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TOPOGRAFIA II

JORGE E. URIBE SAAVEDRA
Clase #5

TOPOGRAFIA II

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Calculo de áreas

METODO DE PERFILES
TRANSVERSALES
Este método es
empleado en
obras civiles
lineales como
canales, vías
férreas o
carreteras.

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Calculo de Areas
METODO DE PERFILES TRANSVERSALES
Luego se levantaran perfiles
del terreno equidistantes y se
le superpone a cada uno el
perfil proyectado,
determinando así áreas a
desmontar o terraplenar

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Poligonal a partir de gradiente
 Los

P.I serán reemplazados por curvas h.
P.I#2

P.I #1

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Curvas Horizontales
 El

radio minímo se define a partir de la
velocidada directriz del proyecto
 En lo posible tratar de respetar la
topografía del terreno
 Es en las curvas horizontales donde
tenemos los mayores movimientos de
tierra
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 Esquema
I/2

P.I

I

T=R tan (I/2)
Long.Curva=R.I(rad.)

P.C
P.T
I

R(radio)

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Curva Horizontal

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Curvas Horizontales:Ejem #1.
 Radio=56

metros; I=43°25’6”°; P.I=67+.5

 Longitud

Curva=56x43°25’6”x 3.1416/180°=
 Longitud Curva =42.44 mts
 T= 56.0 mts x tan (43°25’6”/2)°= 22.3 mts
 P.C= P.I- T= 67+0.5mts-22.3mts=64+8.2
 P.T= P.C + Long. Curva=
(64 +8.2 mts)+42.44mts=69+0.69 mts

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Curvas horizontales:Ejem#1
ESTACADO
 Longitud

de curva= 42.44 mts
 1° segmento de curva =10.0 -8.2=1.8 mts
 Segmentos iguales = 10.00 mts
 Ultimo segmento=42.44-4x10-1.8=
 0.64mts
 Equivalencia:I/2° (21°42’33”)<>42.44 mts
 1.8 m<>0°55’14.7”; 10.0m<>5°6’54.9”;
0.64<>0°19’38.6”
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C.horizontales:estacado-cont.
 Valores

finales Curva:

estacado cuerda Ang.parcial

Ang.acumulado

65

1.8

0°55’14.7”

0°55’14.7”

66

9.99

5°06’54.9”

6°02’9.6”

67

9.99

5°06’54.9”

11°09’4.5”

70

0.64

0°19’38.6”

21°42’33”

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Curva Horizontal : caso # 2
P.I

-Obstaculo
-Area a respetar
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Curva Horizontal : caso # 2
 Paso

de una curva circular a través de un
punto fijo
PC

PI
Q

I
PT

Ext= (T/sen (I/2))-R
T=R Tang (I/2)
Ext= R(Sec (I/2)-1)

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Curva Horizontal : caso #2
Ext= (T/sen (I/2))-R= R(Sec (I/2)-1)
Si tenemos Extminíma= 10 metros y I= 60°
10 MTS= R ( Sec (60°/2)-1)
R= 64.64 MTS

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Curvas horizontales:
Coordenadas rectangulares
Δ
ordenadas

abcisas
PC

y3 y2 y1
x1
x2
x3

PT

Y= f-(X²/2R)
F=PC PT Tan15Δ/4

Curvas Horizontales: Trazos
P.I inaccesible

P.I

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Curvas Horizontales: Trazo
cuerdas sucesivas
Cuando no podemos trabajar de PC ni de PT
PI

PC

PT

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Curvas Horizontales: Trazo
cuerdas sucesivas
Yo=m²/4R
Y1= m²/2R

Yo

Y1

m
18

Curva de transición-curva
horizontal
Se utilizan frecuentemente espirales por la facilidad de calculo
P.I
y replanteo

r1

r2

r3

r4

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Curva de Transición:Clotoide
EC
TE

PC

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Trazo de rasantes
 La

rasante buscara óptimizar el
movimiento de tierras
 Para el trazo de rasantes utilizamos estas
fuentes de información :
- Perfil Longitudinal
- Secciones Transversales
- Tipo de suelo
- Cantidad de agua a direccionar para su
evacuación
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Trazo de rasantes
Por tipo de suelo:
I.- Si el suelo es bueno o regular, buscaremos
equiparar el corte con el relleno

corte

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relleno

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Trazo de rasantes
Por el tipo de suelo
II.- Si el suelo es malo el movimiento
preponderante será de corte
corte
Corte

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La gran parte se envía
al botadero

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Trazo de rasantes
-En una vía se definen varias rasantes, que
formaran puntos de inflexión.
-Cuando el angulo formado por dos rasantes
supera los dos grados, inicará la necesidad
del calculo de una curva vertical.
- La figura que mejor se acomoda por su
desarrollo es la parabola
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COTA
TERRENO
0
CORTE
0
COTA
RASANTE

CORTE

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CORTE

RELLENO

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CAMINOS I

Sección de corte abierto

Sección a media ladera

Sección en corte cerrado

Sección a media ladera con muro
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CAMINOS I

Sección en relleno

Sección a medio tunel

Sección en túnel
28

29

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SECCIONES TRANSVERSALES
1.- Nivel
2.- Teodolito
Estas son normales al eje del trazo
Las formas de tomarlas pueden ser:

3.- Mediante relleno taquimétrico en el dibujo de la sección
debe indicarse la altura de corte y relleno, las áreas de
corte y relleno , así como N° de estacas y su cota.
4.- Eclimetro
5.- Estación total

Dibujada la sección se procede a sacar las áreas, que puede ser tomadas:
a). Por medio planímetro.
b). Descomposición en figuras
c). Método Gráfico
d). Autocad
Una vez obtenida el área se procede a la cubicación, esto es, Cálculo de los Volúmenes de corte y relleno.

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FORMULA DEL PRISMOIDE (Prismatoide)

V

d
 Ω1  Ω2  4Ωm ......(1 )
6

Para :
d = Distancia entre las bases o altura del prismatoide.
1,2 = Area de las 2 bases.
m = Area sección media

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Si las generatrices del prismatoide son paralelas a un plano director, la sección media es igual a la
media de las secciones extremas, es decir.

Ωm 

Ω1  Ω 2
2

Al Reemplazar en (1)

d
 Ω Ω 
V  *  Ω1  Ω2  2Ω1  2Ω2   d *  1 2 
6
2 

El error cometido aplicando esta fórmula en lugar de lo del prismatoide será:

Δ

d
 Ω1  Ω 2   d  Ω1  Ω 2  4Ωm   d  Ω1  Ω 2  2Ω1 
2
6
3

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Método Gráfico
Cálculo del Area de Sección Transversal
Otro procedimiento empleado para calcular el área de las secciones, consiste en dividir al superficie en fajas del mismo
ancho, mediante líneas verticales con una separación K, igual entre todas .
En términos generales se recomienda que la separación se de 3 mm.
El área de la sección anterior se obtiene por la fórmula :
A = Area de la sección en m²

A = K*L

K = Separación constante entre líneas verticales
(usualm.3mm)
L = Suma de las longitudes de las líneas
verticales (en cm.)

Escala Vertical = Horizontal 1:100

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Si al hacer la multiplicación en la fórmula anterior se toma en cta que c/cm representa un metro, se debe dar a K un valor que
representa fracciones de metro.
Ejemplo.:

0.01 - 1m.
K(x) = 0.003 / 0.01 = 0.3
0.00 - x 1

De esta forma la multiplicación de las equidistancias por la suma de las líneas verticales quedarán en m² al considerar los cm. de
longitud de las líneas verticales como metro.
CUBICACION DE CORTES Y RELLENOS : METODO DEL AREA MEDIA
Este método de la suficiente aproximación para trabajos de carreteras .
Siendo las secciones transversales normales a la vía, los volúmenes están dados por las fórmulas.

VR 

s  s'
*D
2

Vc 

s  s'
*D
2

Siendo s y s’ las áreas de las secciones transversales consecutivas, separadas por una distancia D.

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CUBICACION DE CORTES Y RELLENOS : METODO DEL AREA MEDIA
Este método de la suficiente aproximación para trabajos de carreteras .
Siendo las secciones transversales normales a la vía, los volúmenes están dados por las fórmulas.

VR 

s  s'
*D
2

Vc 

s  s'
*D
2

Siendo s y s’ las áreas de las secciones transversales consecutivas, separadas por una distancia D.

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Casos que se presentan :
1er. Caso.- Si una sección está en corte y otro en relleno.

S’ = Area de relleno
s = Area de Corte

 s2   D 
 
VC  
  2 
s

s'

 s 2   D 
 
VR  
  2 
s

s'

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2do. Caso Si las secciones están a media ladera correspondiéndose las áreas de corte y las de relleno.

Se aplica la fórmula general :

S  S1
VC 
*D
2

VR 

S  S1
*D
2

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3er Caso. si una de las secciones está en corte completo o relleno completo y el otro está en media ladera .
El volumen se descompone en 3 volúmenes parciales : (se traza recta que une los ejes)

a). Volumen de corte (2°Caso)

S1  S1
*D
2

 s 2   D 


 s  s'   2 

b). Volumen de Relleno

c). Volumen de Corte

2 
s

  D 
 s  s'   2 

39

2

S1
S2
D
D
Vc 
* 
*
S  S1 2 S  S1 2

S12
D
S 2
D
VR 
* 
*
S  S1 2 S  S1 2

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COMPENSACION TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL

I.-

TRANSVERSAL

Esto tiene por objeto buscar que
transversalmente se compense los volúmenes
de corte y relleno.
Proceso que puede hacerse manualmente o con
equipos.

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II-

LONGITUDINAL

Buscar que en la mínima distancia el volumen
que se corte compense el relleno a realizar en
la estaca siguiente.
Tratar de eliminar maquinaria y sólo tratar de
realizarlo c/lampas y booguies.

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RELLENOS : TIPO S

1.- Propio o Compensado: Es el que se encuentra en el mismo lugar donde se está ejecutando la obra . No requiere transporte .
es el más económico.
Ejemplo: Casa se excava cimentación y se tiene que ejecutar
diversos niveles de la propia excavación se coloca y se evita la
eliminación.

2.- De préstamo:
No pertenece a la propia estructura, pero se toma de zona muy próxima, no requiere transporte con equipos. Se realiza manualmente.
3.- Préstamo con Transporte:
Sucede cuando el material del lugar no es suficiente en volumen o posiblemente no cumpla especificaciones (granulometría, límites, humedades)
Es necesario ubicar cantera que cumpla con requisitos mínimos .
Es caro ya que hay que colocar máquinas pesadas :
 TRACTOR para remover y apilar.
 CARGADOR FRONTAL
 VOLQUETES.
Tener mucho cuidado para preparar el análisis de P.U.

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CL

COTA SR:591.26m.
COTA TN:592.78m.
AC:21.5m2
C:1.52m.

98

CL

92

CL

COTA SR:588.07m.
COTA TN:587.49m.
AR:26.7m2
R: 0.58m;

86

COTA SR:589.67m.
COTA TN:589.56m.
AC: 2.7m2
AR: 5.6m2
R: 0.11m.

CL

COTA SR:587.54m.
COTA TN:587.12m.
AC:0.3m2
A: 9.0m2.
R:0.42m

84

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45

Calculo de la curva vertical
 A=

g2-g1
 dy/dx= rx + c
 Si x=0 dy/dx= g1 c=g1
 Si x=l dy/dx=g2 (-) g2=rL+g1
 Y= - A/2L X^2 ó A/200L X^2(porcentual)
g1

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g2

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Curva vertical: ejemplo
Datos:
g1=-0.5% ; g2= -5.8% L=160 mts
A=-5.8-(-0.5)= -5.3
Y20= -20^2 x-5.3/(200 X 160)=0.06625
Y40= -40^2 x -5.3/(200 x 160)=0.265
Y60=

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Levantamientos en lagos , ríos y
costas
 Se

tienen las mismas consideraciones que
se utilizan en un levantamiento en tierra
 La utilización de uno u otro método o
equipo es función directa de la precisión
 El trabajo puede ser levantamiento, trazo o
replanteo para la ubicación de puentes,
tuneles, plataformas y viaductos
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Caso: Perfiles de playa(lago-río o mar)

Sonda:mecanica o sonar

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BOTE(prisma, sonar)

mar

teodolito

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costa

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50

prisma

eco
Sonda mecanica

Fondo del mar ,río ,lago
sonido
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Topografía subterranea
 Soporte

de obras civiles y minería
 I.-Apoyo de superficie:
a)Poligonales y triangulaciones
b)Nivelaciones
c)Replanteos
 Traslado de coordenadas y direcciones al
interior por medio de
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II.-Traslado de coordenadas y direcciones al interior por medio de:
a) Plomeos
b) Cableados
c) Cintas y alambres invar
d) Colimadores verticales de funcionamiento óptico
e) Colimadores verticales a base de rayos infrarojos
III.-Trabajos en el interior
f) Trazo
g) Levantamientos
h) Nivelaciones
i) Orientaciones
j) Comprobaciones y conexiones con el exterior
k) Cubicaciones

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Diferencias importantes con con
los trabajos en la supeficie
- Los puntos de estación se encuentran en el
techo
 Los puntos observados, así como los
valores observados en el equipo deben ser
iluminados artificialmente

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Esquema de trabajo en tunel
 Nivelación

geometrica en un tunel
 Mayor importancia a las cotas del techo

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