You are on page 1of 49

MINERA SUBTERRANEA

DUMPERS
Docente:
Alex Patricio Marinovic
Integrantes:
Cholan Minchan Jhonatan
Cipriano Chudn Ral
Ramos Llico Saydeth
Torres Andagua Maria Elena

HISTORIA
Con la puesta en marcha de la mina Cobriza, en 1967, se inici en el Per la
minera sin rieles.
Los equipos diseados para la minera superficial fueron adaptados para ser
utilizados en la minera subterrnea por el decenio de los 1950. Desde entonces
se han diseado equipos Diesel sobre llantas especficamente para la minera
subterrnea que tienen limitaciones de espacio y ventilacin, principalmente.
Estos vehculos combinan caractersticas de cargadores frontales y volquetes, LHD
(LOAD HAUL DUMP), con los que se intenta que un solo operador cargue, acarree,
y descargue. Son lamados tambin cargadores de bajo perfil.
Algo similar ocurri con los camiones mineros que se construyeron mas compactos
y robustos.
Los camiones mineros surgieron como un complemento a los cargadores de bajo
perfil. En la actualidad, los fabricantes ofrecen unidades de 5 a 80 TC de
capacidad para hacer frente a las limitaciones de las minas subterrneas.

DUMPERS
Vehculo autopropulsado sobre grandes ruedas, con caja abierta y muy
resistente. Se utiliza para transporte de grandes volmenes de acarreo de tierra
o roca. A diferencia del Camin volquete, el bastidor, motor y caja de carga se
disean conjuntamente y forman una unidad completa e indivisible. Transporta
en torno a 180 Tm. Supera importantes pendientes y la carga se realiza por
medios externos. Equipo de trabajo de gran capacidad de carga utilizado
preferentemente en el transporte de materiales en canteras y en operaciones de
movimiento de tierra en las obras. Son camiones de mayor capacidad y potencia
que los volquetes, con una carga til superior a 20 ton. la diferencia con los
volquetes es que su chasis, motor y caja basculante se fabrican como una unidad
conjunta.

TIPOS
La utilizacin de este tipo de vehculos viene determinada por
el material que se va a transportar, la distancia que se ha de
recorrer y el tipo de camino existente.
Existen dos variantes o tipos:

Dmper articulado, la caja es remolcada por el tractor.

Dmper rgido, el tractor y la caja forman un conjunto


nico.

El dmper rgido o articulado, cuya masa de trabajo es menor o


igual a 4.500 kg, se conoce como dmper compacto,
motovolquete o minidmper. Algunos modelos de dmper
compacto disponen de un equipo de autocarga integral (por
ejemplo, una cuchara frontal que excava y bascula el material
hacia el volquete).

Mini Dumpers: Estos Dumpers son caracterizados porque son neumticos y


tienen una capacidad muy reducida de transporte de movimiento de
tierras.

Dumpers de Cadena: estos Dumpers son caracterizados por que el sistema


de transporte consiste por oruga lo cual no le permite el desplazamiento
de grandes distancias.

1. Dumpers -articulados

Dumpers articulado usando Volvo A40E

Dumpers articulado Caterpillar 740 6x6


usado

Mini Dumpers
Mini dumper Ausa D 300 RHG

Dumpers rgido Caterpillar 773 B

Dumpers de cadenas
Dumper de cadenas Komatsu Chenillard avec grue

Dumper de cadenas Hitachi CG100-2300

CARACTERSTICAS DE CAMIONES
DUMPER SEGN EL MODELO

AD30 (Hard Rock) - Caterpillar

Est diseado para suministrar un gran nivel de


produccin en aplicaciones de minera subterrnea
ms pequeas
Un sistema electrnico inteligente y resistente
integra todos los componentes del tren de fuerza
y del tren de impulsin para proporcionar un
rendimiento total ptimo.

AD30 (Hard Rock) - Caterpillar

MOTOR

ESPECIFICACIONES

TRANSMISIN

SIST. ELEVACIN DE CAJA


NEUMTICOS
Fuente: www.cat.com/es_MX.html

AD30 (Hard Rock) - Caterpillar

DIMENSIONES

AD45B (Hard Rock) - Caterpillar


Presenta un aumento de potencia del 15,5 por
ciento si se lo compara con modelos anteriores.
Brinda una fuerza de sobrecarga
inigualable durante la aceleracin
Exige menos cambios descendentes en
pendientes.
Disminuye el consumo de combustible.
El sistema de combustible de alta presin
comprobado permite mejores tiempos de
respuesta
Emisiones
ms
combustible).

bajas

(quema

de

AD45B (Hard Rock) - Caterpillar

MOTOR

NEUMTICOS
ESPECIFICACIONES

TRANSMISIN

SIST. ELEVACIN DE CAJA

Fuente: www.cat.com/es_MX.html

AD45B (Hard Rock) - Caterpillar

DIMENSIONES

AD60 (Hard Rock) - Caterpillar

Se ha diseado para el transporte de grandes


cargas con un bajo coste por tonelada en trabajos
mineros subterrneos
Construccin robusta.

Facilidad de mantenimiento.

Bajos costes de operacin.

AD60 (Hard Rock) - Caterpillar

MOTOR

NEUMTICOS
ESPECIFICACIONES

TRANSMISIN

SIST. ELEVACIN DE CAJA

Fuente: www.cat.com/es_MX.html

AD60 (Hard Rock) - Caterpillar

DIMENSIONES

COMPARACIN ENTRE MODELOS


AD60

AD45B

AD30

Capacidad de carga til nominal

60000.00 kg

45000.00 kg

30000.00 kg

Peso vaco

51200.00 kg

40000.00 kg

30000.00 kg

Peso cargado

112000.00 kg

85000.00 kg

60000.00 kg

Transmisin

Avance 1

6.6 km/h

8.0 km/h

6.8 km/h

Avance 2

9.3 km/h

10.9 km/h

12.3 km/h

Avance 3

12.5 km/h

15.1 km/h

22.3 km/h

Avance 4

16.8 km/h

20.6 km/h

40.8 km/h

Avance 5

22.7 km/h

28.1 km/h

---

Avance 6

30.7 km/h

38.1 km/h

---

Avance 7

41.5 km/h

52.0 km/h

---

Retroceso 1

8.7 km/h

7.5 km/h

7.8 km/h

Retroceso 2

---

10.1 km/h

---

Angulo de articulacin

42.5

42.5

42.5

Tamao neumtico

35 x 65 R33

29.5 x R29

26.5 x R25 VSNT

DUMPER ARTICULADO PARA MINERA


SUBTERRANEA
KAMA CO. LTDA.

Camin UK-30 LP - Nanchang Kama Co.

La capacidad de la pala replegada de camin dmper subterrneo articulado es de 20m, la


capacidad de la caja de la pala volcadora es de 15m, la capacidad de carga nominal es de
2.7 toneladas y la mxima capacidad de subida es de 14%, este camin minero subterrneo UK30 LP es un equipo transportador usado para cargar y trasladar mineral y materiales
subterrneos.

Fuente:

Camin UK-20 LP - Nanchang Kama Co.

La capacidad de la pala replegada de estos dmpers articulados subterrneos UK-20 LP es de


8.3m, la capacidad de carga nominal es de 18 a 21 toneladas y la mxima capacidad de
subida es del 30%. Este camin articulado para minera es un equipo de transportacin usado
para cargar y trasladar minerales y materiales subterrneos.

Fuente:

Camin UK-15 LP - Nanchang Kama Co.

La capacidad de la pala replegada de este volquete subterrneo articulado UK-15 LP es de


8.5m, la capacidad de la caja de la pala volcadora es de 7.5m y la mxima capacidad de
subida es del 30%. Este camin para minera subterrnea es un equipo de transportacin usado
para cargar y trasladar minerales y materiales subterrneos.

Fuente:

Camin UK-10 LP - Nanchang Kama Co.

Este dmper subterrneo articulado UK-10 LP es un equipo de transportacin usado para cargar
y trasladar mineral y materiales subterrneos. La capacidad de la pala de carga de estos
camiones de volteo para mina subterrnea es de 5.5m3, la capacidad de la caja de la pala
volcadora es de 4.5 m3, capacidad de carga nominal es de 10 toneladas y su mxima
capacidad de subida es de 15%.

Fuente:

Camin UK-8 LP - Nanchang Kama Co.

Estos camiones articulados para minera subterrnea UK-8 LP son equipos de transporte usados
para cargar y trasladar mineral y materiales subterrneos. La capacidad de la pala de estos
dmpers articulados subterrneos es de 4m, la capacidad de carga nominal es de 7.200 a
8.000 Kg y la mxima capacidad de ascenso es de 15%.

Fuente:

Camin UK-6 LP - Nanchang Kama Co.

Estos camiones de minera subterrnea UK-6 LP son un equipo de transportacin usado para
cargar y trasladar mineral y materiales subterrneos. La capacidad de la pala es de 3m, la
capacidad de carga nominal es de 5 a 6 toneladas y su mximo capacidad de ascenso es de
25%.

Fuente:

COMPARACIN ENTRE MODELOS

1.Los camiones minero subterrneo pertenecientes al modelo UK LP adoptan un motor Cummins


dependiendo el modelo, el que posee gran potencia con bajo nivel contaminante. La transmisin es
hidrulica.
2.El conversor de torsin hidrulica, la caja de velocidades y el eje motriz estn instalados en el
dmper subterrneo articulado y todos son de la marca DANA.
3.La descarga de gas de escape de estos camiones mineros UK es procesado mediante oxidacin,
catlisis y tratamiento anecoico (para atenuar el ruido), etc.
4.Este camin para minera subterrnea posee una estructura compacta y es de operacin estable.
5.La carrocera de este camin minero subterrneo UK es de tipo ligera, lo que permite cargar y
transporta varios materiales y minerales.
6.El sistema de frenos de estos dmpers subterrneos articulados son de tipo mojado y multidiscos,
lo que le da un rendimiento estable y de menor mantenimiento.

DUMPER PARA MINERA SUBTERRANEA


Se denomina Camin Dmper al vehculo autopropulsado
sobre grandes ruedas, con caja abierta y muy resistente. Se
utiliza para transporte de grandes volmenes de acarreo de
tierra o roca. A diferencia del Camin Volquete, el bastidor,
motor y caja de carga se disean conjuntamente y forman
una unidad completa e indivisible. Transporta en torno a
180 Tm. Supera importantes pendientes y la carga se
realiza por medios externos.
DMPER
ARTICULADO
De
similares
caractersticas
que el Dmper de
Roca
pero
se
diferencia porque
posee dos partes
independientes
aunque
articuladas entre
s: la tractora
delantera, y la

PARTES PRINCIPALES DE UN DUMPER

MEDIDAS DEL DUMPER

COMPONENTES DEL DUMPER

1. CARROCERIA Y CHASIS
Cabina
Caja
Depositos
Ruedas
Asiento

2. MOTOR

3. SISTEMA ELECTRICO
Generador y batera
Lamparas, giro-faro y testigos
Electrovalvulas
Calentadores
Claxon
Fusibles

DUMPER ARTICULADO PARA MINERA MARCA


ATLAS
COPCO LTD.

DUMPER ARTICULADO ATLASCOPCO MINETRUCK


MT42

Descripcin

Minetruck MT42 es un camin


de interior articulado de 42
toneladas y alta velocidad,
que ofrece una seguridad,
productividad y sostenibilidad
nicas en su clase. El
resultado: un rendimiento sin
igual en el sector de la
construccin y minera
subterrnea.
Tiene una eficiencia muy alta
de cargar y permite una gran
velocidad incluso en
pendientes.

CARACTERSTICAS

Chasis: articulado

Tipo de motor: disel

Ubicacin: para mina subterrnea

Potencia del motor: 388 kW (520.32 hp)

Carga til: 42000 kg (92594.15 lb)

Ofrece un mximo nivel de seguridad gracias a incorporaciones como la cabina del


operador con certificacin FOPS/ROPS, frenos SAHR, freno de motor, interbloqueos
de seguridad, parada de la mquina, prueba de freno automtica, sistema de acceso
de 3 puntos para entrar y salid de la mquina, sistema de extincin de incendios y
luz de estado multicolor.

DUMPER ARTICULADO PARA MINERA SUBTERRNEA MINETRUCK


MT2010
Descripcin
El Minetruck MT2010 es un
camin de interior de 20
toneladas mtricas desarrollado
para operaciones subterrneas
de pequea a mediana escala y
avance a alta velocidad. Las
caractersticas estndar de este
vehculo lo convierten en uno de
los camiones mineros ms
extraordinarios de su clase. El
MT2010 se puede equipar
opcionalmente con un
compartimiento de
funcionamiento ms grande
para una direccin ms
ergonmica.

Caractersticas

Chasis: articulado

Tipo de motor: Disel

Ubicacin: minera subterrnea

Potencia del motor: 224Kw (300.39hp)

Carga til: 20000 Kg (44092.45 lb)

La alta relacin potencia/peso permite mantener la velocidad en pendientes

Cabina amplia y con diseo ergonmico para lograr la mxima seguridad y el


mnimo cansancio del operador

Los ejes Rock Tough de Atlas Copco, con una garanta de 2000 horas o un ao.

DUMPER ARTICULADO DUX SERIE DT-12 DUX


Descripcin
Los Camiones de volteo subterrneos DT-Series de DUX
se ofrecen con tolva de volteo estndar, cuya capacidad
vara de 6 a 50 toneladas mtricas (7 a 55 toneladas
americanas)
Caractersticas

Chasis: articulado

Tipo de motor: disel

Ubicacin: para mina subterrnea

Potencia del motor: 110 kW (147.51 hp)

Carga til: 11000 kg (24250.85 lb)

Produccin Horaria
R= (Th*L)/(t+Tr)
Donde:
R= produccin horaria, tm por hora
Th= tiempo de minutos operatvos por hora
L= carga transportada por ciclo, tm
T= tiempo fijo por ciclo, minutos
Tr= tiempo variable total requerido para viajar del punto de carguo al de
descarga, minutos.
Se tiene un material de 2tm/m3, la
capacidad de la tolva es de 12.8 m3 y el
factor de llenado es 0.92, se tien:
L = 2x 12.8 x 0.92= 23.6 Tm

CASO PRCTICO

Sea el recorrido mostrado en la figura 9.12 y las caractersticas del camin en la figura
9.13, estimar la produccin horaria.

Figura 9.13. Curvas tpicas de rendimiento del equipo del fabricante

Sern tiles las siguientes equivalencias:


km/hora x 16.7= m/minuto
mph x 88 = pies/minuto
1. El tiempo de ida y vuelta esta dado por:
Tr = (S/V)
Donde:
Tr= tiempo de viaje ida y vuelta
S= distancia
V= velocidad promedio km/hora o mph
Observando las curvas de la figura 9.13, se hacen las siguientes consideraciones:
Tramo 150 pies. Por ser la distancia corta y a nivel, se estima la velocidad promedio de 4mph para ida
(mitad de cambios 1 y 2).

vuelta

Tramo 500 pies. Por ser la distancia corta y a nivel, se estima la velocidad promedio de 8mph para ida y
(mitad de cambios 2 y 3).

vuelta

Tramo 850 pies. Para subir con carga se toma 3.2 mph como velocidad promedio para cambio 2 y para
5.5.mph para cambio 3.

bajar

Tramo 1000 pies. Por ser la distancia larga y a nivel, se estima la velocidad promedio 10mph (mitad de
4)

cambios 3 y

Reemplazando:
Tr=150/(4x88) + 150/(4x88) + 500/(8x88) + 500/(8x88) + 850/(3.2x88) + 850 /(5.5x88) + 1000/(10x88) +
(10x88) = 9.32 minutos
Agregando 0.5 minutos por demoras de viaje, como encuentros y pases, se tiene
Tr= 0.5 + 9.32=9.82 minutos
2. Tiempo operativo por hora:
Asumiendo que las condiciones son regulares Th= 50 minutos
3. Tiempo de estacionamiento para carguo:
Asumiendo t=0,35 minutos
4. Tiempo de carguo del camin:
Asumiendo 3,7 minutos

1000/

5. Tiempo
de descarga:

Asumiendo 0,45 minutos


6. Total de tiempo fijo:

t= 0,35 + 3,7 + 0,45 = 4,5 minutos


7. Produccin horaria:

Aplicando formula
Reemplazando:

Una muestra del fabricante del rendimiento con la gradiente de un camin en forma de
tablas

Tabla 9.11. Rendimiento con la gradiente del MT5010 de 50 Ton de capacidad con
motor Diesel Cummins QSK19-C650 de 650 Hp. (Cortesa de Atlas Copco Wagner Inc.)