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COMPRESORES DE AIRE CENTRFUGOS

33.000 a 100.000 m3/h 20.000 a 60.000 cfm


Potencia de motor hasta
8500 kW - 11.500 hp
Presin hasta 13 bar - 188
psi
Los compresores de aire de la serie GT
para servicio pesado con una
configuracin de dos a cuatro etapas se
han diseado para satisfacer las
necesidades de las industrias de
separacin de aire en que se requieren
grandes caudales de 20.000 cfm a
60.000 cfm (33.000 a 100.000 m/h) y
presiones de descarga de hasta 188 psi
(13 bar a).
Estos compresores proporcionan las
altas prestaciones de la serie GT de
compresores de gas junto con una gran
competitividad en precio gracias a la
estandarizacin.

APLICACIONES
No es la ms grande de Francia, ni
tampoco la ms moderna, pero la
refinera de Esso en Fos-sur-Mer se
distingue indudablemente por su
notable flexibilidad en la produccin.
Una flexibilidad que nunca ha fallado
en casi tres dcadas y que refleja
adecuadamente la inestabilidad
poltica y econmica a la que es tan
sensible el oro negro.

Aire comprimido y craqueo cataltico


Aunque el refino es principalmente un proceso de destilacin, sta no es ms que un paso en la
produccin de gasolina. La destilacin no slo no es apropiada para proporcionar los
combustibles de alto octanaje que necesitan los motores actuales, sino que, adems, la cantidad de
gasolina que se obtiene de este modo es insuficiente para satisfacer la demanda. Para resolver
estos dos problemas se utiliza el craqueo o reformado catalticos, en funcin de las caractersticas
de los destilados. Este ltimo proceso, que es un usuario importante de aire comprimido, es el
tema que se describe a continuacin. En principio, el craqueo es la conversin de las fracciones
ms pesadas de hidrocarburos en gasolina. Para este fin, las molculas pesadas se exponen al
calor en presencia de un catalizador formado por grnulos diminutos que circulan como un
fluido.

APLICACIONES
Inventado por Exxon y utilizado actualmente por la mayora de los refinadores, este proceso,
conocido como craqueo en lecho fluidificado, necesita dos componentes bsicos, un reactor y
un regenerador. La secuencia es fcil de comprender. Las molculas pesadas se parten en el
reactor y, en el proceso, dejan su carbono en los grnulos catalizadores. Cuando stos se
saturan, se eliminan hacia el regenerador donde recuperan su poder de adsorcin.
Adems, para calentar por encima de 400 C (750 F), el craqueo en lecho fluidificado
requiere grandes cantidades de aire comprimido con el fin de desarrollar dos funciones:
mantener la presin necesaria para el proceso y alimentar la combustin necesaria para
regenerar el catalizador. Cuando se arranc en 1965 la refinera de Esso en Fos-sur-Mer, el
aire para la unidad de craqueo lo suministraba un compresor centrfugo de varias etapas
con un solo eje.

Compresor auxiliar: una solucin muy tcnica


La configuracin permaneci sin cambios hasta 1992, ao en que se tuvo que adoptar
medidas para incrementar la capacidad del craqueo y el caudal de aire comprimido.
Ante esta situacin se tom la decisin de instalar un segundo compresor en paralelo.
El problema era delicado; se necesitaba un tipo de compresor muy concreto que no
perturbara el equilibrio de la refinera. Haba que ser muy cuidadoso a la hora de
seleccionar al suministrador del equipo.

1-Los labes de aspiracin son una


RADIOGRAFIA
alternativa opcional para mejorar el
funcionamiento a carga parcial y
reducir los costes de energa en torno
a un 9%. Se incluye de serie una
vlvula de estrangulacin de entrada.
2-Las tuberas entre etapas se conectan
mediante acoplamientos Victaulic
estancos que permiten retirar las
tuberas sin necesidad de desmontar
los refrigeradores entre etapas.
3-Los refrigeradores entre etapas son de
una configuracin de agua por los
tubos y de aire en la envolvente, y los
trabajos de limpieza y de
mantenimiento se pueden realizar
fcilmente in situ. Los tubos de agua
.
son de gran dimetro y flujo recto.
4-Los motores elctricos de accionamiento tienen diversos voltajes y carcasas. Existen otros
accionadores, incluyendo turbinas de vapor y los motores diesel o de gas. Se pueden
suministrar otros tipos de accionadores.
5-La caja de engranajes helicoidal simple contrarresta la fuerza aerodinmica de empuje. Atlas
Copco disea los engranajes y se fabrican para cumplir con las especificaciones AGMA Q13 (DIN 5/6).
6-Los rodetes de la serie GT estn diseados con paletas inclinadas hacia atrs que proporcionan
unas excelentes relaciones caudal/presin y unos intervalos de regulacin superiores.

Juntas
Anillos de carbono de cierre flotantes Atlas
Copco de alto rendimiento
Escasas fugas de gas de sello
Sin contacto
Seguros
Fiables
Experiencia y referencias de funcionamiento de
ms de 1000 juntas sometidas a la accin de gases
agresivos, y en condiciones de baja y alta
temperatura
Cojinetes radiales
Cojinete radial de apoyos basculantes
Pin de alta velocidad
Cojinetes de empuje
Cojinete radial-axial combinado
Lado de baja velocidad

DATOS TCNICOS
DIMENSIONES Y PESO

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