INGENIERIA DE TRANSITO Y DISEÑO

VIAL
Ing. Juan Paul E. Henríquez Ulloa

SEMÁFOROS

• Ing. Juan Paul E. Henríquez Ulloa

INTRODUCCIÓN
.

El 15 de diciembre de 1868 se
instaló el primer semáforo
en Londres. Diseñado por el
ingeniero ferroviario John Peake
Knight, quién se basó en las
señales ferroviarias de la época.

• Ing. Juan Paul E. Henríquez Ulloa

carreteras. SEMÁFORO Los semáforos son dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento de vehículos y peatones en calles. Juan Paul E. intersecciones viales y otros lugares para regular el tráfico por medio de luces de color rojo. Henríquez Ulloa . amarillo y verde. Está ligado al rápido aumento del tráfico automovilístico • Ing. operadas por una unidad de control.

Juan Paul E. Henríquez Ulloa . Advierte los peligros • Ing. USO DEL SEMAFORO Organiza el tránsito Controla la circulación por carriles Comunica informaciones útiles Ordena conductas de seguridad.

Juan Paul E. Para regular el uso de o de tiempos volumen carriles predeterminados. Para maniobras de Semáforos vehículos de emergencia accionados o En zonas activados por el escolares 5. peatonal 3. Destello o intermitentes Semáforos En zonas de alto presincronizados 2. para indicar la aproximación de trenes • Ing. tenemos la siguiente división: Semáforos para el Semáforos para Semáforos control del tránsito pasos peatonales especiales de vehículos 1. CLASIFICACIÓN DE LOS SEMAFOROS La siguiente clasificación de semáforos se ha hecho a base del mecanismo de operación de sus controles. Para puentes levadizos 4. Henríquez Ulloa . Semáforos y barreras tránsito. Según esto.

Juan Paul E.SEMÁFOROS PRESINCRONIZADOS O NO ACCIONADOS POR EL TRÁNSITO Un semáforo presincronizado es un dispositivo para el control del tránsito que regula la circulación haciendo detener y proseguir el tránsito de acuerdo a una programación de tiempo determinado o a una serie de dichas programaciones establecidas. Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras . B) Interrupción del tránsito continuo. Henríquez Ulloa .Semáforos • Ing. C) Volumen mínimo de peatones. D) Movimiento o circulación progresiva.Capitulo 5 . A) Volumen mínimo de vehículos.

Capitulo 5 .Semáforos En zonas escolares En zonas de alto volumen peatonal • Ing. SEMÁFOROS PARA PASOS PEATONALES: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras . Juan Paul E. Henríquez Ulloa .

SEMÁFOROS PARA PASOS PEATONALES: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Capitulo 5 . Henríquez Ulloa .Semáforos • Ing. Juan Paul E.

Juan Paul E. SEMÁFOROS ESPECIALES • Ing. Henríquez Ulloa .

Henríquez Ulloa .• Semáforos de destello o intermitentes: Estos tienen una o varias lentes de color amarillo o rojo que se iluminan intermitentemente • Ing. Juan Paul E.

Juan Paul E.• Semáforos para regular el uso de carriles: Son aquellos que controlan el tránsito de vehículos en canales individuales de una calle o carretera. • Semáforos para puentes levadizos: Se instalan en accesos de puentes levadizos. para controlar el tránsito de vehículos en el lugar • Ing. Henríquez Ulloa .

Henríquez Ulloa . Juan Paul E.• Semáforos para maniobras de vehículos de Emergencia: Son semáforos convencionales con una adaptación especial para dar prioridad de paso a los vehículos de emergencia • Ing.

Juan Paul E. locomotoras o carros de ferrocarril en cruces a nivel de calles o carreteras. • Ing. Henríquez Ulloa .• Semáforos y barreras para indicar la aproximación de trenes: Son aquellos dispositivos que indican a los conductores de vehículos y a los peatones. la aproximación o presencia de trenes.

Juan Paul E. Henríquez Ulloa . ELEMENTOS QUE COMPONEN UN SEMÁFORO Visera Cara Cabeza Lentes Soporte • Ing.

los rayos del sol incidan sobre estas. Juan Paul E. Henríquez Ulloa . • Viseras: Son aquellas colocadas por encima o alrededor de cada una de las unidades ópticas para evitar que a determinadas horas. • Ing. • Detector: Dispositivo que registra y transmite cualquier información referente a determinada característica del trafico o de la vía. • Lente: Es la parte de la unidad óptica que por refracción dirige la luz proveniente de la lámpara y de su reflector en la dirección deseada.Elementos que componen un Semáforo • Cabeza: es la armadura que contiene las partes visibles del semáforo y tiene un numero determinado de luces orientadas en diversas direcciones.

Capitulo 5 . Juan Paul E.Elementos que componen un Semáforo • Cara: Es el conjunto de luces que están orientadas en la misma dirección Para un buen funcionamiento.Semáforos • Ing. la parte inferior de la cara del semáforo tendrá una altura libre equivalente a la suministrada por la tabla siguiente: Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras . Henríquez Ulloa .

Juan Paul E. Henríquez Ulloa . • Ing.Elementos que componen un Semáforo • Soporte: Estructuras usadas para sujetar la cabeza del semáforo en la posición en donde el conductor y el peatón tengan la mejor visibilidad.

Ubicación a un lado de la vía: . los soportes son de dos tipos: 1.Ménsulas cortas 2. Henríquez Ulloa .Cables de suspensión .Postes y pedestales en islas • Ing. Por su ubicación en la intersección.Elementos que componen un Semáforo • Soporte: Usado para sujetar la cabeza del semáforo y su función es situarlos en la posición donde el conductor y el peatón tengan la mejor visibilidad y puedan observar las indicaciones.Postes .Ménsulas largas sujetas a postes laterales . Juan Paul E. Ubicados en la vía: .

Juan Paul E. Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Semáforos • Ing. Henríquez Ulloa .Capitulo 5 .Semáforos montados en postes o en ménsula corta.

Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Capitulo 5 . Henríquez Ulloa .Semáforos • Ing. Juan Paul E.Semáforos montados en ménsula larga sujeta a poste lateral.

Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Semáforo montado suspendido por cable. Henríquez Ulloa . Juan Paul E.Semáforos • Ing.Capitulo 5 .

Henríquez Ulloa . UBICACIÓN LONGITUDINAL DE CARAS DE SEMÁFOROS • Ing. Juan Paul E.

Henríquez Ulloa .Semáforos • Ing. Juan Paul E. CASO A CASO B Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Capitulo 5 . Figura 7.3 Ubicación y número recomendable en caras de intersección de calles de un solo sentido.

Henríquez Ulloa . Figura 7.Capitulo 5 . Juan Paul E.Semáforos • Ing.8 Ubicación y número recomendable de caras de intersección de calles de doble sentido con separador CASO A CASO B CASO C Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .

Capitulo 5 . Juan Paul E.12 Localización de las caras del semáforo en el lado más cercano del acceso de la intersección. Henríquez Ulloa .Semáforos • Ing. Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Figura 7.

ᴥ La flecha vertical. Henríquez Ulloa . indica circulación de frente. FLECHAS DIRECCIONALES Las flechas direccionales apuntar en sentido de la circulación permitida. apuntando hacia arriba. ᴥ La horizontal indica vuelta aproximadamente en ángulo recto hacia la izquierda o hacia la derecha ᴥ La flecha oblicua a 45 grados apuntando hacia arriba indica vuelta a calles que forman un ángulo distinto al de 90 grados. Juan Paul E. Cuando la cara del semáforo contenga una o varias flechas direccionales con luz verde. Las flechas serán la única parte iluminada de la lente y se reproducirán de acuerdo con las dimensiones y formas que se indican en las figuras • Ing. el hecho de encenderse ésta o estas flechas significa que los vehículos sólo pueden tomar la dirección o direcciones así indicada.

Juan Paul E. Henríquez Ulloa . FLECHAS DIRECCIONALES Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras .Semáforos • Ing.Capitulo 5 .

Juan Paul E.Elementos que componen un Semáforo • Regulador: mecanismo o dispositivo que sirve para ordenar los cambios de luces de los semáforos • Ciclo: Es el tiempo necesario para que de una sucesión completa de indicaciones en los semáforos conectados al mismo regulador. • Reparto del Ciclo: es la distribución de este entre las distintas calles que confluyen en la intersección • Ing. • Fase: Se le llama a cada una de las combinaciones de indicaciones que permiten uno o varios movimientos simultáneos a través de una intersección. Henríquez Ulloa .

Juan Paul E. para así poder reducir al mínimo el tiempo perdido en cada ciclo • El numero de movimientos simultáneos debe ser máximo • El recorrido dentro de la intersección se procurara que sea lo mas corto posible para lograr tiempos de despeje mas cortos. • Cuando durante la fase de peatones. • Ing.Fases La determinación de los movimientos dependen directamente de las características del trafico y del trazado de las intersecciones. • El número de fases debe ser el menor posible. Henríquez Ulloa . • Cuando un ciclo se divide en mas de dos fases es necesario considerar el orden en que se producen. tanto el numero de estos como el de vehículos que tratan de salir no sea muy elevado. Semáforo .

Fases • Ing. Henríquez Ulloa . Juan Paul E. Semáforo .

Juan Paul E. • Ing. Unidad de control de un Semáforo Es un mecanismo electromecánico o electrónico que sirve para ordenar los cambios de luces en los semáforos Detectores de un Semáforo Son los dispositivos capaces de registrar y transmitir los cambios que se producen o los valores que se alcanzan en una determinada corriente del tránsito. Henríquez Ulloa .

misma que muestra lámpara LED de 30 cm que un Cronómetro regresivo para contiene la figura de un Peatón mostrar el tiempo restante en color verde. Semáforo Peatonal LED SEMÁFORO PEATONAL COMPUESTO DE DOS SECCIONES CON LÁMPARAS LED DE 30 CM (12”). Henríquez Ulloa . La sección superior contiene una lámpara LED de 30 cm de La sección inferior posee una diámetro. indicando señal de alto. enciende cuando el cuando el tiempo termina se cronómetro se encuentra enciende dentro de la misma retrocediendo. una Mano en color tiempo genera una animación rojo. éste se para que cruce el peatón. de movimiento en la figura del peatón • Ing. Juan Paul E. al mismo lámpara.

van "modificando" los tiempos de paso y/o detención. Juan Paul E. • Ing. Henríquez Ulloa . Semáforo Inteligente • Un semáforo inteligente es aquel que "detecta" la cantidad del flujo vehicular mediante sensores (que usualmente están colocados en la carpeta asfáltica) y con base a parámetros ya establecidos.

Semáforo Inteligente DESCRIPCION DEL ENTORNO DE TRABAJO DEL AGENTE SEMAFORO MEDIDAS DE ENTORNO ACTUADORES SENSORES RENDIMIENTO Detector de Agilizar el Trafico Calles Luz Amarilla Vehículos Minimizar los Peatones Luz Verde Cámara embotellamientos Trafico Luz Roja • Ing. Juan Paul E. Henríquez Ulloa .

Juan Paul E. Arquitectura Global del Semáforo Inteligente • Ing. Henríquez Ulloa .

Juan Paul E. Henríquez Ulloa . Merci Beaucoup • Ing.