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Universidad Marítima Internacional De Panamá
Facultad de Ciencias Náuticas
INTRODUCCIÓN A MAQUINARIA NAVAL 1

“SISTEMAS PRINCIPALES Y
AUXILIARES DE BUQUES”

Profesor:
ADÁN ISAZA
 
Integrantes:
Vergara, Ricardo 8-865-530
Visalot, Brayan 5571 185
Nelson, Eduardo 8-888-746

Martes 17 de Abril de 2012
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SISTEMAS
PRINCIPALES Y
AUXILIARES DE
BUQUES

Integrantes:
VERGARA, RICARDO 8-865-
530
VISALOT, BRAYAN 5571 185 3

¿Qué es el turbocompresor? 9. ¿Mencione algunos de los componentes que integran el motor? 4. ¡PREGUNTAS? 1. ¿Qué son los motores? 8. ¿Mencione algunos de los sistemas auxiliares? 7. ¿Qué es el sistema auxiliar de buques? 6. ¿Qué aditivos debe contener el aceite de los buques? 3. Cuál es la función de la válvula de control y de seguridad? 5. ¿Cómo se realiza la sobrealimentación? 10. ¿Qué es filtro centrifugo? 4 . ¿Menciones los sistemas principales que componen los buques? 2.

INTRODUCCIÓN  Como el propio nombre indica. que es la función principal. Algunos de estos requisitos incluyen Energía Eléctrica. los sistemas auxiliares están para cumplir varios requisitos abordo aparte de la propulsión. y también para operar los diversos mecanismos en la cubierta y en la sala de máquinas del buque.  El poder es necesario para fines de iluminación en la vivienda y otras áreas.  Las embarcaciones tienen otros requisitos que los hacen una unidad autosuficiente completa en el medio del mar. 5 .

SISTEMAS PRINCIPALES DE BUQUES 6 .

SISTEMA PRINCIPAL DE BUQUES  Sistema de Lubricación  Motor del Buque  Caldera de Vapor  Válvula de Control y Seguridad  Sistema de Enfriamiento 7 .

◦ Capacidad de carga. ◦ Oxidación de residuos y ◦ Prevención de formación de depósitos en las partes internas del motor. ◦ Protección contra la corrosión. ◦ Neutralización de ácidos de combustión. 8 .SISTEMA DE LUBRICACIÓN  El aceite debe contener aditivos que aseguren: ◦ Estabilidad a la oxidación.

◦ Filtro centrífugo ◦ Válvula de prueba ◦ Filtros de rodaje 9 .MOTOR DEL BUQUE  Los componentes integrados en el motor son los siguientes: ◦ Bomba de aceite lubricante con control de presión. válvula de seguridad y válvula no retorno.

 Así son los generadores de gas inerte que se utilizan para mantener atmósferas inertes en los tanques de carga. 10 .CALDERAS DE VAPOR  Calderas de vapor de agua son importantes ya que se requiere para varios propósitos a bordo de los buques.

CALDERAS DE VAPOR  La caldera tiene montados los siguientes elementos: ◦ Válvulas de seguridad ◦ Válvula principal de vapor ◦ Válvula de agua de alimentación ◦ Medidores del nivel del agua ◦ Válvula para extracción ◦ Válvula de aire 11 .

acoplada en la carcasa de la bomba. evita fluctuaciones en la presión de aceite debidas a variaciones en la velocidad de la bomba o en la viscosidad del aceite. 12 . Existe una válvula de seguridad integrada en el cuerpo de la válvula de control.  La referencia es la presión a la entrada del colector de aceite lubricante. VÁLVULA DE CONTROL Y SEGURIDAD  Una válvula de control.

 El agua de refrigeración está tratada con un aditivo para evitar la corrosión. 13 . incrustaciones u otros depósitos en los sistemas cerrados de circulación de agua. En este caso el agua utilizada es agua destilada. SISTEMA ENFRIAMIENTO Agua de refrigeración = Agua + aditivos  El agua utilizada debe cumplir ciertos requisitos.

SISTEMA ENFRIAMIENTO  El sistema de refrigeración del motor es un circuito cerrado de agua dividido en dos partes: un circuito de alta temperatura y otro de baja temperatura. El agua se enfría en un intercambiador de calor central e independiente. 14 .

SISTEMAS AUXILIARES DE BUQUES 15 .

16 . que son relativamente pequeños motores de 4 tiempos que generan energía eléctrica para consumo a bordo.  El término se utiliza para referirse a otros mecanismos igualmente importantes sin la cual el buque no estará en condiciones de funcionar normalmente. SISTEMA AUXILIAR DE BUQUES  Se refiere principalmente a los motores o generadores auxiliares.

son una de las partes principales ya que en la cubierta es donde la tripulación realiza la mayor parte de las tareas de navegación. Cada uno de los segmentos que componen la estructura principal de la cubierta. dependiendo de su objetivo tendrá características diferentes en cuanto a su estructura y material de construcción y por lo tanto en su funcionalidad. SISTEMA AUXILIAR DE BUQUES  Los sistemas de cubierta. 17 .

SISTEMA AUXILIAR DE BUQUES  Estos podrían incluir algunos de los siguientes:  Motores  Válvula de Muestra  Filtro Centrifugo  Aire Comprimido.Turbocompresor  Sobrealimentación y Refrigeración de Aire  Sistema de Aire de Arranque 18 .

son uno de los componentes más destacados de la lista de sistemas marinos auxiliares. MOTORES  Motores o generadores auxiliares. sistema de lubricación. son pieza de la maquinaria que tienen su propio sistema de refrigeración. sistema de combustible. 19 .

20 .VALVULA DE MUESTRA La línea de suministro de aceite está provista de una sección con una válvula para la toma de muestras de aceite.

21 . El filtro comienza a trabajar después de que entra en funcionamiento la válvula de suministro. FILTRO CENTRIFUGO Un filtro centrífugo estándar está montado en el motor.

22 . Aire Comprimido- TURBOCOMPRESOR  El turbocompresor es del tipo de turbina radial con compresor centrífugo de aire conectado a un eje rotor soportado por cojinetes.  El turbocompresor está equipado con un dispositivo de limpieza para el lado compresor y para el lado turbina.

23 .SOBREALIMENTACIÓN Y REFRIGERACIÓN DE AIRE  La sobrealimentación se realiza mediante un sistema de turbocompresor que consta de un compresor centrífugo accionado por una turbina de gas de escape.

La presión mínima requerida es de 15 bar . La línea de suministro para el aire de control consta de una válvula de bola. de 30 bar.SISTEMA DE AIRE DE ARRANQUE  El motor arranca con aire comprimido a un máx. 24 . La línea de suministro para el aire de arranque consta de una válvula de no retorno.

¿PREGUNTAS Y RESPUESTAS? 25 .

¿Mencione algunos de los componentes que integran el motor? R= Válvula de Prueba. Sistema de Enfriamiento. Motor del Buque. Válvula de Control y Seguridad. 26 . ¡PREGUNTAS? 1. 2. 3. Protección contra la corrosión. Caldera de Vapor. Filtro Centrifugo. Neutralización de ácidas de combustión. Filtros de Rodaje. ¿Menciones los sistemas principales que componen los buques? R= Sistema de lubricación. ¿Mencione qué aditivos debe contener el aceite de los buques? R= Estabilidad en la oxidación.

¿Mencione algunos de los sistemas auxiliares? R= Motores. evita fluctuaciones en la presión de aceite debidas a variaciones en la velocidad de la bomba o en la viscosidad del aceite. Aire Comprimido- turbocompresor. ¿Qué es el sistema auxiliar de buques? R= Se refiere principal mente a los motores o generadores auxiliares. ¿Cuál es la función de la válvula de control y de seguridad? R= Una válvula de control acoplada en la carcasa de la bomba. 6. que son relativamente pequeños motores de 4 tiempos que generan energía eléctrica para consumo a bordo. Válvula de muestra. 5. 27 . ¡PREGUNTAS? 4. filtro centrifugo.

son pieza de la maquinaria que tienen sus propios sistemas de refrigeración. combustible y de lubricación. son uno de los componentes más destacados de la lista de sistemas marinos auxiliares. ¿Qué son los motores? R= Motores generados auxiliares. 28 . ¡PREGUNTAS? 7. Esta equipado con un dispositivo de limpieza para el lado compresor y para el lado turbina. ¿Qué es el Aire Comprimido- turbocompresor? R= Compresor centrifugo de aire conectado aun eje rotor soportado por cojinetes. 8.

¿Cómo se realiza la sobrealimentación? R= Se realiza mediante un sistema de turbo compresor que consta de un compresor centrifugo accionado por una turbina de gas de escape. 10. ¿Qué es un filtro centrifugo? R= Un filtro centrifugo estándar esta montada en el motor. ¡PREGUNTAS? 9. El filtro centrifugo comienza a trabajar después de que entra en funcionamiento la válvula de suministros. 29 .

…MUCHAS GRACIAS… 30 .