flujo de tubera


existen seis parmetros bsicos involucrados

1.

2.
3.
4.
5.
6.

Las prdidas de energa del


sistema o la adiccin de energa al
sistema
La velocidad de flujo de volumen
del fluido o la velocidad del fluido
El tamao de la tubera
La longitud de la tubera
La rugosidad de la pared de la
tubera
Las propiedades del fluido como
peso
especfico,
densidad
y

COEFICIENTES DE RESISTENCIA DE ENTRADA


Conducto de
proyeccin hacia
adentro

Entrada de
borde
cuadrado

v2

D2

Use K=
1.0

Use
K=0.5

Entrada
redondeada

Entrada
achaflanada

v2

Use
K=0.25

v2

D2

v2

D2
r

D2

r/D2

0.50

0.02

0.28

0.04

0.24

0.06

0.15

0.10

0.09

>0.15

0.04

Rugosidad de conducto: Valores de


diseo
Material

Rugosidad, (m)

Rugosidad, (pie)

Cobre, latn, plomo (tubera)

1.5 x 10-6

5 x 10-6

Hierro fundido: sin revestir

2.4 x 10-4

8 x 10-4

Hierro fundido: revestido de asfalto

1.2 x 10-4

4 x 10-4

Acero comercial o acero soldado

4.6 x 10-5

1.5 x 10-4

Hierro forjado

4.6 x 10-5

1.5 x 10-4

Acero remachado

1.8 x 10-3

6 x 10-3

Concreto

1.2 x 10-3

4 x 10-3

COEFICIENTES DE RESISTENCIA PARA VALVULAS Y JUNTURAS


TIPO

Le/D

Vlvula de globo-completamente abierta

340

Vlvula de ngulo-completamente abierta

150

Vlvula de compuerta- completamente abierta

Vlvula de compuerta- 3/4 abierta

35

Vlvula de compuerta- 1/2 abierta

160

Vlvula de compuerta- 1/4 abierta

900

Vlvula de verificacin- tipo giratorio

100

Vlvula de verificacin- tipo de bola

150

Vlvula de mariposa completamente abierta

45

Codo estndar de 90

30

Codo de radio de largo de 90

20

Codo de calle de 90

50

Codo estndar de 45

16

Codo de calle de 45

26

Codo de devolucin cerrada

50

Te estndar- con flujo a travs de un tramo

20

Te estndar- con flujo a travs de una rama

60

FACTOR DE FRICCION EN ZONA DE TURBULENCIA COMPLETA PARA


CONDUCTOS DE ACERO COMERCIAL NUEVO Y LIMPIO
TAMAO DE CONDUCTO
NOMINAL

fT

0.027

0.025

0.023

0.022

0.021

0.019

2,3

0.018

0.017

0.016

0.015

8 10

0.014

12 16

0.013

18 24

0.012

SISTEMAS EN SERIE

Flujo

Lnea de
succin

B
Vlvula

Utilizando

la superficie de cada depsito como


punto de referencia tenemos:

p1
v12
p2
v22
z1
hA hL z 2

2g

2g

Los

trminos hA y hL indican la energa agregada


al fluido y la energa perdida del sistema en
cualquier lugar entre los puntos de referencia 1 y
2
hA es la energa agregada por la bomba
La energa se pierde debido a diferentes
hL h1 h2 h3 h4 h5 h6
condiciones:

hL = prdida de energa total por unidad de peso


del fluido
h1 = prdida en la entrada
h2 = prdida por friccin en la lnea de succin
h3 = prdida de energa en la vlvula
h4 = prdida de energa en los dos codos a 90
h5 = prdida por friccin en la lnea de descarga

Lnea de
descarga

Flujo

Lnea de
succin

B
Vlvula

h1 = prdida en la entrada

h1 K vs2 2 g

h2 = prdida por friccin en la lnea de succin

h2 f S L D v 2 g

h3 = prdida de energa en la vlvula

2
s

h3 f dT Le D v 2 g
2
d

Lnea de
descarga

Flujo

Lnea de
succin

B
Vlvula

h4 = prdida de energa en los dos codos a 90

h4 2 f dT Le D v 2 g

h5 = prdida por friccin en la lnea de descarga

2
d

h5 f d L D vd2 2 g

h6 = prdida a la salida

h6 K v 2 g
2
d

Sistema de Clase I
El sistema esta definido por completo en trminos del
tamao de las tuberas, los tipos de perdidas menores
presentes y el flujo volumtrico del fluido.
El objetivo comn es calcular la presin en algn punto
de inters, para determinar la carga total de la bomba o
encontrar la elevacin de una fuente de fluido, con el fin
de producir el flujo volumtrico que se desea o ciertas
presiones en puntos seleccionados del sistema.

Ejercicio
Calcule la potencia que suministra la bomba de la figura si sabemos que
su eficiencia es de 76%. Ha y un flujo volumtrico de 54.0m3/h de
alcohol metlico a 25C. La tubera de acero estndar de 4pulgadas,
cedula 40, y de 15m de largo. La longitud total de la tubera de acero de
2 pulgadas cedula 40 que constituye la lnea de descarga es de 200m.
Suponga que la entrada desde el almacenamiento 1 es a travs de una
entrada de bordes cuadrados, y que los codos son estndar. La vlvula
esta abierta por completo y es de tipo globo.
2

10 m
1

Flujo

Lnea de
succin

B
Vlvula

Solucin
Escribimos la ecuacin de la energa del sistema
p1
v12
p2
v22
z1
hA hL z2

2g

2g

Como p1 = p2 = 0, y v1 y v2 son aproximadamente igual a


cero, la ecuacin se simplifica.

z1 hA hL z 2
Debido a que el objetivo es calcular la potencia de la
bomba , se resuelve para la carga total hA.

hA z 2 z1 hL

Hay seis componentes de la perdida total de energa


h1 = prdida en la entrada
h2 = prdida por friccin en la
lnea de succin
h3 = prdida de energa en la
vlvula
h4 = prdida de energa en los
dos codos a 90
h5 = prdida por friccin en la
lnea de descarga
h6 = prdida a la salida

h1 K vs2 2 g

h2 f S L D vs2 2 g
h3 f dT Le D vd2 2 g
h4 2 f dT Le D vd2 2 g
h5 f d L D vd2 2 g

h6 K vd2 2 g

Se requiere la carga de velocidad


54m3
Q=

Vs /2g y Vd /2g
2

x
h

Q
Vs =

0.015 m3/s
=

= 1.83 m/s

8.213x10-3m2

0.015 m /s

Vd =
A

3600 s

Vs2 =

m = 0.17 m
2(9.81)

= 6.92 m/s
2.168x10-3m2

= 0.015 m3/s

(1.83)2

1h

Vd2

(6.92)2
=
m = 2.44 m
2(9.81)

Para determinar las perdidas de energa por friccin en las tuberas de


succin y de descarga y las perdidas menores, se necesitan el numero
de Reynolds, la rugosidad relativa y el factor de friccin para cada
tubera, as como el factor de friccin en la zona de turbulencia
completa para la lnea de descarga.
Para el alcohol metlico a 25C, = 789 kg/m3 y = 5.60 x10-4 Pa.s
Linea de Succion:
vD
NR =

D = 0.1023m

(1.83)(0.1023)(789)
=

= 2.64x105

Flujo turbulento

5.60x10-4
fs se calcula por diagrama de Moody
Para tubo de acero, = 4.6 x10-5 m
D
0.1023
=
= 2224

4.6x10-5

fs = 0.018

Linea de Descarga:
vD
NR =

D = 0.0525 m

(6.22)(0.0525)(789)
=

= 5.12x105

5.60x10-4
fd se calcula por diagrama de Moody
Para tubo de acero, = 4.6 x10-5 m
D

0.0525
=

= 1141
4.6x10-5
fd = 0.020

Flujo turbulento

De tabla se encuentra fdT = 0.019


Factor de friccin en zona de turbulencia
completa para conductos de acero
comercial nuevo y limpio
TAMAO DE CONDUCTO
NOMINAL

fT

0.027

0.025

0.023

0.022

0.021

0.019

2,3

0.018

0.017

0.016

0.015

8 10

0.014

12 16

0.013

18 24

0.012

Ahora se calcula las perdidas de energa:


h1 K vs2 2 g

1 = prdida en la entrada

Entrada de
borde
cuadrado

v2

Use
K=0.5

D2

K = 0.5
h1 = 0.5(0.17m) = 0.09 m

h2 = prdida por friccin en la tubera de succin


h2 f S L D vs2 2 g

h2 = (0.018)(15/0.1023) (0.17)m = 0.45 m

= prdida en la vlvula de la tubera de descarga


fdT = 0.019,

Le/D = 340

h3 f dT Le D vd2 2 g

h3 = (0.019)(340)(2.44)m = 15.76 m

Coeficientes de resistencia para vlvulas y empalmes


TIPO

Le/D

TIPO

Le/D

Vlvula de globo-completamente abierta


340

Codo estndar de 90

30

150

Codo de radio de largo de 90

20

Codo de calle de 90

50

Codo estndar de 45

16

Codo de calle de 45

26

Codo de devolucin cerrada

50

Te estndar- con flujo a travs de un tramo

20

Te estndar- con flujo a travs de una rama

60

Vlvula de ngulo-completamente abierta

Vlvula de compuerta- completamente abierta


8
Vlvula de compuerta- 3/4 abierta
35
Vlvula de compuerta- 1/2 abierta
160
Vlvula de compuerta- 1/4 abierta
900
Vlvula de verificacin- tipo giratorio
100
Vlvula de verificacin- tipo de bola
150
Vlvula de mariposa completamente abierta
45

prdida en los codos de 90


fdT = 0.019,

Le/D = 30

h4 2 f dT Le D vd2 2 g
h4 = 2(0.019)(30)(2.44)m = 2.76 m

= prdida por friccin en la lnea de descarga


h5 f d L D vd2 2 g

fd = 0.020

h5 = (0.020)(200/0.0525) (2.44)m = 185.9 m


prdida en la salida

h6 K vd2 2 g
h6 =(1.0)(2.44)m = 2.44 m

K = 1.0

calcula hL = prdida de carga total:

hL = h1 + h2 + h3 + h4 + h5 + h6

hL = (0.09 + 0.45 + 15.76 + 2.78 + 185.90 + 2.44)m


hL = 207.4 m

e la ecuacin de la energa

hA z 2 z1 hL

hA 10m 207.4m 217.4m

hora se calcula la potencia de la bomba


hAQ (217.4m)(7.74x103 N/m3)(0.015m3/s)
Potencia =
=
eM

0.76

Potencia = 33.2 x 103 N.m/s = 33.2 kW

Sistema de Clase II
El sistema esta definido por completo en trmino
de sus elevaciones, del tamaos de las tuberas,
vlvulas y acoplamientos, y la cada de presin
permisible en puntos clave del sistema. Se desea
conocer el flujo volumtrico (Caudal) del fluido
que podra conducir un sistema dado.

Sistema de
Clase II

a) Sistemas de Clase II con una Tubera

Para sistemas en los cuales el conducto tiene una seccin transversal constante:
Procedimiento de Iteracin
1. Escribir la ecuacin de energa del sistema.
2. Determinar las cabezas de presin y de elevacin.
3. Expresar las prdidas de energa en funcin de la velocidad v y el factor de
friccin f , ambos an desconocidos.
4. Despejar la velocidad v en funcin del factor de friccin f .
5. Expresar el nmero de Reynolds NR en trminos de la velocidad v .
6. Calcular la rugosidad relativa D/.
7. Seleccionar un valor de prueba f basado en el valor conocido D/ y un nmero de
Reynolds NR escogido en el rango de turbulencia del diagrama de Moody.
8. Calcular la velocidad v utilizando la relacin del paso 4.
9. Calcular el nmero de Reynolds NR de la relacin del paso 5.
10. Determinar un nuevo valor del factor de friccin f utilizando el nmero de
Reynolds del paso 9 y el valor conocido de D/, utilizando el diagrama de Moody.
11. Si el nuevo valor de f es diferente del valor seleccionado en el paso 7, repetir los
pasos 8 hasta el 11 utilizando el nuevo valor de f .
12. Si no se presenta ningn cambio significativo en el valor del f asumido, entonces
la velocidad encontrada en el paso 8 es correcta.

Sistema de
Clase II

a) Sistemas de Clase II con una Tubera

Ejemplo 1. Se suministra agua a 80 F a una zanja de irrigacin desde un depsito


de almacenamiento elevado, como se muestra en la Fig. 3.3. Calcular el caudal de
agua en el canal.

Sistema de
Clase II

a) Sistemas de Clase II con una Tubera


Solucin:
Paso1 : Ecuacin de la energa entre los puntos A y B

pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g

2g

pA

Como pA = pB y VA 0, la ecuacin se simplifica a:


Y, observando que zA zB = 40 pies, se tiene:

VB2
zA zB
hL
2g

VB2
40 hL
2g

(Ec. 1)

Ahora, entre los puntos A y B existen cuatro componentes de la prdida de energa


Total hL , esto es:

hL h1 h 2 h3 h 4

Sistema de
Clase II
a) Sistemas de Clase II con una Tubera
donde:
h1 = Prdida en la entrada
h2 = Prdida por friccin en la tubera

VB2
h1 1.0
2g
L VB2
h2 f ( )
D 2g
330 VB2
h2 f (
)
0.3355 2 g
VB2
h 2 985 f
2g

h3 = Prdida por codo de radio largo

Le VB2
h3 fT ( )
D 2g
VB2
h 3 20 f T
2g

Sistema de
Clase II
a) Sistemas de Clase II con una Tubera
h4 = Vlvula compuerta abierta a la mitad

Le VB2
h 4 fT ( )
D 2g
VB2
h 4 160 f T
2g

Entonces se tiene,

hL h1 h 2 h3 h 4
VB2
hL (1.0 985 f 20 fT 160 fT )
2g
De tabla se tiene fT = 0.017 ,tubera de acero 4 de dimetro, entonces se tiene:

VB2
hL (4.06 985 f )
2g

Sistema de
Clase II
a) Sistemas de Clase II con una Tubera
Reemplazando hL en (Ec.1), se tiene:

VB2
VB2
40 (4.06 985 f )
2g
2g
de donde al despejar vB resulta:

VB

2 g (40)

(5.06 985 f )

2580
(5.06 985 f )

Con lo cual se ha culminado el Paso 4.


Luego se procede con los pasos 5 y 6. Esto es:

NR

VD VB (0.3355)
5

(
0
.
366
x
10
)VB
6

9.15 x10

D
0.3355

m 2235
4

41.5 x10

Sistema de
Clase II
a) Sistemas de Clase II con una Tubera
De acuerdo a lo indicado en el Paso 7 debe seleccionarse el valor de prueba del
factor de friccin f . Observando el diagrama de Moody, y sabiendo que la rugosidad
relativa es de 2235, el rango de posibles valores de f es de aproximadamente 0.039
para NR = 4000, a 0.0155 para nmeros de Reynolds muy altos. Cualquier valor en
este rango puede escogerse como primer valor prueba de f .
Escogiendo f = 0.020 se procede con el paso 8, es decir, se calcula la velocidad de
la ecuacin obtenida en el Paso 4, esto es:

VB

2580
10.2 pies / s
5.06 985(0.020)

Luego se calcula el nmero de Reynolds, segn:

N R (0.366 x105 )(10.2) 3.73 x105


Para este valor de nmero de Reynolds y D/ = 2235, segn el diagrama de Moody,
se encuentra el nuevo valor f = 0.0175. Puesto que este valor es diferente al valor
asumido inicialmente se deben repetir los pasos 8 al 11.

Sistema de
Clase II
a) Sistemas de Clase II con una Tubera
Con el nuevo valor de f = 0.0175, se encuentran los valores

2580
VB
10.8 pies / s
5.06 985(0.0175)
N R (0.366 x105 )(10.8) 3.73x105
para los cuales, del diagrama de Moody se encuentra el valor f = 0.0175, que
es igual al valor anterior. Por lo tanto, la velocidad B v = 10.8 pies/s es la
velocidad correcta.
Finalmente, el caudal se calcula de:

Q ABVB (0.0884)(10.80) 0.955 pie 3 / s

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas
Para los sistemas de Clase II pero con dos tuberas, que involucran el clculo de
dos velocidades. El procedimiento de solucin es de iteracin y se indica a
continuacin.

Procedimiento de Iteracin
1.

Escribir la ecuacin de energa del sistema.

2.

Determinar las cabezas de presin y de elevacin.

3.

Expresar las prdidas de energa en funcin de las dos velocidades


desconocidas y los dos factores de friccin tambin desconocidos.

4.

Utilizando la ecuacin de continuidad expresar la velocidad de la tubera menor


en funcin de la velocidad mayor.

5.

Utilizando la relacin del paso anterior, eliminar una velocidad de la ecuacin de


la energa del paso 3.

6.

Despejar la velocidad que queda en funcin de los factores de friccin.

7.

Expresar el nmero de Reynolds


velocidad correspondiente.

8.

Calcular la rugosidad relativa D/ de cada tubera.

NR de cada tubera en trminos de su

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Procedimiento de Iteracin
9.

Seleccionar valores de prueba distintos f en cada tubera, en base a sus valores


conocidos de D/ y de NR, correspondientes, y escogidos en el rango de
turbulencia del diagrama de Moody.

10. Calcular la velocidad mayor utilizando la relacin del paso 6.


11. Calcular la velocidad menor utilizando la relacin del paso 4.
12. Calcular los dos nmeros de Reynolds NR de la relacin del paso 7.
13. Determinar los nuevos valores del factor de friccin f en cada tubera.
14. Si los nuevos valores de f son diferentes de los valores seleccionados en el paso
9, repetir los pasos 9 hasta el 11 utilizando estos nuevos valores de f.
15. Si no se presenta ningn cambio significativo en el valor del f asumido, entonces
la velocidad encontrada en los pasos 10 y 11 son correctas.

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Ejemplo. EI sistema de tuberas mostrado en la Fig. se utiliza para
transferir agua a 15 C de un tanque de almacenamiento a otro.
Determinar el caudal de agua a travs del sistema. La tubera ms
grande es de acero estndar Calibre 40 de 6 pulg que tiene una
longitud total de 30 m. La tubera ms pequea es de acero estndar
Calibre 40 de 2 pulg que tiene una longitud total de 15 m. Los codos
son estndar.

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Solucin:
Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos A y B de la Fig. se tiene:

Como PA = PB = 0 y VA = VB 0, la ecuacin se tiene:


ZA ZB = hL = 10 m

Ahora, entre los puntos A y B existen seis componentes de la prdida de


energa total hL, esto es:

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
En estas relaciones los subndices 2 y 6 en los factores de friccin y en
las velocidades se refieren a las tuberas de 2 y 6 pulgadas,
respectivamente. Aqu, para la determinacin de la prdida por
contraccin sbita, se ha determinado el valor de K = 0.42 utilizando la
Tabla 2.3, con el cociente D6/D2 = 0.1541/ 0.0525 = 2.93 y un valor
asumido aproximadamente V2 = 3 m/s. As mismo de la Tabla 2.5 se
encuentran los valores fT6 = 0.015 y fT2 = 0.019 , con lo que se tiene:
Perdida de entrada

h1 = 1.0 (V62 / 2g)

Perdida por friccin en tubera de 6

h2 = f6 ( L/D ) (V62 / 2g)


h2 = f6 ( 30/0.1541) (V62 / 2g)
h2 = 195f6 (V62 / 2g)

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Perdidas en codos de 90

h3 = 2f6T (Le / D) (V62 / 2g)


h3 = 2 (0.015) (30) (V62 / 2g)
h3 = 0.9 (V62 / 2g)

Perdida por contraccin sbita

h4 = K (V62 / 2g)
h4 = 0.42 (V22 / 2g)

Perdida por friccin tubera de 2 h5 = f2 ( L/D ) (V22 / 2g)


h5 = f2 ( 15/0.052) (V22 / 2g)
h5 = 286 f2 (V22 / 2g)

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Perdida por vlvula compuerta
abierta a la mitad

h6 = 2f2T (Le / D) (V22 / 2g)


h6 = 2 (0.019) (80) (V22 / 2g)
h6 = 3.04 (V22 / 2g)

Perdida de salida

h7 = 1.0 (V22 / 2g)

Luego con la suma de las perdidas de energa resulta:


hL=1.0(V62/2g)+195f6(V62/2g)+0.9(V62/2g)+0.42(V62/2g)+286f2(V22/2g)+
3.04(V22/2g)+1.0(V22/2g)
hL=(1.0 +195f6+0.9)(V62/2g)+(0.42+286f2+3.04+1.0)(V22/2g)
hL=(1.9 +195f6)(V62/2g)+(4.46+286f2)(V22/2g)
cumplindose as con el Paso 3

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Ahora, utilizando la ecuacin de continuidad se tiene:

A6
1.864 x10 2
V2 V6 ( ) V6 (
) 8.60V6
3
A2
2.168 x10
que al reemplazar en la ecuacin de hL resulta para el paso 5 da

V62
hL (331.9 195 f 6 21164 f 2 )( )
2g
De aqu, de acuerdo a lo indicado en el Paso 6 y como, hL = 10 m
despeja la velocidad v6 obtenindose

V6

196
331.9 195 f 6 21164 f 2

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Luego, se realizan lo pasos 7 y 8, utilizando la viscosidad para el agua a 15 C
= 1.15 x 10-6 m2/s y para la rugosidad de una tubera de acero = 4.6 x 10-5 m. se
obtienen los valores:

( N R ) 6 (1.34 x105 )V6


( N R ) 2 (4.57 x10 4 )V2

D
( ) 6 3350

D
( ) 2 1141

Iniciando el Paso 9 se seleccionan como valores de prueba inciales para las


factores de friccin, f6 = 0.02 y f2 = 0.025, los cuales estn dentro del rango de
valores posibles valores de f para los valores de rugosidad relativa conocidos.
Con estos valores se calcula, en el proceso de iteracin, los primeros valores de
las velocidades v6 y v2

196
V6
0.476m / s
331.9 195(0.020) 21164(0.025)
V2 8.60V6 4.09m / s

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
y los nmero de Reynolds para cada tubera,

( N R ) 6 (1.34 x105 )( 0.476) 6.38 x10 4


( N R ) 2 (4.57 x10 4 )( 4.090) 1.87 x105
Con estos nuevos valores de nmeros de Reynolds se encuentran loa nuevos
factores de friccin f6 = 0.0210 y f2 = 0.0208 , que por ser diferentes a los anteriores
se repiten los clculos de velocidades y de nmero de Reynolds obtenindose,

V6

196
0.503m / s
331.9 195(0.021) 21164(0.0208)

V2 8.60(503) 4.32m / s
Luego, al determinar los nuevos factores de friccin 6 f y 2 f , se encuentra que no se
diferencian de los anteriores. Por lo tanto, los ltimos valores de velocidades
encontradas son los correctos. Por ltimo el caudal se calcula segn

Q A6V6 (1.864 x10 2 )(0.503) 9.3 x10 3 m 3 / s

Sistema de Clase
II
c) Ecuacin Explcita de los Sistemas de Clase II
Para resolver sistemas de lnea de tubera Clase II, cuando solamente estn
involucradas prdidas de energa debido a la friccin se puede utilizar la siguiente
ecuacin explcita. Esta ecuacin desarrollada por Swamee y Jain permite calcular
el mximo caudal a travs de una tubera, pero limitando la prdida de energa a un
valor mximo especfico. La ecuacin es la siguiente:

Q 2.22 D

gDhL
1
1.784
log

L
gDhL
3. 7 D /
D

Ejemplo. Un aceite lubricante debe ser bombeado a travs de una tubera de


acero horizontal de 6 pulg Calibre 40 con una cada mxima de presin de 60 KPa
por 100 m de tubera (Fig.). EI aceite tiene una gravedad especfica de 0.88 y una
viscosidad dinmica de 9.5 x 10-3 Pa.s. Calcular el mximo caudal de aceite
permitido

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
Solucin:
Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos 1 y 2 de la Fig. se tiene:

pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g

2g

pA

Como zA = zB y VA = VB, la ecuacin se simplifica a:


Y puesto que:
se obtiene:

p1 p2

3
3
p1 p2 60kPa (0.88)(9.81kN / m ) 8.63kN / m

hL

D 0.1541m
L 100m

hL

60
6.95m
8.63

4.6 x10 m
5

0.1541
3350
4.6 x10 5

9.5 x10 3

1.08 x10 5 m 2 / s

880

Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..

Reemplazando estos valores en la ecuacin explicita se encuentra para el


caudal el valor:

Q 2.22 D

gDhL
1
1.784
log

L
gDhL
3. 7 D /
D

Q 0.057 m 3 / s

Sistema de Clase III


Los sistemas que entran en la Clase III estn referidos a sistemas
de tubera en serie en los que se requiere determinar las
dimensiones de las secciones transversales de las tuberas para
determinados requerimientos del sistema de flujo, constituyendo
verdaderos problemas de diseo. Los requerimientos del sistema se
especifican en funcin de una cada de presin permitida o prdida
de energa, un caudal deseado, as como de las propiedades del
fluido y del tipo de tubera que se utilizar.
La solucin de este tipo de problemas requiere de un procedimiento
de iteracin debido a que el factor de friccin no puede determinarse
en forma directa. Este procedimiento es diferente dependiendo de la
complejidad del sistema.

Sistema de Clase III


a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de
tubera nicamente.
Son los casos ms simples para la Clase III, y el procedimiento bsico es
el siguiente:
1. Escribir la ecuacin de la energa del sistema.
2. Despejar la prdida de energa total hL y evaluar las cabezas de
presin y elevaciones conocidas.
3. Expresar la prdida de energa en trminos de la velocidad, utilizando
la ecuacin de Darcy
LV 2
hL f
D(2 g )
4. Expresar la velocidad en trminos del caudal y el dimetro de la tubera:
Q
4Q
V

A D 2
5. Sustituir la expresin de velocidad en la ecuacin de Darcy, segn

LV 2
8 LQ 2
f
hL f

x
D(2 g )
2g
D5

Sistema de Clase III


a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de tubera
nicamente.
6. Despejar el dimetro:

8 LQ

D
f
2

gh
L

1
5

C1 f

1
5

donde hay que notar que los factores que forman C1 son todos e independientes
del dimetro de la tubera.
7. Expresar el nmero de Reynolds en trminos del dimetro:

NR

VD

VD

de donde, al aplicar la relacin para la velocidad del Paso 4 se obtiene,

NR
con

C2

4Q

4Q

1
C
2
D
D

Sistema de Clase III


a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de
tubera nicamente.
8. Asumir un valor de prueba inicial para f . Debido a que tanto NR como D/
no son conocidas, no existe una forma especfica para seleccionar dicho
valor inicial.
Al menos que existan las condiciones especficas o que la experiencia
dicte otra cosa, se puede asumir el valor f = 0.02.

9. Calcular

0. Calcular

11. Calcular

D C1 f
C
NR 2
D
D

1
5

12. Determinar el nuevo valor para el valor de friccin f utilizando el


diagrama de Moody.
13. Comparar el nuevo valor de f con el valor asumido en el paso 8 y repetir
los pasos 8 al 12 hasta que no se encuentre un cambio significativo en f
Entonces el dimetro calculado en el paso 9 es correcto.

Sistema de Clase
III

a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de tubera


nicamente.
Ejemplo. Se desea instalar una lnea de agua al gramado del sptimo hoyo
de un campo de golf como se muestra en la Fig. La alimentacin es de una
lnea principal en el punto A donde la presin es de 80 Ib/pulg2 relativas. Se
requiere que la presin en el punto B debe ser de al menos de 60 lb/pulg2
relativas. Determinar el tamao ms pequeo permisible de una tubera
estndar de acero Calibre 40 para suministrar un caudal de 0.50 pies3/s de
agua a 60F

Sistema de Clase III


a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de tubera
nicamente.
Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos A y B

pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g

2g

pA

Como vA = vB se obtiene para la prdida de energa hL el valor:

p A pB
(80 60)(144)
hL
z A zB
25 21.2 pies

62.4
Cumplido el Paso 2, notndose que los pasos 3,4 y 5 son idnticos, se procede
con el Paso 6 evaluando el valor de C1 segn:

8 LQ 2
(8)( 600)( 0.5)1 / 5
C1 2
2
0.178
ghL
(32.2)( 21.2)

Sistema de Clase
III

a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de tubera


nicamente.
y luego con el Paso 7, se tiene para C2 y NR :

C2

4Q
(4)(0.5)
5

0
.
526
x
10
(1.21x10 5 )

Luego, utilizando el valor prueba inicial f = 0.02 se siguen los pasos del 8 al 12
obtenindose
1
5

D C1 f (0.178)(0.020)
NR
D

1/ 5

0.324 pies

C2
0.526 x105

1.625 x105
D
0.324

0.324
2160
1.5 x10 4

Sistema de Clase III


a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de tubera
nicamente.
con estos ltimos valores se encuentra un nuevo valor de factor de friccin f = 0.019 ,
que por ser diferente al primer valor asumido se repiten los pasos del 8 al 12,
resultando
D = 0.320 pies
NR . = 1.65105
D/ = 2135
El nuevo valor es f = 0.019 que por ser idntico al anterior, el tamao mnimo
permitido para la tubera es entonces 0.320 pies. Se encuentra que este valor de
dimetro corresponde aproximadamente a una tubera estndar Calibre 40 de 4
pulg.

Sistema de Clase III


b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.
Para estos casos no se puede precisar un procedimiento
bsico nico, por lo que los detalles y la lgica del
procedimiento deben seguirse cuidadosamente.
Ejemplo: En un sistema de procesamiento qumico, alcohol proplico
a 25C se transfiere por gravedad desde el fondo de un tanque
grande a otra parte del sistema, como se muestra en la Fig. La
longitud de la lnea entre los dos tanques es de 7.0 m. Un filtro se
instala en la lnea y se sabe que tiene un coeficiente de resistencia K
= 8.5. Se utiliza tubera de acero inoxidable para la lnea de
transporte. Utilizar = 3.0 x 10-5 m para la rugosidad del tubo.
Especificar el tamao estndar de la tubera que permitir un caudal
de 150 L/min a travs de este sistema.

Sistema de Clase III


b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.

Sistema de Clase III


b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.
Solucin: Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos A y B

pA

pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g

2g

Como pA = pB = 0 y vA = vB = 0 se obtiene:

hL zA zB 15m

Entre los puntos A y B existen cuatro componentes de la prdida de energa


total hL ,

hL h1 h2 h3 h4

donde:

V62

h1 1.0
2
g

V62

h2 8.5
2
g

7
h3 f

V62

2g

V62

h4 1.0
2
g

Perdida de entrada
Perdida en el filtro

Perdida por friccin en tubera


Perdida en la salida

Sistema de Clase III


b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.
Luego, para la prdida total de energa se encuentra la relacin:
2
V62
7 V6
f
hL 10.5

D 2g
2g

despejando el factor de friccin f , se tiene:

2 ghL
1.50 D
2
7V
4Q
D 2

Si se tiene en cuenta que

la ecuacin anterior se hace:

2 ghL 2
f
1.50 D
(7)(16)Q

y, donde al reemplazar los valores conocidos y el valor de caudal


Q = 150 L/min = 2.50 x 10-3 m3/s,
se obtiene :

f ( 4.15 x10 6 ) D 5 1.50 D

Sistema de Clase
III
b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.

Las pruebas 3 y 4 muestran que el valor requerido de D debe ser mayor


que 0.027 m pero menor que 0.028 m. Luego se encuentra que la tubera
de acero ms que mejor se adeca al resultado es la tubera de 1 pulg
con un grosor de pared de 0.083 pulg la cual tiene un dimetro interno de
0.02753 m.

Sistema de Clase III


b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.
Ahora se debe realizar el proceso de iteracin asumiendo un valor de
dimetro prueba inicial. Se escoge para ello el valor D=0.040m (corresponde
aproximadamente a una tubera de acero de 1 pulg con un grosor de pared
de 0.083 pulg. Entonces tenemos:

f ( 4.15 x10 6 )(0.040) 5 0.365

0.040
1333
5
3 x10

VD 4Q
( 4)( 2.50 x10 3 )(802)
4
NR

3
.
33
x
10

D ( )( 0.040)(1.92 x10 3 )
valores ltimos de D/ y NR con los cuales se encuentra el nuevo valor del
factor de friccin f = 0.0250 que es muy diferente del anterior. Se observa que
se requiere de un valor ms pequeo de D para conseguir que no vare el valor
de f en el proceso de iteracin. En la Tabla 3.1 se muestran los resultados de
pruebas sucesivas de D incluyendo la que se acaba de completar.

Sistema de Clase III


c) Ecuacin Explcita de los Sistemas de Clase III.
Los procedimientos de solucin presentados en esta seccin
requieren de iteracin para determinar el tamao de tubera que se
necesita para transportar una determinada cantidad de fluido
mientras limita la prdida de energa a una cantidad mxima
especfica. Sin embargo, existe una ecuacin explcita para calcular
directamente el dimetro adecuado para una tubera que debe
transportar un caudal determinado, dentro de la limitacin de un
mximo de prdida de energa. La ecuacin es la siguiente:

LQ
1.25

D 0.66

ghL

4.75

Q
ghL

5.2 0.04

9 .4

Sistema de Clase III


c) Ecuacin Explcita de los Sistemas de Clase III.
Ejemplo: Calcular el tamao requerido de tubera nueva de acero Calibre 40 que
debe transportar 0.50 pies3/s de agua a 60F y que limite la prdida de energa
debido a la friccin a no ms de 3.50 pies por 100 pies de tubera.
Solucin:
Se tienen los siguientes datos:
Q = 0.50 pies3/s
hL = 3.50 pies
L = 100 pies
= 1.5 x 10-4 pies
g = 32.2 pies/s2
v = 1.21 X 10-5 pies2/s.
Utilizando la ecuacin (3.11) da el valor del dimetro mnimo D = 0.326 pies, valor
que corresponde al dimetro interno de una tubera Calibre 40 de 4 pulg.

GRACIAS!!!!