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SESMT PREFEITURA MUNICIPAL DE DIADEMA

Valores?

Veloz;
Esperto;
Levar vantagem;
Ter automvel como status.

Princpios:

Dignidade humana: respeito mtuo, discriminaes;


Igualdade de direitos: considerar as desigualdades;
Participao: mobilizao da sociedade organizada;
Corresponsabilidade: governo x populao.

O RESPEITO LEVA VOC POR TODOS OS


CAMINHOS.

lei. O Cdigo de Trnsito Brasileiro prev


que os pedestres tm prioridade.
Se todos se conscientizarem disso, andar
pelas ruas no ser to perigoso. Veja o que
voc pode fazer para diminuir a violncia no
trnsito.

conjunto de
medidas ou
preparao
antecipada de
(algo) que visa
prevenir (um
mal)
pensar no
pedestre

um cruzamento.
de
ar
im
ox
pr
a
se
ao
ade
Reduzir a velocid
a converso.
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antecedncia
Acionar a seta, com
na faixa.
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Dar prioridade ao pe
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Parar assim que as
pedestres.
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l vermelho,
Parar sempre no sina
sinal abrindo.
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teno com os
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ta
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Pr

nibus.
terminais e pontos de

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A base do trnsito o respeito.

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Art. 1 O trnsito de qualquer natureza, rege-se por este Cdigo.


1 Considera -se trnsito a utilizao das vias por pessoas, veculos
e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou no, para fins de
circulao, parada, estacionamento e operao de carga ou descarga.

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CTB - Art. 133. obrigatrio o porte do Certificado de


Licenciamento Anual.
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Cruzamentos sem Sinalizao:

A regra diz que, em cruzamentos sem


sinalizao, a preferncia sempre do
veculo que estiver direita.

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Combustvel (nvel)
leos (freio, direo, motor...)
gua (radiador, limpadores)
Vidros (palheta, desembaador, trincas...
Luzes (regulagem de faris, setas, r, lampejos)
Pneus (calibrao, sulcos e TWI, vibraes,
balanceamentos e alinhamentos)
Amortecedores e molas perceber ou escutar.
Folgas
Lonas, fluido, freadas bruscas.

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Dados importantes

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FRENAGEM PREVENTIVA...

Regra dos 02 segundos:


Ponto fixo como referncia;
Veculo da frente passa por ele, contar 1001, 1002;
Controle da velocidade, caso tenha ultrapassado
o ponto fixo.

Distncias seguras de frenagem

AB- Distncia percorrida em funo da reao psicomotora;


BC- Distncia percorrida pelo veculo aps o motorista pisar
o freio;
AC- Distncia total percorrida pelo veculo entre o momento
da viso do obstculo e a parada definitiva.

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Os condutores das
categorias C, D e E
devero submeter-se a
exames toxicolgicos
para a habilitao e
renovao da Carteira
Nacional de Habilitao.
(Includo pela Lei n 13.103, de 2015)

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Cintos de Segurana:

o salva-vidas do trnsito.

Uso mesmo em pequenos percursos.


Condutor

e passageiros...
H trs tipos de cinto de segurana:

Abdominal;
Transversal;

03

pontos.
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Urbanas e rurais as ruas,


avenidas,
os
logradouros,
caminhos,
as
passagens,
estradas e as rodovias.

as
os
as

Tambm: praias abertas circulao pblica, as vias


internas de condomnios constitudos por unidades
autnomas e as vias e reas de estacionamento de
estabelecimentos privados de uso coletivo.

(Redao dada pela Lei n 13.146, de 2015)

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Curvas
Declives
Ultrapassagens

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Ao ver um buraco na
estrada, alguns motoristas
tm a pssima mania de
frear bruscamente. Com a
roda travada, o impacto
muito maior, o que
sobrecarrega a suspenso
e o prprio sistema de
freios. A roda venceria
este obstculo muito mais
facilmente, se estivesse
em movimento.
Ateno com os
buracos

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Passar por trechos alagados pode


ser bastante oneroso para o
proprietrio do carro, caso o
motor aspire gua em vez de ar,
provocando o calo hidrulico:
como o pisto recebe gua, que
no se comprime, pode travar o
motor e entortar as bielas,
danificando-as seriamente. Evite
passar por locais alagados quando
a gua ultrapassar a metade da
roda.

Luz baixa, distncia segura


e parar em local seguro,
mas no no acostamento...

Adequar a marcha ou
reduzir a velocidade.
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Uso de palas, faris altos e baixos.

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Vcios e Manias ao Volante

Muitos deixam o p
apoiado sobre o pedal da
embreagem quando
dirigem. um dos vcios
mais comuns e difcil de
ser superado. As
alavancas desse sistema
so responsveis por
multiplicar de oito para
400 quilos o peso aplicado
sobre o pedal e separar o
disco de embreagem do
plat. O p
constantemente apoiado
sobre o pedal acelera o
desgaste do disco, molas e
rolamentos em at 40%.

Descansar o p sobre o
pedal da embreagem
um vcio que provoca o
desgaste
prematuro dos
componentes do sistema

Dirigir com a mo
pesando sobre a
alavanca de
marchas fora o
trambulador (pea
fundamental na
ligao entre o
cmbio e as
engrenagens da
transmisso) e seus
terminais, que
podem desgastar-se
excessivamente.

Dirigir com a mo apoiada


sobre o cmbio fora o
trambulador e seus
terminais, provocando
desgaste prematuro.

Outro mau hbito o de


passar em uma
lombada
transversalmente (cada
roda de uma vez). Essa
prtica pode danificar
as buchas da
suspenso,
amortecedores e
rolamentos. Alm disso,
provoca maior toro
da carroceria, o que
pode empenar o
monobloco.

Passar com o carro


atravessado no quebramolas, uma roda por vez,
provoca maior
toro na carroceria e pode
at empenar o monobloco.

Na nsia por
economizar, alguns
motoristas deixam o
carro em ponto morto
nas descidas. Nos
veculos que tm
injeo eletrnica, essa
prtica aumenta o
consumo, alm de
sobrecarregar o sistema
de freios, que no
poder contar com o
freio motor para
auxili-lo.

PEGAR NO TRANCO

Deve ser evitado em carros com injeo eletrnica, pois,


se a bateria estiver arriada, a central eletrnica no
funcionar com menos de 8 volts. Nesse caso, mesmo
que o motor funcione, h ainda o risco da correia dentada
no suportar o tranco e pular alguns dentes,
quebrando a harmonia de funcionamento do motor e
criando o srio risco de empenar as vlvulas. Nesse caso,
o prejuzo grande, pois o motor ter que ser aberto em
sua parte superior. Outro problema decorrente deste
hbito que o combustvel no queimado que descer
pelo coletor de escape pode danificar de forma
irreversvel o catalisador (os mais baratos custam cerca
de R$ 400). Por fim, se for fazer a famosa chupeta
(ligar uma bateria em bom estado na descarregada),
tome cuidado para no inverter os plos. Isso poderia
queimar a central eletrnica, que custa mais de R$
1.000,00.

Alguns vcios
passam de pai para
filho e continuam
causando prejuzos.
Os problemas vo
da postura ao
dirigir ao
comportamento no
trnsito, passando
por falsas idias de
economia.

LTIMA ACELERADA
Motoristas que tm esse
hbito antes de desligar o
carro no sabem que isso
s serve para desperdiar
gasolina e aumentar as
chances de danificar o
motor. Isso porque o
combustvel no queimado
ir lavar o leo das
paredes do cilindro do
motor. Quando ligar o carro
novamente, anis e pisto
vo funcionar, por alguns
instantes, sem lubrificao
e desgastar mais rpido.

Alm do perigo
de no conseguir
fazer uma
manobra de
emergncia,
pode custar
multa bem cara e
perda de quatro
pontos no
pronturio.

Motorista que dirige com o


brao na janela corre o
risco de no conseguir
fazer manobra de
emergncia

Veculos mais novos, que


tm injeo eletrnica,
no precisam ser
aquecidos antes de entrar
em movimento. O sistema
programa a lubrificao e
a mistura ar/combustvel.
Alm disso, a maior
eficincia da bomba de
leo e de gasolina
proporcionam o
desempenho adequado
mesmo com o motor frio.

HONDA ACCORD V6

Apoiar o pneu no passeio


faz com que ele sofra a
presso do peso do
veculo. Isso pode gerar
uma deformao na
estrutura, alterar a
capacidade de resistncia
e uniformidade do pneu,
alm de afetar as
condies de
balanceamento do
conjunto rodas/pneus.

Pneu pressionado contra o


meio-fio sofre deformao
na estrutura

No gire o volante com direo hidrulica


com o motor desligado. Isso pode forar a
tampa do reservatrio, causando
derramamento de fludo ou, at mesmo,
deslocar a tampa. Mesmo com o motor
funcionando, no se deve deixar o volante
completamente virado por mais de 15
segundos. Nessa condio, o leo bastante
aquecido pela bomba da direo hidrulica,
o que pode causar danos no sistema e
rudos.

CONSELHOS IMPORTANTES:

Muito obrigado e lembre-se: Estatutrio


o seu servio, no a sua sade!

Respeito no trnsito!

Trate bem o Muncipe, principalmente, nas


condies de morte em famlia. um
momento delicadssimo e os nervos ficam
flor da pele.
Muito obrigado!
Eng. Anbal Borges Junior - SESMT
anibal.junior@diadema.sp.gov.br
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