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LOGISTICA Y

DISTRIBUCIN FISICA
INTERNACIONAL (DFI)
ABNER

IVAN CLARO RINCN 1213662


ALEJANDRA MEJA VALLEJO 1213651
KARINA DURN TIBADUIZA 1213663
DANIEL ULLOA RODRIGUEZ - 1213639

LOGISTICA
DEFINICIN:

Es definida por la RAE como el conjunto de medios y


mtodos necesarios para llevar a cabo la organizacin de una empresa, o
de un servicio, especialmente de distribucin. En el mbito empresarial
existen mltiples definiciones del trmino logstica, que ha evolucionado
desde la logstica militar hasta el concepto contemporneo del arte y
la tcnica que se ocupa de la organizacin de los flujos
de mercancas, energa e informacin.
La logstica es fundamental para el comercio. Las actividades logsticas
conforman un sistema que es el enlace entre la produccin y
los mercados que estn separados por el tiempo y la distancia.
La logstica empresarial, por medio de la administracin logstica y de
la cadena de suministro, cubre la gestin y la planificacin de actividades
de los departamentos de compras, produccin, transporte, almacenaje,
manutencin y distribucin.

Evolucin de logstica
La logstica en el pasado.
Como el movimiento no cambia la apariencia de un producto, mucha gente olvida que el empacado,
el manejo de los materiales, el almacenamiento o el transporte le agregan valor al producto.
Una pieza de equipo industrial fabricado en Alemania pero cuyo destino es Chicago, Illinois, es de
poco valor hasta que est en las instalaciones del cliente en el momento correcto, en el lugar
correcto y en las condiciones correctas. El cumplimiento de los requisitos que aseguran la nica y
necesaria combinacin de empacado, manejo, almacenamiento y transporte esto es, la logstica
en muchos casos duplica el valor de un producto, desde que es fabricado o cosechado, hasta
que es consumido o utilizado en algn proceso industrial.
Sobre el desarrollo histrico que condujo a las funciones logsticas y de distribucin fsica de
nuestros das, Donald J. Bowersox realiz un anlisis en tres etapas. La primera de ellas fue la
que comenz en 1950 y culmin en 1964, titulada Origen y una nueva direccin. En los aos de
la postguerra, la proliferacin de productos y la comercializacin sin orden, dos tendencias bsicas
del mercado, forzaron a los administradores a buscar nuevas formas que ayudaran a controlar los
costos de distribucin. La administracin de la distribucin fsica naci como una postura reactiva,
con el mpetu original de reaccionar ante los problemas del mercado. No obstante que los costos
de la distribucin fsica van del 10% al 30% de las ventas, y aun ms en algunas empresas, muy
pocas de ellas tenan la estructura de organizacin adecuada para sacar ventaja de una amplia
variedad de oportunidades de intercambios en el rea de la logstica o la administracin de la
distribucin fsica. Por ejemplo, en el perodo de 1950 a 1964.

La logstica en el presente
En El Presente Los ltimos veinte aos transcurridos hasta el presente han
conformado una de las ms estimulantes e intensas pocas en la historia de
la logstica y la distribucin fsica. Fue durante este perodo que la gente de
empresa y los profesores hicieron un firme compromiso con ellos mismos y
con su profesin al aceptar el reto de hacer cualquier cosa para mejorar el
profesionalismo y la efectividad de la funcin logstica en las empresas de
hoy. Muchos conocimientos se generaron en este perodo, y es importante
considerar las reas clave en las que se progres. La logstica en el
presente es la culminacin de muchos esfuerzos exhaustivos y efectivos.
Bowersox se refiere a la poca que empez en 1965 como los aos de la
maduracin del manejo de materiales y 1 9 d e 4 1 5 distribucin fsica.
El nfasis puesto en el servicio al cliente durante este perodo que el factor
ms importante en la maduracin de la administracin de la distribucin
fsica y de la logstica. Adems del hecho que los administradores de la
distribucin fsica comenzaron a tener voz en la toma de decisiones sobre
los inventarios, se reconoci que una operacin logstica bien administrada
podra tener efectos positivos en el flujo de efectivo, puesto que reduca la
longitud del ciclo d procesamiento de los pedidos y, por tanto, acortaba el
tiempo de recuperacin de las cuentas por cobrar. Los ejecutivos dedicados
a la distribucin fsica asumieron con gusto una postura propositiva y no
reactiva en la toma de decisiones.

La logstica en el futuro
Transparencia y celeridad son factores clave de xito en la logstica.
El potencial decisivo para que las empresas de logstica puedan
diferenciarse con xito en la competencia reside en el TI. No slo incluye
sistemas para el seguimiento de envos, el procesamiento en lnea de
pedidos o la transmisin electrnica de facturas. Las tecnologas clave
para una gestin, distribucin y recogida centralizada de la informacin
en los departamentos administrativos son sistemas de gestin de
contenidos empresariales con gestin dinmica de expedientes y un
procesamiento integrado y automatizado de documentos entrantes.
Hoy en da ya no puede concebirse una empresa logstica sin una
infraestructura TI inteligente. Las empresas que supieron dar a tiempo
importancia estratgica a la tecnologa de la informacin muestran y se
distinguen por un desarrollo en cuestin de ingresos superior a la media.
Slo el 15% de los costes de una empresa logstica responden al
transporte de bienes de A a B propiamente dicho. Los costes reales y
con ello tambin los principales potenciales de ahorro descansan en
otras reas. Aqu es donde la implantacin inteligente de logstica de la
informacin podra ayudar a reducir costes y procesos.

Logstica y cadena de suministros


En

qu consiste la logstica?

La logstica consiste en la planificacin, ejecucin y


control de los productos que entregamos a los
clientes en la cantidad, calidad y tiempo correctos.
La logstica suele incluir procesos como la gestin
del transporte, la flota, el almacenamiento
planificacin de pedidos, los inventarios de los
productos o la previsin de la oferta y demanda
entre otros. En su finalidad entrega los productos
desde la planta de produccin hasta el cliente final.

Qu

perfiles trabajan dentro de la


logstica?

Un responsable de logstica supervisa todas


las actividades de la gestin del producto,
desde que sale de fbrica hasta su
entrega a proveedores y clientes. Dirige al
resto de compaeros en el equipo de
logstica e implanta mejoras en los
procesos de desarrollo y creacin de la
planta en la que trabaja.

Qu

es la cadena de suministros?

La cadena de suministro es la que controla


todo el flujo de trabajo en la gestin de
los productos, desde su almacenamiento,
distribucin, hasta el contacto final con
proveedores y clientes. La logstica es por
lo tanto un componente ms dentro de la
cadena de suministros.

Qu

perfiles nos encontramos en la


cadena de suministros?

El Supply Chain Manager es un perfil


altamente demandado en la cadena de
suministros. Se encarga de obtener las
materias primas a buen coste, asegurarse
de que satisfacer las demandas de los
clientes y realizar evaluaciones del proceso
de manera continua para su mejora.
Tambin es el encargado de coordinar todo
la logstica y a sus responsables.

Funciones de la cadena DFI


Es guardar el equilibrio que debe existir
entre los trminos contractuales y su
cumplimiento en funcin de los canales de
distribucin, precios, tiempos y gestin
operativa, y su proyeccin a mediano
plazo en concordancia con la poltica
empresaria.

Cadena de DFI
Preparacin

(embalaje y marcado).
Unitarizacin (Paletizacin y Contenedorizacin).
Manipuleo (en terminales, almacenes).
Almacenamiento (en almacenes y depsitos privados o
pblicos).
Transporte (en toda la cadena de distribucin).
Seguro de la Carga (riesgos, plizas).
Documentacin (facturas, certificados, docs. de pago, etc.).
Gestin y operacin aduanera (exportacin).
Gestin
y
operacin
bancaria
(bancos,
agentes
corresponsales).
Gestin de Distribucin ( incluye personal operario y
administrativo de la empresa).

Factores de anlisis de la distribucin fsica


internacional.
La distribucin fsica internacional concatenan entre s
diferentes etapas y/o procesos los cuales, administrados
eficazmente y con una planeacin marcan la diferencia en
trminos monetarios como de competitividad para la
organizacin.
En la preparacin se relacionan las fases de embalaje y
marcado de la mercanca (carga). En la primera se busca
proteger la carga de factores ambientales, fsicos y
biolgicos que durante el transporte pueden afectar la
integridad de la mercanca; por otra parte, tambin facilita
el traslado, cargue y descargue de la mercanca
(dependiendo del modo de transporte). El segundo se
utiliza para evitar fraudes y violaciones a la carga ya que
con este proceso se detalla aspectos de informacin de la
carga. (Expedicin, informativo y de manipulacin).

La Unitarizacin es la agrupacin de las


mercancas en unidades superiores para su
respectiva carga; esto se realiza para facilitar
su transporte y manejo. En esta etapa se
destaca la paletizacin, que es un anclaje de
un cargamento sobre una superficie (paleta)
con el fin de facilitar la manipulacin de la
carga/mercanca.
La
otra
forma
de
Unitarizacin es la contenedorizacin, que es
el uso de una unidad de carga llamada
contenedor por medio de la cual se permite
el acarreo de la mercanca como carga
(paletizacin) de una forma individual,
segura e inviolable.

La manipulacin la cual se da en los puntos de


origen, terminales o puertos; es un proceso
que involucra el uso de montacargas, bandas
transportadoras, gras, chasis o transporte.
Esta fase puede estar a cargo de un tercero.
El transporte va directamente relacionado con
el tipo de carga y la naturaleza del bien a
transportar.
Los
seguros,
que
son
representados por el pago de plizas contra
riesgos etc. y vincula 3 aspectos tales como: el
asegurado (importador o exportador), el ente
asegurador (Compaa de seguros) y el
beneficiario (mercanca, carga).

La documentacin, que est compuesta por


los documentos que estn avalados por
instituciones, organizaciones internacionales y
que expresan la aplicabilidad legal y
normativa para el cargue, manejo y
disposicin de la mercanca dependiendo de la
naturaleza del bien y del modo de transporte.
La gestin aduanera son los servicios
prestados por las aduanas de los pases
intervinientes en el trfico de las mercancas.
Sus funciones son controlar el trfico de
mercancas, facilitar el comercio internacional
y generar informacin econmica.

La gestin bancaria, que tiene como actores


principales a los bancos y agentes (que actan como
puente entre el vendedor y el comprador).
Los bancos cumplen la funcin de intermediarios de
pagos, emiten las cartas de crdito, realizan las
transferencias etc. Mientras que los agentes actan
como asesores (manejo de la carga, modos de
transporte que ms beneficia al cliente etc.) tanto al
momento de importar como de exportar.
Estos pueden ser agentes martimos, portuarios,
aduana, de seguros, logsticos que reciben una
retribucin econmica o comisin por sus servicios.
Y por ltimo, la gestin de la distribucin, la cual
est compuesta por todo el personal operativo y
administrativo de la organizacin.

Campos de aplicacin de la DFI


EL CAMPO DE LA DFI
La DFI se extiende sobre un campo muy amplio, y no solo sobre el transporte
propiamente dicho. Antes del transporte, hay que realizar opciones sobre la forma de
transporte, sobre la tecnologa de ste y sobre el itinerario.
Otros factores que forman parte integrante de la DFI:
El acondicionamiento.
El embalaje.
Los transportes complementarios hasta el puerto o el aeropuerto de embarque.
Las manipulaciones y los puntos de depsitos intermedios.
Las formalidades de despacho de Aduana a la salida del pas exportador y a la entrada
del pas importador.
Los derechos y tasas de Aduana hay de pagarse segn el INCOTERMS aplicado.
* El seguro de transporte
Las modalidades de entrega desde el puerto o el aeropuerto de llegada.
La seleccin y el control del personal de servicio durante el desplazamiento de la
mercanca.
La seguridad de pago.

OBJETIVO DE LA DISTRIBUCION FISICA


IMPORTANCIA DEL TIEMPO Y LUGAR:
La utilidad de un producto depende no
solamente de su forma (caractersticas
fsicas), sino de dnde est y de si se halla
en un lugar dado en el momento en que se
lo
necesita.

ALCANCE DE LA DISTRIBUCION FISICA


El sistema de la Distribucin Fsica se refiere a la parte
del sistema de abastecimiento concerniente al
movimiento del producto desde el vendedor hasta el
cliente o consumidor, e incluye:
Transportes, incluso distribucin local.
Almacenamiento del producto: - Donde fueron
fabricados
Lugares accesibles al consumidor
Los mismos locales de consumidor.
Capacidad de transformacin y elaboracin: Satisfacer
las fluctuaciones en la demanda total y los cambios
verificados en la demanda de distintos productos.

Comunicacin y control: Esta dirigido mediante una


red de comunicaciones y un subsistema de control. El
subsistema de control se basa en esas comunicaciones
y registros para la apertura de pedidos o traslados de
materiales, su eficiencia es indispensable para el
correcto funcionamiento del sistema.
RELACION CON FUNCIONES DIRECTAS
El manejo de un sistema de Distribucin Fsica se
relaciona con varias funciones directas. Entre las
funciones hallan: - compras, - produccin, - trfico,
-finanzas, - comercializacin.
Puede resultar difcil establecer, entre todas las
funciones de un sistema operativo total, cul de ellas
conduce a una mayor efectividad de los costos.

La logstica como una necesidad


estratgica
La logstica es clave para lograr el mximo de
eficiencia y efectividad:
Eficiencia:
porque entre menos tiempo
permanezca un producto en cada una de las
etapas de una cadena logstica menores
costos se agregan al valor final del producto y
se abastecer el mercado con mayor rapidez.
Efectividad: por que menores gastos se
pueden traducir en mayores utilidades
operacionales.

DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL
La Distribucin Fsica tiene por finalidad descubrir la
solucin ms satisfactoria para llevar la cantidad
correcta de producto desde su origen al lugar
adecuado, en el tiempo necesario y al mnimo costo
posible, compatible con la estrategia de servicio
requerida. El sistema de Distribucin Fsica trata todo
lo relacionado con el movimiento del producto desde el
productor hasta el usuario final, incluyendo las etapas
correspondientes a depsitos regionales o terminales
y/o canales indirectos utilizados.

PRINCIPALES CANALES DEL DFI


Canales

directos
Puede existir un agente e ventas, se supone
que existe un contacto pleno entre el
productor y consumidor, con un
consecuente precio final menor y la
existencia de una importante organizacin
de ventas. Puede desarrollarse a travs de:
Locales de atencin al publico:
supermercados, bancos transporte areo
etc..

Agentes

de ventas, corredores o viajantes.


Correo: empresas que venden libros, discos
etc..
Instalaciones: son utilizados como medio de
distribucin directa por empresas de servicio.
Ejemplo: telecom, telefnica.
Tele marketing.

Canales indirectos
Cortos:
cuando utilizan una sola figura como
intermediario entre el comprador y el vendedor. Ejemplo:
empresas que le venden a minoristas.
Largos: existen intermediarios y encarecen el producto
debido a los excesivos niveles de intermediacin, a la vez
que produce un efecto atomizador sobre las unidades en
tanto que se conducen con mas frecuencia facilidades de
pago. ejemplo: distribuidores, mayoristas, minoristas.

Etapas de la DFI
Anlisis

de la carga a transportar.
Preparacin del empaque y embalaje.
Seleccin del modo de transporte.
Costos.
Documentacin.

Anlisis De La Carga
*tipo de mercanca:
conocer e identificar que tipo de mercanca se tiene y que
procedimiento se debe llevar a cabo.

*tipo de carga
para seleccionar el tipo de carga se necesita conocer perfectamente
la mercanca para poder transportarla y comercializarla de la forma
mas adecuada, por lo tanto se requiere un cuidado especifico.

Preparacin Empaque y Embalaje


conocer

el tipo de mercanca para


seleccionar la proteccin de la misma.

Seleccin Del Medio De Transporte


areo
martimo
terrestre
ferroviario
multimodal

Costos
empaque

y embalaje.
documentacin.
transporte local.
lugar de destino.

Documentacin
contrato

de compra-venta.
contrato de seguros.
contrato de financiacin.
contrato de transporte.
otros documentos...

TIPOS DE CARGA
La carga es un conjunto de bienes o mercancas protegidas por
un embalaje apropiado que facilita su rpida movilizacin.
Tipos
Carga
Carga
Carga
Carga
Por

de carga
general.
suelta.
unitarizada.
a granel.

su naturaleza puede ser


Perecedera.
Frgil.
Peligrosa.
Extra dimensionada.

CARGA GENERAL
Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se
transporta conjuntamente, en pequeas
cantidades y en unidades independientes. Se
pueden contar el numero de bultos y en
consecuencia se manipulan como unidades.
Se transportan y se almacenan juntas.
Ejemplos
Cilindros.
Cajas.
Botellas.

CARGA SUELTA
Bienes sueltos manipulados y embarcados
como unidades separadas.
Ejemplo
Planchas de hierro.
Rieles.
Tubos.
Llantas.

UNIDAD DE CARGA
(UNITARIZACION)
Es

la agrupacin de mercancas en
unidades superiores de carga, con el fin
exclusivo de facilitar su transporte, por lo
que debe conservar su integridad durante
el tiempo que dure su movilizacin. La
paletizacin y la contenedorizacin
constituyen las modalidades ms comunes
de unitarizacin de la carga.

CARGA A GRANEL (LIQUIDA,


SOLIDA, GASEOSA)
Los

grneles se almacenan por lo general


en tanques o silos. Ninguno de estos
productos necesita embalaje o
unitarizacion.
Ejemplos
Slidos: granos, minerales, fertilizantes.
Lquidos: petrleo, lubricantes, gasolina.
Gases: gas propano, butano.

Slidos

Lquidos

Gases

CARGA REFRIGERADA O
PERECEDERA
Durante

la distribucin la conservacin
cobra la mayor importancia.
Ejemplos
Frutas y verduras.
Flores frescas.
Carnes, pescados, mariscos.
Lcteos.

FRUTAS Y VERDURAS

FLORES FRESCAS

CARNES, PEZCADOS Y
MARISCOS

LACTEOS

CARGA PELIGROSA
Las mercancas peligrosas son materias
u objetos que presentan riesgo para la
salud, para la seguridad o que pueden
producir daos en el medio ambiente, en
las propiedades o a las personas.
El trmino mercanca peligrosa se utiliza en
el mbito del transporte y en los mbitos de
seguridad para la salud.

Clasificacin
Todas las mercancas peligrosas estn clasificadas atendiendo
a sus caractersticas qumicas y a su grado de peligrosidad.
Existen nueve clases diferentes
Clase

1: Materias y objetos explosivos


Clase 2: Gases
Clase 3: Lquidos inflamables.
Clase
4.1:
Materias
slidas
inflamables,
materias
autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas
slidas.
Clase 5.1: Materias comburentes.
Clase 6.1: Materias txicas.
Clase 7: Materias radioactivas.
Clase 8: Materias corrosivas.
Clase 9: Materias y objetos que presentan peligros diversos.

SIMBOLOS PICTORICOS DE CARGA PELIGROSA

CARGA SOBREDIMENSIONADA
Se entiende por carga sobredimensionada
aquella que para ser transportada por carretera
no puede dividirse en dos o ms partes sin
costo o riesgo innecesario de daos y que,
debido a sus dimensiones o masas, no pueda
ser transportada por un vehculo de motor,
remolque, tren de carretera o vehculo
articulado que se ajuste en todos los sentidos a
las masas y dimensiones mximas autorizadas
y establecidas por la Direccin de Vialidad.

EMPAQUE Y EMBALAJE
EMPAQUE:

Es el contenedor de un producto diseado y


producido
para
protegerlo
y/o
preservarlo
adecuadamente durante su transporte, almacenamiento
y entrega al consumidor o cliente final. Adems el
empaque es usado para fomentar las ventas.
EMBALAJE: El Embalaje es el acondicionamiento de la
mercadera para proteger las caractersticas y la calidad
de los productos que contiene, durante su manipuleo y
transporte
internacional.
El Envase es la unidad primaria de proteccin de la
mercadera, la cual es acondicionada luego dentro del
embalaje.

Tipos de empaque
Los empaques pueden ser clasificados segn sus materiales
en los siguientes tipos:
Empaque

de vidrio: generalmente los empaques que


vemos de este material son frascos o botellas. No slo son
muy tiles para envasar comidas o bebidas, tambin son
muy usados en farmacias y en el mbito de la cosmtica.
Algunas ventajas que ofrece es el poco impacto ambiental
ya que pueden ser reciclados y pueden ser utilizados varias
veces, son muy eficaces para proteger su contenido y por
otro lado permiten ver hacia el interior del recipiente. Sin
embargo hay que ser muy cuidadoso con cadas o golpes,
porque en ese caso quedara hecho pedazos. Por otro lado
suelen ocupar mucho espacio y ser pesados.

Empaque

de metal: el tipo de metal utilizado depender del


producto a empacar, en el caso de las bebidas suele ser usado el
aluminio, sobre todo si estas son gaseosas. Cuando se empaca
alimentos suele utilizarse el acero. Adems el uso de vasos,
cubiertos o platos de dicho material es muy frecuente.
Estos embalajes sirven verdaderamente como protectores al
producto ya que son muy resistentes. Otra ventaja es que
pueden ser utilizados muchas veces y pueden ser reciclados sin
ningn tipo de inconvenientes. Sin embargo pueden tender a ser
muy grandes, pesados. Por otro lado, suelen ser costosos.

Empaque

textil: Hecho con fibras de origen


vegetal. Generalmente son utilizados para guardar
granos, ya que suelen fabricarse sacos o bolsas.
Este tipo de empaques son muy econmicos y no
resultan altamente contaminantes. Sin embargo
es necesario tomar los recaudos requeridos para
evitar cualquier plaga.

Empaque

de papel: estos son generalmente utilizados para


recubrir otros embalajes. Algunos ejemplos pueden ser las
cajas o las bolsas de papel madera. Las ventajas que otorga
es que el producto es mejor conservado ya que el aire es
absorbido y tanto las partculas de polvo u holln y luz no
tienen acceso fcilmente. Adems resultan bueno para la
ecologa porque pueden ser reciclados en su totalidad sin
mayores dificultades. Algunas desventajas resultan de la
fragilidad del material; los desgarros del papel son muy
comunes y si hay presencia de agua tambin puede quedar
arruinado el empaque.

Empaques

de madera: estos son muy utilizados en el


transporte de largas distancias de productos muy grandes
y pesados. Son muy resistentes y adems su contenido
queda muy protegido. Sin embargo es frecuente que esta
clase de empaques alberguen distintas plagas, no resultan
econmicos y se descomponen con facilidad ya que son
sensibles a la humedad y al sol.

Empaque

plsticos: ste no tiene un buen impacto sobre


el medio ambiente. Adems son muy difciles de reciclar. Sin
embargo una de las ventajas es que la mayora de las veces
es posible utilizarlo para varias cosas y varias veces ya que
son durables y resistentes. Algunos ejemplos de empaques
plsticos son cajas, bolsas, bandejas, frascos, entre otros.
Generalmente su contenido es comida, aceite, productos de
limpieza o de belleza. Por otro lado resulta muy importante
ser cauto porque en este empaque el plstico es muy
inflamable.

Tipos de materiales del empaque


Empaques

de vidrio
Cuerpo transparente, slido y frgil, que proviene de la
fusin de arena silcea con potasa o soda custica. En
este material, los empaques ms usuales son las
botellas y los frascos. Sirven para contener una gran
variedad de productos como bebidas, alimentos
(salsas, compotas), cosmtica, farmacutica, entro
otros. Ofrecen mayor resistencia y proteccin al
producto.
Son de fcil reciclabilidad.
Visibilidad del contenido.
Reutilizables

Empaques

metlicos

Los dos principales materiales para la elaboracin de


empaques y embalajes metlicos son el acero y el aluminio.
En el enlatado de alimentos predomina el uso de empaques
en acero; en el envasado de bebidas con gas predomina el
uso de empaques en aluminio. Como lmina, el aluminio es
un componente para los envases de los tarros y cajas de
chocolates, galletas, dulces, tubos flexibles de cremas
dentales y los empaques de aerosoles, etc. En la industria
alimentaria el uso de bandejas, platos y vasos en acero es
muy usual, sobro todo en el subsector de restaurantes.
Ofrecen mayor resistencia y proteccin al producto. Son de
fcil reciclabilidad.
Reutilizables. Se utilizan para empacar alimentos tales como:
Atunes, sardinas, pats, conservas de verduras, entre otros.

Empaques

con material textil

Los textiles que se usan para embalajes y


empaques, provienen de fibras vegetales
como el yute, fique, camo, algodn y
sisal. Normalmente se usan para elaborar
bolsas y sacos, y su finalidad es guardar
productos a granel.
Bajo costo.
Alta disponibilidad en el mercado.
Sensible a plagas.
Control fitosanitario

Empaques

de papel

Se utiliza principalmente como envoltorios, dentro o fuera de otros


empaques o embalajes. Ejemplos: bolsas, botes y cajas plegables
de cartoncillo.
Ofrecen proteccin frente a la luz y el polvo.
El papel absorbe la humedad del aire y pueden servir para retrasar
el deterioro del producto debido a este factor.
No ofrecen proteccin mecnica.
Empaques

de cartn corrugado

Material de celulosa, que consiste de una hoja de papel con la cual


se forma una flauta (papel ondulado) en una mquina
corrugado. En ambos lados de la Flauta se adhieren hojas planas
de papel, conocidas como linar. Son los ms utilizados para el
transporte y proteccin de productos a nivel Local y para
exportacin. Envasado de calzado, frutas y hortalizas, artesanas,
decoracin, maquinaria Industrial, electrodomsticos, mercancas
a semigranel, entre otros.

Empaques

en madera

Funcionan ms como embalajes y son una


alternativa para la exportacin de bienes pesados y
como envases a la medida para algunos productos
que requieren una proteccin adecuada en el
momento del transporte.
Utilizados para embalar material CKD, repuestos y
maquinaria pesada. Sirven
Tambin para la elaboracin de estuches de lujo.
Ofrecen mayor resistencia y proteccin al producto.
Reutilizable.
Sensible a plagas.
Control sanitario.

Empaques

de plstico

Encontramos empaques plsticos con materias


como el PET, PEAD, PP, PVC, entre otros. Estos
recipientes tipo bolsas, frascos, tubos, cajas,
botes, bandejas, etc., son normalmente utilizados
para el envasado de alimentos, cosmticos,
Productos de aseo, aceites, etc.
Ofrecen mayor resistencia y proteccin al
producto.
No son fcilmente reciclables.
Afectan el medio ambiente

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL


EMPAQUE

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL


EMPAQUE

VIDRIO
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Inocuo

No soporta choques trmicos

Da visibilidad

Pesado

Variedad de formas

Alto costo

Se recicla

METAL
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Solidez

Oxidacin

Estiba facil

No someter a altas temperaturas

Reutilizable

No son biodegradables

Resistente
Inviolabilidad, hermetismo

TEXTIL
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Bajo costo

Debido a su origen natural son


sometidos a controles
fitosanitarios.

Abundancia de materia prima

Poca adaptabilidad a los equipos


de manipulacin.
Poca investigacin encaminada a
la mejora competitiva de los
materiales.

PAPEL
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Resistencia

Pueden ser frgiles y romperse.

Impermeabilidad

Permeables a gases, aromas y


lquidos.

Livianos

No ofrecen proteccin mecnica.

Econmicos
Ofrecen proteccin frente a la luz
y el polvo

MADERA
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Renovable.

Ocupa espacio cuando esta vaco.

Reutilizable, reciclable y
degradable.

Su uso es limitado para muchos


productos alimenticios.

Alta resistencia al impacto y


comprensin, versatilidad de
formas.

Permeable (permite el ingreso de


lquidos y aromas)

Permite el envasado econmico


de equipos pesados.

El envasado es manual ya que no


hay maquinaria.

Aislante y opaco para el caso de


productos que no pueden estar
expuestos a la luz.
Se necesita poca inversin para
su fabricacin.

PLSTICO
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Protegen bien los alimentos.

Algunos gases tales como el


oxigeno, el anhdrico carbnico y
el nitrgeno, junto con el vapor
de agua y disolventes orgnicos
pueden pasar a travs de los
plsticos.

Son resistentes a muchos tipos


de compuestos.

Pueden absorber algunos de los


componentes de los alimentos,
como aceites y grasas.

Peso ligero.
No se rompen con facilidad,
soportan grandes esfuerzos sin
fracturarse.
No interactan con el producto

RESTRICCIONES PARA EMPAQUE A


NIVEL MUNDIAL

En Europa
Color

Francia, Holanda y Suecia

El verde se asocia con cosmticos

Francia

El rojo es masculino. Para el resto del


mundo lo es el azul

Holanda

Evite usar los colores nacionales de


Holanda.

Suecia

A los suecos no les gustan los empaques


con dorado o con azul. Es mejor evitar las
combinaciones de blanco y azul y tambin
los colores de la bandera nacional.

Irlanda

El verde y el naranja deben utilizarse


con precaucin.

Suiza

Amarillo significa cosmticos. Azul


significa textiles

Repblica Checa

El verde significa txico

Otros elementos de diseo


Francia

Evite ilustraciones que muestren


licores derramndose

Espaa

No use ilustraciones con mujeres en


bikini

Alemania

Se prohbe el uso de superlativos en


los empaques

Suecia

A los consumidores no les gustas los


empaques gigantes. La marca debe
ser pronunciable en sueco.

Suiza

El valo es presagio de muerte

Turqua

Un tringulo verde indica que es una


muestra gratis

Europa en general

Los diseos que recuerden la


esvstica no son bien recibidos.

Fuera de Europa
Color
China

El blanco es el color de luto. Figuras


vestidas de blanco en las ilustraciones
son contraproducentes. El rojo es un
color benfico. Azul y blanco juntos
significan dinero.

Egipto

El negro se asocia con la maldad.


Gustan las combinaciones de muchos
colores.

Hong Kong

Los empaques blancos no son


aceptables.

Israel

Evite el amarillo por su asociacin con


Alemania

Malasia

El amarillo es exclusivo de la realeza


y no debe usarse en empaques

Pakistn

El azafrn y el negro son los


colores del infierno

Taiwn

El rojo es un color de buen agero

Zambia

La gente cree que el uso del rojo


atrae los truenos y los relmpagos

Estados Unidos

El verde se asocia con la


confitera. El negro, como en
Europa, es el color de la muerte

Ghana

El blanco es el color de la alegra.


El rojo puede indicar toxicidad

Otros elementos de diseo


Hong Kong

No deben usarse gatos en las


ilustraciones

India

Evite el uso de vacas como


smbolo. Evite usar modelos
esculidos en las ilustraciones

Arabia Saudita

La forma humana no debe


utilizarse en los empaques

Estados Unidos

Evite usar diseos que se


parezcan a la esvstica

Pases no Europeos
Pases rabes

Use con precaucin el verde que tiene


connotaciones para los musulmanes.
Evite los diseos que contengan
cruces

Pases budistas

El amarillo azafrn indica sacerdotes

Oriente en general

El amarillo significa abundancia. El


amarillo y el rosado juntos sugieren
pornografa

Pases musulmanes

El verde es un color sagrado y debe


utilizarse con cuidado

Costa de Marfil

El rojo oscuro indica muerte

Asia Oriental

Evite el crculo por sus connotaciones


de bandera japonesa

frica

La gente debe ilustrarse usando


vestidos occidentales (los tpicos
sugieren inferioridad y falta de
sofisticacin)

EMBALAJE
Es

el acondicionamiento de la mercadera
para proteger las caractersticas y la
calidad de los productos que contiene,
durante su manipuleo y transporte. El
envase es la unidad primaria de
proteccin de la mercadera, la cual es
acondicionada luego dentro del embalaje.

MARCAS DE EMBALAJE

Tipos de marcados
Marcas

de expedicin: se basa en la
informacin sobre los datos necesarios
para la entrega del embalaje, y sobre el
comprador, destino, pas, direccin entre
otros.

Marcas

informativos: deben contener


informacin sobre el producto y deben
estar separadas por las marcas de
expedicin.

Marcas

de manipuleo: son unas


instrucciones
bsicas
o
smbolos
internacionales
que
trata
sobre
la
manipulacin de los embalajes.

Smbolos Pictricos

TIPOS DE EMBALAJE
Pueden

ser clasificados segn lo que transportan:


Primario
Secundario
Terciario
Segn

el material del cual est hecho el embalaje:


Madera
Cartn
Plstico

Segn lo que transportan

Embalaje primario
Este

tipo de embalaje se encuentran en


contacto directo con la mercanca

Embalaje secundario
Su

funcin es transportar aquellos


productos que ya se encuentran dentro de
su embalaje primario.

Embalaje Terciario
Son

utilizados para movilizar muchos de


los embalajes de tipo secundario.

Segn el material

Madera
Algunos

de estos pueden ser utilizados


para productos pequeos o de poco peso.
Sin embargo algunos pueden soportar
hasta quinientos kilogramos.

Cartn
Es

uno de los materiales ms usados ya


que son muy seguros y fuertes.

Plstico
Estos

embalajes son cada vez ms


utilizados ya que el plstico resulta muy
prctico, liviano y muy resistente.

Otra

clasificacin posible puede ser:

Contenedor
Pallet
Grandes
Sacos

bolsas

Contenedor
Tambin

conocidos como conteiner, son


contenedores utilizados para trasportar ya
sea en medios terrestres, martimos,
areos, entre otros.

Pallet
Se

entiende por pallet como una


plataforma que sirve para conservar y
trasportar cargas y productos, similares a
las tarimas

Grandes Bolsas
Tambin

conocidas como big bags, estas


bolsas pueden ser utilizadas segn las
necesidades para ser movilizados, para
ser guardados.

Sacos
En

este caso hablamos de grandes bolsas


hechas generalmente de papel o algn
elemento que sea flexible, por ejemplo el
plstico.

LA NIMF No. 15
La

NIMF No. 15 describe las medidas


fitosanitarias que disminuyen el riesgo de
introduccin
y/o
dispersin
de
plagas
cuarentenarias asociadas con la movilizacin en
el comercio internacional de embalaje de madera
fabricado de madera en bruto. Las medidas
fitosanitarias
aprobadas
que
disminuyen
considerablemente el riesgo de introduccin y
dispersin de plagas a travs del embalaje,
consisten en el uso de madera descortezada y en
la aplicacin de tratamientos aprobados.

ESTIBAS
Se

define como estiba a la tcnica de


colocar la carga a bordo para ser
transportada con un mximo
de seguridad para el buque y
su tripulacin, ocupando el mnimo
espacio posible, evitando averas en la
misma y reduciendo al mnimo las
demoras en el puerto de descarga.

GRACIAS!