MEDIOS

DE
TRANSPORTE

Transporte

El transporte generalmente representa el elemento
individual más importante en los costos de logística
para la mayoría de las empresas.
Históricamente el movimiento de carga absorbe
entre uno y dos tercios de los costos totales de
logística.
Lo anterior hace que la persona encargada de
logística comprenda muy bien los temas que tengan
que ver con el tema de transportes.
Solo se necesita comparar las economías de una
nación “desarrollada” con las de una “en desarrollo”
para ver la participación que tiene el transporte en la
creación de un nivel alto de actividad económica.

Transporte

• Que es transporte?
Medio de traslado de personas o bienes desde un
lugar hasta otro.
El transporte comercial moderno está al servicio del
interés público e incluye todos los medios e
infraestructuras implicados en el movimiento de las
personas o bienes, así como los servicios de
recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
El transporte comercial de personas se clasifica como
servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de
mercancías. Como en todo el mundo, el transporte es
y ha sido en Latinoamérica un elemento central para
el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y
culturas

A veces a través de puentes de cuerdas entre las montañas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicación. . por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderías.Transporte Ya en el periodo precolombino los incas poseían un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio.a lo largo de casi toda América produjo grandes cambios en los medios de transporte. La llegada de los europeos -españoles y portugueses. Bien a pie o a lomo de llamas sus mercaderías lograban llegar a destino.

Transporte El principal modo de comunicación era el marítimo. tanto de mar como de los caudalosos ríos americanos. En el siglo pasado la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte público y de mercancías. Con el crecimiento económico de los últimos años se espera que Brasil. dado que era más eficiente y rápido para puertos naturales y para los lugares en los que se construyeron puertos. Argentina y Chile alcancen en poco tiempo cotas de utilización de vehículos al mismo nivel que los países más desarrollados . así como la exportación a terceros países.

la amplitud del mercado se limita a las áreas que lo rodean en forma cercana el punto de producción al menos que los costos de producción sean bajos (comparado con otro punto de producción) Sin embargo. impulsa directamente el mercado. los costos reducidos para productos en mercados distantes pueden ser competitivos contra productos que venden en los mismos mercados El transporte a muy bajo costo y de alta calidad.Transporte Con un sistema de transporte poco desarrollado. con las mejoras en el sistema de transporte. es una oportunidad para las regiones apartadas de los centros de acopio. .

Transporte Sistema de Transporte Generador de costos del sistema de distribución de la empresa Traslada los productos desde el punto de fabricación hasta el de utilización o consumo Almacena el inventario en tránsito Se refleja en el precio del producto .

Tipos de transporte 1. CAMIÓN . FERROCARRIL 5. BARCO 3. DUCTOS/ OTROS 2. AVIÓN TIPOS DE TRANSPORTE 4.

Los centros productivos colombianos se encuentran localizados en el interior del país con una red de características complicadas. .Competitividad del transport Desarrollo en infraestructura orientado a conectar los grandes centros productivos con los puertos.

Analisis comparativo VARIABLE ENVÍOS LARGOS ENVÍOS CORTOS TAMAÑO DESPACHO CANT. PEQUEÑAS VELOCIDAD LENTA RÁPIDA COSTO TRANSPORTE MENOS CARO MAS CARO TIEMPO RESPUESTA LENTA RÁPIDO COSTO INVENTARIO MUY CARO MENOS CARO . GRANDES CANT.

Comparacion modos MODO FÉRREO CARRETERA AÉREO MARÍTIMO FLEXIBILIDAD C A (+ FLEX.) B D COBERTURA C A (+ AMPLIO) B D RAPIDEZ B C A (+ RÁPIDO) D SEGURIDAD B A (+) C D CAPACIDAD B C D A (+ MAYOR) TIPO CARGA B C D A (+AMPLIA) FRECUENCIA B C A (+ ALTA) D CONTINUIDAD B C D A COSTO EMBALAJE C B A (+ BAJO) D DOCUMENTACIÓN D C A (+ SIMPLE) B COMPETITIVIDAD B C D A .

Ferrocarril VENTAJAS • Capacidad • Flexibilidad combinada • Velocidad • Documentación y aduana DESVENTAJAS • Poca flexibilidad • Transbordos • Saqueo .

Trayectos largos 3.Santa Marta .Ferrocarril 1.Volúmenes grandes y estables .CARACTERÍSTICAS (JUSTIFICAR PROYECTO) .Trenes unitarios (sin trasbordo) .RETROSPECTIVA .Línea Atlántico .Línea Bogota -Santa Marta .La loma .Monopolio del gobierno .Transporte de pasajeros .Abandono total de la red vial 2.PROYECCIÓN .Línea Pacifico .Buenaventura-Cali-Medellín .Cargas homogéneas .Línea Medellín .Línea La Jagua .

mejoramiento.Ferrocarril Sistema Férreo Nacional Incrementar la participación del sector privado en la financiación de proyectos de construcción. rehabilitación y mantenimiento de la infraestructura de transporte .

Aereo VENTAJAS • Velocidad • Competitividad • Cobertura del mercado DESVENTAJAS • Capacidad • Cargas a granel • Productos de bajo valor unitario • Artículos peligrosos .

Aéreo .

Aereo .

Terrestre VENTAJAS • Versatilidad • Accesibilidad • Prontitud • Seguridad • Costos de embalaje • Documentación y aduana DESVENTAJAS • Capacidad • Grandes distancias • Congestiones de tráfico • Regulaciones de tráfico y vías .

Terrestre Guerra de tarifas y fletes Ineficiencia operativa y documentaria Demoras en cargues y descargues Parque automotor obsoleto Carreteras en mal estado Falta de capacitación No hay carga de compensación Inseguridad vial .

Terrestre INEFICIENCIAS EN LAS ENTREGAS • Indisciplina de horarios por parte de los conductores de camiones • Ineficiencia de los despachadores • Problemas para completar la capacidad de cargue del camión • Instalaciones limitadas de las empresas para el parqueo • Desconocimiento de la mercancía que se transporta • No hay equipos ni maquinaria para el descargue de camiones • Hay perdida de los documentos soportes del envío • Mala programación de los horarios de entrega • Deficiente capacitación y alta rotación de conductores • Inadecuadas instalaciones de las empresas (difícil acceso) .

COSTO 3. CONTROL ADMINISTRATIVO 4.Tiempo de viaje . CALIDAD EN SERVICIO AL CLIENTE .Programación de entrega local .Soluciones a eventualidades .Buenas comunicaciones 2.No presentar perdidas ni averías .Puntualidad en cargue y descargue .Organización de operaciones . FLEXIBILIDAD .Terrestre FACTORES IMPORTANTES EN EL TRANSPORTE 1.

Terrestre .

Terrestre .

Terrestre .

Maritimo VENTAJAS • Capacidad • Competitividad • Flexibilidad en los tipos de carga • Continuidad de las operaciones DESVENTAJAS • Accesibilidad • Costos de embalaje • Velocidad • Frecuencia de los servicios • Congestión portuaria .

.Maritimo • Centro de distribución nacional e internacional de mercancías • Transporte nacional y local • Servicio de embalajes y desembalajes • Almacenamiento especializado • Administración y control de inventarios • PICKING Y PACKING (preparación pedidos y empaquetado) • Control portuario y terrestre a los cargamentos • Actividades de valor agregado a las mercancías de importación o exportación • Asesorías y consultorías.

Maritimo FUTURO DE LOS PUERTOS SISTEMATIZACIÓN • EDI y código de barras • Información real y oportuna al usuario CENTROS DE CONSOLIDACIÓN DE CARGA • Plataformas logísticas PUERTOS SECOS • Patios de contenedores y terminales de carga CONSTRUCCIÓN DE MAS PUERTOS • Mayores opciones de salida y entrada EFICIENCIA Y PRODUCTIVIDAD • Operadores portuarios .

Marítimo .

Maritimo .

Maritimo .

.Transporte Selección del transporte a utilizar • RAPIDEZ. Relación tiempo-distancia. • Cumplimiento de los compromisos de entrega. • FIABILIDAD. • COSTO.

Inversión elevada en vehículos. etc. vehículos. .Transporte Transporte propio • • • • • Rigidez en el tipo de vehículo. jornada laboral. Debe considerar horarios. Costos fijos elevados. Control de la actividad estricto.

Prestan servicios de logística. . Organizaciones que se dedican a prestar servicios de transporte a varias empresas. La empresa contratada responde a los requerimientos de la empresa que la contrata. Disponen de un sistema diseñado en forma exclusiva para la empresa. AGENCIA.Transporte Transporte contratado EXCLUSIVO. OPERADORES LOGISTICOS.

Conviene cuando hay picos de demanda y se puede rescindir contrato sin costo adicional. Normalmente más económico que alquilar u obtener por leasing. . la razón frecuente de no comprar es falta de capital. El vehículo es arrendado por una compañía financiera que lo compra por un periodo determinado. • Leasing.Transporte Adquisición o alquiler de vehículos • Compra. etc. • Alquiler a corto plazo. Normalmente mas costoso pero incluye servicios adicionales como sustitución de vehículos averiados. • Alquiler a largo plazo.