Republica Bolivariana de Venezuela

Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio José de Sucre”
Vice Rectorado “Luis Caballero Mejías”
Núcleo Charallave

Simulación de
La Explotación
Ferroviaria
Autor: Altuve Rotsen.

Charallave, Mayo del 2017

analizar la solidez de los horarios (simulaciones simples o múltiples. como el sistema de cantones discretos. • Construcción de horarios. • Calcular el consumo de potencia necesario para los servicios ferroviarios. y a la vez una herramienta fácil para el usuario que pudiera resolver preguntas sobre el ferrocarril mediante simulaciones. Windows 7 (32 y 64 Bit). . • Analizar la capacidad de infraestructuras y estaciones. futuras necesidades). nivel 1. La aplicación OpenTrack está disponible para los siguientes Sistemas Operativos: Windows XP. OpenTrack empezó a mediados de los 90 como un proyecto de investigación de los Ferrocarriles Federales Suizos. Windows Vista. ETCS nivel 2. LZB. cantones cortos. ETCS nivel 3 (cantones móviles) o el ERTMS. Mac OS X y Mac OS X Server. puede realizar los siguientes tipos de tareas: • Determinar las necesidades para una infraestructura ferroviaria. Windows 8 (32 y 64 Bit). ETCS. Simulación “Monte – Carlo”. los objetivos del proyecto eran conseguir un modelo de ferrocarril. • Analizar los efectos de fallos del sistema (como fallos de infraestructura o de trenes) y retrasos. • Estudios de reservas de material rodante (por ejemplo. OpenTrack . • Análisis de varios sistemas de señales.

A cada tren en circulación durante una simulación estarán asignadas una o varias locomotoras de un deposito. remolques o vagones necesarios. Una base de datos llamada “deposito” gestiona las locomotoras registradas. diagramas de velocidad. peso. Material Rodante Cada locomotora esta descrita por sus datos técnicos. además de los coches. factor de adherencia y sistema de potencia. como esfuerzo de tracción. . longitud.

En los distintos elementos de la gráfica pueden estar incluidos unos atributos. Así por ejemplo los cantones tendrán una longitud. se pueden crear y gestionar otros elementos de la infraestructura como señales e itinerarios con ayuda del editor de plan de vías. una rampa. Infraestructura Ferroviaria La vía férrea esta representada en forma de una gráfica matemática (un montón de nudos y cantones). . Además de los nudos y los cantones. unas velocidades máximas para distintos tipos de tren y mucho más.

. Se definen por establecido. las vías reservadas y los aspectos de las señales. Las vías ocupadas y los aspectos restrictivos de las señales impiden el avance del tren. estos datos pueden ser evaluados después de la simulación. Durante la simulación. los trenes tratan de cumplir el horario gestionados con ayuda de la base de datos del horario. posición. El sistema de señalización de apeaderos y las relaciones en los enlaces entre los trenes. aceleración. Horarios Simulación Los datos del Horario para simular los movimientos son Durante la simulación. cada tren almacena constantemente su velocidad. consumo energético y otros datos. El usuario puede ver la simulación en el modo animación que muestra a los trenes circulando y deja al usuario analizar las vías ocupadas. las diferentes ecuaciones para la velocidad y la distancia son ejemplo las horas de salida de los trenes en las distintas estaciones y básicas para calcular el movimiento del tren. la red ferroviaria posee restricciones.

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Maya Ferroviaria (horario gráfico) Diagrama de Distancia / Tiempo Diagrama velocidad/distancia . Datos de Salida OpenTrack ofrece un abundante número de medios para la evaluación final de las simulaciones. es posible representarlos por tren. incluyendo llegadas. hay evaluaciones en forma de diagramas de movimiento de trenes. visualizar la evolución de la aceleración vs. tiempo de parada y hora de salida. velocidad vs. la velocidad. por sección de línea o por estación. Para una línea. Cada estación produce informaciones de todos los trenes que la han usado. ocupación de rutas y perfiles de línea. distancia u obstrucciones. Para cada tren se puede. por ejemplo.

azul: Mech. verde: diagrama de Energía / Distancia) Estadísticas de ocupación (ejemplo. porcentaje de ocupación por hora) Estadísticas de retrasos . Salidas de potencia y energía (rojo: potencia de entrada. Diagrama de ocupación Potencia.