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Anlisis de Falla (I)

Desgaste

Desgaste

El desgaste es la perdida progresiva del material de la superficie


debido al movimiento relativo y del contacto de las superficies.
Los distintos equipos tienen muchos componentes que se desgastan al
hacer su trabajo, por lo que es necesario reemplazarlos
periodicamente.
Herramientas de corte es un buen ejemplo de ello.
Las piezas al interior de los componentes se desgastan ms
lentamente pues estn protegidas
Cuando las condiciones de trabajo o del medio son anormales, las
tasas de desgaste aumentan.
Al conocer la condicin anormal se podr anticipar a la falla.
Al no ser as, se requiere observar y descubrir la condicin que ha
acelerado la falla.

Siete Tipos normales de


Desgaste

Existe 7 tipos de desgaste que explican las fallas de


desgaste:
-Abrasin
-Adhesin
-Erosin
-Erosin por Cavitacin
-Corrosin
-Corrosin por frotamiento
-Fatiga de material por
tensin de contacto

1-.Desgaste Abrasivo

El desgaste abrasivo, se debe imaginar como la accin de corte entre


dos cuerpos.
Las superficies daadas como resultado, son cortadas, acanaladas o
ranuradas
En el desgaste abrasivo entre dos cuerpos, dos superficies se deslizan
una contra la otra.
En el de tres cuerpos, partculas quedan atrapadas entre dos
superficies que estn en movimiento

Abrasin entre dos


cuerpos

Ejemplo: desgaste
abrasivo entre dos cuerpos
por mal alineamiento

Abrasin entre tres


cuerpos

Ejemplo de desgaste abrasivo


entre tres cuerpos por entrada de
arena a en un cojinete de rodillo

Particulas Abrasivas

Son de cualquier tipo o tamao


Son tan o ms duras que las superficies que se desgasta
Ejemplo:Partculas de pintura, polvo, arena, suciedad, y virutas de metal

Caracteristicas de la superficie

Existen tres:
-Superficies Pulidas
-Superficies Satinadas (ms suaves)
-Superficies con cortes y ranuras
Que son causadas por distintos tipos de
particulas

Superficie Pulida

Ejemplo: la superficie parece


espejo

Superficie Satinada

Particulas abrasivas un poco ms grandes (arena fina)


Producen cortes y araazos ms grandes y dejan un acabado
superficial satinado o un aspecto mate.

Pieza con dao causado por particulas


abrasivas duras

Superficie con Cortes y Ranuras

Partculas abrasivas duras y grandes (arena o residuos de maquinado)


pueden producir araazos y ranuras profundas

Ejemplo cojinete de biela (superficie suave) con partculas incrustadas en la superficie

Otros ejemplos

Melladuras o abolladuras
Particulas que se incrustaron y que faltan
o bien la superficie es dura (no hay
incrustacin), existe abolladura

Secuencia Temporal

La incrustacin ha ocurrido
encima de los araazos.
Por lo tanto los araazos
ocurrieron primero.

Factores del Desgaste

Montaje incorrecto

Mala alineacin

Pieza Doblada

Distorsin (deformacin)

Factores del Desgaste

Origen de las particulas: aceite


Lubricacin del cojinete por el centro (cortes abrasivos por el centro)

2-.Desgaste Adhesivo

El desgaste Adhesivo comienza cuando asperezas o puntos elevados


muy pequeos en superficies mviles hacen contacto entre ellos,
generando calor de friccin hasta que uno de los ptos. Elevados se
adhiere al otro y se separa de la superficie original.
Por ser puntos pequeos, este proceso se llama soldadura
microscpica.
Si se continua la operacin
del componente, el contacto
de la superficie aumenta y
reas ms amplias pueden
fundirse y adherirse.
Las temperaturas de adhesin
se pueden alcanzar
rpidamente con cargas
elevadas.

Desgaste Adhesivo
Soldadura Microscpica y
Macroscpica

Las superficies entran en contacto fsico. Ptos elevados y pequeos


hacen contacto, generan calor y se sueldan microscpicamente.
Al faltar lubricante se acumula el calor produciendose un fundido y
adhesin generalizado

Caractersticas de la
Superficie

Entre las caracteristicas superficiales se encuentra:


-Pulido
-Decoloracin y Adhesin
-Deformacin Plstica
-Colores de Revenido
-Fractura

Pulido

En la fase inicial se observa pulido de la superficie y aumento de la


reflectividad de la luz
Las superficies se hacen ms lisas (suele ser normal al acentarse la
piezas nuevas)

Decoloracin y
Adhesin

Fase intermedia, se observa: Raspaduras, rayaduras, decoloracin y


adhesin
Secciones grandes de la superficie pueden alcanzar la temperatura de
fusin, adherirse y separarse de la superficie original.

Deformacin Plstica

En la fase ms avanzada, debido a la alta temperatura, existe


deformacin plstica
Los dientes de este engranaje alcanzaros temperaturas elevadas,
hablandandose, perdiendo resistencia y deformandose.
Existe tambien un color negro de revenido que es caracteristico.

Colores de Revenido

Los colores de revenido son causados por xidos metlicos que


producen una gama de colores desde amarillo dorado hasta azul claro;
azul oscuro, gris y negro

Fracturas

Las fracturas son el resultado del desgaste adhesivo, debido a la


debilitacin de la pieza por la alta temperatura.
El faldn de este piston se calent tanto que se fundi y adhiri a la
camisa del cilindro
Las altas temperaturas redujeron la resistencia del faldn y se produjo
una fractura.

Ubicacin del Desgaste Adhesivo

Ubicacin del Desgaste Adhesivo

La ubicacin puede darle informacin del por qu ha ocurrido este tipo


de desgaste.
El desgaste adhesivo ocurre en las zonas de mayor contacto friccional
Zonas de encaje muy ajustado, contacto mal alineado, cargas altas,
lubricacin marginal o altas temperaturas.
En estas zonas las piezas se expanden cuando sube la temperatura,
se reducen los espacios libres y zonas ms amplias de la pieza sufren
desgaste adhesivo

Cojinete de bancada de cigeal,


pulido en el centro por capa de
aceite fina

Faldon del pistn adherido a la


camisa, desprendimiento de trozos

Condiciones que hacen posible el desgaste Adhesivo

Las condiciones que hacen posible el desgaste adhesivo son:


-Problemas de la pieza
-Problemas del montaje
-Problemas de lubricacin
-Velocidad excesiva
-Cargas excesivas

Problemas de Pieza y Montaje

Entre los problemas de la pieza y del montaje se encuentran:


Encaje interferencia, Superficies Rugosas, Maquinado inapropiado

Probleas de Lubricacin

Tales como:
-Bajo nivel de Lubricante
-Lubricante inadecuado
-Lubicante degradado
-Lubricante demasiado caliente o demasiado frio
-Conductos de lubricacin mal perforados o atorados

Velocidad Excesiva

Carga Excesiva

Enumeracin de condiciones que Pueden Causar el


desgaste

Despues de observar las carateristicas de la superficie, el tipo de


desgaste y su ubicacin, debe hacer una lista de las condiciones que
pudieron haber causado el desgaste.
Ejemplo del camin en neutral:
-Velocidad terrestre alta y neutral
-Velocidad de engranajes conectados a la salida de la transmisin alta
-Suministro de aceite de lubricacin bajo (motor en vaco)
Por lo tanto la identificacin de las causas es:
Velocidad excesiva, cargas excesivas, lubricante insuficiente.

3-.Desgaste por Erosin

El desgaste por erosin ocurre cuando particulas en movimiento en un


fluido chocan con las superficies que las rodean
El desgaste por erosin puede explicarse como una accin de impacto
Las particulas son arrastradas por el fluido. Al cambiar la direccin en
que se mueve el fluido, las particulas golpean contra esquinas y
restricciones, causando dao en la superficie.

Erosin

Las particulas pequeas y duras que se mueven con rapidez, golpean


las superficies circundantes a alta velocidad causando dao abrasivo.
La superficie as desgastada tiene frecuentemente un aspecto
granallado o mate.
Los filtros y la frecuencia de cambio de estos, debe controlar el
desgaste por erosin dentro de ciertos lmites

Caractersticas de las
superficies

Las superficies erosionadas pueden tener una apariencia lisa,


rugosa, afilada o spera
Esto depende del tamao, dureza, y momento de las partculas
erosivas
1-.Lisa
2-.Rugosa
3-.Afilada
4-.Aspera

Superficie Lisa

Particulas erosivas pequeas generalmente producen una


aparciencia de superficie lisa

Rugosa

Particulas ms grandes pueden producir superficies rugosas


Si las particulas son ms grandes y tienen ms energa de impacto, la
superficie ser ms rugosa.

Bordes Afilados

Particulas finas como el polvo, pueden afilar los boredes de piezas


giratorias.
Esta rueda de compresor tiene bordes muy afilados causados por
desgaste por erosin

Aspera

Partculas de gran tamao pueden impactar con severidad y causar


caracteristicas de superficie spera.
El extremo de los labes de la rueda de este turbocompresor ha sido
daado debido al choque a alta velocidad de particulas de gran
tamao.

Ubicacin del Desgaste

La erosin ocure cuando las partculas son obligadas a cambiar


de direccin como por ejemplo en giros o restricciones
Donde la velocidad de impacto sea mayor, la erosin ser ms
importante.

Bordes de Ataque

La helice del motor de pesca tiene desgaste erosivo en el borde de ataque


donde choc con el fondo del ro
Los bordes de ataque estn daados porque las particulas estn
obligadas a cambiar de direccin repentinamente en esa posicin.
La erosin del patn de la bba. hdca. Est situada en el resalto exterior de
retencin donde las particulas son detenidas repentinamente en su
movimiento hacia afuera

Giros y Restricciones

El desgaste por erosin ocurre cuando se obliga a las partculas a


cambiar de direccin.
Donde la velocidad de impacto sea mayor, la erosin ser ms
importante.

Ejemplo- Anillo de Retencin de


Pistn

Condiciones que hacen posible este


Desgaste

Las condiciones que hacen posible el desgaste por erosin


son:
La presencia de particulas erosivas
Las propiedades de estas particulas
Las propiedades de las superficies adyacentes
Las propiedades del fluido
La velocidad del impacto
La temperatura

Factores Variables

Particulas pesadas
Particulas a alta velocidad
Fluidos calientes (velocidad de
flujo mayor)
Superficies adyacentes fras
(probabilidad de
desprendimiento)
Particulas en el sistema por
filtro roto
Reparacin sucia

Como identificar las Partculas

Inspeccione el papel del filtro


para ver si hay partculas

Qu hacer a continuacin?

Qu hacer a
continuacin?

Para descubrir la causa de la erosin:


Investigue las condiciones ms probables
Ordene las condiciones de ms a menos probable
Reuna informacin acerca de las condicines hasta encontrar la causa
de la erosin.

Ejemplo:Si se debe investigas un filtro de mquina en una de las


condiciones
Se us el filtro correcto?
Funcion correctamente?
La erosin es debida a la severidad de la aplicacin?
Hay presiones altas o restriciones?
Est el sistema contaminado con partculas erosivas?
Se necesita ayuda del laboratorio metalrgico para identificar piezas?
Estas son algunas de las areas en las que se puede obtener informacin.

4-.Desgaste Por Erocin por


Cavitacin

Desgaste Por Erocin por


Cavitacin-Resumen

Es una accin de impacto de fluido que golpea las superficies y no por


partculas.
Se produce por el colapso de las burbujas de vapor contenidas en el
fluido cerca de una superficie que causa chorros de fluido a alta
velocidad que golpean la superficie.
Esto sucede en zonas en que la presin aumenta repentinamente
Si el aumento de presin es gradual, las burbujas se hacen ms
pequeas pero no colapsan.
Si el cambio de presin es repentino (violento) las burbujas se
colapsan hacia adentro (implosin) enviando chorros de fluido a alta
velocidad contra la superficie que pueden terminar por desprender
parte de esa superficie (grietas superficiales), esto se puede deber a
fragilidad o fatiga de la superficie.

Erosin por Cavitacin

Es similar a la accin de impacto en contra de una superficie, pero el


que choca es el fluido

Picaduras

Ejemplo de picadura
en camisa

Aditivo de Refrigerante

Caractersticas de la
Superficie

Al igual que en otros tipos de desgaste, la erosin por


cavitacin produce sus propias caractersticas superficiales
especficas:
1-.Grietas superficiales
2-.Picaduras
3-.Agujeros mellados
4-.Tneles abovedados

Grietas

Picaduras

Agujeros Mellados

Tneles Abovedados

Ubicacin del desgaste

Se puede obtener informacin observando la ubicacin del


desgaste por erosin por cavitacin

Cojinete de Cigeal

Cojinete de Biela

Camisas de Cilindro

Zona del termostato

Causas de erosin por


Cavitacin

La erosin por cavitacin ocurre donde hay burbujas presente y la


presin aumenta repentinamente
Las burbujas son introducidas por aireacin o por cavitacin.
Los aumentos de presin son causados por restricciones, cambios en
direccin de flujo, cambios en velocidad de flujo o en carga.

Condiciones que Hacen


Posible el Desgaste

La erosin por cavitacin requiere el colapso de burbujas de vapor


sobre las superficies
4 son las condiciones que hacen posible el desgaste:
-Aireacin (estrada de burbujas al fluido)
-Cavitacin (formacin de burbujas en el fluido)
-Implosin (colapso de las burbujas sobre las superficies)
-Las superficies no deben ser tan fuertes (No deben soportar la erosin
por cavitacin)

Aireacin

Condiciones por las que se


causa:
Fugas de aire (tuberas de
succi)
Bajo nivel de fluido
Operacin en pendiente
escarpada
Rociado de aceite a presin
Niveles altos de fluido con
componentes sumergiendose
en el fluido

Cavitacin
Condiciones de causa:
Altas temperaturas
Caidas repentinas de
presin
Restricciones en la
entrada de la bba.
Fluidos incorrectos
Cambios repentinos de
carga
Cambios repentinos de
velocidad de flujo

Implosin
Colapso de burbujas

Baja Resistencia
Superficial

Si es por causas metalrgicas, las fuerzas de erosin por cavitacin pueden


producir grietas, picaduras y astillamiento

Qu hacer a continuacin?

Las causas de la erosin por cavitacin suele encontrarse en las areas


de mantencin, operacin y aplicacin
La causa bsica puede ser un problema con una pieza, pero debe
asegurarse que todo es normal en las areas de mantenimiento, en la
operacin y aplicacin antes de buscar posibles problemas en las
piezas

Niveles de Fluido

5-.Corrosin
Como se mueve el material de la superficie

Tcnicamente la corrosin es una accin qumica y no una accin de


desgaste, pero s produce el deterioro de las superficies de desgaste
Existe tres tipos de corrosin que se deben considerar
-General
-Galvnica
-Alta temperatura

Corrosin General

Corrosin Glavnica

La corrosin galvnica ocurre cuando dos metales


diferentes estn conectados por un electrolito.
El metal ms activo se convierte en el nodo y el
menos activo en el ctodo

Alta Temperatura

Caractersticas de la superficie

Los metales corroidos suelen tener superficies picadas, capas de


corrosin superficial escamosas o ambos tipos.
Las capas de corrosin superficial pueden formar endiduras y causar
que el ritmo de corrosin se acelere debajo de las escamas.

El color identifica el Tipo de Metal

Las capas de corrosin superficial suelen ser xidos metalicos


y pueden tener distintos colores:
La superficie de hierro o acero suelen desarrollar una capa de
color marrn rojizo.
Las capas de corrosin de cobre y bronce son de un color
verde azulado.
Las capas de aluminio suelen ser de un color gris claro
blancusco.

Corrosion del Aluminio

Ubicacin del desgaste

La corrosin general ocurre donde el electrolito conecta el nodo


con el ctodo
La corrosin galvnica ocurre donde dos metales diferentes hacen
contacto en un electrolito.
La xidacin ocurre en zonas de temperatura elevada

Corrosin General

Corrosin general: el electrolito conecta el nodo y el ctodo


En esta biela, la corrosin ha ocurrido donde hubo gotas de agua sobre
la superficie. El agua actu como electrolito y varios componentes
metlicos actuaron como ctodos y nodos

Corrosin galvnica

Esta ocurre cuando dos metales diferentes hacen contacto en un


electrolito
En este ejemplo un tubo de cobre ha sido sujetado por una placa
espaciadora en un nucleo de un enfriador.
Ha habido corrosin
solamente donde el tubo de cobre estaba en contacto con la palca

Oxidacin a alta temperatura

La oxidacin a alta temperatura ocurre en zonas de temperatura


elevada.
Estas piezas de turbo compresor se daaron debido a la
temperatura alta del escape
El blindaje trmico estuvo expuesto directamente al escape
caliente y se ha oxidado por completo

Condiciones que hacen posible el desgaste

Como ya se indic, tienen que estar presentes tres elemtos para


que halla corrosin: Un nodo y un ctodo conectados por un
electrolito.
Esto quiere decir que los metales se pueden corroer incluso
cuando estn sumergidos en fluidos tales como refrigerantes o
aceites lubricantes.

Desgaste Corrosivo

Un medio humedo y caliente alrededor de metales activos,


aumentar la velocidad a la que puede ocurrir la corrosin .
Si los electrolitos son cidos, son mejores conductores y
aumentaran el ritmo de la corrosin.
Los aditivos en los lubricantes y refrigerantes estn diseados para
neutralizar las condiciones cidas

Depositos en las camasisas

Tabla de la
serie Galvnica

La corrosin galvnica ocurre


cuando dos metales estn
conectados por un electrolito.
La serie galvnica muestra los
metales en orden de actividad.
Los metales ms activos actuan
como nodos y se corroen.

Muchas veces el zinc se utiliza como nodo sacrificial.


Se le conecta a otros metales para protegerlos contra corrosin .

Efectos de Alta
Temperatura

La capa de oxido de este turbocompresor, nos cuenta una


histria de temperaturas excesivamente altas que han
aumentado la actividad atmica del metal superficial y han
permitido que el oxgeno penetrara a ms profundidad
Se deber encontrar la causa de las altas temperaturas

qu hacer ahora?

6-.Corrosin por Frotacin

qu es la corrosin por
frotacin?

Es parecido a una soldadura por friccin


Ocurre cuando componentes que encajan muy apretados tienen
que moverse a alta frecuencia y baja amplitud

Tapa de biela

Corrosin por frotacin


frente a desgaste adhesivo

Frotacin frente a Pulido

Al considerar frotacin recuerde:


Encaje ajustado, movimiento forzado y soldaduras microscpicas.
Por otro lado, piezas que encajan con suficiente espacio, pueden
chocar y rozarse produciendo superficies pulidas, pero eso no es
una forma de corrosin por frotacin

Caractersticas Superficiales

Las superficies daadas por corrosin por frotacin pueden tener


picaduras y acumulaciones de oxido de forma irregular.
Este dao superficial puede ocurrir tanto en ambientes corrosivos
como no corrosivos.

Ambiente Corrosivo

Ambiente no corrosivo

Ejemplos de corrosin por Frotacin

Otros ejemplos son: Eje y placa de flexin de la bba.


hdca.

Ubicacin del Desgaste

Condiciones que Hacen Posible la Corrosin

Condiciones que hacen posible la corrosin por frotamiento:


-Par de apriete bajo de los pernos
-Aplicacin de altas cargas
-Basura entre componentes
-Acabado superficial rugoso
-Fuerza de sujecin diseada baja
-Tornillera averiada

Cmo ocurre?

Las condiciones que hacen posible que la corrosin por frotamiento son
aquellas que hacen que las uniones sean apretadas, pero no lo suficiente
como para que lleven cargas aplicadas.
La corrosin por frotamiento puede ocurrir debido a pernos que no estn
bien apretados o por excesiva carga a una unin.
Presencia de basura entre los componentes y acabo superficial rugoso
La fuerza de sujecin con que se diseo la pieza, no era la suficiente para
soportar las cargas normales o que una pieza de tornillera o ms de una
haya fallado sobrecargando las piezas restantes

Qu hacer a continuacin?

Seleccionar la causa ms probable e investigarla


-Cmo se cargaron los componentes?
-Acabado superficial
-Tornillera que sujeta las piezas
-Evidencia de otras piezas que hayan fallado

Cando Ocurre Corrosin por


frotacin?

Ocurre cuando dos piezas metlicas se frotan a una frecuencia


suficientemente alta y a baja amplitud como para producir calor.
Este calor hace que las asperezas superficiales suelden
microscpicamente.

7-.Desgaste por Fatiga por Tensin de Contacto

Contacto por deslizamiento

Contacto por Rodadura

Desconchado o astillamiento:
Separacin de trozos grandes de
material del componente

Triturado de la caja: Comienzo de


las grietas cerca de la interfaz
(interface) del ncleo de la caja

Cargas Ciclicas

Superficies metlicas deslizndose una contra otra pueden causar


grietas en el metal, que pueden convertirse en picaduras
Superficies matalicas rodando una contra la otra, pueden hacer que el
metal flexione y luego se agrite, causando finalmente desconchado o
astillamiento.
El desgaste por fatiga por tensin de contacto es causado por la
aplicacin de cargas cclicas

Caractersticas superficiales

La fatiga por tensin de contacto por deslizamiento y por rodadura, tienen


cada una caractersticas superficiales distintas.

Deslizamiento

Ondulaciones y Picaduras

Ondulamiento: Flujo plstico o


permanente de la superficie.

Rodadura

Triturado de la Caja

Con el continuo uso, trozos grandes de la superficie se astillaron,


exponiendo la superficie rugorsa y fracturado que hay debajo.
Esto se denomina triturado y ocurre tambien si los nucleos son muy
blandos o las cajas muy delgadas

Astillamiento y Triturado de la Caja

La fatiga por tensin por contacto de rodadura , puede causar


astillamiento y triturado de la caja
El astillamiento es causado por grietas que comienzan debajo de la
superficie de la pieza y crecen hacia fuera. Cuando las grietas llegan a la
superficie, se desprenden trozos de la superficie y exponen las zonas
agrietadas que hay debajo.
El triturado de la caja es un agrietamiento que ocurre cerca de la interfz
entre el ncleo y la caja

Ubicacin del Desgaste

El desgaste por fatiga por tensin de contacto, se encontr en zonas de


cargas cclicas mximas.
Al analizar el desgaste por fatiga por tensin de contacto tenga en cuenta
lo siguiente:
Si hay mucho mucho desgaste en una zona de carga y relativamente
poco en otra, puede ser una indicacin de que hay un problema de
alineamiento.
Las cargas por deslizamiento son muy sensibles a la lubricacin.

Mal alineamiento

Note que la ubicacin del desgaste por fatiga por tensin de contacto
est en el extremo ms grande o extremo del taln (1) de este diente
de engranaje, donde existen las cargas de rodadura mximas
Note que ha habido muy poca carga en el extremo de la punta.
Estos hechos indican que se debe investigar el alineamiento u otras
condiciones que puedan producir la sobrecarga en el taln

Exceso de cargas en Piezas


Alineadas

Este diente de engranaje, muestra ondulaciones en la parte


superior y un comienzo de picaduras en la parte inferior.
Este dao ocurre en zonas de cargas de deslizamiento mximas
sobre el diente y est distribuido uniformemente.
Estos hechos nos dicen que la carga estaba alineada
correctamente pero era demasiado alta para la fortaleza de la
superficie del diente.
Este problema puede deberse a lubricacin inadecuada o carga
excesiva

Condiciones que Hacen Posible este


Desgaste

Informacin acerca de las condiciones superficiale, el tipo de desgaste


y su ubicacin son necesarios considerar para establecer las
condiciones que hayan podido causar el desgaste por fatiga por
tensin de contacto.
Las causas posibles son:
Carga demasiado grande
Lubricacin insuficiente
Mal alineamiento
Problemas de diseo o frabicacin

Carga Muy grande

Si la carga aplicada a una pieza es demasiado grande, puede


ocurrir penetracin de las capas de lubricante y contacto de
metal con metal

Lubricacin Insuficiente

Mala calidad o insuficiente, no habr separacin de las superficies


metalicas en condiciones de carga normal.
Si se trabaja con un bajo nivel de aceite, se pierde la capa de aceite y
se aumenta la tensin por contacto entre las superficies.

Mal alineamiento

El mal alineamiento aumenta las cargas de deslizamiento y rodadura


en la zona de contacto

Problemas de diseo o frabicacin

Si los componentes no tienen la resistencia necesaria para soportar


cargas normales, hay que pensar en un problema en el diseo o en el
proceso de fabricacin.