MÓDULO BOMBAS

Carlos Julio Rincón Hernández
Instructor-Evaluador
Certificación de Competencias Laborales

INTRODUCCIÓN

 El módulo tiene una duración de 16 horas
 La intensidad horaria es:
 Jueves 28 - 2:00 p.m. – 6:00 p.m. Conceptos Básicos
 Viernes 29 – 2:00 p.m. – 6:00 p.m. Bombas. Principios de
funcionamiento. Clasificación.
 Sábado 30 - 6:00 a.m. – 2:00 p.m. Bombas Centrífugas.
Bombas de desplazamiento positivo.

OBJETIVOS

 El enfoque es del Mantenedor con la observancia de la
ventana operativa.
 Entender la operación básica de una bomba
 Relacionar los parámetros que afectan la operación de una
bomba
 Comprender como estos parámetros se relacionan
 Reducir el tiempo entre la detección de un problema y su
resolución para evitar que se convierta en un problema
mayor
 Consultar y manejar el troubleshooting de bombas

CONCEPTOS BÁSICOS  Fluidos: Concepto y clasificación  Densidad y Gravedad Específica  Cabeza (Head)  Presión  Máquinas  Turbomáquinas  Máquinas hidráulicas .

debido a su poca cohesión intermolecular. carece de forma propia y adopta la forma del recipiente que lo contiene. FLUIDO  Un fluido es una sustancia o medio continuo que se deforma continuamente en el tiempo ante la aplicación de una tensión tangencial sin importar la magnitud de ésta.  También se puede definir un fluido como aquella sustancia que. .

 Todos los fluidos son compresibles en cierto grado.  Tienen viscosidad.  Dependiendo de su viscosidad fluyen a mayor o menor velocidad.  Su viscosidad es independiente de la densidad . Mientras más viscoso fluye con menor velocidad. CARACTERÍSTICAS DE LOS FLUÍDOS  La posición relativa de sus moléculas puede cambiar continuamente. mientras menos viscoso fluye con mayor velocidad.

.  INCOMPRESIBLES: Son aquellos cuya densidad no cambia si son sometidos a alguna fuerza. Ejemplo: Aire y otros gases. CLASIFICACIÓN DE FLUIDOS Se clasifican en compresibles e incompresibles  COMPRESIBLES: Aquellos cuya densidad cambia cuando son sometidos a alguna fuerza. Ejemplo: Agua y líquidos en general.

 La unidad de masa. . MASA  La masa es la magnitud que cuantifica la cantidad de materia de un cuerpo. No debe confundirse con el peso. que es una fuerza. en el Sistema Internacional de Unidades es el kilogramo (kg).

y de la aceleración con que se mueve. el término "peso" se utiliza a menudo como sinónimo de masa.  A diferencia de la masa. el peso depende de la posición relativa del objeto o de su distancia a la Tierra. En su uso cotidiano. PESO  Es la medida de la fuerza que ejerce la gravedad sobre un cuerpo. .

m= masa y g= aceleración de la gravedad (aproximadamente 9. la masa es igual: m=p/g .  No se debe confundir el peso con la masa ya que.81 metros sobre segundo al cuadrado). MASA Y PESO  La fuerza gravitatoria que actúa sobre un objeto de masa m se puede expresar matemáticamente por la expresión: p=m*g donde: p= peso.

por lo general. . Su unidad en el SI es el cociente entre la unidad de masa y la del volumen. pero también lo está con el peso. es decir kg/m3 o g/cm3  La densidad está relacionada con el grado de acumulación de materia (un cuerpo compacto es. DENSIDAD  La densidad de una sustancia es la masa que corresponde a un volumen unidad de dicha sustancia. más denso que otro más disperso).

TIPOS DE DENSIDAD  DENSIDAD ABSOLUTA: Se denomina también densidad normal o real.es/cnice2005/93_iniciacion_intera ctiva_materia/curso/materiales/propiedades/volumen.htm .mec.cnice. con la densidad del agua. Es una comparación de la densidad de una sustancia. Expresa la masa por unidad de volúmen. Densidad=masa/volumen  DENSIDAD RELATIVA: También conocida como Gravedad específica. Se expresa así: Densidad relativa=densidad sustancia/densidad absoluta http://concurso.

PRESIÓN  Es la fuerza por el área de la unidad. menor es la presión atmosférica. Se representa como P = F/A  CLASES DE PRESIÓN  Presión atmosférica (ATM): Es la fuerza que ejerce el peso de la atmósfera en una unidad de área. Mientras mayor sea la altura sobre el nivel del mar. .

Se usa la fórmula: psig=psia-ATM  Presión absoluta (psia): Es la presión que se mide de la referencia cero. CLASES DE PRESIÓN  Presión del Manómetro (Gauge psig): Es la presión que indica un manómetro de presión. Y es 14.7 al nivel del mar. .  Vacío: Se refiere a la presión por debajo de la presión atmosférica.

Depende solamente de la altura del líquido sobre el punto . h  La presión ejercida por una cabeza de líquido no depende del diámetro del recipiente. CABEZA (HEAD) DE LÍQUIDO  Es la altura que tiene una COLUMNA determinada de líquido.

Se denomina maquinaria al conjunto de máquinas que se aplican para un mismo fin. que por efecto de sus enlaces son capaces de transformar la energía. . MÁQUINAS  Una máquina es un conjunto de piezas o elementos móviles y fijos.

MÁQUINAS  Mecanismo: es el conjunto de elementos mecánicos. de los que alguno será móvil. destinado a transformar la energía proporcionada por el motor en el efecto útil buscado. .

cambiando éste su cantidad de movimiento por acción de la máquina. la cual puede ser en sentido máquina-fluido o fluido-máquina. dándose así una transferencia de energía entre la máquina y el fluido. . TURBOMÁQUINA  Es una máquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor) a través del cual pasa un fluido de forma continua.

CLASIFICACIÓN DE LAS TURBOMÁQUINAS Pueden clasificarse de acuerdo al funcionamiento.  De acuerdo con el sentido del flujo de energía: Motoras: la energía es entregada por el fluido a la máquina. y esta entrega trabajo mecánico. . La mayoría de las turbomáquinas motoras son llamadas "turbinas". pero dentro de este género también entran los molinos de viento. composición o sentido de flujo de la energía.

Ejemplo: bombas. . y el trabajo se obtiene de este. sopladores. turbocompresores. CLASIFICACIÓN DE LAS TURBOMÁQUINAS  De acuerdo con el sentido de flujo de energía: Generadoras: la energía es entregada por la máquina al fluido. ventiladores. y otros.

CLASIFICACIÓN DE LAS
TURBOMÁQUINAS
 De acuerdo con el tipo de fluido que manejan:
Térmicas: Cuando el cambio en la densidad del fluido es
significativo dentro de la máquina, como en compresores.

Hidráulicas: Cuando el cambio en la densidad del fluido no
es significativo dentro de la máquina, como en bombas o
ventiladores.

MAQUINAS HIDRÁULICAS

 Es una variedad de máquina de fluido que emplea
para su funcionamiento las propiedades de un
fluido incompresible o que se comporta como tal,
debido a que su densidad en el interior del sistema
no sufre variaciones importantes.

CONCEPTOS BÁSICOS DE BOMBAS

 Definición
 Clasificación: Centrífugas y de desplazamiento
positivo.
 Curva Característica de la Bomba
 Curva del Sistema
 Cavitación
 Cabeza Neta de Succión Positiva

BOMBA  Máquina que convierte la energía mecánica en energía cinética. . generando presión y velocidad en el fluido.

TIPOS DE BOMBAS  BOMBAS CENTRIFUGAS  BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO  POSITIVO  Los dos tipos de bombas que más se encuentran en una refinería o planta química son bombas centrífugas y de desplazamiento positivo. .

 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO El volumen que contiene el líquido se reduce hasta que la presión del líquido es igual a la presión del sistema de descarga. TIPOS DE BOMBAS  BOMBAS CENTRÍFUGAS Son bombas cuya energía cinética se imparte al fluido por un impulsor rotante que genera fuerza centrífuga. El líquido se comprime mecánicamente causando un aumento directo en energía potencial. su presión incrementa simultáneamente. El principio de Bernoulli dice que a medida que la velocidad del fluido disminuye. .

2. . 1. El impulsor gira a la velocidad del motor. El fluido entra en la boquilla de succión de la bomba para atraparse luego entre los álabes del impulsor. el fluido pasa desde el diámetro interior hasta el diámetro exterior del impulsor y se acelera bruscamente. Mientras. BOMBAS CENTRÍFUGAS ASÍ OPERAN LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS: GENERAN FLUJO Y PRESIÓN ACELERANDO Y LUEGO FRENANDO EL MOVIMIENTO DEL FLUIDO DENTRO DE LA BOMBA.

4. El líquido que sale del diámetro exterior del impulsor. y que el diámetro del impulsor es fijo. la bomba centrífuga es de “altura o presión constante”. . se tira contra la pared interna de la voluta y luego se frena mientras se recolecta en el caracol de la voluta. BOMBAS CENTRÍFUGAS 3. en teoría. La velocidad se convierte en altura o presión disponible en la boquilla de descarga de la bomba Debido a que la velocidad del motor se considera constante. se dice que.

CURVA TEÓRICA DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS .

CURVA REAL DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS .

OH1 Foot Mounted . TIPOS DE BOMBAS SEGÚN API STÁNDARD 610  OVERHUNG: . OH3 Vertical in-line separate bearing frame . OH2 Centerline mounted . OH4 Vertical in line separate bearing frame . OH6 High speed integral gear . OH5 Vertical in-line closed coupled .

En esta industria existen mas bombas de este tipo que el total de todas otras. BOMBAS ANSI Este tipo de bombas se usan extensivamente en la industria química. .

 Maneja los líquidos abrasivos y los corrosivos. .  Opción de diseño de impulsor.  Una etapa. BOMBAS ANSI  Es el tipo de bomba mas usada en las industrias del proceso.  Disponible en una amplia variedad de materiales. succión del extremo. desmonte en retroceso (“back pull out”).

. ya que se diseña para líquidos no corrosivos. BOMBAS API Esta bomba se usa extensivamente en la industria del petróleo. Esta bomba es diferente a la bomba que se usa en la industria química ANSI. aplicaciones de presión y temperatura altas e incorpora un impulsor cerrado con agujeros de equilibrio.

 Montura de soporte en la línea central: . temperaturas altas.  Una etapa. bomba de alta presión. desmonte en retroceso (“back pull out”).Modera la presión de prensa-estopa.Diseñado para alta temperatura (Montaje de eje horizontal en servicio > 350°F) .Minimiza la tensión en la tubería y la distorsión térmica. succión del extremo. BOMBAS API  Cumple con las especificaciones 610 del Instituto de Petróleo Americano API.  Servicio riguroso. .  Impulsor cerrado con agujeros de equilibrio: .

multistage: . BB3 Axially split. 1 and 2 stage . 1 and 2 stage . BB5 Double casing . BB2 Radially split. Radially split. BB4 Single casing . TIPOS DE BOMBAS SEGÚN API STÁNDARD 610  BETWEEN BEARINGS . BB1 Axially split. multistage .

TIPOS DE BOMBAS SEGÚN API
STÁNDARD 610
 VERTICALLY SUSPENDED

- VS1 Wet pit, diffuser
- VS2 Wet pit, volute
- VS3 Wet pit, axial flow
- Vertical sump:
- VS4 Line shaft
- VS5 Cantilever
- VS6 Double casing diffuser
- VS7 Double casing volute

OVERHUNG

 IMPULSOR TIPO
SOBRESALIENTE:
En este grupo, el impulsor
( o impulsores) está
montado en el extremo de
un eje que está en “
cantilevered”, o colgando
de sus rodamientos
(bearings) de apoyo.

BETWEEN BEARINGS

 IMPULSOR TIPO ENTRE “BEARINGS”:
En este grupo, el impulsor o impulsores está
montado en un eje con rodamientos (bearings) a
ambos extremos. El impulsor está montado entre
los bearings

VERTICALLY SUSPENDED  Las bombas verticales son iguales que otras bombas centrífugas excepto que el impulsor descarga en un difusor ( tipo campana) en lugar de una voluta. desde aguas subterráneas .  El difusor tiene álabes múltiples que dirigen el líquido bombeado a la columna o al próximo  El uso de un difusor equilibra las impulsor. cargas de empuje radiales en el  Debe bombearse líquido eje/difusor.

PARTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA VENTEO DESCARGA CAJA DE EJE RODAMIENTOS RODAMIENTOS VOLUTA AXIALES IMPULSOR SELLO SUCCION MECANICO VISOR DRENAJE CAJA DE SELLOS .

PARTES INTERNAS  EJE O FLECHA: . .La flecha de una bomba centrífuga tiene como función transmitir el torque que recibe del motor impulsor durante la operación de bombeo.La elaboración de una flecha debe ser muy precisa debido a que el espacio que existe entre las partes giratorias de la bomba y las partes fijas es casi cero. a la vez sujeta al impulsor y a las otras partes giratorias. . podría dar como resultado serios daños en el mecanismo. Cualquier desviación en la flecha.

. . PARTES INTERNAS  COJINETES: .Aquéllos que le dan la colocación radial al rotor se conocen como cojinetes de alineación. .En la mayoría de las aplicaciones los cojinetes de empuje en realidad sirven como cojinetes de empuje y de alineación.Mantienen la flecha o rotor en correcto alineamiento con las partes estacionarias bajo la acción de cargas radiales y transversales. y los que sitúan el rotor axialmente se llaman cojinetes de empuje.

determinando así la altura de elevación producida o la presión de trabajo de la bomba. la velocidad y el diámetro del impulsor.Hace girar la masa de líquido con la velocidad periférica de las extremidades de los álabes.Es el corazón de la bomba centrífuga. PARTES INTERNAS  IMPULSORES . . .También como regla. . determinarán el flujo “galones por minuto” que la bomba puede generar.Como regla general. . la velocidad y la altura de los álabes del impulsor. determinarán la altura o presión que la bomba pueda general.

PARTES INTERNAS  La mayoría se encuentran IMPULSORES ABIERTOS en bombas de flujo axial.  Se encuentran en bombas que tienen una función de moler o triturar. .  Mueven mucho volúmen (gal/min) pero no desarrollan mucha altura o presión.

PARTES INTERNAS  Tienen los álabes IMPULSORES SEMI ABIERTOS O expuestos pero con un SEMICERRADOS plato redondo de soporte en un lado. .  Se especifican para líquidos con un porcentaje reducido de partículas sólidas tal como sedimento en el fondo de un río.

 Son para líquidos completamente libres de partículas sólidas. .  Las tolerancias son mínimas entre el ojo del impulsor y la carcaza. PARTES INTERNAS IMPULSORES CERRADOS  Se diseñan con los álabes entre dos platos redondos de soporte.

b) Impulsores de doble admisión: Son un par de impulsores de admisión simple arreglados uno contra otro en una sola fundición. . por lo que el líquido entra al impulsor simultáneamente por ambos lados. Los dos conductos de succión de la cubierta están normalmente conectados a un conducto común de succión y a una sola boquilla de succión. PARTES INTERNAS  CLASIFICACIÓN DE LOS IMPULSORES SEGÚN EL DISEÑO DE SUCCIÓN a) Impulsores de admisión simple: El líquido entra al ojo de succión de la bomba por un solo lado.

Entre la cara del sello rotaria y la cara del sello estacionaria. . Entre la parte rotatoria y el eje (sello estático/dinámico). PARTES INTERNAS  SELLO MECÁNICO: Es un dispositivo que forma un sello entre las partes rotatorias y estacionarias. Entre la parte estacionaria y la cara del prensa-estopa (sello estático). . . Debe sellar en tres puntos: .

transformando su velocidad en presión mediante la conducción del líquido de un área de tolerancia estricta. utilizado para añadir presión a un líquido aumentando su velocidad a través de la fuerza centrífuga y entonces. a un área de mayor tolerancia. Básicamente pueden ser: acoples flexibles y rígidos  VOLUTA: Dispositivo en forma de caracol (gusano) en aumento. . PARTES EXTERNAS  ACOPLE: Dispositivo mediante el cual se transmite a la bomba movimiento y potencia.

. actúa también como depósito de reserva del lubricante para la lubricación de los cojinetes. PARTES EXTERNAS .CAJA DE COJINETES: donde se alojan los cojinetes de empuje radial y axial para soportar el eje.

se genera una zona de baja presión o vacío. Dentro de la bomba donde la cavidad se expande. Capturan el líquido y físicamente lo transportan por la bomba hasta la boquilla de descarga. que causa que el líquido entre en la boquilla de succión.BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ASÍ OPERAN LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: GENERAN PRESIÓN O BOMBEAN. 2. EXPANDIENDO Y LUEGO COMPRIMIENDO UNA CAVIDAD O ESPACIO DENTRO DE LA BOMBA 1. .

debido a que la cavidad es fija. La bomba transporta el líquido hacia la boquilla de descarga donde la cavidad se comprime. estas bombas son de “volúmen constante” por cada revolución o ciclo de mando. podemos decir que en teoría. . generando una zona de alta presión. En este sentido.BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO 3.

CLASIFICACIÓN BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO  RECIPROCANTES: .Engranaje .Diafragma  ROTATIVAS: .Lóbulo .Embolo o (Plunger) .Pistón .Tornillo .Aleta .

PARTES DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTÓN DE ENGRANAJES .

CURVA TEÓRICA .

CURVA REAL .

DIFERENCIA CONCEPTUAL .

CONCEPTOS BÁSICOS .

8 lbs – 2. Pagua = Penvase lleno – Penvase vacío Pagua = 126.8 lbs  Segundo.  D = P = 124. calcular la densidad del agua.Ejercicio #1: Solución Calcular la Densidad del Agua  Primero.0 lbs Pagua = 124.4 lbs/ft3 .8 lbs  V 2 ft3 Dagua = 62. calcular el peso del agua.

calcular la densidad del agua. calcular el peso del agua.0 lbs Pagua = 124.4 lbs/ft3 . Pagua = Penvase lleno – Penvase vacío Pagua = 126.Ejercicio #1: Solución Calcular la Densidad del Agua  Primero. D = P = 124.8 lbs – 2.8 lbs  Segundo.8 lbs V 2 ft3 Dagua = 62.

 Calcular la densidad. .04 lbs.Ejercicio #2: Calcular la Densidad de la Gasolina Exposición del Ejercicio:  Seguir los mismos pasos del ejercicio #1:  Llenar el envase con gasolina. El peso es de 94.  Pesar el contenedor.

04 lbs – 2. Pgasolina = Penvase lleno – P envase vacío Pgasolina = 94.  D = P = 92.04 lbs  Segundo.04 lbs  V 2 ft3  Dgasolina = 46.02 lbs/ft3 .Ejercicio #2: Calcular la Densidad de la Gasolina  Primero. calcular la densidad de la gasolina. calcular el peso de la gasolina.0 lbs Pgasolina = 92.

04 lbs  Segundo. Pgasolina = Penvase lleno – P envase vacío Pgasolina = 94. calcular el peso de la gasolina.0 lbs Pgasolina = 92.Ejercicio #2: Solución Calcular la Densidad de la Gasolina  Primero.04 lbs V 2 ft3 Dgasolina = 46. D = P = 92.04 lbs – 2.02 lbs/ft3 . calcular la densidad de la gasolina.

la densidad de hidrocarburos es menor que la del agua.  En general. Se puede observar que la densidad de la gasolina es menor que la del agua. .

5 SG .131.5 . GRAVEDAD API La gravedad específica puede convertirse a gravedad API usando la siguiente fórmula: °API = 141.

5 .131.5 0.74 °API = 59.7 .131.5 SG °API = 141.5 = 191. Ejercicio #3 : Solución Calcular la Gravedad API de la Gasolina  Sustituir la gravedad específica de la gasolina en la fórmula de API y resolver para API: °API = 141.2 – 131.5 .

BOMBAS CENTRÍFUGAS Concepto de Cabeza .

231 pies  Se observa que la presión P1 = 60 psig at 0. .0 S. en el fondo del cilindro. P1 = 100 psig at 1.G.G. P1 = 80 psig at 0.G. pero los pies de cabeza P1 permanecen iguales a 231 Presión pies.G.6 S.1 S. disminuye a medida que la densidad del líquido baja.8 S. P1 = 110 psig at 1. CABEZA EN PIES DE AGUA  231 pies de agua en un cilindro de cristal ejerce una presión de 100psig en el instrumento de presión.

CABEZA Cabeza P P Ps Pd 100 gpm 3600 rpm .

podemos decir lo siguiente: Ps.gasolina = P P Ps Pd Cabezaagua = Cabezagasolina 100 gpm 3600 rpm . CABEZA  Si el agua que se estaba bombeado se cambia a gasolina.gasolina Cabeza = Pd.agua Ps.agua Pd.

. pero la cabeza permanece igual. CABEZA La razón principal de usar cabeza en vez de presión es que la presión de una bomba cambia si la gravedad específica del líquido cambia.

CABEZA Y PRESIÓN La cabeza y la presión se relacionan por medio de la siguiente fórmula: Cabeza = Presión x 2.31 Gravedad Específica o H = p*2.31 SG .

= 0.Ejercicio #5: Calcular la Presión de Descarga (Pd) Datos: Hd = 255 pies SG = 0. gr.74 .74 (gasolina) Hd = 255 ft Pd = ? P P Ps Pd 100 gpm 3600 rpm. sp.

74  Resolver para Pd. mover los términos de la fórmula de abajo para resolver para presión (Pd): H = p*2.7 psig . Ejercicio #5: Solución Calcular la Presión de Descarga (Pd)  Primero.31 Pd = 255*0.31 SG Pd = Hd*SG 2.31 Pd = 81. 2.

) Calcular la Presión de Descarga (Pd) Hd = 255 ft P P Ps Pd = 81. sp.74 .69 psig 100 gpm 3600 rpm.Ejercicio #5: Solución (Cont. = 0. gr.

MÁS CONCEPTOS .

(Hd – Hs) SG = gravedad específica del líquido .31 Donde ΔP = incremento en la presión. (Pd – Ps) ΔH = incremento en los pies de cabeza.Ps) se relaciona con la cabeza a través de la siguiente fórmula ΔP = (SG) ΔH 2.INCREMENTO EN LA PRESIÓN  El incremento de presión a través de una bomba (Pd .

= 0.74 . gr.Hs ΔP = Pd .Incremento en la Cabeza y Presión ΔH = Hd . sp.Ps Hd Hs P P Ps Pd 100 gpm 3600 rpm.

CABEZA Estos son varios términos de cabeza:  Cabeza de Succión Estática. hv  Cabeza de Succión Total. Hs  Cabeza de Descarga Total. hvp  Cabeza de Presión. hf  Cabeza de Presión de Vapor. hp  Cabeza de Velocidad. HT . hs  Cabeza de Descarga Estática. hd  Cabeza de Fricción. Hd  Cabeza Diferencial Total.

Cabeza CABEZA TOTAL ESTÁTICA CABEZA ESTÁTICA DE DESCARGA CABEZA ESTÁTICA DE SUCCIÓN .

Cabeza
250
hp psig

CABEZA CABEZA TOTAL
DE ESTÁTICA
PRESIÓN

hp 180 CABEZA
psig ESTÁTICA
DE
DESCARGA CABEZA
hd hf DE
FRICCIÓN

hv CABEZA DE
CABEZA VELOCIDAD
ESTÁTICA DE
hs SUCCIÓN
CABEZA
DE CABEZA DE
FRICCIÓN VELOCIDAD hv
hf

CABEZA
 Cabeza de Succión Total (Hs): La cabeza de presión
del tanque de la carga en la succión (hps) más la
cabeza de succión estática (hs) más la cabeza de
velocidad en la succión de la bomba (hvs) menos la
cabeza de fricción en la línea de succión.

Hs = hps + hs + hvs – hfs

 Cabeza de Descarga Total (Hd): La cabeza de presión
(hpd) del tanque más la cabeza de descarga estática
(hd) más la cabeza de velocidad en la descarga de la
bomba (hvd) más la cabeza de fricción total en la línea
de descarga (hfd).
Hd = hpd + hd + hvd + hfd

Cabeza
250
hp psig

CABEZA CABEZA TOTAL
DE ESTÁTICA
PRESIÓN

hp 180 CABEZA
psig ESTÁTICA
DE
DESCARGA CABEZA
hd hf DE
FRICCIÓN

hv CABEZA DE
CABEZA VELOCIDAD
ESTÁTICA DE
hs SUCCIÓN
CABEZA
DE
Hd = hpd + hd + hvd - hfd
CABEZA DE
FRICCIÓN VELOCIDAD hv
hf

Hs = hps + hs + hvs - hfs

o simplemente. ΔH. HT = Hd – Hs A la cabeza diferencial total también se le refiere como “aumento de cabeza”. Cabeza  Cabeza Diferencial Total (HT): Es la cabeza de descarga total menos la cabeza de succión total. “cabeza desarrollada”. .

Cabeza Diferencial Total: HT = Hd .hfd CABEZA DE FRICCIÓN VELOCIDAD hv hf Hs = hps + hs + hvs .Hs 250 hp psig CABEZA CABEZA TOTAL DE ESTÁTICA PRESIÓN hp 180 CABEZA psig ESTÁTICA DE DESCARGA CABEZA hd hf DE FRICCIÓN hv CABEZA DE CABEZA VELOCIDAD ESTÁTICA DE hs SUCCIÓN CABEZA DE Hd = hpd + hd + hvd .Hs HT = Hd .hfs .

tubería = 3.00 psi pf.00 psi ptorre = 100 psig pf.válvula de control =9. la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (HT) Lado de Succión : F hs = 24 ft FCXXX 100 psig ptanque= 0 psig pf.válvula A = 0.50 psi Lado de Descarga : 85 ft B hd = 85 ft pf. gr.tubería = 0.6 P1 P2 2000 bph 3600 rpm .Ejercicio Calcular la Cabeza de Succión Total (Hs). = 0.válvula B = 0.40 psi 24 ft Naphtha A P P sp.20 psi pf.

0 – 0.31 2.50 Psucción = 5.20 – 0.tubería Psucción = 6.válvula A – Pf. la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (HT)  Primero.31 hd = 85 ft: Pelevación = H x SG = 85 x 0.31 2.53 psig .31  Segundo.6 = 22.23 + 0.23 psig 2.08 psig 2. Solución Calcular la Cabeza de Succión Total (Hs). hs = 24 ft: Pelevación = H x SG = 24 x 0. calculemos la presión total de succión : Psucción = Pelevación + Ptanque – Pf. puesto que la mayor parte de los datos se dan en presiones. vamos a convertir todos los valores de cabeza a presión.6 = 6.

válvula de control + Pf.válvula B + Pf.53 x 2.31 = 5.tubería Pdescarga = 22. Solución (Cont.29 pies .00 + 3.08 + 100. calculemos la presión total de descarga: Pdescarga = Pelevación + Ptorre + Pf. la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (HT)  Tercero.40 + 9.00 Pdescarga = 134.) Calcular la Cabeza de Succión Total (Hs).6 Hs = 21.00 + 0.31 SG 0.48 psig  Convirtamos la presión de succión total a cabeza de succión total: Hs = Psuction x 2.

HT: HT = Hd .6 Hd = 517. convertir la presión de descarga total a cabeza de descarga total: Hd = Pdischarge x 2.29 HT = 496.48 .46 pies .Hs = 517. calculemos la cabeza diferencial total.31 = 134. x 2. Solución (Cont.75 – 21.31 SG 0.75 pies  Y por último. la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (HT)  Ahora.) Calcular la Cabeza de Succión Total (Hs).

BOMBAS CENTRÍFUGAS Repaso de Conceptos de Cabeza y de Presión .

Repaso  Para convertir la presión a cabeza. se usa la siguiente fórmula: Cabeza = Presión*2.31 .31 Gravedad específica  Para convertir la cabeza a presión. se usa la siguiente fórmula: Presión = Cabeza*Gravedad específica 2.

31 Gravedad específica Para convertir la cabeza diferencial a un incremento en la presión a través de la bomba.Repaso  Para convertir un incremento en la presión a través de la bomba a cabeza diferencial. se usa la siguiente fórmula: ΔPresión = ΔCabeza x Gravedad específica 2.31 . se usa la siguiente fórmula: ΔCabeza = ΔPresión x 2.

74 .Hs ΔP = Pd .Ps Hd Hs P P Ps Pd 100 gpm 3600 rpm. = 0.Repaso ΔH = Hd . sp. gr.

BOMBAS CENTRÍFUGAS Curva Característica de la Bomba .

si hay un problema en el proceso. puede ser necesario consultar la curva característica de la bomba.  Aún cuando presiones es lo que se utiliza durante la operación normal para vigilar el proceso.Curva Característica de la Bomba  ¿Por qué hemos puesto tanto énfasis en entender cómo convertir de presión a cabeza y viceversa?  La razón es que las curvas características de las bombas están expresadas en términos de cabeza. y las curvas características de bombas se expresan en términos de cabeza! . para ser más exactos en cabeza diferencial.

P.P.5 " Impulsor NPSH rotación. 30 80 25  La curva indica que a 60 20 medida que el flujo de 40 NPSH Req 15 10 la bomba (eje x) sp.p. 0 20 20 b. @ aumenta. la cabeza 10 0 0 100 200 300 400 500 600 desarrollada (eje y) Capacidad (gpm) disminuye .Curva Característica de la Bomba  Esta es una típica curva característica de una B.T.H.M. bomba centrífuga a una (ft) 9" Impulsor 3500 R. 120 velocidad constante de 100 8. gr.H.h.D. = 1.

h.H.H.D. ¿Cómo compara esto con el TDH esperado? ¿Está la bomba operando apropiadamente? B.P.P. gr. sp. con una cabeza total diferencial (TDH) de 85 pies. @ 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) . 20 20 b. Usted ha determinado que el flujo de la bomba es de 400 gpm.T. 120 9" Impulsor 100 8. La hoja de especificación de la bomba indica que la bomba tiene un impulsor de 9”.M.p. (ft) 3500 R.5 " Impulsor NPSH 30 80 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 = 1.Ejercicio Usted está teniendo dificultad logrando alcanzar el flujo deseado a través de una línea de proceso.

Req 15 10 40 NPSH 0 = 1. Usted ha determinado que el flujo de la bomba es de 400 gpm. 100 8.M. Respuesta: El TDH previsto de 120 9" Impulsor la curva es acerca de 100 pies. La hoja de especificación de la bomba indica que la bomba tiene un impulsor de 9”. 20 20 b. sp. gr. Solución Usted está teniendo dificultad logrando alcanzar el flujo deseado a través de una línea de proceso.P. con una cabeza total diferencial (TDH) de 85 pies.T. ¿Cómo compara esto con el TDH esperado? ¿Está la bomba operando apropiadamente? B.p.D. (ft) 3500 R.H. la bomba no está 80 25 60 20 funcionando apropiadamente.h.H.P. @ 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) .5 " Impulsor x NPSH 30 Por lo tanto.

Psucción 120 9" Impulsor 8.D.P. @ 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) .p.H. El flujo de la bomba es de 200 gpm. Ejercicio Una bomba de agua con un impulsor de 8.5 " Impulsor ΔH =TDH = Hd – Hs 100 NPSH 30 80 SG = 1. donde. gr. sp.5” tiene una presión de succión de 5 psig y una presión de descarga de 45 psig.T.H.M.31/SG B. ¿Está la bomba funcionando correctamente? Fórmula: ΔH = ΔP*2. 20 20 b.h. (ft) 3500 R. ΔP = Pdescarga .0 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 = 1.P.

sp. ΔH = ΔP*2.D. ΔH = 40*2. el TDH esperado 0 0 100 200 300 400 500 600 es de 97 pies.31/SG 120 9" Impulsor donde.31/1.p.h.M.0 60 15 Respuesta: Req 10 40 NPSH ΔP = 45 – 5 = 40 psi 0 = 1. ¿Está la bomba funcionando correctamente? Fórmula: B.4 pies 20 20 b.H.5” tiene una presión de succión de 5 psig y una presión de descarga de 45 psig.4 pies. La bomba está funcionando correctamente. @ 10 De acuerdo con la curva. gr. ya que el TDH actual es de Capacidad (gpm) 92.Solución Una bomba de agua con un impulsor de 8. .5 " Impulsor x NPSH 30 ΔH =TDH = Hd – Hs 80 25 20 SG = 1.Psucción 100 8.T. (ft) 3500 R.P.P.H. El flujo de la bomba es de 200 gpm. ΔP = Pdescarga .0 = 92.

(ft) 3500 R.H. el de 9” o el de 8. 20 20 b.p. sp. cuál es el tamaño mínimo de impulsor que se debe usar. gr.P.T.Ejercicio ¿Si necesita bombear 300 gpm con una TDH de 100 pies.5 " Impulsor NPSH 30 80 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 = 1. @ 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) .P.D.M.H. 120 9" Impulsor 100 8.5”? B.h.

P. Solución ¿Si necesita bombear 300 gpm con una TDH de 100 pies. sp. el de 9” o el de 8. gr.P.M. El impulsor de 9” 0 0 100 200 300 400 500 600 produce 110 pies.T. producirá acerca de 93 pies a 20 10 20 b.D.p.5” solo 40 NPSH 10 0 = 1.5”? B.H. @ 300 gpm. 60 15 Req El impulsor de 8. cuál es el tamaño mínimo de impulsor que se debe usar. 120 9" Impulsor 100 8. (ft) 3500 R.H.5 " Impulsor NPSH x 30 80 25 20 Respuesta: El de 9”.h. Capacidad (gpm) .

T. @ s 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) .H.M.P. (ft) 3500 R.5”? B. 120 9" Impulsor 100 8.h . 20 20 b. = 1.p.5 " Impulsor NPSH 30 80 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 p.H.Ejercicio ¿Qué valor debe de tener la cabeza total desarrollada (TDH) cuando el flujo de la bomba es de 475 gpm y el diámetro del impulsor es de 8. gr.P.D.

P.h. gr.5”? B. 0 .p 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacity (gpm) .M.P.Solución ¿Qué valor debe de tener la cabeza total desarrollada (TDH) cuando el flujo de la bomba es de 475 gpm y el diámetro del impulsor es de 8. 120 9" Impeller Respuesta: 100 8.T.5 " Impeller NPSH El TDH es de alrededor 30 80 de 72 pies. = 20 20 b.D. x 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 1.H. @ sp. (ft) 3500 R.H.

BOMBAS CENTRÍFUGAS Curva del Sistema .

CURVA DEL SISTEMA  La Curva del Sistema define la capacidad y presión de un sistema de tuberías.  La Curva del Sistema define la relación entre el flujo del fluido y las caídas de presión (pérdidas hidráulicas) del fluido en el sistema de tuberías. .  Las caídas de presión en sistemas de tuberías resultan por el esfuerzo que hace el líquido para sobrepasar las fuerzas de fricciones creadas por la tubería misma. las válvulas conectadas a la tubería. y otros componentes del sistema de tuberías. codos en la tubería.

. CURVA DEL SISTEMA  Un sistema de bombeo funciona en la intersección entre la curva característica de la bomba y la curva del sistema. cuando se cierra la válvula de control de la descarga. la curva del sistema se traslada hacia la izquierda. Este punto se llama el punto operativo.  Por ejemplo.  Es imposible que un punto operativo cumpla con todas las condiciones operativas deseadas. moviendo también el punto operativo.

CURVA DEL SISTEMA  La caída de presión es debido a la fricción de la tubería y de la válvula.  Aquí se ve un ejemplo de cómo se mueve una curva de sistema cuando la válvula de control en la descarga se cierra. .

por los dos codos y por la cabeza estática de descarga. . CURVA DEL SISTEMA  La caída de presión es debido a la fricción creada por la tubería. por la válvula.

BOMBAS CENTRÍFUGAS Regulación del Flujo de Descarga .

el flujo a través de la válvula disminuye de Q1 a Q2 a Q3. Regulación del Flujo de Descarga  Este diagrama demuestra cómo el flujo puede ser regulado imponiendo una contrapresión sobre la bomba.  Ajustando la abertura de la válvula de control traslada la curva del sistema.  Mientras que la caída de presión a través de la válvula de control aumenta de ΔP1 a ΔP2 a ΔP3. .

 Mientras que el flujo aumenta. . CAÍDA DE LA PRESIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL  Esta gráfica demuestra cómo una válvula de control afecta el flujo en un sistema de tuberías. la caída de la presión a través de la válvula disminuye hasta P1 = P2 el flujo máximo.

BOMBAS CENTRÍFUGAS Cavitación y Cabeza Neta de Succión Positiva (NPSH) .

 Es causada porque la presión absoluta sobre el líquido cae por debajo de la presión de vapor.  PRESIÓN DE VAPOR: Es la presión absoluta a la que el líquido se transforma en vapor a una temperatura dada. CAVITACIÓN  Es la formación y derrumbamiento (explosión e implosión) subsiguiente de vapor dentro de una bomba. .

CAVITACIÓN  Cuando la presión de succión del líquido se reduce a un valor igual o por debajo de su presión de vapor.  A medida que las burbujas de vapor se forman y se desintegran. la bomba puede ser dañada severamente. el líquido comienza a hervir y pequeñas burbujas de vapor comienzan a formarse.  La capacidad de la bomba se afecta debido al vapor que se forma.  La desintegración es tan rápida que se puede oir como un estruendo.  Se debe esperar observar oscilaciones rápidas en la presión de descarga. como si estuviese bombeando arena o piedras. .

CAVITACIÓN .

TÉRMINOS ÚTILES PARA DISCUTIR CAVITACIÓN  Presión de Vapor de un Líquido  Cabeza de Presión de Vapor de un Líquido  NPSHr. Cabeza Neta de Succión Positiva Disponible . Cabeza Neta de Succión Positiva Requerida  NPSHa.

Presión de Vapor  Un líquido hierve cuando su presión de vapor es igual a la presión que lo rodea. a 150°F.  La presión de vapor es causada por un equilibrio entre las moléculas del fluido en el estado gaseoso y las moléculas del fluido en el estado líquido. A 180°F.5 psia.7 psia. . la presión de vapor del agua es de 3. # de moléculasfluido al gas = # de moléculasgas al fluido Por ejemplo. la presión de vapor es de 7.

55 pies.0 hvp = 8.55 pies .7 psia y convertida a cabeza (hvp) es 8.hvp  La cabeza de presión de vapor (hvp) es la presión de vapor de un líquido convertida a cabeza.31 1. la presión de vapor de agua a 150°F es 3.  Por ejemplo.Cabeza de Presión de Vapor .7 x 2. H = p*2.31 SG hvp = 3.

Cabeza de Presión de Vapor .hvp 250 hp psig CABEZA CABEZA TOTAL DE ESTÁTICA PRESIÓN hp 180 CABEZA psig ESTÁTICA DE DESCARGA CABEZA hd hf DE FRICCIÓN hv CABEZA DE CABEZA VELOCIDAD ESTÁTICA DE hs SUCCIÓN CABEZA DE CABEZA DE FRICCIÓN VELOCIDAD hv hf Cabeza hvp de Presión de Vapor .

 La operación satisfactoria de una bomba requiere que la vaporización del líquido que es bombeado no ocurra bajo ninguna condición de operación.  1 pie3 de agua a temperatura ambiental se convierte en 1700 pies3 de vapor. Cabeza Neta De Succión Positiva (NPSH)  Las bombas pueden bombear solamente líquidos.  Si se quiere bombear un fluido efectivamente.  La vaporización comienza cuando la presión del vapor del líquido es igual a la presión de succión o la cabeza total de succión. Hs = hvp . no vapores. se debe mantener siempre en forma líquida.

Aquí es donde entra el concepto de NPSHr.  Así que.  NPSHr se define como la cabeza neta de succión positiva requerida. . la bomba necesita tener siempre una cantidad de cabeza total de succión suficiente para impedir la vaporización. NPSH  Cualquier disminución en la presión de succión o aumento en la temperatura de operación puede inducir la vaporización.  Son valores que publica el fabricante de bombas en forma de curva para el rango de capacidad de la bomba que indican el valor mínimo de cabeza total de succión donde vaporización del líquido comienza.

NPSH  El NPSHr es obtenido por el fabricante de la bomba probando la bomba a diferentes flujos de agua. bajo la curva denominada NPSH Req. Cuando las primeras señales de vaporización ocurren. Una manera sencilla de entender el NPSHr es llamarlo la presión de succión mínima necesaria para mantener el fluído bombeado en su forma líquida .  Esta cabeza es el número principal publicado en la curva característica de la bomba. se apunta la presión de succión y se convierte a cabeza.

gr.5 " Impulsor NPSH 30 80 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 s p.h. = 1.P.@ 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) . 120 9" Impulsor 100 8.T.P.H. (ft) 3500 R. 20 20 b.H.D.p .M.Curva del NPSHr B.

 Es práctica normal tener por lo menos de 2 a 3 pies adicionales de NPSHa en la succión para evitar problemas.. .hvps  NPSHa debe ser más grande que NPSHr para que la bomba opere apropiadamente. Cabeza Neta de Succión Positiva Disponible (NPSHa)  NPSHa es función del sistema en el cual la bomba funciona. que es función del diseño de la bomba. para asegurar que la bomba seleccionada no entre al proceso de cavitación.  NPSHa = Hs .  NPSHa es el exceso de presión que el líquido tiene sobre su presión de vapor al llegar a la succión de la bomba. en comparación con NPSHr.

La presión de succión de la bomba indica 3 psig.D. gr.5 " Impulsor NPSH hvp del agua a 110°F = 2.h . = 1.Ejercicio Usted tiene una bomba que está tratando de bombear 300 gpm de agua a una temperatura de 110 grados F.p. @ s 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) .P. (ft) 3500 R. ¿Es el NPSHa mayor que el NPSHr? ¿Llegará a cavitar la bomba? Fórmula: h=p*2. 20 20 b.H.M.T. SG del agua = 1.31/SG B.H.94 pies 80 30 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 p.0 120 9" Impulsor NPSHa = Hs – hvp 100 8.P.

h 10 El NPSHr a 300 gpm es alrededor de 10 0 0 100 200 300 400 500 600 pies.P.94= 3. gr. NPSHa = Hs – hvp 120 9" Impeller hvp del agua a 110°F = 2.93-2.H. La presión de succión de la bomba indica 3 psig.D. SG del agua = 1. por lo tanto cavitación ocurrirá.P. 20 20 b .94 pies 100 8. Capacity (gpm) .Solución Usted tiene una bomba que está tratando de bombear 300 gpm de agua a una temperatura de 110 grados F.H. @ sp.99 pies = 1. 0 .p .5 " Impeller NPSH 30 Respuesta: 80 25 60 20 Hs = 2.31/SG B.M.0 (ft) 3500 R.93 pies 15 40 NPSH Req x 10 NPSHa = 6. ¿Es el NPSHa mayor que el NPSHr? ¿Llegará a cavitar la bomba? Fórmula: h=p*2.31*3/1 = 6.T.

P.17 pies 80 25 60 20 15 Req 10 40 NPSH 0 = 1.P. Determine si el NPSHa es suficiente para impedir la cavitación. Ejercicio Usted está teniendo problemas con el desempeño de una bomba que está bombeando agua y quiere determinar si es un problema mecánico o si la bomba está cavitando. B. Fórmula: h=p*2. 20 20 b.M. gr.31/SG 120 9" Impulsor SG del agua = 1.p. (ft) 3500 R.T.H.h.D. @ 10 0 0 100 200 300 400 500 600 Capacidad (gpm) .5 " Impulsor 100 NPSHa = Hs – hvp NPSH 30 hvp del agua a 80°F = 1. sp.H. la presión de succión es de 15 psig. El flujo actual es de 500 gpm.0 8. y la temperatura es de 80°F.

T. y la temperatura es de 80°F. 0 .M.31/1 Hs = 15 34. gr.D.h 10 El NPSHr a 500 gpm es alrededor de 23 0 0 100 200 300 400 500 600 pies. la presión de succión es de 15 psig.5 " Impeller hvp del agua a 80°F = 1.P. 120 9" Impeller NPSHa = Hs – hvp 100 8. Determine si el NPSHa es suficiente para impedir la cavitación. Fórmula: h=p*2.H.05 pies = 1.17 pies NPSH 30 80 Respuesta: x 25 60 20 Hs = Psucción*2. El flujo actual es de 500 gpm. Capacity (gpm) . SG del agua = 1.P. 20 20 b .0 (ft) 3500 R. @ sp.31/SG B.Ejercicio: Solución Usted está teniendo problemas con el desempeño de una bomba que está bombeando agua y quiere determinar si es un problema mecánico o si la bomba está cavitando.H. por lo tanto cavitación no ocurrirá.17 = 30.31/SG = 15*2.65 pies 40 Req 10 NPSH NPSHa = 34.65 – 1.p .

las dos bombas operan en serie.  .OPERACIONES DE BOMBAS EN SERIE O EN PARALELO  Cuando la descarga de una bomba alimenta la succión de otra bomba.

OPERACIONES DE BOMBAS EN SERIE O EN PARALELO .

BOMBAS Análisis y Resolución de Problemas (TS) .

2. . Consulta y análisis de hoja de vida e historial del equipo. ANÁLISIS Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS  Al abordar un problema en el sistema de bombeo. se deben seguir tres pasos básicos en procura de definir una causa raíz: 1. 5 W´s. análisis causa- raíz 3. Utilizar cualquier método para el análisis y la solución de problemas. Manejar el ciclo PHVA en la implementación de soluciones y evitar repetición de fallas.

ANÁLISIS DE FALLOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS  Para una solución permanente a un fallo de una bomba.  Una vez la causa-raíz es conocida y entendida. es esencial que la raíz-causa de un problema se identifique. puede tomarse un curso de acción para resolver el problema.  Un proceso de pensamiento lógico (sentido común) para identificar el problema sería como sigue: .

“Ruidos en la bomba” 2. La evidencia nos indica que hay un problema con el sistema de bombeo. Ej: “Baja presión de descarga”. en realidad es un síntoma. Ej: “El manómetro de descarga nos indica baja presión” . Pregunte: “¿Qué está sucediendo aquí?” Es probable que a lo que nosotros llamamos un problema. “Fallo del sello mecánico”.ANÁLISIS DE FALLOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS 1. Busca la evidencia – La evidencia es la manifestación de los síntomas.

Verifique la evidencia – Ej. Verifique que el problema no está en el manómetro. “¿Está el manómetro calibrado?”. ANÁLISIS DE FALLOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS 3. Identifique la causa-raíz del problema que sostienen la evidencia – Ej “ ¿Qué podría causar baja presión? La causa es el origen de la falla. 4. Ej: “La bomba no genera presión y no podemos llenar este tanque”. . Elimine o cancele otras razones por la evidencia. Esta segunda evidencia apoya la primera evidencia confirmando que el manómetro está conectado.

SÍNTOMAS Y POSIBLES CAUSAS DE FALLAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS .

TROUBLESHOOTING TÍPICO .

TROUBLESHOOTING TÍPICO .

SÍNTOMAS Y POSIBLES CAUSAS DE FALLAS DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO .

SÍNTOMAS Y POSIBLES CAUSAS DE FALLAS DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO .