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COMPRESOR DE

AIRE
Nombre: Wilmer Torres
Abstrac
The compressor is the main element of the
system; its mission is to compress the
refrigerant gas receives its power through the
engine via a transmission band. The air
conditioning systems are divided into two
parts, the high pressure and low pressure;
also called suction and discharge respectively.
Glosario
Compresor: compressor
Aire acondicionado: air conditioning
Refrigerante: refrigerat
Alta presin: high pressure
Baja presin: Low pressure
Definicin
El compresor es el corazn del sistema de aire
acondicionado de un automvil, su misin es comprimir y
circular a travs del sistema, el gas refrigerante, su
potencia la recibe mediante el motor a travs de una banda
de transmisin
Funcionamiento
El lquido refrigerante entra en el compresor donde el
siguiente paso es comprimir su volumen. Esta compresin
provoca un aumento de temperatura y cuando aumenta la
presin y la temperatura, aumenta tambin el punto de
ebullicin, despus el lquido refrigerante pasa al
condensador.

Presin de
Las revoluciones descarga por
del compresor encima de los 210
depende de las PSI y la de baja
RPM del motor este por debajo de
CONSTITUCIN
Un cuerpo formado por un nmero ms o menos grande de
componentes y con apndices para la sujecin al vehculo
Un mecanismo interior que realiza el efecto de bombeo
Un sistema de vlvulas que regula la aspiracin y el envo
de refrigerante
Racores para la conexin de los tubos
Grupo polea/embrague para el arrastre
Carga de aceite
Elementos del compresor
Los compresores de aire acondicionado de automocin
(CAA) se diferencian entre ellos fundamentalmente por los
siguientes elementos:
Observacin adecuada del
compresor
Debemos diferenciar cul es la parte delantera de la trasera
en un compresor. Se considera parte delantera aquella
donde se sita la polea de accionamiento.
Normalmente las salidas quedan en la parte superior del
compresor, as como el tapn de aceite
Identificacin de sensores y
cargadores
Proceso de compresin
Aspira agente frigorfico gaseoso fro a baja presin, procedente del
evaporador. Para el compresor es de importancia vital que se
encuentre en estado gaseoso, por no ser compresible en estado
lquido, lo cual destruira el compresor.
El refrigerante entra al compresor como un vapor caliente de baja
presin y sale de all como un vapor caliente de alta presin.
Tipos de compresores
Para el sector automotriz los compresores se clasifican de la
siguiente manera
De pistones
De paletas
Compresores de pistn
Es muy similar al funcionamiento al motor de combustin
del auto y puede ser de efecto simple para baja presin o
doble para alta presin.
Caractersticas
Ruidoso y pesado.
Fluido de aire intermitente.
Funciona en caliente (hasta 220 C).
Necesita mantenimiento costoso peridico.
Alta presin con moderado volumen.
Compresor de paletas
El funcionamiento es el giro del eje que gira a alta
velocidad, mediante este giro se produce una fuerza
centrfuga que lleva las paletas hacia la carcasa (estator) de
afuera.
Caractersticas
Silencioso y pequeo
Flujo continuo de aire
Buen funcionamiento en fro
Sensibles a partculas y tierra
Fcil mantenimiento
Presiones y volmenes moderados
Funciona en caliente (hasta 200 C).
Problemas de los
compresores
Los problemas comunes del compresor del aire
acondicionado incluyen:
Fugas
Elctrico
Falla del compresor mecnico.
Fugas:
Las fugas en el sistema de aire acondicionado son causadas
por el sello defectuoso y mangueras. Varios sellos del
compresor pueden fallar.

Elctrico
Elctricamente el compresor puede fallar en el embrague.
Este electroimn puede fallar si las espiras de alambre en la
bobina se sobrecalientan y se funden, o se rompen.

Falla del compresor mecnico.


El uso normal causar un fallo mecnico en el tiempo. Al igual
que en la friccin del motor de tu automvil hace que el
desgaste de las partes, a la larga no puedan ms hacer su
trabajo y falla del compresor.