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Ajuste del Regulador

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Centro de Capacitación
Asistencia Técnica
División Automotriz

Documentación de Trabajo
Diesel Regulador RQV - K (Práctica)

Elaboración: André Marquioni

Fecha: / / Local:

Nombre:
© Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de
Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
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A cerca de la Seguridad:

-Es prohibido Fumar durante las classes y dentro de los talleres.

-Identifique donde estan fijados los extintores mas acerca y verique las instruciones
impresas en los mismos.

-En caso de incendio llame para 1444

-En caso de aviso de emergencia dirijase en uno local de reunion conforme
instruciones del instrutor del curso.

-En caso de herimentos o mal estar informe su instrutor del curso

-En caso de acidente llame para 1222

-Mantener las manos afastadas de piezas giratorias. Solamente prender los equipos
de pruebas con el motor parado y la ignición desprendida. Solamente funcione los
motores de combustión en locales ventilados o con aspiración de gases en el escape.

-Mantener una distancia de seguridad de piezas giratorias en equipos de pruebas
como bancos de pruebas, dinamometros e otros.

-Poner los paños de limpieza y similares en los coletores apropriados. Limpiar
imediatamiente gasolina, azeite o similares con produtos adecuados.

-Atentar para las normas internas de la empresa, dejar en la portaria toda y cual quier
equipaje, maquinas de fotografia, filmadoras y grabadores.

-Equipos y herramientas solamente pueden entrar en la empresa con previa
autorización escrita.

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Herramientas Bomba P con RQV-K

Quadro N. 0 Quadro N. 1

Quadro N. 2 Quadro N. 3

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Herramientas Bomba P con RQV-K

Quadro N. 4 Quadro N. 5

Quadro Regulador

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Aflojar los pernos
fijadores de la tapa de
acepso a asimilación

Quitar el perno de
batente de plena carga, y
atornillar el perno de
ralenti

Quitar el perno del LDA

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Instalar el dispositivo de
medición con el relojo
en la creamallera de la
bomba.

Quitar el perno de la
placa de carga, y quita-lo

Quitar el perno del pin del
regulador

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Quitar el perno
cilíndrico del regulador

Quitar la tapa del
regulador

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Quitar el seguro de la
palanca

Quitar el suporte de la
palanca

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Quitar la palanca

Quitar el seguro de la
massa

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Quitar el perno
cilindrico de la massa

Sacar el perno fijo

Sacar el perno

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Sacar la tuerca de
fijación de la masa

Con la herramienta
especial quitar la masa

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Iniciar la evaluación de
la masa del regulador

Con la herramienta
especial aflojar la tuerca
de fijación del resorte

Inspeccionar todos los
componentes

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Introduzir la capusula del
resorte en los dos lados
de la masa.

Poner la herramienta en
los dos lados de la masa

En los dos lados de la masa

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Instalar el plato en la
masa

Poner el perno cilindrico

Hacer esfuerso en el
perno cilindrico y evaluar
el juego de la masa

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En caso de tener
demasiado juego,
cambiar la posición del
plato de resorte o
adiccionar lainas.

Ensamblar los resortes
en la masa.

Poner la tuerca de
fijación del click con
1,00mm

Limpiar la punta del eje
del regulador

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Introdusir el cono

Poner la masa

Poner la arandela de
encosto

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Poner la tuerca de
fujación

Utilizar la herramienta
especial

Poner el par de aperto de
7,00 Kg y verificar el
juego de la masa.

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Sacar la masa y poner
grasa animal para
ensamblar los
amortiguadores

Introducir el plato con los
amortiguadores

Ensamblar la masa y
apertar con 7,00 Kg

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En la tapa efectuar la
medida en el manguito
sin junta que es de
18,00 +/- 0,2 mm

Poner el perno cilindrico y
el pin

Poner la palanaca

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Ensamblar la palanca
para hacer la medición

Efectuar la medida de
la pieza corrediza que
es de 37 +/- 0,2 mm
con junta hasta el
centro de la pieza
corrediza

En la palanca apalpadora
efectuar el ajuste de
141,5 +/- 0,5 mm

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Efectuar la medida de
la tala elastica por
afuera que es de 72,8
+/- 0,5 mm

Efectuar la lectura

Instalar el suporte para el
relojo y hacer el carrera
del manguito y el ajuste
basico.

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Instalar el goniometro y
poner la placa de
torque, la palanca de
mando toda acelerada

Poner la placa de torque
con 2,00 mm a mas que
pide en la plena carga

Ajuste con 2,00 mm
maior que valor de plena
carga

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Ajustar la plena carga
hecho el la placa de
torque.

Ajustar la revolucion
nominal superior

Ajustar el perno tope con
el valor obtenido en el
goniometro de grados

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Ajustar la revolucion
nominal inferior

Ajustar la asimilación

conferir el valor de plena carga y
Y hacer la correcion se fuera
necessario.

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Aflojar el perno trasero
del LDA (2 voltas)

Eliminar la actuación del
LDA

Poner el LDA y ajustar
traves de los oblongos
del LDA con uno valor
inferior el valor del caudal
sin presion de carga,
ejemplo, plena carga =
8,50 poner con 7,50 mm

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Ajustar lo caudal sin
presion de carga (0,00
HPA) en el perno allen

Ajustar los valores
intermediarios en la
roseta

Ajustar el punto de
inversion

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Hacer el ajuste
movimientando la
palanca de mando

Efectuar la verificación
hidraulica de todos los
ajustes efectuados,
verificando los valores
de caudal.

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