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quinaria para pavimentaci

MOTOCONFORMADORAS
La Motoconformadora es una mquina muy verstil usada para
mover tierra u otro material suelto Su funcin principal es nivelar,
modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja.
Se considera como una mquina de terminacin superficial. Su
versatilidad est dada por los diferentes movimientos de la hoja,
como por la serie de accesorios que puede tener.
Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica
en que la Motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de
aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido
a esto es ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de
precisin.
Los
trabajos
ms
habituales
de
una
Motoconformadora son los siguientes: - Extendido de una hilera
de material descargado por los camiones y posterior nivelacin. Reperfilado de taludes. - Excavacin, reperfilado y conservacin
de las cunetas en la tierra. - Mantenimiento y conservacin.

pavimentos de concreto
Revolvedora: esta se usara dependiendo del
tipo de obra que se ejecutara si las obra de
pavimentacin son grandes se tendr que
recurrir a la maquinaria pesada que se muestra
a continuacin

Camin hormigonero

Camin hormigonero
problemas que se encuentra con los camiones
hormigonero es que cuando acaba de vaciar
el concreto y se dirigen a su bodega estos
tienden a embarrar la calle de concreto tal
como se muestra en la fotografa

Camin con pluma


se usa para bombear el concreto en donde se presente algn
obstculo, generalmente son poco usuales

Equipos para compactacin de material.

En la antigedad, los romanos vieron la necesidad de compactar los


materiales que se usaron para la construccin de la Va Apia. Para tal
objeto usaron rodillos de piedra tirados por esclavos. Con ello lograron la
unin intima de la base y de la superficie de piedra que pudo resistir los
golpes de las herraduras y de las duras ruedas e las carrozas cargadas sin
que el camino se destruyera. Con el paso del tiempo aumentaron las
cargas, ocasionando esfuerzos mayores, en la superficie transitada, por lo
que fue necesario agregar un nuevo material a las tierras existentes in situ,
a manera de aditivo, para la compactacin correcta.

En general, en una compactacin el espesor de las capas puede


variar con el mtodo de compactacin que se use. Este depende, a
su vez, del material que se este compactando y de la operacin de
construccin que este haciendo. En las capas ms gruesas ser
mas difcil cortar una muestra para prueba. Cuando se usa una capa
de relleno de tierra sobre el terreno natural, se tiene el problema del
grado de compactacin de la tierra que soporta el relleno. La
densidad especfica para la capa de base debe considerar la
densidad
del
subsuelo.

Las presiones y vibraciones de los vehculos cada vez ms pesados han


asentado el apisonado y el material de la base, produciendo bolsas y baches
en los pavimentos construidos algunos aos antes.
En la actualidad se usan instrumentos del tipo sismomtrico para probar la
densidad y la humedad, e instrumentos similares que no requieren cortar
muestra de material de relleno ni de las capas de material compactado.
Estos instrumentos tienden a promover variaciones en el quipo que puede
utilizarse para lograr la compactacin especificada.
Es funcin del encargado de la planeacin de la construccin, seleccionar el
equipo de compactacin apropiado y econmico para el material y la
operacin que se especifiquen. Las siguientes secciones tienen por objeto
ayudar a hacer tal determinacin.

Equipos de pavimentacin con material asfltico.

El equipo utilizado para transportar y colocar bituminosos en pavimentos, se


compone bsicamente de camiones, pavimentadoras y aplanadoras. Los
camiones que sirven para transportar los materiales calentados son de tres
tipos: los camiones volteo ordinarios, los de volteo con descarga por el fondo y
los camiones de tipo de tanque. Para acarrear las cargas de materiales de la
planta de mezcla caliente, la unidad de acarreo mas usual es el camin volteo
ordinario, aunque tambin puede usarse el camin de volteo de descarga en el
fondo.
Cualquier camin que se use para transportar el material asfltico o la mezcla
caliente debe protegerlo. La proteccin sirve como aislamiento, de manera que
la temperatura del material satisfaga las especificaciones cuando se coloca, y
como proteccin contra la lluvia para que no se moje antes de que lo consolide
la carpeta. La proteccin mnima para estos fines es una lona pesada y
alquitranada para cubrir la parte superior abierta de la caja del camin del
volteo.

Una variante del transporte de material procesado es el camin largo


volteo, con descarga por el fondo, pero que puede descargar tambin por
la parte posterior. Este puede transportar de 20 a 30 toneladas de
material mezclado. La entrega controlada de material por la parte
posterior se logra mediante una cadena de arrastre horizontal, semejante
a un transportador, que recorre a lo largo del lecho de acarreo del camin.
El material puede descargarse a cualquier ritmo, desde cero hasta 20
toneladas por minutos. Este tipo de camin puede usarse con vaciado por
el fondo, descargando el material bituminoso, mezclado en forma de
camellones. Esta mezcla se vaca en forma de camelln sobre la base
preparada, para extenderla luego a mano, por una moto conformadora o
para recargarla a una pavimentadora. Un camin volteo vaca por su
extremo el material bituminoso directamente a una pavimentadora para
extenderlo sobre la base preparada. Las aplanadoras para consolidar la
carpeta de pavimento bituminoso son del tipo de neumtico o de la
variedad que utiliza ruedas lisas de acero.

APLANADORA ASFALTADORA

Fresadora de asfalto compacta Dynapac AB


La alisadora PL350S de la rueda de Dynapac 3 se ofrece con la unidad de
impulsin estndar de la rueda delantera (opcional toda la impulsin de la
rueda). Estas alisadoras se han desarrollado para quitar los pavimentos
del asfalto hasta una profundidad de corte de 100 milmetros en la
anchura de corte de 350 milmetros. Debido a la alta maniobrabilidad, las
pequeas alisadoras son las ms flexibles utilizar, incluso para cortar
alrededor de las cubiertas del agujero del hombre. Para el corte de
destello a lo largo de las paredes o de los encintados la rueda favorable
derecha se puede doblar fcilmente adentro. La pequea alisadora es
incluso
conveniente
ser
utilizado
dentro
de
edificios.
De gran alcance, alisadoras alto manejables, accionadas hidrulicamente
diseadas para las anchuras de corte de 500 a 1000 milmetros en una
gama de la profundidad de corte entre 160 y 300 milmetros. Todas estas
alisadoras fras se ofrecen con la unidad de impulsin de cuatro ruedas
(PL500/16S como opcin) y con el sistema de control antibarrena.
Equipado de un sistema del cargamento de la parte posterior del
lanzamiento rpido (PL500/16S opcional) las alisadoras de tamao
mediano se han desarrollado para los trabajos del mantenimiento de
carreteras y otros usos que molan en asfalto o concreto.

Equipos para el rociado de asfalto (betn).


El betn se riega sobre la base preparada, como capa o riego de liga. La
primera capa se hace de asfalto licuado para proteger a la base de las
lluvias y del trfico propio de la construccin, y la segunda, para
proporcionar una ligazn entre la capa de base y el pavimento. Es
necesario que haya penetracin del asfalto en la capa base para poder
usar grados ligeros de curado medio, que no pierdan sus destilados con
mucha rapidez.
La capa de ligamento es una aplicacin mas ligera de betn caliente sobre
la capa de pavimento, para darle unin con la siguiente capa. Esta puede
ser de cualquiera de los siguientes materiales: rebajaros de RC,
emulsiones, cemento asfltico, o de grados ms densos.
Generalmente los camiones (petrolizadotes) que se usan para transportar
y regar betunes licuados son camiones tanque de dos ejes. Tienen
construidos en la propia unidad, medios para calentar al intervalo de 150
F a 175 F. el riego se realiza por medio de una barra regadora que va
montada en la parte posterior del camin, aproximadamente a un pie de
altura sobre la superficie que se va a regar. La barra tiene varias toberas
espaciadas regularmente, con inclinaciones variables para graduar los
traslapes deseados en la zona de riego. Esta tambin se extiende a todo lo
ancho del camin.

Para asegurar una positiva y uniforme cobertura se aplica el betn a


presin. Esto se hace mediante un sistema de bombeo instalado en el
tanque del camin, que tiene un medidor para controlar el gasto de
bombeo en galones por minuto (gpm).
Los fabricantes recomiendan ajustar el medidor para un gasto, en gpm,
de alrededor de 10 veces la longitud de la barra en pies. Luego se
selecciona la velocidad del camin para dar la cantidad necesaria de
betn por yarda cuadrada para la aplicacin de que se trate.
Para una primera capa, la cantidad de betn a usar depender
totalmente del estado de la base del camino. Generalmente, se ajusta la
cantidad de material de manera que se absorba la aplicacin en un
periodo de 24 horas. Generalmente, las especificaciones piden entre
0.1 y 0.5 gal/yd cuadrada. Si se absorbe en un mximo de 24 horas una
cantidad situada en el extremo superior de este intervalo, debe usarse
un betn de viscosidad ms alta. Para la capa de ligazn, la cantidad de
betn a usar es de 0.05 a 0.15 ga/yd cuadrada. Para obtener una
aplicacin tan delgada, es necesario mover el camin tanque a una
velocidad relativamente alta, suponiendo que no se cambia el medidor
de gasto de la bomba.

Fresadora de asfalto Dynapac AB

Dynapac extrajo en su experiencia a partir de los


comienzos de la construccin fra moderna de la
alisadora para cumplir los ltimos requisitos para las
nuevas alisadoras grandes de Dynapac. Estas
mquinas son capaces de quitar el asfalto y el concreto
a travs de una anchura de perfilado de 2010/2100
milmetro en una profundidad de corte mxima de 320
milmetros. Hidrosttico conducido por cuatro dirigi
impulsiones de la pista, el equipo estndar prctico y
una gama de opciones combinadas para hacer su ms
plano del ms capaz de la ltima generacin de
alisadoras fras.

PAVIMENTADORA DE ASFALTO
Una mquina pavimentadora asfltica o una pavimentadora de
asfalto es una mquina que distribuye y le da forma al asfalto, la
combinacin de agregado y un agente aglutinante que se utiliza en la
pavimentacin de caminos. El asfalto es puesto en un rea
determinada como una carretera o un estacionamiento por las
pavimentadoras de asfalto, que tambin terminan la tarea de
compactarlo.
Aunque algunas pavimentadoras del asfalto son remolcadas por el
camin que proporciona el asfalto, hoy en da la mayora son
automotoras y propulsionadas con diesel. Las pavimentadoras
remolcadas que son ms pequeas tienen generalmente entre tres y 20
caballos de fuerza, mientras que versiones automotoras de ms
tamao tienen entre 100 y 250. Pesando entre 20,000 a 40,000 libras
(9.072 a 18.144 Kg.), estas pavimentadoras miden normalmente entre
19 a 23 pies (5.8 a 7 m) de largo, 10 pies (3 m) de ancho, y 10 pies (3
m) de alto. Algunas pavimentadoras son neumticas, significando que
son vaciadas con el uso de una bomba y de aire a presin.

HISTORIA
La creacin de Macadam
El advenimiento del asfalto vino mucho antes del nacimiento de
la mquina de pavimentacin. John Macadam, un ingeniero
escocs de caminos, desarroll el material bituminoso en su
forma ms temprana en 1815.[1] Para sus aplicaciones en la
pavimentacin de caminos, l pona una compacta capa de
agregado y la rociara con agua, que disolva las arenas y sales,
ayudando en la adherencia y el aglutinamiento de sta. Este
material fue nombrado macadam en honor a su creador.
Eventualmente, el alquitrn fue utilizado como agente aglutinante
en lugar del agua; la mezcla se conoca como el macadam de
alquitrn, o macadam alquitranado. Los caminos fueron
pavimentados usando macadam alquitranado a comienzos de
los 1900s.

Un asfalto ms durable
En los aos 1920, en respuesta a la necesidad de
un pavimento de asfalto ms durable, el asfalto
mezclado fue desarrollado. En contraste con el
macadam tradicional, el nuevo asfalto mezclado
consisti en materiales agregados que eran
cubiertos en un agente aglutinante antes de ser
colocado. Inicialmente, esta mezcla era descargada
en un camino y despus nivelada usando un
rastrillo. Esta prctica pronto lleg a ser anticuada.

PAVIMENTADORAS DE ASFALTO BARBER-GREENE


En 1931 se vivi el desarrollo de la primera pavimentadora de asfalto
mecnica en los Estados Unidos. La introduccin de esta pavimentadora
se acredita a Harry Barber de Barber-Greene Co..
La mquina, que consista en un sistema de carriles de acero, comprenda un
cargador y un mezclador combinados para la mezcla uniforme de los materiales
antes de que stos fueran esparcidos sobre el camino. El primer modelo de esta
produccin estuvo disponible en 1934.

Pavimentadora de asfalto de cadenas Dynapac AB


Las pavimentadoras seguidas en la gama de Dynapac
fijan estndares impresionantes, puesto que estas
pavimentadoras son convincentemente en toda la clase
de pavimentar anchuras por su facilidad de la adaptacin,
del uso simple y del servicability. Impulsiones largas de la
pista y garanta amplia de los cojines para la traccin
mxima y el mantenimiento bajo debido a su lubricacin
sellado y del curso de la vida. Los tipos rugosos de la
pista de estas pavimentadoras compensan el nivel del
suelo desigual y un manejo electrnico exacto asegura
resultados de colocacin excelentes.

LA EXTENDEDORA FLOTANTE
Una vez que estuvo desarrollado, la pavimentadora Barber-Greene
experiment algunas mejoras. Considerando que el modelo inicial fue
montado en carriles de acero o encofrados laterales, la versin
subsiguiente operaba sobre orugas, y la extendedora fue soportada por
dos largos brazos ubicados en cualquier lado de la mquina. Otras
mejoras tomaron lugar, y la extendedora flotante fue introducida. La
extendedora, ahora sujeta debajo un brazo de nivelacin que fue ubicado
en la unidad esparcidora principal, poda flotar sobre el asfalto. La
extendedora poda cortar puntos altos y completar puntos bajos en la
superficie del asfalto que era puesto lo cual hizo que la configuracin sea
una
caracterstica
beneficiosa.
Las
extendedoras
flotantes
Barber-Greene controlaron el mercado hasta la expiracin de la patente
de la compaa en 1955.[3] Desde entonces, todos los fabricantes de
pavimentadoras han adoptado el diseo, hacindolo el estndar en la
industria.

ADELANTOS EN PAVIMENTADORAS
Aunque el principio de la extendedora flotante ha permanecido relativamente sin
cambios por ms de 50 aos, otras mejoras en diseo han ocurrido.
Las primeras pavimentadoras automotoras tenan transmisiones manuales.
Modelos subsecuentes empleaban transmisiones elctricas, hidrulicas, e
hidrostticas. Las pavimentadoras de asfalto desarrolladas actualmente se
conducen usando los sistemas de circuito cerrado hidrostticos.
En el pasado, el ensanche de una extendedora era una tarea peligrosa y
consumidora de tiempo. Los operadores de las pavimentadoras de asfalto tenan
que manualmente ajustar la anchura de la extendedora desmontando la
pavimentadora y empernando extensiones de la extendedora a la unidad bsica.
Para los aos 1950s, las extendedoras hidrulicamente extensibles fueron
introducidas, y esto ya no ms era el caso. Los operadores que usaban
extendedoras auto-ampliables podan cambiar la anchura de la extendedora
hidrulicamente en una cuestin de segundos. El Vehculo de Transporte de
Material fue desarrollado en 1987. Conocido como MTV, este vehculo de ruedas
neumticas recibe el asfalto de un camin de transporte y lo alimenta a la
pavimentadora cuando est necesitado. Mientras que el vehculo de transporte est
situado a menudo lejos de la pavimentadora, el uso de MTVs permite la operacin
continua de la pavimentadora de asfalto, adems de reducir el costo del transporte
de la mezcla.

CARACTERISTICAS
Una pavimentadora de asfalto consiste en varios
componentes que se hacen casi completamente de
acero.
El tractor :
Un tractor se utiliza en una pavimentadora de
asfalto para propulsarla hacia adelante, as como
para la distribucin del asfalto. Est compuesto por
un motor, transmisiones hidrulicas y controles,
ruedas motrices u orugas, una tolva para recibir y
descargar el asfalto, transportadores comederos, y
tornillos transportadores.

LA EXTENDEDORA
Las pavimentadoras de asfalto tambin tienen una extendedora, que se
utiliza para nivelar y formar la capa de asfalto. Esta extendedora flotante
es remolcada por el tractor e incluye brazos niveladores, una vertedera,
las placas extremas, las hornillas, los vibradores, los sensores de
pendiente, y los controles. La extendedora se sujeta a un control de
preforma, que es ajustado por el operador para regular el grosor del
asfalto que es puesto sobre el camino, as como un dispositivo de
compactacin para la compactacin parcial del pavimento.

NEUMTICOS U ORUGAS
Algunas pavimentadoras de asfalto se montan sobre
neumticos cuando la velocidad es requerida para un
trabajo de pavimentacin. Otros se mueven sobre orugas
cuando la mayor traccin es necesaria. sos que se
mueven sobre ruedas neumticas consisten en dos
grandes neumticos inflables motrices en la parte
posterior, as como por lo menos cuatro slidas ruedas
neumticas de menor tamao, utilizadas para el manejo.
Las orugas sobre las cuales pavimentadoras sobre orugas
se montan tambin se hacen de goma. Se refuerzan
internamente con capas de cables hechos de acero
flexible. Ambos tipos de pavimentadoras pueden trabajar
relativamente estables sobre grados irregulares debido a
un sistema de suspensin de tres puntos.

LA PAVIMENTADORA TRABAJANDO
Antes de comenzar el trabajo, la tolva de la pavimentadora se debe
llenar por un camin de volteo que contiene asfalto. Un tractor
mueve la pavimentadora hacia adelante, mientras que los
transportadores comederos se utilizan para empujar el asfalto
hacia la parte posterior de la mquina. En este punto, los
tornillos transportadores giran para separar el asfalto hacia fuera
hasta una anchura determinada por el operador. Cada uno de los
tornillos transportadores se sujeta a un transportador comedero,
permitiendo el control independiente del asfalto desde cualquier
lado de la pavimentadora. La unidad de la extendedora, que es
precalentada, despus entra en accin, nivelando y compactando
parcialmente el asfalto. Una mquina separada conocida como un
rodillo sigue la pavimentadora para terminar la compactacin del
asfalto. Este proceso se realiza generalmente a una velocidad de
aproximadamente 100 a 300 pies (30.5 a 91 m) por minuto.
Aunque la anchura promedio de extensin est entre 8 y 12 pies
(2.4 y 3.7 m), extensiones de la extendedora permiten al asfalto ser
separados hasta 40 pies (12 m) de ancho.

Pavimentadoras Roadtec (estructura)

Motor
Todas las pavimentadoras de Roadtec cuentan con motores diesel
turboalimentados Tier II de la serie 6068 de John Deere. El nombre John
Deere ha sido sinnimo de confiabilidad por mucho tiempo;una razn de
ello es que sus motores incorporan muchas caractersticas que aumentan
la durabilidad general. Los modelos RP-150 y RP-155 tienen una versin
de 155 hp y los modelos RP-190 y RP-195 tienen una versin de 200 hp.
El motor se monta transversalmente, lo cual permite un mejor acceso a
nivel de suelo y un enfriamiento ms eficiente.

Cojinetes exteriores del sinfn


El sistema de cojinetes exteriores del sinfn de Roadtec incorpora
una arandela NOMEX y una placa de acero AR400 a cada lado
del cojinete. Esto impide que entre material al cojinete.

Bomba hidrulica
Se utilizan bombas de caudal variable serie 90 de SauerDanfoss en todas las pavimentadoras Roadtec. stas son las
bombas de mayor salida que se utilizan en la industria. Roadtec
utiliza las bombas de la serie 90 porque su mayor capacidad les
permite funcionar a una velocidad ptima, lo que a su vez les
permite funcionar ms fras y aumenta su vida til.

Radiadores
El conjunto de enfriamiento de las pavimentadoras Roadtec se
monta en un costado de la pavimentadora , donde puede obtener
el aire ms limpio y ms fro. Los radiadores tambin estn
especificados para motores de mayor potencia. Las
pavimentadoras Roadtec de 10 pies incluyen un enfriador de
combustible, lo cual resulta en un rendimiento mucho mejor y
ms confiable de los motores de mayor potencia.

Bastidor
Las pavimentadoras Roadtec cuentan con el bastidor ms resistente en la
industria. El bastidor comienza con un travesao delantero de 2 pulgadas de
grosor. Conectado a ste ltimo hay dos planchas laterales continuas que
cubren todo el largo de la pavimentadora y luego hacen una curva para formar
la parte trasera. Estas planchas laterales se conectan entre s con varios
travesaos a lo largo de la pavimentadora. Este bastidor permite a las
pavimentadoras Roadtec soportar todas las fuerzas implcitas en la
pavimentacin con asfalto durante un perodo mucho ms largo.

Lados de tolva
La construccin con una chapa gruesa continua hace que las
tolvas de las pavimentadoras Roadtec sean increblemente
duraderas. La construccin redondeada de los lados de la
tolva ayuda a eliminar la segregacin.

Sinfines
El conjunto de sinfn de las pavimentadoras Roadtec
sepuede elevar y bajar hidrulicamente. Esta
caracterstica ayuda a eliminar la segregacin en ciertas
mezclas y es muy til durante el proceso de carga y
descarga. Sensores de alimentacin snicos estndar
controlan los sinfines.
El ancho de la caja de la cadena del sinfn se ha
mantenido a un mnimo para reducir an ms la
segregacin

Transportadores
Los transportadores estn diseados para aumentar al mximo la
produccin, pero al mismo tiempo mantener la durabilidad. Todas
las pavimentadoras Roadtec
cuentan con una abertura de 13 pulgadas de alto para el
transportador y forros de acero sustituibles y extremadamente
resistentes al desgaste. Cada transportador
es propulsado independientemente de manera que la distribucin
de material se puede ajustar para cada lado.
Se logra un control ms fino del material ya que los
transportadores estn equipados con su propio alimentador

Sistema de orugas y neumticos


El sistema de orugas ha sido diseado para otorgar una
suspensin suave y brindar un mayor desplazamiento del
peso. La pavimentadora avanza sobre una cadena de oruga
de caucho con banda de acero resistente, que utiliza un
sistema
tensor hidrulico para asegurar una traccin constante de la
banda y una mejor maniobrabilidad. Ruedas interiores
oscilantes revestidas con caucho proporcionan una presin
uniforme a lo largo de la cadena de oruga. La clave para la
excelente traccin y flotacin de las pavimentadoras sobre
orugas es su gran rea de contacto con el suelo.

pavimentadoras sobre neumticos de caucho


Proporcionan una excelente maniobrabilidad, suspensin y
traccin. El sistema de neumticos est compuesto por 2
neumticos motrices traseros grandes controlados por dos
conjuntos de ruedas interiores en tndem. Adems del
frenado hidrulico y del freno de estacionamiento, ambas
ruedas motrices tambin estn equipadas con frenos de
disco seco, lo cual le brinda un control preciso durante las
operaciones, una caracterstica nica de Roadtec. Con la
direccin asistida activada, se puede lograr aun ms
maniobrabilidad con un radio de giro de 2 pies 6 pulgadas
para el modelo RP-150 y de 4 pies 6 pulgadas para el
modelo RP-190.

Traccin delantera Asistida


Provee potencia de traccin adicional a las
pavimentadoras sobre neumticos de caucho al
transmitir potencia a las ruedas interiores delanteras con
motores hidrulicos independientes.

Reglones

S-8 y S-10
Los reglones vibratorios serie S de Roadtec estn
disponibles en anchos estndar de pavimentacin de 8
pies (2,5 m) y 10 pies (3,0 m). Las caractersticas estndar
incluyen enrasadores hidrulicos de 3 pies con articulacin
elctrica, consolas de control de reglones dobles, control
de corona mecanizado y placas de reglones calentadas
elctricamente.

Carlson EZ III
El regln extensible hidrulico Carlson EZ III viene en una
versin de 8 pies(2,4 m) a 13 pies 6 pulg. (4,1 m) o en una
de 10 pies (3 m) a 17 pies (5,2 m). Tanto el regln principal
como las extensiones montadas en la parte delantera son
calentados elctricamente por un generador de 34 kW.
Tambin cuentan con vibracin, ngulo de ataque ajustable,
corredera ajustable, constructor de bermas y compuertas
finales accionadas por resorte con correderas
reemplazables.

Carlson EZ IV
El regln extensible hidrulico Carlson EZ IV viene en una versin de 8
pies (2,4 m) a 15 pies (4,5 m) o de 10 pies (3 m) a 19 pies (5,8 m).
Tanto el regln principal como las extensiones montadas en la parte
delantera son calentados elctricamente por un generador de 34 kW.
Tambin cuentan con vibracin, ngulo de ataque ajustable, corredera
ajustable, constructor de bermas y compuertas finales accionadas por
resorte con correderas reemplazables.

Eagle 8 y Eagle 10
El Eagle 8 puede extenderse hidrulicamente a 15 pies 6 pulg (4,7 m)
mientras que el Eagle 10 puede extenderse hidrulicamente a 19 pies 6
pulg(5,9 m). Ambos tienen extensiones montadas en la parte trasera
para facilitar el excelente flujo del material hacia los extremos del regln
y son calentados elctricamente por un generador de 34 kW.
Una caracterstica nica de estos reglones es que se puede cambiar los
elementos calentadores elctricos sin bajar las placas del regln.

Gravilladora SECMAIR

El VEYMONT que salta el esparcidor es un paso adelante en


esparcidores que saltan camin-montados. El sistema soluciona el
problema de tener acceso el agregado al realizar actividades de
extensin
manuales.
La solucin de SECMAIR consiste en la optimizacin de la
pasarela del operador para reducir al mnimo la obstruccin y en la
facilitacin del acceso al envase, que est situado en la altura de
funcionamiento
apropiada
(el
envase
de
VEYMONT).
El envase permite al esparcidor agregado ser cargado abriendo
puertas de trampa y ofrece el espacio de almacenaje para una
pala, un cepillo arrebatador y las pequeas herramientas.
Para prevenir el riesgo de operadores que son golpeados abajo
durante la inversin de maniobras, el conductor es informado que
el envase de VEYMONT est abierto. Una cmara se puede
agregar como medida de seguridad adicional.

80 - 200 t/h global

El diseo modular y los interfaces bien definidos entre todos los


componentes de la planta permiten la utilizacin de las fuentes
locales de la fabricacin. La reduccin de los costes del transporte,
de la aduana y de produccin es una ventaja directa para nuestros
clientes. El diseo modular y la preparacin de los mdulos con la
produccin lleva a un montaje rpido y sencillo del lugar de trabajo.
La capacidad de produccin de las Global-series va a partir del 80,
120, 160 toneladas (de hasta 200) por hora. La idea bsica del
concepto global es una solucin slida que puede competir en los
mercados mundiales basados en la maestra de Ammann. Con una
lista de componentes opcionales cada planta global se puede
adaptar
a
los
requisitos
de
cliente
individuales.
Nuestro
sistema
su
ventaja
La
mejor
relacin
del
price-/performance
- Todos los componentes se disean para ser cargados en los
envases
de
20
pies
para
el
transporte
global
- Puede ser movido en un mximo de 2 semanas
- Extensin con todas las opciones en cualquier momento

Planta de asfalto Ammann SA


80 - 340 t/h

CMC - Planta fra de la mezcla

Las plantas fras de la mezcla se pueden utilizar


para los propsitos numerosos en el proceso de
fro-mezclan fundaciones (CMF) con el cemento o el
CMF con asfalto granula, cemento y betn de la
espuma o para las mezclas materiales con Bentonit
para
los
usos
del
lacre.
La instalacin camino-mvil del CMC se construye
para las condiciones resistentes del trabajo y se
puede equipar de todas las tecnologas fras reales
de
la
mezcla.
Nuestro sistema - su ventaja - la movilidad ms alta
- Disponibilidad de operacin en el plazo de 2-3
horas
- Ningunas fundaciones o ayuda concretas de la
gra para la instalacin de la planta
- Pequeos volmenes de la inversin

Planta de asfalto de mezcla en fro


Ammann SA

El rociador de la carpeta de SIDONIE


Es un equipo generalmente para hacer trabajo grande
de
los
enlucidos.
>>> La gama de SECMAIR de rociadores de SIDONIE lo
hace
posible:
simplificar todas las operaciones de la carpeta
spreaying
mantener la eficacia - se reconocen para su calidad
mecnica. El coste de mantenerlas es muy bajo. Son
econmicos
de
funcionar.
supervisar la calidad de la capa superficial a medida que
se
separe.
>>> El rociador de la carpeta de SIDONIE incluye
muchos requisitos, haciendo posible tener una escala
que
usa
grande:
Estos rociadores tienen todo necesario para el
transporte de productos qumicos inflamables.
Son
capaces
de
la
rociadura:
betunes
en
una
temperatura
de
150C

La memoria del tanque es: a partir de 4.000


litros
hasta
12.000
litros
La calidad de la extensin se asegura:
>> para la dosificacin - por una bomba de
medicin asisti por una calculadora
electrnica
>>
para
la
distribucin
oblicua
manteniendo la temperatura de la carpeta
constante y por un spreayer barrar que
extienda a 4 metros (con un coeficiente de
variacin transversal de menos el de 5%
comprob
el
banco
de
pruebas
automatizado
Rampadhoc)
con
altura
ajustable para obtener la cubierta triple
El poste de control del aerosol ha
experimentado innovaciones numerosas
para hacer funcionando la mquina ms
fcil.
Para el funcionamiento, cada rociador de
SIDONIE viene con un manual tcnico. Los
muchos dibujos, diagramas y fotos hacen
este documento una ayuda muy valiosa en

Pulverizador para ligante SECMAIR

Tipos y especificaciones
pavimentadoras de conc

Pavimentadoras de concreto
Es la pavimentadora de perfiles monolticos
ms pequea. Los moldes pueden ser
montados tanto en el lado derecho como
izquierdo de la mquina. Su transporte es fcil
dado su diseo compacto.

MOLDE
ANCHO DE ESPESOR
POTENCIA PESO EN PERFILES GROUND
EXTENDID MAX. DE
MOTOR
KG
MONOLITI DRIVE
O
TENDIDO
COS
mx. 1,5m

900 mm
Offset

60 kW /
82PS

9950 kg

Opcional

Orugas (3)

SP 250
Es la pavimentadora de perfiles monolticos ms
pequea. Los moldes pueden ser montados tanto en el
lado derecho como izquierdo de la mquina. Losas de
concreto pueden ser pavimentadas con un ancho de
hasta 2.50m.

ANCHO DE
EXTENDIDO

ESPESOR
MAX. DE
TENDIDO

POTENCIA
MOTOR

MOLDE
PERFILES
GROUND
PESO EN KG
MONOLITICO DRIVE
S

1m-3,5m

300mm

74 kW /
101PS

15250 kg Opcional

Orugas (3
4)

SP 500
Pavimentadora multipropsitos para la pavimentacin de
losas de concreto de hasta 6.00 m. de ancho. Esta
mquina puede pavimentar perfiles monoticos. Esta
mquina puede ser equipada con un sistema de insercin
de barras metlicas y equipos de acabado.

ANCHO DE ESPESOR
POTENCIA PESO EN
EXTENDID MAX. DE
MOTOR
KG
O
TENDIDO

MOLDE
PERFILES
GROUND DRIVE
MONOLITIC
OS

131
27000(K Opciona Orugas (3
2m-6m 400mm kW /
g)
l
4)
178PS

SP 500
Pavimentadora multipropsitos para la pavimentacin de losas de concreto
con un ancho de trabajo ajustable entre 2.00m y 4.00m. El ancho de trabajo
puede extenderse hasta un mximo de 6.00m. mediante elementos de
extensin. Esta mquina puede ser equipada con un sistema de insercin de
barras metlicas y equipos de acabado.

MOLDE
PERFILES GROUND
MONOLITIC DRIVE
OS

ESPESOR
ANCHO DE
MAX. DE
EXTENDIDO
TENDIDO

POTENCIA
MOTOR

PESO EN
KG

2m-6m

131 kW /
178PS

30000(Kg) Opcional

400mm

Orugas (3
4)

SP 850
Ideal para la pavimentacin de losas de concreto de hasta 9.00 m. de
ancho. Viga terminadora y super alisadora son parte del equipo
estndar de esta mquina. Puede ser equipada con un sistema de
insercin de barras metlicas y equipos de acabado.

ANCHO DE
EXTENDIDO

ESPESOR MAX.
DE TENDIDO

POTENCIA
MOTOR

PESO EN KG

MOLDE PERFILES
GROUND DRIVE
MONOLITICOS

2,5m-9m

450mm

224 kW / 305PS

44000(Kg)

Opcional

Orugas (4)

SP 850
Ideal para la pavimentacin de losas de concreto con un ancho de
trabajo ajustable entre 3.00m y 6.00m. El ancho de trabajo puede
extenderse hasta un mximo de 8.50m. mediante elementos de

extensin. Puede ser equipada con un sistema de insercin


de barras metlicas y equipos de acabado.

ESPESOR
ANCHO DE
MAX. DE
EXTENDIDO
TENDIDO

POTENCIA
MOTOR

MOLDE
PERFILES
GROUND
PESO EN KG
MONOLITICO DRIVE
S

3m-8,5m

224 kW /
305PS

42500(Kg)

450mm

Opcional

Orugas (4)