Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Universidade Federal do Paran UFPR

Instituto Tecnolgico de Transportes e Infraestrutura ITTI

Estudo de Viabilidade Tcnico-Econmica do Porto Pblico

Organizado de Manaus (PPOM)

Carlos Aurlio Nadal

Jos Geraldo Maderna Leite
Jos Thomaz Mendes Filho

2015
Linhas de navegao regional na
Amaznia
 Dimenses dos cais do PPOM

Cais Roadway forma de T (ponte de acesso e cais),

com 253 m de extenso e 24 m de largura, rea de
6.072 m, com 24 posies de atracao separadas
por 10 fingers
 Dimenses dos cais do PPOM

Cais das Torres formato T, com 363,35 m de

comprimento por 19,20 m de largura, com 6.977 m2 de
rea total

Plataforma
Malcher
 reas do PPOM

PDZPO (ITTI, 2013)

-rea total - instalaes do Porto = 105.784,17 m
-dois cais, ptio de estacionamento rotativo de veculos,
estao de passageiros, armazns e outras instalaes
- a rea do Complexo Roadway = 40.657,96 m2
- complexo das Torres = 65.126,21 m2
- a rea em terra = 77.660 m
- ptio de contineres (Plataforma Malcher)= 21.406 m
- cais Paredo =18.747 m
- armazns e sistema virio =17.200 m
- a rea flutuantes (Roadway e Torres) =16.763 m.
 Premissas do EVETE

- linhas de longa distncia, sob o controle da

(Antaq), sejam atendidas no PPOM.
- Demais linhas utilizaro outros atracadouros (So
Raimundo/Aparecida; Manaus Moderna; Balsa do
Demtrio; etc.).
- Cargas pesadas e em contineres sero atendidas
parcialmente at 2016
- Aps 2016 os contineres e cargas pesadas
(vindas em navios) deixaro o PPOM e sero
atendidos no Siderama
- as cargas pesadas e em contineres continuaro
em grande parte a ser atendidas pelos terminais
de uso privado.
 Premissas do EVETE

-Implantaes de trs novos cais flutuantes de 250 m cada

em Manaus Moderna
-um cais de 350 m no Terminal de So Raimundo
(estes cais serviro para melhorar as atracaes j
existentes nos prprios locais).
-Complexo Roadway receber 60% da navegao regional,
40% dos navios de cruzeiro, as lanchas de travessia para
Iranduba e 40% dos demais barcos de turismo fluvial.
-Complexo das Torres 40% dos barcos da navegao
regional, 60% dos navios de cruzeiro, 60% dos barcos de
turismo fluvial e o barco de turismo fluvial Grand Amazon
Iberostar.
 Premissas do EVETE

- tarifas pelo uso do canal de acesso s instalaes

porturias de Manaus pagas Autoridade Porturia
- (CAP) da (APM) atualizem anualmente os valores
- a inflao afeta da mesma maneira os custos e os
benefcios (efeitos desprezados nos clculos dos
indicadores de viabilidade)
- Foi utilizada uma taxa mnima de atratividade de 12% ao
ano (valores utilizados nos projetos pblicos brasileiros).
- Nos clculos do custo de capital, tendo em vista a
considerao de que a(s) concessionria(s) podero trazer
recursos do exterior, as taxas resultam em valores
menores.
 Demanda de passageiros, cargas e
embarcaes
Projeo dos fluxos de passageiros regionais no porto
de Manaus nos prximos 25 anos.
 Passageiros da travessia do Rio
Negro

antes da construo da ponte sobre o Rio Negro 2.025 passageiros

por dia (67,5 viagens por dia com 30 passageiros )
atualmente 750 passageiros por dia (25 viagens por dia)
Passageiros de navios de cruzeiro
Cargas transportadas na navegao
regional
Nmero de barcos regionais do
PPOM
 Custos de Conservao e Manuteno e
de Operao
custos de manuteno: coleta de resduos slidos; coleta de
resduos nas lixeiras da Secretaria Municipal de Limpeza Pblica;
coleta de resduos no Rio Negro; limpeza de toda a rea do
PPOM; servios de jardinagem; segurana patrimonial; e custos
dos servios pblicos, incluindo gua potvel para abastecimento
das embarcaes.
Custos de operao: Gesto Ambiental e de Segurana de Sade
no Trabalho (SGA), Programa de Educao Ambiental (PEA) e o
Plano de Gerenciamento de Resduos Slidos (PGRS), alm de
custos para levantar passivos ambientais e adotar medidas para
seu tratamento, monitorar fauna, qualidade do ar e da gua, e
para controlar e monitorar o material dragado.
Investimentos:
Cais das Torres 2014 = R$ 50.201.106,05 at 2025 = R$ 16.388.797,74
Cais Roadway 2014 = R$ 25.113.214,04 at 2025 = R$ 8.198.532,23
 Benefcios/Receitas
Passageiros regionais 6% do valor das passagens
Passageiros da travessia do Rio Negro 10% da passagem
Turismo de cruzeiro $27,00 por passageiro
Turismo Gran Amazon e turismo fluvial $3,00 por
passageiro
Receitas com atracaes de barcos O valor cobrado por
comprimento (m) da embarcao atracada em h.hh navio
de turismo internacional e R$ 12/m para nacional
Cargas tonelagem mxima = 49.591 t / ms (2012)=
595.093 t / ano; entrada de veculos no PPOM
Locao de lojas R$ 50,00 por m2
Estacionamentos R$ 4,50 por hora
Fornecimento de gua potvel para barcos R$ 15,00 / m3
internacionais e R$ 12,00 turismo nacionais
 Indicadores de viabilidade

A viabilidade total do empreendimento s ocorre no

caso das concessionarias no assumirem os
investimentos iniciais 2014
 Concluses

Os clculos indicaram que o arrendamento em

conjunto dos dois complexos (Roadway e das Torres)
vivel economicamente.
So apresentados dados referentes a passageiros,
cargas e embarcaes obtidos da forma mais realista
possvel, contudo ressalta-se a defasagem existente
principalmente nas tarifas, que estavam por longa data
sem serem atualizadas
Devero ser efetuados esforos que melhoraro o
desempenho do PPOM como por exemplo a diminuio
do tempo de permanncia de uma embarcao, a
organizao das cargas regionais e outras aes
elencadas no trabalho.