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EXTRACCIN, CARGUO Y

TRANSPORTE

Evaluaciones
Prueba 1: 30%
Prueba 2: 30%
Prueba 3: 20%
Trabajos: 20%
Examen

Cierre del rajo Chuquicamata

Cierre del rajo Chuquicamata

Cierre del rajo:


descenso en el
movimiento de
material.

Recursos
bajo el rajo de Chuquicamata existen 4.200 millones de
toneladas en recursos de mineral de cobre y molibdeno.

con un gran potencial de ser explotados mediante


minera subterrnea.

Reservas
de los cuales hay 1.760
millones de toneladas en
reservas de mineral de cobre y
molibdeno
que equivalen al 67% de lo
extrado en los ltimos 95
aos

Caractersticas del proyecto

Macrobloque

Comentarios

El plan de negocio asociado a Chuquicamata considera un


cambio desde una explotacin a rajo abierto a una
subterrnea, debido al trmino de la vida econmica del
primer mtodo hacia fines de la prxima dcada. La
exploracin geolgica que la Corporacin ha realizado,
muestra que existe una gran cantidad de recursos
remanentes bajo los futuros taludes finales del rajo y en
profundidad, los que no pueden ser explotados de manera
econmica va Rajo Abierto.

Envejecimiento de las minas: Leyes dureza - profundidad

Desaceleracin de la economa
chilena

(1)Fin sper ciclo


(2)Problemas de
desarrollo
(permisos,
comunidades, etc),
costos,
abastecimientos.

Gobierno capitalizar Codelco con


US$4.000 millones en 2014 2018
El ministro de Hacienda, Alberto Arenas en conjunto con la titular de
Minera, Aurora Williams, anunciaron este viernes un proyecto para
capitalizar Codelco por US$4.000 millones en el periodo 2014-2018.
Segn explic el jefe de la billetera fiscal, la capitalizacin se
descompone en US$3.000 millones que provendrn de emisin de deuda
del tesoro pblico y US$1.000 millones provenientes de los propios
excedentes de la empresa.
Son siete proyectos que estn emplazados en las diversas divisiones de
Codelco que nos van a mantener en una continuidad operativa hasta
2018, para en 2025 aumentar la produccin actual que es del orden del
1.700.000 toneladas al ao, coment Williams.
(Fuente: Revista Minera Chile 01/08/2014)

Etapas del ciclo de vida

Etapas del ciclo de vida

Operaciones Unitarias
Las actividades de produccin pueden ser
separadas en operaciones unitarias
independientes que realizadas en cierta
secuencia permiten la explotacin y el
desarrollo de un depsito.
Estas son perforacin, tronadura, carguo,
y transporte. Cada una de estas
actividades queda bien definida, en la
operacin, por las diferentes funciones
que cumple en la cadena de produccin,
por los equipos utilizados y los insumos
consumidos en su desarrollo.

Operaciones Unitarias
La tabla a continuacin muestra la distribucin
del costo de las operaciones mina respecto a
las actividades que los originan.

Modelo de Operaciones
Unitarias

Operaciones Unitarias

Operaciones Unitarias
Las caractersticas del yacimiento y la ingeniera
definen la forma en que ste ser explotado. En base
a esto se disean las mallas de perforacin y la
tronadura con la finalidad de separar el mineral de la
roca. Este material tronado debe ser transportado a su
disposicin siguiente que es funcin de las
caractersticas metalrgicas de la roca.
Si el mineral es explotable con beneficio econmico,
pasar a la etapa de chancado donde se reduce de
tamao y dependiendo de la naturaleza del mineral se
lleva molienda donde se convierte en una pulpa que
ser concentrada mediante flotacin, de lo contrario el
mineral ser procesado mediante hidrometalurgia.

1.Perforacin
Esta operacin es la que da inicio al
proceso productivo en una faena minera.
En la mayora de los casos, se realiza esta
actividad perforando huecos cilndricos en
la roca para insertar y detonar material
explosivo con la finalidad de fragmentar y
separar los minerales desde la corteza
terrestre.
Para crear un orificio en un slido es
necesario aplicar energa. En el contexto
de explotacin minera, en la actualidad, se
utilizan
exclusivamente
sistemas
de
perforacin que se basan en la aplicacin
de energa mediante mtodos mecnicos.
La aplicacin de energa mecnica para
penetrar la roca se puede efecta
bsicamente mediante dos acciones;
percusin y rotacin.

Actividades de Perforacin
La construccin de los pozos o tiros de perforacin, en los que
se colocar el explosivo que ms tarde ser detonado, supone
la ejecucin de la siguiente secuencia de actividades:
- Programacin de la ubicacin y caractersticas de los pozos a
perforar.
- Seleccin de las herramientas a utilizar.
- Preparacin de la zona de trabajo (topografa y limpieza).
- Posicionamiento de equipos (en cada tiro)
- Perforacin (de cada tiro)
- Retiro y muestreo de detritus
- Verificacin de la calidad y cantidad de tiros perforados
- Retiro del equipo del sector

Perforacin
El nmero de pozos a perforar, la ubicacin y
caractersticas de cada uno de estos,
respecto a los otros, definen una malla o
diagrama de perforacin.
Las perforaciones en el banco deben
realizarse a distancias regulares entre s,
generalmente entre 8 y 12 m y de manera
que atraviesen toda la altura del banco para
que, al introducirse los explosivos, la
detonacin permita fragmentar la roca.
Por lo tanto cada pozo queda definido por su
longitud, su dimetro y su inclinacin.

Perforacin
Adems de las caractersticas de los pozos
(dimetro y longitud) una malla de perforacin
queda definida segn los siguientes parmetros:
Burden: distancia ms prxima desde la
perforacin hacia la cara libre o banco de
explotacin.
Espaciamiento: distribucin de los pozos en la
porcin de roca mineralizada a explotar. Se mide
como la distancia entre los tiros de perforacin.
Volumen y Tonelaje: tamao y peso de la
porcin de roca que ser separada del macizo.

Perforacin

Perforacin
a. Una vez que se han definido los puntos a perforar y se ha
ingresado al sector de trabajo, el equipo toma posicin y se
inicia la perforacin, segn las especificaciones tcnicas de
operacin.
b. El operador posiciona su equipo en los puntos especificados
en el diagrama de perforacin, fija el equipo y comienza la
operacin, la cual bsicamente consta del apoyo de la
herramienta sobre el terreno y el inicio de la perforacin con
las especificaciones de velocidad de rotacin, empuje y
velocidad del aire de barrido (retiro del detritus) en funcin de
las caractersticas de la roca a perforar.
c. Una vez finalizada la perforacin se procede a retirar el set
de aceros desde el agujero, y finalmente el equipo se retira del
lugar hacia otro punto.

Equipos utilizados en la
perforacin
La operacin se realiza con equipos diseados para este fin
como perforadoras y equipos auxiliares (compresores,
captadores de polvo). Las caractersticas de la flota de
perforadoras seleccionada tienen relacin directa con las
caractersticas de la mina, tanto fsicas como geomtricas y
operacionales (rendimientos exigidos, envergadura de las
tronaduras, sectores especiales).
Para efectos de las caractersticas de la explotacin minera de
cobre a cielo abierto en Chile, los sistemas utilizados,
prcticamente en la totalidad de las faenas mineras, son los
sistemas de perforacin rotativos. El principio utilizado por
este sistema consiste en aplicar energa a la roca haciendo
rotar una herramienta (trpano) conjuntamente con la accin
de una gran fuerza de empuje.

Campo de aplicacin mtodos de


perforacin

Sistemas de Montaje
Se utilizan dos sistemas de montaje:
- Sobre orugas
- Sobre neumticos (camin).
Los factores que influyen en la eleccin, de uno
u otro sistema, son las condiciones del terreno y
principalmente el grado de movilidad requerido.
Mientras estn perforando, estos equipos se
apoyan sobre tres o cuatro patas hidrulicas,
que adems de soportar su peso sirven para
nivelar la mquina.

Sistemas de montaje
El montaje sobre orugas se utiliza preferentemente en
las grandes minas a cielo abierto, donde los
requerimientos de movilidad son escasos. Su limitacin
en cuanto a menor velocidad de traslacin (2 a 3
km/h) es poco relevante cuando el equipo permanece
durante largos perodos operando en un mismo banco
o sector de la mina.
En faenas de tamao mediano, donde se requiere un
desplazamiento ms frecuente y gil del equipo
(movilidad), se prefiere el montaje sobre neumticos.
Su velocidad media de desplazamiento es del orden de
diez veces mayor al sistema de perforacin montado
sobre orugas (20 a 30 km/h).

Brocas Tricnicas
El barrido del detritus de la perforacin se realiza con
aire comprimido, para lo cual el equipo est dotado de
uno o dos compresores ubicados en la sala de
mquinas. Mediante un tubo se inyecta el flujo de aire
a travs del cabezal de rotacin, por el interior de la
columna de barras hasta el fondo del pozo.
Dependiendo de la longitud de los tiros, la presin
requerida se ubica en un rango de 2 a 4 [Bar].
En
las
aplicaciones
mineras
con
fines
de
fragmentacin de rocas, las herramientas de
perforacin utilizadas son exclusivamente los trpanos
triturantes, conocidos con el nombre de triconos.

Brocas Tricnicas

2. Tronadura
El proceso de Tronadura consiste en cargar con
explosivos los pozos generados en la perforacin, con
el objetivo de fragmentar la roca a tamaos
manejables por los equipos mineros.
La fragmentacin de rocas requiere de aplicacin de
energa, la cual se obtiene, en casi todos los casos, a
partir de una reaccin qumica resultante de hacer
detonar cargas explosivas insertas en el macizo
rocoso. El material tronado debe cumplir con una
granulometra y una disposicin espacial apta para
los posteriores procesos asociados.

Actividades de tronadura
- Preparacin de la zona de trabajo (incluye el aislamiento del
sector),
- Posicionamiento de equipos de carguo de explosivos,
- Introduccin del explosivo y los accesorios necesarios,
- Amarre segn secuencia de detonacin especificada,
- Revisiones de seguridad en el sector (y otros sectores
involucrados),
- Primer aviso,
- Avisos posteriores y ltimo,
- Tronadura,
- Ventilacin o limpieza del sector (hasta que la zona quede limpia),
- Revisin de seguridad (tiros quedados, bloques colgados),
- Quema de tiros quedados, descolgado de bloques, reduccin
secundaria.

Tronadura
Cuando se ha realizado el amarre, se ha despejado el rea y
se encuentran dadas las condiciones de seguridad para
realizar la tronadura, esta se lleva a cabo. Una vez
efectuada, se procede a la inspeccin de la zona, de modo
que se pueda detectar tiros quedados, colpas, necesidad de
tronadura secundaria, condiciones de estabilidad y calidad
de la tronadura realizada.
Se procede a comparar los resultados obtenidos con los
esperados, respecto a:
- Granulometra.
- Gramos de explosivo por tonelada (factor de carga).
- Costos (US$/ ton).
- Rendimientos.

Tronadura

Gases txicos
La detonacin de todos los explosivos industriales
produce una gran cantidad de gases como
tambin pequeas cantidades de residuos slidos.
Entre los gases que se forman siempre existe una
cierta proporcin variable de gases txicos, tales
como el Monxido de Carbono (CO) y xidos de
Nitrgeno (NO, NO, N0 y NO). En las minas a
rajo abierto este problema no tiene mayor
relevancia, pero en las faenas subterrneas la
presencia de estos gases nocivos es un aspecto
que debe ser controlado rigurosamente.

Equipos de tronadura
La operacin se realiza con equipos
adecuados y personal calificado, segn la
descripcin del proceso, y con la
supervisin permanente sobre la operacin
pues es sta una operacin de alto riesgo.
Debido al riesgo del proceso, el servicio de
tronadura, es subcontratado a terceros
(Enaex y Orica son los principales
proveedores de servicios de tronadura en
Chile )

Explosivos
Los explosivos qumicos industriales se clasifican en
dos grandes grupos segn la velocidad de su onda de
choque.
a) Explosivos rpidos y detonantes. Con velocidades
entre 2.000 y 7.000 m/s; y
b) Explosivos lentos y deflagrantes. Con menos de
2.000 mis.
Los deflagrantes comprenden a las plvoras,
compuestos pirotcnicos y compuestos propulsores
para artillera y cohetera, casi sin ninguna aplicacin
en la minera o ingeniera civil, salvo en el caso de
rocas ornamentales.
Los explosivos detonantes se dividen en Primarios y
Secundarios segn su aplicacin. Los Primarios por su
alta energa y sensibilidad se emplean como
iniciadores para detonar a los Secundarios, entre ellos
podemos mencionar a los compuestos usados en los
detonadores y multiplicadores (fulminato de mercurio,
pentrita, hexolita,etc.). Los Secundarios son los que se
aplican al arranque de rocas y aunque son menos
sensibles que los Primarios desarrollan mayor trabajo
til.

Explosivos
A. Agentes explosivos
Estas mezclas no llevan,
salvo algn caso,
ingredientes
intrnsecamente explosivos.
Los principales son:

B. Explosivos
convencionales
Precisan para su fabricacin de
sustancias intrnsecamente
explosivas que actan como
sensibilizadores de las mezclas.
Los ms conocidos son:

- GELATINOSOS (Dinamita
gelatinosa)
- PULVERULENTOS (Dinamita
pulverulenta)
- DE SEGURIDAD (uso minera
del carbn)

ANFO
ALANFO
HIDROGELES
EMULSIONES
ANFO PESADO

Explosivos
ANFO
Cualquier sustancia combustible puede usarse con el NA
(Nitrato de Amonio) para producir un agente explosivo. Sin
embargo. , el producto que ms se utiliza es el gas-oil, que
frente a otros lquidos como la gasolina, el keroseno, etc.,
presenta la ventaja de no tener un punto de volatilidad tan
bajo y, por consiguiente, menor riesgo de explosiones de
vapor.
Estos explosivos estan compuestos por un 94 %
aproximadamente de nitrato amnico que acta como
oxidante y en torno a un 6 % de gas-oil que acta como
combustible
- Baja / media potencia.
- Muy baja densidad (0,8).
- Nula resistencia al agua, ya que el nitrato amnico es soluble
en agua y pierde su capacidad de detonar.
- Baja velocidad de detonacin (2.000 - 3.000 m/s).
- No son sensibles al detonador, por lo que necesitan de otro
explosivo para iniciarse correctamente, lo que puede
conseguirse con cordones detonantes, cebos de dinamita
gelatinosa, cartuchos de hidrogel.
- La consistencia granular del ANFO le da cierta ventaja,
como su fcil manipulacin y carga. Ya sea a travs de sacos
o con el camin fabrica de la respectiva empresa

Explosivos
ANFO
La influencia que tiene el porcentaje de combustible sobre la
energa desprendida y velocidad de detonacin quedan
indicadas en el grfico.
Se ve pues que no interesan ni porcentajes inferiores ni
superiores al indicado si se pretende obtener el mximo
rendimiento en las voladuras. En ocasiones, como por ejemplo
pocas de verano, se suele aadir ms gas-oil al ANFO, pues
puede llegar a perderse por el calor hasta e150% del
combustible, con una merma importante en la eficiencia.
Tambin el contenido de combustible afecta a la
cantidad de gases nocivos desprendidos en la explosin
(CO+NO). Cuando en las voladuras los humos producidos
tienen color naranja, ello es un indicativo de un porcentaje
insuficiente de gas-oil, o bien que el ANFO ha absorbido agua
de los barrenos o no se ha iniciado correctamente.
El agua es el principal enemigo del ANFO,pues absorbe una
gran cantidad de calor para su vaporizacin y rebaja
considerablemente la potencia del explosivo.
En cargas de 76 mm de dimetro una humedad superior al
10% produce la insensibilizacin del agente explosivo. En tales
casos el nico recurso de empleo consiste en envolver al ANFO
en recipientes o vainas impermeables al agua.

Explosivos
ALANFO
Como la densidad del ANFO es baja, la
energa que resulta por unidad de longitud
de columna es pequea.
Para elevar esa energa, desde 1968 se viene
aadiendo a ese agente explosivo productos
como el Aluminio con unos buenos resultados
tcnicos y econmicos, sobre todo cuando
las rocas son masivas y los costes de
perforacin altos.
En el grfico se indica la energa producida
por el ALANFO con respecto al ANFO para
diferentes cantidades de metal aadidas.
El lmite prctico, por cuestiones de
rendimiento y economa se encuentra entre
el 13 y el15 %. Porcentajes superiores al 25%
hacen disminuir la eficiencia energtica.

Explosivos
Hidrogeles
Los hidrogeles son agentes explosivos constituidos por
soluciones acuosas saturadas de NA, a menudo con otros
oxidantes como el nitrato de sodio y/o el de calcio, en las que se
encuentran dispersos los combustibles, sensibilizantes, agentes
espesantes y gelatinizantes que evitan la segregacin de los
productos slidos.
En cuanto a las caractersticas de los hidrogeles, ya que en su
composicin no se utilizan sensibilizantes intrnsecamente
explosivos, poseen una seguridad muy alta tanto en su
fabricacin como en su manipulacin. A pesar de esto,
presentan una aptitud a la detonacin muy buena que hacen
que algunos hidrogeles puedan emplearse en calibres muy
pequeos e iniciarse con detonadores convencionales.
La resistencia al agua es excelente y la potencia, que es una
caracterstica fundamental de aplicacin, es equivalente o
superior a la de los 'explosivos convencionales, pudiendo
ajustarse en funcin de la formulacin del hidrogel. Las energias
desarrolladas oscilan en el rango de las 700 a las 1.500 cal/g.
La densidad puede tambin modificarse, desde 0,8 hasta 1,6
g/cm J, partiendo de un valor bsico comprendido entre 1,4
Y1,5.
Por todo lo anterior este explosivo es de Aplicacin en rocas de
dureza media-alta, incluso con presencia de agua.
Como es obvio, la variedad de productos que pueden obtenerse
con distintas composiciones es muy grande. Desde los
hidrogeles encartuchados hasta los vertibles que puedan
tratarse como fluidos.

Explosivos
Emulsiones
Este grupo de explosivos, que es el de ms reciente
aparicin en el mercado, mantiene las propiedades de
los hidrogeles ya citados, pero a su vez mejora dos
caracterstica fundamentales como son la potencia y la
resistencia al agua.
Las numerosas ventajas que presentan son:
-Menor precio
- Excelente resistencia al agua.
- Posibilidad de conseguir productos con densidades
entre 1 y 1,45 glcm J.
- Elevadas velocidades de detonacin, 4.000 a 5.000
mis, con poco efecto del dimetro de encartuchado.
- Gran seguridad de fabricacin y manipulacin.
- Posibilidad de mecanizar la carga y preparar mezclas
con ANFO.
Por el contrario, los inconvenientes que plantean son
los derivados de unas condiciones de preparacin muy
estrictas, la alterabilidad por las bajas temperaturas, la
contaminacin durante la carga si se utiliza a granel,
el tiempo de almacenamiento y los perodos
prolongados de transporte.

Explosivos
ANFO Pesado
Sin embargo, las mezclas ricas en Anfo son los llamados
ANFOS pesados (o Heavy ANFO, en ingls). El ANFO
Pesado es una mezcla de emulsin base con ANFO.
El ANFO presenta unos huecos intersticiales que pueden
ser ocupados por un explosivo lquido como la emulsin
que acta como una matriz energtca.
Aunque las propiedades de este explosivo dependen de
los porcentajes de mezcla, las ventajas principales que
presenta son mayor energa, mejores caractersticas de
sensibilidad , gran resistencia al agua y posibilidad de
efectuar cargas con variacin de energa a lo largo del
barreno.
La fabricacin es relativamente fcil, pues la matriz
emulsin puede ser preparada en una planta fija y
transportada en un camin cisterna hasta un depsito
de almacenamiento o ser bombeada a un camin
mezclador. Con estos camiones pueden prepararse insitu las mezclas de emulsin con nitrato amnico y gasoil en las proporciones adecuadas a las condiciones de
trabajo.

Explosivos
ANFO Pesado

Debido a su carcter pegajoso, la carga debe


hacerse de forma inmediata. Al igual que los
hidrogeles, este explosivo puede presentarse
encartuchado, o a granel, cuyo empleo se
realiza por medio de unidades cargadoras de
explosivo.
Con la reciente aceptacin del ANFO Pesado en
la industria, esos mismos explosivos pero
aluminizados hacen posible pensar en una
mejora de la eficiencia de las operaciones y
ahorro de costes, al tratarse de productos de
una alta potencia volumtrica y con un precio
relativamente bajo.
El aluminio incrementa la energa total
producida, la potencia relativa en volumen, la
temperatura y la presin de detonacin. El
efecto de la adicin de aluminio a un ANFO
Pesado 70/30 (ANFO/emulsin)

Explosivos
DINAMITA GELATINOSA (mayor presencia de
nitroglicerina y contiene nitrocelulosa)
El porcentaje de NC-NG de las gelatinas explosivas
actuales oscila entre el 30 y el 35%, y el resto
corresponde a los oxidantes como el nitrato amnico,
a los combustibles y a otros productos especiales que
sirven para corregir la higroscopicidad de los nitratos.
-Elevada potencia
-Alta densidad (de 1,4 a 1,5)
-Buena o excelente resistencia al agua.
-Alta velocidad de detonacin (de 4.000 a 7.000 m/s)
-Cierta sensibilidad al choque o a la friccin

Las principales aplicaciones de estos explosivos se


centran en el arranque de rocas duras y muy duras,
como cargas de fondo, y en voladuras bajo presin de
agua y en barrenos hmedos.

DINAMITA PULVERULENTA (90% Nitrato


Amonico, 10% sensibilizador
nitroglicerina)

Mezclas explosivas sensibilizadas con NG pero


con un porcentaje inferior al 15%, tienen una
consistencia granular o pulverulenta.

-Baja potencia
-Densidad media/baja (de 1,0 a 1,2)
-Regular o mala resistencia al agua
-Velocidad de detonacin de 2.000 a 4.000 m/s
- Poca sensibilidad al choque o a la friccin.
Adecuados para rocas blandas y semiduras
como carga de columna.

3. Carguo y transporte
Las etapas de carguo y transporte suponen la
ejecucin conjunta de cargar con equipos, de gran
tamao, el material en el sistema de transporte de
la faena y transportarlo al lugar de destino
correspondiente. Dependiendo de la calidad del
mineral, las siguientes etapas pueden ser:
chancado (en el caso del mineral sobre ley de corte)
o a botaderos (en caso de ser considerado material
estril).

Carguo y transporte
Dentro de los procesos productivos de mayor costo
se encuentra el carguo y transporte de material,
debido a que es el proceso con mayor cantidad de
equipos involucrados (flota), alto grado de
mecanizacin, menor rendimiento productivo por
equipo y constituye un proceso de operacin
prcticamente continuo. En promedio los costos de
estas operaciones representan entre 45% y 65%
del costo de la mina, por lo que es de gran
importancia garantizar un ambiente de operacin
apto para lograr los mejores rendimientos de los
equipos involucrados.

Carguo y transporte
En la explotacin de un yacimiento, y desde el
punto de vista de eficiencia y optimizacin de
rendimiento y recursos, el dimensionamiento de
los equipos de carguo y transporte resulta muy
importante; no slo en nmero y tipo de equipos
componentes
de
la
flota,
tambin
en
caractersticas y compatibilidad entre ellos.

Compatibilidad de equipos
La flota de equipos para el carguo y transporte, deber
cumplir con lo siguiente:
- Compatibilidad fsica entre los equipos de carguo y
transporte con la explotacin, es decir que la flota de equipos
sea capaz de operar en la faena en condiciones normales de
operacin y seguridad (en funcin de la altura de bancos,
dimensiones operacionales, selectividad, etc.).
- Compatibilidad fsica entre el equipo de carguo y el de
transporte, es decir que el equipo de carguo sea capaz de
operar en conjunto con el equipo de transporte (altura de
descarga del carguo v/ s altura de carga del transporte,
match pala/camin, etc.

Actividades de carguo y
transporte
El objetivo del proceso es retirar el material tronado del frente de
trabajo y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino, lo
cual se puede esquematizar de la siguiente forma:
- Preparacin de la zona de trabajo
- Posicionamiento de equipos
- Retirar el material tronado desde el frente de trabajo (Carguo)
- Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el
traslado
- Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio,
botaderos, etc.)
- Descarga del material
- Retorno del equipo de transporte al punto de carguo (si es que se
requiere su retorno).

Equipos de carguo
Los equipos de carguo realizan la labor de carga del material
hacia un equipo de transporte o depositan directamente el
material removido en un punto definido. Los equipos de
carguo pueden separarse en unidades discretas de carguo,
como es el caso de palas y cargadores, y en equipos de
carguo de flujo continuo, como es el caso de excavadores de
balde que realizan una operacin continua de extraccin de
material.
Otra forma clasificar los equipos de carguo considera si stos
se desplazan o no, por lo que se distingue entre equipos sin
acarreo, cuya base no se desplaza en la operacin de
carguo, y equipos con acarreo que pueden desplazarse
cortas distancias

Clasificacin equipos de carguo

Equipos de transporte
Los equipos de transporte tienen por
principal funcin desplazar el material
extrado por el equipo de carguo hacia un
punto de destino definido por el plan
minero. Pueden tener un camino fijo (tren,
por ejemplo) o bien pueden desplazarse
libremente por cualquier camino, como es
el caso de los camiones. Adems, se
pueden dividir en unidades discretas y
equipos de transporte de flujo continuo.

Clasificacin equipos de transporte

Contratos MARC
El contrato de MARC (Maintenance and Repair
Contract), es aquel por el cual el prestador de
servicios se obliga, respecto de determinados
equipos del cliente y mediante la mantencin y
reparacin de los mismos, a que dichos
equipos estarn en condiciones de funcionar
una determinada cantidad de horas dentro de
un lapso de tiempo determinado. Estos
contratos normalmente son tomados por
empresas mineras que utilizan maquinaria
pesada.

Relacin entre operaciones unitarias


Relacin
Perforacin-Tronadura:
La
tronadura
acta
como
proveedor
de
informacin a la perforacin, en el sentido que
entregar sus requisitos en cuanto a la calidad
de la perforacin.
La tronadura es el primer cliente de la
perforacin, ya que si los tiros no cumplen las
especificaciones del cliente, se aumenta la
probabilidad de fracaso en la calidad de la
tronadura, en cuanto a granulometra y
homogeneidad,
lo
que
desencadena
problemas en la operacin, costos y
produccin. Por ejemplo un pozo ms corto
generar pisos irregulares o la necesidad de
tronadura secundaria, por el contrario un tiro
ms largo podra generar una sobre
excavacin.

Relacin entre operaciones


unitarias
Relacin Perforacin-Carguo: Si durante el
procedimiento de perforacin, la malla no se
perfor segn el diseo, se genera mayor o
menor espaciamiento entre pozos, los que
despus de la tronadura podra traducirse en
cambios no deseados en la granulometra
esperada; por ejemplo, sobretamao del
material a ser cargado lo que disminuye la
capacidad de carga por balde del equipo de
carguo y requirindose reduccin secundaria.
Otro efecto negativo en el carguo que
generara el no respetar el largo de los pozos
es que por ejemplo los tiros ms largos
podran generar sobre excavacin y tiros ms
cortos pisos irregulares que pueden daar
mecanismos de los equipos de carguo.

Relacin entre operaciones


unitarias
Relacin
PerforacinTransporte:
La
granulometra
esperada del material depender
del diseo de la malla (relacionado
a la vez con las propiedades fsicas
de la roca a perforar).
Una buena malla y una adecuada
operacin de perforacin, garantiza
una
mejor
operacin
del
transporte;
menor
dao
por
impactos en la tolva, mejores
factores de llenado y mejor
descarga de materiales, entre otros

Relacin entre operaciones


unitarias
Relacin
TronaduraCarguo
y
Transporte: El carguo es el primer
cliente de la tronadura. Si el material
tronado no cumple con las caractersticas
apropiadas (granulometra, geometra de
la ola de escombros, estado del piso,
etc.), la operacin del carguo se ver
severamente afectada en incremento de
costos, daos en equipos y ciclos de
carguo mayores.
Consecuentemente, el transporte ser
afectado al bajar sus rendimientos y
podra sufrir daos al ser cargado con
material de mayor tamao que lo ideal
(colpas).

Relacin entre operaciones


unitarias
Relacin Tronadura- Chancado: El chancado
recibe el mineral de la mina y tendr que realizar la
primera etapa de conminucin asistida por equipos,
los cuales necesitarn cumplir con ciertos requisitos
de operacin (granulometra adecuada). El primer
proceso de conminucin se realiza en la tronadura,
el resultado de esta debe lograr un tamao de
material lo suficientemente pequeo para que
pueda ser procesado por el chancador y no se
atasque, paralizando la operacin. De lo contrario
se tendr que realizar una reduccin secundaria del
sobretamao, es decir aumentar los costos de
operacin si es que el mineral que llega al
chancado tiene una gran fraccin de grueso.
Por otro lado, el resultado granulomtrico de una
inadecuada operacin durante la tronadura, puede
aumentar la presencia de finos en el material
tronado lo que disminuye el rendimiento del
chancador.

Relacin entre operaciones


unitarias
Relacin
Carguo-Chancado:
El
chancado es cliente de la operacin global
de la mina, principalmente por la
granulometra con que llega el mineral, ya
que una buena granulometra evitar
excesos de consumo de energa en la
reduccin de tamao de mineral en el
chancador. La selectividad con que se
realice la operacin de carguo influir en la
ley con que llegue el mineral a planta y en
el aprovechamiento de los recursos
energticos y de proceso (no resulta
conveniente esperar en planta leyes
determinadas y recibir menores, gastando
energa e insumos en procesar material
estril). Anlogo para la relacin CarguoMolienda.

Carguo y Transporte

Definicin de tiempos e ndices Operacionales

INDICES OPERACIONALES EN
MINERIA

ndices Operacionales
Objetivo:

Medir la efectividad de procesos ya


existentes

Ingeniera de procesos

Identificar el estado del sistema


Comparar diseo/operacin
Optimizar procesos
Determinar la flota de equipos.

Mantencin electromecnica
Reemplazo oportuno y adecuado de equipos
mineros.

Escala de tiempos
Como una forma de control y evaluacin de gestin es necesario conocer
los estatus operacionales en que se encuentran los equipos durante el
periodo a evaluar, pues ser este desglose de tiempos el utilizado para
calcular los distintos Indices Operacionales que se requieren para la
evaluacin. En este marco se encuentra la Norma Asarco que rige la
operacin en si y el sistema Dispatch, esta norma clasifica y describe en
detalle cada uno de los estatus en que se encuentran los equipos en
operacin durante un periodo determinado de tiempo

Escala de tiempos
Nominal : Tiempo durante el cual el equipo se encuentra
fsicamente en faena.
Mecnica : En este tem se encuentran los tiempos destinado
tanto para Mantenciones Programadas y/o Reparaciones
Electromecnicas de terreno.
Disponible : Tiempo en que el equipo est habilitado y en
buena condiciones electromecnicas para operar.
Reserva : Es aquel tiempo en donde el equipo estando en
condiciones mecnicas de operacin no es utilizado en labores
productivas, ya sea por falta de operador o supervit de
equipo en ese momento.

Escala de tiempos
Operativo : Corresponde al tiempo que el equipo se encuentra
operando en faena (con operador)
Efectivo : Tiempo que el equipo se encuentra realizando labores
puras de produccin (sin colas). Realiza tarea para la que fue
adquirido.
DP : Tiempo de detencin Programada, Cambios y Medios Turnos.
DNP : Tiempo de Detencin No Programada, principalmente petrleo
(camiones) y acomodos o limpiezas de cancha (palas).
PO : Tiempo de Perdidas Operacionales, en donde el equipo se
encuentra esperando en pala y/o chancado para camin y espera por
camin para palas.

ndices Operacionales

ndices Operacionales
Disponibilidad Mecnica : Fraccin porcentual del
tiempo nominal en que el equipo se encuentra en
condiciones mecnicas para operar.
Utilizacin Efectiva : Corresponde a la fraccin
porcentual del tiempo disponible en donde el equipo se
encuentra en produccin pura.
% PO : Fraccin porcentual del tiempo disponible en que el
equipo genera Perdidas Operacionales (colas).
%Reserva : Fraccin Porcentual del tiempo disponible en
que el equipo se encuentra en estatus de Reserva.

Ejemplo de aplicacin
Determinar utilizacin efectiva de los camiones
para el mes de Septiembre del ao 2014, si la
disponibilidad fsica es de 89%, la reserva es del
8%, perdidas operacionales 2%. Considere 3
turnos de 8 horas por turno y la suma de demoras
programas y no programas son de 8.6 horas.

Equipos de carguo y transporte

DIMENSIONAMIENTO DE FLOTAS DE
EQUIPOS

Objetivos (1)
Comprender a grandes rasgos como
se dimensiona una flota de equipos
de perforacin, carguo y transporte
para una mina a cielo abierto.
Comprender como influyen las
capacidades, disponibilidades,
rendimientos en el nmero de
equipos a utilizar.

Problema (1)
Una mina a cielo abierto debe mover
diariamente un total de 400000 t de
material (mineral y estril) desde el
rajo. Se pide dimensionar los equipos
necesarios (palas, camiones y
perforadoras) considerando los
siguientes parmetros:
Se trabajan dos turnos por da de 10
horas cada uno.

Problema (2)
Palas mecnicas: capacidad del balde de 44yd3,
factor de llenado de 90%, densidad del material
2.7t/m3, disponibilidad 90%, utilizacin 95%, tiempo
por baldada 1min.
Camiones: capacidad de la tolva de 240t, distancia
media de transporte de 2.5km, velocidad media
cargado 10km/h, velocidad media descargado
15km/h, tiempo de descarga 1min, disponibilidad
80%, utilizacin 95%.
Perforadoras: burden 10m, espaciamiento 9.5m,
altura de banco 15m, velocidad de perforacin
60m/h, disponibilidad 85%. 9h/turno. 2turnos/d.
Pasadura 2 m.

Solucin (1)
En primer lugar se debe estimar el
rendimiento de la pala de cables en
toneladas por da, suponiendo que
siempre tiene material para cargar (lo que
depende de la perforacin y tronadura) y
camin para recibir. Para lo que se debe
considerar lo siguiente:
44yd3 = 33.6m3. Densidad 2.7t/m3 =>
90.8t. Llenado 90% => 81.7 t/balde.

Solucin (2)
Tiempo por baldada 1min => 4903 t/h.
10 horas trabajadas por turno =>
49030tpt.
2 turnos por da. Disponibilidad 90%.
Utilizacin 95% => 83841 tpd
(corresponde al rendimiento efectivo del
equipo).
Si necesito mover 400000tpd y cada pala
mueve 83841tpd calculo el nmero de
palas requeridas como:
400000/83841=4.7 ~ 5 palas de 44 yd3.

Solucin (3)
Para calcular el nmero de camiones
necesario, se estima cuantos
camiones necesito por pala, para que
est trabajando continuamente.
Considerar lo siguiente:
81.7t/balde. 240t/tolva => 3
baldes/tolva (nmero de baldadas
para cargar un camin).

Solucin (4)
3 baldes/tolva. 1min/balde =>
3min/tolva (tiempo de carguo por
camin).
Velocidad cargado 10km/h. Distancia
2.5km => 0.25h (tiempo de viaje
cargado).
Velocidad descargado 15km/h.
Distancia 2.5km => 0.16h (tiempo
de viaje descargado).
Tiempo descarga 1min.

Solucin (5)
Sumando los tiempos anteriores, se
obtiene un total de 28.6min para el ciclo
del camin (cargar, transportar, descargar
y volver al punto de carguo).
En este tiempo, considerando que la pala
demora 3min en cargar cada camin, sta
puede cargar un total de 28.6/3 = 9.5 ~
10 camiones.
En consecuencia, cada pala debe tener 11
camiones para satisfacer la produccin.

Solucin (6)
Disponibilidad 80%. Utilizacin 95% =>
11/(0.8*0.95) = 14.4 ~15 camiones/pala
(efectivamente).
Como se calcul un total de 5 palas, se
tiene en consecuencia un total de 75
camiones de 240t.
Observacin: la flota de camiones
calculada es una solucin aproximada
pues las distancias de transporte no son
constantes y la asignacin de camiones,
gracias a los sistemas DISPATCH puede
optimizarse de modo que se mejoren
tiempos de espera y otras prdidas.

Solucin (7)
La perforacin debe llevarse adelantada al
proceso de carguo para que estos tengan
cierta holgura e independencia, es por
esto que los rendimientos de las
perforadoras deben calcularse en
unidades mensuales y no diarias. Para
estimar el nmero necesario de
perforadoras debe considerarse:
Cada pozo de tronadura remueve un total
de 10*9.5*15*2.7 = 3848t. Se perforan 17
metros por pozo (pasadura) => 226t/m
perforado.

Solucin (8)
400000tpd. 30d/mes =>
12000000t/mes (requerimiento de
tonelaje mensual).
226t/m. 12000000t/mes
=>12000000/226 = 53097 m/mes
(necesidad de perforacin).

Solucin (9)
60m/h. 9h/turno. 2turnos/d.
Disponibilidad 85%. 30d/mes =>
27540 m/mes (rendimiento de
perforacin).
53097m/mes. 27540 m/mes (cada
perforadora) => 53097/27540 = 1.9
~ 2 perforadoras.

Resultados (1)
5 palas de 44yd3.
75 camiones de 240t.
2 perforadoras (60m/h).

Definiciones Bsicas
Produccin: es el volumen o peso de
material a ser manejado en una operacin
especifica.
Mineral (en unidades de peso)
Estril (en unidades de volumen)
Las unidades son generalmente por ao

Definiciones bsicas
Tasa de produccin: es la produccin por unidad de
tiempo
Horas
Turno o da
Productividad: la cantidad de produccin de una
unidad de producto oservicio por insumo de cada
factor utilizado por unidad de tiempo (ton/hombreturno)
Tambin puede llamarse tasa neta de produccin, o
tasa de produccin por unidad de trabajo y tiempo
(por ejemplo, toneladas/hombre turno).

Definiciones bsicas
Capacidad: es el volumen de material que una
maquina puede manejar en cualquier instante de
tiempo
Capacidad al ras: es el volumen de material en una
unidad de carguo o transporte sin material que
sobresalga (dientes de una pala, pila en una camin)
Capacidad con pila: mxima capacidad con el equipo
lleno y con formacin de una pila. Esta depende del
diseo del equipo para contener el material a que se
desplace en sus bordes

Definiciones bsicas
Capacidad de diseo (rated capacity): es
la capacidad en trminos de peso.
Importante determinar la densidad del
material a cargar.

Esponjamiento: el porcentaje de aumento


en volumen que ocurre cuando la roca es
fragmentada y removida desde su posicin
inicial.

Definiciones bsicas
Factor de llenado de la pala: es un ajuste al
llenado de la pala. Se debe a correcciones por:
Angulo de reposo del material (variable y depende del
tipo de material a manejar)
Capacidad de formar una pila en la pala
Habilidad del operador al cargar la pala

Definiciones bsicas
Factor de esponjamiento:
El incremento fraccional del volumen
del material que ocurre cuando est
fragmentado y ha sido sacado de su
estado natural (volumen in situ) y
depositado en un sitio no confinado
(volumen no confinado).
Puede expresarse como una fraccin
decimal o como un porcentaje.

Relaciones de
esponjamiento

Seleccin de equipos
1. Elegir tipo de equipo
2. Tamao del equipo
3. Numero de unidades para alcanzar
un cierto objetivo

Seleccin de equipos
mineros
La seleccin de los equipos de carguo y transporte se
realiza una vez que se ha definido el proyecto minero
por explotar, el tipo de minera por desarrollar, ya sea
a rajo abierto o subterrnea. Para ello se debe tener
en consideracin el plan minero, que consiste en una
evaluacin tcnica y econmica completa.
La seleccin de equipos se realiza, entonces, en torno
a tres grupos bsicos de informacin: las condiciones
del entorno, las caractersticas del yacimiento y la
geometra de la explotacin y sus requerimientos
especficos.

Seleccin de equipos

Seleccin de equipos
CONDICIN DEL ENTORNO: ALTITUD GEOGRFICA

Debido a que Chile es uno de los pocos pases en


que la mayora de las faenas se ubican sobre los
2.500 m.s.n.m, las exigencias particulares que
presenta la actividad minera nacional para algunos
componentes de los equipos de transporte tienen
un impacto econmico de gran relevancia.
En primer lugar, el trabajo en altura termina
superando la capacidad de derrateo del motor
(factores de despotenciacin) lo que se traduce en
una prdida de potencia significativa a partir de los
3.000 m.s.n.m.

Seleccin de equipos
CONDICIN DEL ENTORNO: ALTITUD GEOGRFICA
Equipos Diesel:
El rendimiento en altura, disminuye a medida que la mina
se encuentra a mayores altitudes
Un equipo diesel, disminuye su potencia en un 10% por
cada 1000m.s.n.m esto se debe a la falta de oxigeno para
generar la combustin interna del motor, la que produce
la energa y potencia para que funcione el equipo.
Ejemplo: En la mina sur-sur (andina) los equipos se
encuentran a 3700m.s.n.m. La potencia de un equipo
diesel se vera afectado tericamente en un 37% menos
de lo que rinde al nivel del mar.

Seleccin de equipos
CONDICIN DEL ENTORNO: ALTITUD GEOGRFICA
Equipos Elctricos:
El sistema de funcionamiento de los equipos a
electricidad, se ven menos afectados en alturas
cordilleranas, ya que su suministro de energa y
que le da potencia al equipo, no necesita de una
combustin interna (consumo de oxigeno) y el
rendimiento
no
se
vera
afectado
significativamente. Sobre los 2000 msnm la
potencia disminuye en un rango mucho menor
que en equipos diesel.

Seleccin de equipos
CONDICIN DEL ENTORNO: CLIMA
La variable temperatura, que puede alcanzar los 25
grados bajo cero que registran algunas operaciones en
invierno, es una segunda condicin que afecta el
desempeo de tales componentes.
Si los equipos quedan a la intemperie cuando no estn en
funcionamiento, puede sufrir el congelamiento de alguno
de sus componentes, por lo que es necesario tener
galpones especiales para guardar la maquinaria y
protegerla de las bajas temperaturas.
En los sectores de cordillera siempre hay fuertes vientos,
los cuales aumentan las bajas trmicas del ambiente

Leyes de Corte

Ley de corte Geolgica


Corresponde al valor lmite de la ley, utilizada para cuantificar la
magnitud de los recursos minerales con que cuenta un
yacimiento. Estos recursos, pueden en parte no ser explotables
por condiciones econmicas o por problemas tcnicos.
Por ejemplo, Codelco divide su inventario mineral en recursos
geolgicos, recursos minerales y reservas mineras.
Los recursos geolgicos son concentraciones minerales que se
identifican y estiman a travs de actividades de exploracin,
reconocimiento y muestreo. Cuando estos presentan un inters
econmico y estn sustentados por un plan minero, se denominan
recursos minerales (Medido, indicado e inferido).
Las reservas, por su parte, representan la fraccin del recurso
mineral medido e indicado que es econmicamente extrable de
acuerdo a un escenario productivo, tecnolgico y de
sustentabilidad, inserto en un plan minero.

Ley de corte Geolgica


De esta forma, se logra un sistema de
clasificacin nico para las divisiones, que
adems es concordante con las definiciones
del cdigo australiano Joint Ore Reserves
Committee, JORC (que Codelco adopt como
referente), para los recursos minerales, para
las reservas probadas y probables.
Codelco reporta en su inventario los recursos
geolgicos in situ a ley de corte 0,2% CuT

Ley de corte de planificacin


Esta ley, considera factores tcnicos de
explotacin y de tratamiento posterior, tales como
recuperacin, capacidades disponibles de proceso,
dilucin, etc. Adems considera factores
econmicos: de mercado, tasa de descuento del
dinero, etc., como tambin variables econmicas
relativas a los costos de produccin.
Esta ley de corte involucra un lapso de tiempo u
horizonte de planificacin, donde adoptar valores
segn la poltica empleada y entre las que se
pueden mencionar: ley de corte decreciente en el
tiempo, ley de corte constante, etc.

Ley de corte de
planificacin
Para el efecto de determinar la estrategia de
consumo de reservas, se conocen los criterios
desarrollados por K. Lane y Vickers.
El criterio de Lane se basa en la maximizacin
independiente de cada una de las unidades
productivas (Mina, Concentradora, Refinera),
asignndole a cada una la respectiva ley de
corte econmica. A partir de estas leyes se
determinan las leyes de equilibrio y ptima.

Ley de corte de
planificacin
El ejemplo muestra la ley de corte ptima correspondiente
a la ley de equilibrio entre refinera y concentradora.

Ley de corte de
planificacin
Por otro lado, el criterio de Vickers lo
que busca es maximizar el beneficio
total neto de la operacin. Su
metodologa se centra en el anlisis
de los pequeos cambios, que
experimentan las variables
econmicas, al incrementarse el
nivel de produccin en una unidad de
producto.

Otras leyes de corte


Ley de corte marginal: Est determinada por la igualdad
entre su costo marginal y su ingreso marginal, o aquella ley
en la cual el ingreso recuperable balancea exactamente los
costos de mina, tratamiento, ventas y administrativos.
Ley de corte operacional: Representa la ley de corte de la
explotacin en el momento de extraccin del mineral de la
mina. Esta ley tiene el objetivo de maximizar totalmente los
beneficios futuros, pues se adapta a las condiciones
importantes en el momento de la decisin.
En pocas palabras, la ley de corte operacional provee una ley
de corte para alimentar a la planta de procesamiento la cual
optimiza el negocio. Esta ley puede variar durante la vida de
la mina en funcin del material disponible para alimentar a la
planta.

Recursos y Reservas
Codelco

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Recursos y Reservas
Codelco

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Recursos y Reservas

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Recursos y Reservas

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Produccin Requerida

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Produccin Requerida
Determinar VOE (aos) y ROP
(Mton/ao) para las siguientes
reservas, segn la regla propuesta
por Taylor:
a. 140.78 Mton
b. 89000 Kton
c. 78600 Kton
d. 567984300 ton
e. 237.546 Mton
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Produccin Requerida

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Planificacin minera
Planificacin minera: es el
proceso de Ingeniera de Minas que
transforma el recurso mineral en el
mejor negocio productivo, alineado
con los objetivos estratgicos de la
corporacin, sean estos maximizar el
valor presente neto (VAN), el
volumen total de reserva, maximizar
el tiempo de explotacin, minimizar
el riesgo de la inversin, etc.,
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Planificacin Minera
Largo Plazo: La planificacin de largo plazo define una
envolvente econmica en funcin de las reservas mineras
disponibles, sobre la cual se trabajar para establecer un
plan minero anual, estableciendo el tamao de la mina, el
mtodo, capacidad de produccin, secuencia de explotacin,
y el perfil de leyes de corte.
Mediano Plazo: La planificacin de mediano plazo, por lo
general, abarca un horizonte de tiempo trianual y anual, y
produce planes de produccin orientados a obtener las
metas productivas en el corto plazo definidas en el largo
plazo.
Planificacin de Corto Plazo: El horizonte de tiempo de
esta planificacin es diario, semanal, mensual y trimestral.
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EXPLOTACIN DE MINAS A CIELO ABIERTO

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Parmetros Tcnicos - Geomtricos

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Parmetros Tcnicos - Geomtricos


Banco: Tajada que forma un nivel de operacin. El mineral o estril se saca
en capas sucesivas, cada una de las cuales constituye un banco. El espesor
de estos horizontes es la altura de banco, la que generalmente mide de 13 a
18 m. Esta ultima depende de los equipos de carguo, equipos de perforacin
y la selectividad.
Berma: es la franja de la cara horizontal de un banco, como un borde, que se
deja especialmente para detener los derrames de material que se puedan
producir al interior del rajo. Su ancho vara entre 8 y 12 m.
Angulo de talud: el talud o pared de la mina es el plano inclinado que se
forma por la sucesin de las caras verticales de los bancos y las bermas
respectivas. Este plano presenta una inclinacin de 45 a 58 con respecto a
la horizontal, dependiendo de la calidad geotcnica (dureza, fracturamiento,
presencia de agua, entre otros) de las rocas que conforman el talud.
Rampa: es el camino en pendiente que permite el trnsito de equipos desde
la superficie a los diferentes bancos de extraccin. Tiene un ancho til de 25
m, de manera de permitir la circulacin segura de camiones de gran tonelaje
en ambos sentidos.

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Ancho de rampa

Diseo rampas

Ancho mnimo de expansin


En el caso que se deba realizar una expansin
de un banco paralelamente con la expansin
de un banco inferior, se debe considerar que
los equipos puedan efectivamente operar
despus de la tronadura, por lo que se debe
definir un ancho mnimo de expansin de
expansin.

Ancho mnimo de expansin

Accesos

Secuencia de explotacin
Se denomina secuencia de
explotacin o estrategia
de consumo de reservas, a
la forma en que se extraen
los materiales desde el
rajo, durante el perodo
comprendido
entre
el
inicio de la explotacin
hasta el final de ella (pit
final). La extraccin del
material se realiza en
sucesivos
rajos
intermedios,
los
que
reciben el nombre de
Fases o Expansiones.

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Secuencia de explotacin

Fase 3
Fase 1

Fase 2

PIT FINAL

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