LAS RUTAS INTERNACIONALE

DE DFI

Integrantes
Alva Valdez Roselin
Basilio Cóndor Graciela
Barbarán Ríos Jackeline
Castillo Coello Patricia
Osorio Tapia Cynthia

Tipos de
Rutas

TRANSPORTE FERROVIARIO
Es uno de los modos mas antiguo, sin
embargo no han tenido un desarrollo
como los demás modos. 

orientados a la exportación de
productos tradicionales de
exportación (banano, café, azúcar, y
algodón).

Alemania e Italia. Suiza cuenta con ferrocarriles de montaña. las rutas ferroviarias suizas que atraviesan los Alpes unen Francia. .

especialmente en la ruta Gotthard . Alemania e Italia están unidas por las rutas suizas que atraviesan los Alpes y soportan uno de los tráficos de mercancías más intensos del mundo. Francia. transporte que constituye una parte importante del panorama ferroviario suizo. Los trenes que transportan camiones sobre vagones plataforma son una de las innovaciones más importantes de los ferrocarriles suizos.Dos locomotoras eléctricas de la BLS cruzan el viaducto Baltschieder arrastrando un largo convoy de mercancías.

 RUTAS DEL MERCOSUR .

y por lo tanto el más moderno. Este hecho repercute en una contratación sencilla.TRANSPORTE AEREO El transporte aéreo es el medio de transporte de más reciente desarrollo. . con gran presencia de las nuevas tecnologías y con procedimientos informatizados y estandarizados a nivel mundial. destinos y vuelos se encuentran recogidos en publicaciones internacionales. que podremos consultar de forma inmediata vía Internet o con una simple llamada a nuestroagente de carga o transitarios. Tarifas.

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Principales Rutas Marítimas .

este papel fue ampliado considerablemente.ORIGENES Se dan en las costas egipcias alrededor de 3. Desarrollo del motor de vapor en los mediados de siglo XIX.. . ya que las naves ya no estaban dependientes de los patrones dominantes del viento.C. ello va de la mano con el transporte marítimo que siempre ha sido la ayuda dominante del comercio global.200 A.

. Son los pasillos que intentan evitar las discontinuidades del transporte terrestre. . Son los puntos obligatorios del paso. que son lugares estratégicos.CONCEPTO Se denomina Ruta Marítima a la empleada por los buques mercantes en su tráfico comercial.

Usado para poder encontrar buques extraviados. .IMPORTANCIA La importancia de rutas marítimas va cambiando con el desarrollo económico y con la predisposición de las mejoras técnicas a nivel internacional. Método general para que cada buque pueda llegar a su puerto final. Genera crecimiento económico en los países. además genera economías de escala por su bajo costo.

Dificultad del comercio marítimo No existe acceso directo. No exclusión del C. I Acuerdo con los países costeros .

TIPOS DE RUTAS MARITIMAS Puerto a Puerto Péndulo Redondo .Mundo .

moviéndose a menudo hacia adelante y hacia atrás. mantenida a menudo por proximidad geográfica . Péndulo: Sigue una secuencia de puertos.Tipos de Rutas Marítimas Puerto a puerto: Servicio regular entre dos puertos.

de modo que la secuencia permita un viaje de ida y vuelta en todo el mundo .Tipos de Rutas Marítimas Alrededor del Mundo: Mantener continuamente de una secuencia de puertos.

 .  En esta zona del Atlántico Norte se localiza el mayor número de rutas marítimas. ya que también llegan cargas que proceden de los océanos Pacífico e Índico.PRINCIPALES RUTAS MARITIMAS Se encuentran las que comunican a los países de Europa con los del norte de América y que se inician en Inglaterra y terminan en el litoral Atlántico de Estados Unidos y Canadá.  Otras que lo hacen en sentido contrario navegando entre los 40 y 65 grados de latitud norte. cubriendo distancias de entre 5 000 y 9 000 km.

con una extensión de 9 000 kilómetros. pasando por los estrechos de Zembla y de Bering y recorriendo desde Leningrado hasta el Extremo Oriente. y presentan una extensión de más de 11 000 km.  En la zona norte del Atlántico destacan las rutas que Unión Soviética ha establecido para conectarse con el Océano Pacífico. Las rutas que comunican a Europa con América Central y del Sur pasan a través del Canal de la Mancha. Esta ruta tiene gran importancia para Alaska. . También por este canal pasan las rutas que unen a Europa con África occidental y meridional y con el Océano Índico. ya que le permite mover sus minerales. cubriendo recorridos de 9 000 a 11 000 kilómetros.  América se comunica con los puertos del Mediterráneo a través de rutas que pasan por el Estrecho de Gibraltar y se ramifican hacia el norte y el sur en las aguas que rodean la isla de Madeira.

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Principales canales .

Principales canales y estrechos .

Canal de Panamá .

Canal de Panamá • Inaugurado el 15 de agosto de 1914 • Ha influido considerablemente sobre los patrones del comercio mundial • Estados Unidos y China son los principales usuarios del Canal • El 24 de abril de 2006. el presidente Martín Torrijos Espino anunció formalmente la propuesta de la ampliación del Canal de Panamá • Se pretende inaugurar las nuevas esclusas el 15 de .

Canal de Panamá Principales Rutas Comerciales que Usan el Canal •De la costa este de Estados Unidos al Lejano Oriente •De la costa este de Estados Unidos a la costa oeste de Sudamérica •Desde Europa a la costa oeste de Estados Unidos y Canadá Principales Productos •Granos •Carga contenerizada •Petróleo y derivados .

Estrecho de Magallanes •Localizado en el extremo sur de Sudamérica.El 22 de marzo de 1518 se oficializó en Valladolid la expedición. Es el paso natural de mayor importancia entre los océanos Pacífico y Atlántico •Fernando de Magallanes. nombrándose a Fernando de Magallanes capitán general de la flota y gobernador de todas las tierras que encontrara . la Isla Grande de Tierra del Fuego y gran cantidad de islas que quedan al oeste de ésta hacia el océano Pacífico •. entre la Patagonia chilena.

. •El tráfico se vio disminuido porla crisis financiera y el cambio de ruta de los buques. • Transita el 30% del tráfico de contenedores y 13% del comercio mundial • En 1955. • Tiene un ancho de 300 metros en su punto más estrecho.000 trabajadores murieron durante su construcción. poco antes del conflicto. cerca de dos tercios del petróleo europeo se transportaba por el canal. entre el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo. • Se calcula que por lo menos 120. • El canal se extiende 192 kms.Canal de Suez •Canal de Suez es una vía fluvial artificial. • El Canal de Suez fue construido en 1869 por el francés Ferdinand de Lesseps. •El canal es la tercera fuente más importante de ingresos monetarios para Egipto.

Canal de Suez Puerto Said .

al sudoeste •Importancia estratégica •40% de la producción petrolífera mundial es exportada por este medio •Guarida de piratas en tiempos de Simbad el Marino .Estrecho de Ormuz •Es la clave para el control del petróleo mundial. un estrecho •Angosto entre el Golfo de Ares. localizado al sudeste y el golfo Pérsico.

. Es ruta obligada para todo el trafico marítimo que vincula el Océano Pacífico y el Indico por lo que es una zona de altísima densidad de navegación.Estrecho de Singapur El estrecho de Singapur es una vía navegable de aguas profundas que vincula el sur del Mar de la China al oriente con el estrecho de Malaca a occidente.

conecta la isla con el continente por tren y automóvil. El Eurotúnel muchas personas cruzan el canal de la Mancha por el "Eurotúnel" o "Túnel del Canal". Ahora es normal viajar entre París. y separa el noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaña. . al oeste de Europa.Canal de la Mancha Es el brazo de mar del océano Atlántico que lo comunica con el mar del Norte. Bruselas y Londres en el mismo tren Eurostar.

más pequeña. aproximadamente.Consta de dos túneles y una galería central. vehículos y mercancías. reservada a la circulación de vehículos eléctricos destinados a mantenimiento y servicios. . cubriendo un trayecto de 50 km (39 de ellos bajo el agua) en 35 minutos. las tarifas por cruzar de un lado a otro con la más básica y en trayecto de sólo ida cuesta 49 libras. Los trenes transportan pasajeros.

También por este canal pasan las rutas que unen a Europa con África occidental y meridional y con el Océano Índico. al oeste de Europa Su punto más estrecho está en el paso de Calais. en francés. La Manche La Manga •Separa el noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaña océano Atlántico con el mar del Norte. . Las rutas que comunican a Europa con América Central y del Sur pasan a través del Canal de la Mancha. English Channel ('canal inglés. con una extensión de 9 000 kilómetros.•En inglés. donde sólo 34 km de distancia separan Dover y el cabo Gris-Nez.

También por este canal pasan las rutas que unen a Europa con África occidental y meridional y con .Las rutas que comunican a Europa con América Central y del Sur pasan a través del Canal de la Mancha.

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Canal de Gibraltar .

durante decenas de millas. ros. .El estrecho de Gibraltar   El estrecho de Gibraltar separa Europa de África mide poco más de 10 km El Estrecho de Gibraltar es un lugar en el que las condiciones meteorológicas son absolutamente particulares.

El estrecho de Gibraltar es una barrera
natural entre dos países: España y
Marruecos; entre dos continentes: Europa y
África; entre dos mares: el mar
Mediterráneo y el Océano Atlántico; entre
dos religiones: la cristiana y la musulmana;
entre dos culturas: la occidental y la
oriental.

Canal de Gibraltar
El estrecho de
Gibraltar es una
separación natural
entre dos masas de
agua: el mar
Mediterráneo y el
océano Atlántico y
entre dos continentes:
Europa y África. Incluso
geológicamente, el
estrecho representa la
fisura de las dos placas
tectónicas: la placa de
Eurasia y la placa

Nuevo puente DinamarcaSuecia . . .Oresund (16km) .12 de junio de 2000.

Puertos Hub .

que descargan sus mercancías en dicho puerto. Es decir.Puertos Hub  Un Puerto HUB es un puerto central o de redistribución de carga. . un puerto al que llegan las líneas navieras de largo recorrido. para que después se redistribuyan en líneas de recorrido más corto.

000 TEUs (A) que se mueve entre entre Singapur (W) y Rotterdam (X) en Holanda estos son Puertos Pivotes (Transhipment Ports) y entregan carga a puertos de menor calado como Baltimore (Y) en USA y Algeciras (Z) en España por medio de Porta contenedores de 4.Los Puertos Pivotes Facilidad y bajo costo del transporte de carga  Un barco de 12.000 TEUs (B) 45 .

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PUERTO DE SHANGAI  Información de navegación Latitud : 31 ° 14 'N Longitud : 121 ° 29 'E    Descripción del puerto Ubicado en el río Huangpu en el mes del Río Changjiang .

-.527 1995 .-- millones en .2 millones en 1994 Rendimiento de carga Planificación de Capacidad de Cargo 1.Capacidad del puerto (millones toneladas) (TEUs) El rendimiento proyectado 166 en 1994 1.-- Passenger Pasajeros .

500 toneladas .Servicios Portuarios Remolcadores Reparación Instalaciones Otros 80. capacidad máxima para 2. máx salida CV 4100 de reparación de buques y drydocks disponibles 5 grúas flotantes.

 Las tasas de crecimiento de 19 y 28 por ciento se registraron en el puerto para el tráfico del Norte y América del Sur. respectivamente. y la logística representa más del 30 por ciento de la ciudad del empleo. distribución. y el 13 por ciento en el comercio con Europa.Puerto de Hamburgo El puerto de Hamburgo sector de comercio. montaje final.  .

Servicios Portuarios El Puerto del Callao y sus pares de la costa del pacifico .

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Nuevas plataformas logísticas especializadas en los principales nodos del país .

Servicios Aeroportuarios .

Tendencias .

El Comercio Mundial de Mercancías 58 .

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Principales rutas de comercio mundial .

Thank you! .