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BOMBAS CENTRIFUGAS

MANTENIMIENTO Y OPERACION

1
Programacin del Curso

1. Introduccin y Objetivos
2. Bombas
Porque las bombas son necesarias?
Clasificacin de las bombas
Velocidad Especfica Ns
Terminos Tcnicos y Formulas de Utilidad
Esquematicos sobre los diversos tipos de bombas.
Terminos Tcnicos
Curvas de Operacin

2
Programacin del Curso

Programacin del Curso:


3. Operacin y Diagnstico de Fallas
4. Mantenimiento de Bombas Centrifugas
Bombas de Proceso tipo Cantilever
Bombas Horizontales con Impulsor entre Cojinetes
Bombas Verticales
5. Sellos Mecnicos
6. Vibraciones
7. Alineacin de Equipos Rotativos

3
Bombas Centrifugas

Por qu las bombas son necesarias?


Las bombas se utilizan para mover liquidos de un area de baja
presin a un area de alta presin.
Las bombas se usan para mover liquido de una elevacin
menor a una elevacin mayor.
Las bombas se usan para mover liquido de una locacin a otra
mas distante.

4
Bombas Centrifugas

Tanque A

Tanque B
Rata Promedio de Flujo = Volumen en Tanque A
/ Tiempo para transferir = GPM (LPS)

Tanque B

Tanque A

25 GPM Flujo por gravedad

75 GPM

5
Bombas Centrifugas
Clasificacin de las Bombas

BOMBAS

Desplazamiento Energa
Positivo Cintica

Alternativas Rotativas Neumticas Centrfugas Regenerativas Especiales

De Pistn Engranaje Impulsor en Cantilever Eyector


De Embolo Tornillos De Gas
De Diafragma Paletas Acoplamiento Cerrado Hidraulicas
Levas Acoplamiento Separado
Especiales
API 610
ANSI B73.1
Impulsor Entre Cojinetes

Una sola etapa


Multietapas
Tipo Turbina

Verticales
Tipo Propela

6
Bombas Centrifugas
Clasificacin de las Bombas
Norma API 610 9na Edicion

7
Bombas Centrifugas
Clasificacin de las Bombas
Norma API 610 9na Edicion

8
BOMBA CENTRIFUGA TIPO CANTILEVER DE PROCESOS
TIPO ANSI/ISO

9
BOMBA CENTRIFUGA TIPO CANTILEVER DE PROCESOS
TIPO API

Caja de
Rodamientas
enfrada por
agua o are

Montaje Central

Camara de Sellos segn


Norma API
10
BOMBA CENTRIFUGA CON IMPULSOR ENTRE COJINETES
MONOETAPA TIPO ANSI

11
BOMBA CENTRIFUGA CON IMPULSOR ENTRE COJINETES
MONOETAPA TIPO API

12
BOMBA CENTRIFUGA CON IMPULSORES ENTRE COJINETES MULTIETAPA

13
BOMBA CENTRIFUGA CON IMPULSORES ENTRE COJINETES MULTIETAPA

14
BOMBA CENTRIFUGA VERTICAL TIPO TURBINA MULTIETAPA

15
BOMBA CENTRIFUGA VERTICAL
TIPO TURBINA MULTIETAPA

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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones
Cabezal
El cabezal es un termino para expresar presin
Comunmente representa la altura en pies o metros de una
columna de liquido.
Tambin se considera como la cantidad de trabajo necesaria para
mover un liquido de su posicin original a una nueva requerida.
La presin puede ser convertida a cabezal mediante la siguiente
formula:
Cabezal, ft = (2.31 x Presin psi )/ Sp Gr (Gravedad Especfica)
Cabezal, mts = (10.0 x Presion Kg/cm2)/ Sp Gr (Gravedad Especifica)

El cabezal puede ser convertido a presin por la ecuacin:


Presin, PSI = Cabezal,ft x Sp Gr / 2.31
Presin, Kg/cm2 = Cabezal, mts x Sp Gr / 10.0 17
Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones

Presin de Vapor
La presin por debajo de la cual a una determinada temperatura un liquido se
convertir en gas.
A 16C (60F) el agua tiene una presin de vapor de 0.018Kg/cm2(0.256 psia).
A 100C (212F) el agua tiene una presin de vapor de 1.0335Kg/cm2 (14.7 psia).
Cada liquido tiene su propia presin de vapor caracterstica donde la presin de
vapor se plotea contra la temperatura.
Un bajo NPSH en la succin de la bomba causa que el liquido ebulla y se vaporize.
Liquidos en ebullicin en la succin de una bomba crean cavitacin.

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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones

Altura Neta Positiva de Succin (NPSH)


Debe ser definido en NPSH disponible o NPSH requerido
NPSH Disponible (NPSHA)
Es una caracterstica del sistema y est definida como el margen de energa entre el liquido en la
conexin de succin de la bomba y la energa del liquido a su presin de vapor.
NPSH Requerido (NPSHR)
Caracteristico de la bomba
Vara con el diseo de la bomba, tamao y las condiciones operativas
Es la energa requerida para superar las perdidas por friccin entre la entrada de la bomba a los
alabes del impulsor
El NPSHA debe ser igual o mayor al NPSHR para que la bomba funcione correctamente
La formula para el NPSH
NPSH(mts) = Presin de Vapor a la Temperatura de Bombeo Kg/cm2 / (0.1 x Sp. Gr)
NPSH(ft) = Presin de Vapor a la Temperatura de Bombeo psi / (0.433 x Sp. Gr)

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Bombas Centrifugas
Velocidad Especfica Ns

La velocidad especfica es la correlacin de la capacidad de la bomba, su


cabezal, y velocidad a la eficiencia optima, con lo cual se clasifican los
impulsores de las bombas con respecto a su geometra.

Donde:
Ns = N * Q
Ns = Velocidad Especfica de la Bomba

N = Velocidad Rotativa en Revoluciones por Minuto
H Q = Flujo en galones por minuto a la eficiencia optima
H = cabezal total de la bomba en pies de elevacin.

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Bombas Centrifugas
Velocidad Especfica Ns

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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones

Flujo de un Liquido
Un liquido cuando fluye a travs de un tubo o conducto hidrulico puede tener una condicin de
flujo laminar o flujo turbulento. Para definir si un flujo es laminar o turbulento se emplea el termino
adimensional denominado Numero de Reynolds:

R=VD/v
Donde:
R= Numero de Reynolds
V= Velocidad en ft/seg
D= Diametro promedio interno ft
v= Viscosidad Cinemtica del fludo ft2/sec (agua pura @60F = 0.00001211 ft2/sec)
Para valores de R < 2000 ==> Flujo Laminar
Para valores de R > 2000 R<4000 ==> Zona Crtica (mixta) y se considera turbulenta a fines de
calculo.
Para valores de R>4000 ==> Flujo Turbulento
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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones
Viscosidad
La existencia de friccin interna o de resistencia interna al movimiento relativo de las particulas
del fludo con respecto a una de la otra es lo que se denomina viscosidad.
Las viscosidades varan apreciablemente con los cambios en temperatura, los cambios de presin
tienen poco efecto en la viscosidad.
Un fludo es Newtoniano o verdadero si su viscosidad no es afectada por el tipo y magnitud de la
agitacin aque esta siendo sometido mientras la temperatura permanezca constante, el agua y el
acete mineral son ejemplos de fludos newtonianos.
Un fludo es Tixotropico si la viscosidad decrece con la agitacin a temperatura constante, las
grasas, compuestos de celulosa y pinturas son ejemplos de este tipo de fludo.
Un fludo es dilatante si la viscosidad se incrementa con la agitacin, los compuestos de arcillas y
compuestos acaramelados son ejemplo de esto.
Los efectos de la viscosidad en el comportamiento de una bomba son:
A mayor viscosidad el cabezal generado ser menor.
La capacidad y la eficiencia seran menores.
La potencia requerida ser mayor.

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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones
Altura Dinmica Total del Sistema:
Se define como:
H = (hd + hvd) - (hs + hvs)
Donde:
hd = Cabezal total de descarga
hd = Cabezal esttico de descarga + Perdidad equivalentes por friccin + Presin equivalente en la
camara de descarga + Perdidas por ensachamiento brusco + Perdidas en la descarga + Cualquier
factor que la experiencia muestre
hvd = Cabezal por velocidad a la descarga = V^2/2g
hs = Cabezal de succin
hs = altura esttica (referida al centro del impulsor) - perdidas en la succin + presin de la camara de
succin
hvs = Cabezal por velocidad a la succin = V^2/2g

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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones
Altura Neta Positiva de Succin (NPSH)
Es el cabezal total de succin en pies de liquido en la linea media del impulsor menos la presin
absoluta de vapor (en pies) del liquido que esta siendo bombeado. Siempre es un valor positivo.
Hay dos condiciones bsicas para esta expresin, cuando la bomba succiona y cuando la bomba
tiene la succin positiva.
Succin:
NPSH = ha -hvpa - hst - hfs
Succin Positiva:
NPSH = ha - hvpa + hst - hfs
ha = Presin absoluta en pies de liquido en la superficie del recipiente de suministro.
hvpa = Presin de vapor del liquido a la temperatura de bombeo en pies.
hst = Altura esttica en pies desde el nivel de liquido hasta el centro del impulsor.
hfs = Perdidas de friccin en la tubera de entrada.
La importancia del NPSH esta en que las bombas requieren en la succin un NPSHr, si el NPSH del
sistema no es mayor que el NPSHr por la bomba, la bomba cavitar con los consiguientes problemas
asociados.
25
Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones

Potencia en las Bombas

BHP (Potencia Consumida por una bomba) = GPM * TDH * Sp.Gr. / 3960 * Eff
GPM= Flujo en galones por minuto.
TDH= Altura dinamica diferencial en pies.
Sp.Gr.= Gravedad Especfica del Fludo.
Eff= Eficiencia de la bomba en el punto de operacin.
Torque (Lbs-Ft) = (BHP * 5250) / RPM

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Bombas Centrifugas
Curvas de Desempeo

Curvas de Desempeo para las Bombas Centrifugas

Son
suministradas por el fabricante y son determinadas por la prueba de
desempeo de la bomba.

Indican el Cabezal, Eficiencia, Potencia y NPSH para una bomba


particular a condiciones conocidas de flujo y RPM.

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Bombas Centrifugas
Velocidad
Curvas de Desempeo de
Cabezal Desarrollado Rotacin

Curva del
NPSHr de
la Bomba

Curva de
la Bomba
Diam Max

Curva de
la Bomba
Diam Min

Curva de
Potencia
Requerida

Caudal Desarrollado 28
Bombas Centrifugas
Curvas de Desempeo

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Bombas Centrifugas
Curvas de Desempeo
Seleccione y opere la bomba en la zona de mayor
eficiencia.
ZONA A:
CURVA H-Q La bomba est sobrediseada para el sistema
Muy ineficiente, alta recirculacin del producto
Alta cargas radiales, deflexiones y vibraciones
Un remedio es aadir una linea de recirculacin
ZONA B:

ZONA PREFERIDA
La bomba est ligeramente sobrediseada
DE OPERACION
Perdida de eficiencia
Un remedio es usar un impulsor mas pequeo
ZONA C:

ZONA ZONA ZONA


La bomba es muy pequea
A B C
Cavitacin, alto flujo, alto consumo de potencia
Altas cargas radiales, deflexin del eje.

Implicaciones al operar fuera del punto BEP


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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones
Leyes de Afinidad
Estas leyes establecen que cuando se compara el desempeo de una bomba a dos velocidades de giro
diferente:
1. La capacidad es directamente proporcional a la razn de velocidades:
Q2 = Q1 * (N2/N1) Q= Flujo N=RPM
2. El cabezal es directamente proporcional al cuadrado de la razn de velocidades:
H2 = H1 * (N2/N1)^2 H= Cabezal o Altura
3. La potencia es directamente proporcional al cubo de la razn de velocidades:
BHP2 = BHP1 (N2/N1)^3 BHP= Potencia
Tambien estas leyes establecen que cuando se compara el desempeo de una bomba a dos diametros
de impulsor diferente:
1. La capacidad es directamente proporcional a la razn de diametros:
Q2 = Q1 * (D2/D1) Q= Flujo D=Diametro del impulsor
El cabezal es directamente proporcional al cuadrado de la razn de diametros:
H2 = H1 * (D2/D1)^2 H= Cabezal o Altura
3. La potencia es directamente proporcional al cubo de la razn de diametros:
BHP2 = BHP1 (D2/D1)^3 BHP= Potencia

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Bombas Centrifugas
Formulas y Definiciones

Operacin en Paralelo y en Serie de Bombas


Para la operacin en paralelo de dos o mas bombas la capacidad combinada de las msmas se
obtiene sumando horizontalmente las capacidades para los msmos cabezales.
Para la operacin en serie de dos o mas bombas la cpacidad combinada de las msmas se obtiene
sumando verticalmente los cabezales a la misma capacidad.
Debido a que uan bomba centrifuga siempre opera en la interseccin de sus curva H-Q con la curva
del sistema, superimponiendo la curva del sistema sobre la curva de la bomba indicar claramente
que flujo y cabezal puede ser esperada para la bomba o para una combinacin de ellas.

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Operacin y Diagnstico de Fallas

PROBLEMA CAUSA ACCION CORRECTIVA

Alta temperatura de los -Inadecuado flujo de aceite. -Verificar el flujo de aceite.


Cojinetes -Aceite Contaminado. -Drenar y limpiar el reservorio, rellenar
-Cojinetes defectuosos. con aceite limpio.
-Juego axial restringido. -Reparar o reemplazar.

Fugas excesivas a travs -Desgaste del dispositivo de -Reemplazar Sello Mecnico.


del eje sellado. -Reducir la presin de inyeccin.
-Excesiva presin de inyeccin.

Flujo reducido o baja presin -Aspiracin de aire en la succin. -Chequear linea de succin.
de descarga -Bajas RPM. -Chequear RPM del accionador.
-NPSH muy bajo. -Chequear linea de succin por
-Linea de succin obstruda. restricciones o aspiracin de aire.
-Impulsores obstrudos. -Limpiar colador de la succin.
-Sentido de giro inverso. -Limpiar los impulsores.
-Chequear rotacin del accionador.

No hay flujo -Bomba no est cebada. -Cebar la bomba.


-RPM muy bajas. -Chequear la velocidad del accionador.
-Impulsores obstrudos. -Limpiar impulsores.
-Colador de succin obstrudo. -Limpiar colador de succin.
-Impulsores daados. -Reemplazar impulsores.

Excesiva Vibracin -Impulsores Obstrudos. -Limpiar los impulsores.


-Impulsores Daados. -Reemplazar impulsores.
-Desalineacin. -Chequear alineacin.
-Desbalance. -Chequear balanceo del rotor.

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Sellos Mecnicos
Clasificacin de los dispositivos de sellado

Dispositivos de Sellado

Sellos Estticos Sellos


Dinmicos

Empaques Selladores Sellos para Sellos para


Ejes Rotativos Ejes Reciprocantes

Sellos Sellos Empaquetaduras


Interfaciales Intersticiales Anillos de Pistn

Sellos Axiales Sellos Radiales Sellos Tipo Buje


Sellos Tipo Laberinto

Sellos Sellos de Labios


Mecnicos Empaquetaduras
Anillos Segmentarios

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Sellos Mecnicos
Definicin

Se define tcnicamente como un dispositivo de sellado que


previene el escape de fludo de un recipiente, al cual
atraviesa un eje rotativo, realizando el sellado por contacto
axial de sus caras y en movimiento relativo una respecto a la
otra. Todos los sellos mecnicos constan de dos elementos
bsicos: El elemento rotativo y el elemento estacionario.

Area de Sellado Pared del recipiente

Giro del Eje

VERSION SIMPLIFICADA

Eje Rotativo

Resalte del Eje


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Sellos Mecnicos
Componentes Principales

Conexin de Inyeccin
Camisa del Sello
Brida del Sello

O-Ring de la Camisa

Cara Rotativa Collar de Arrastre

Caja de Resortes
O-Ring de la Cara
Estacionaria

Conexin de Lavado

Buje de Desastre
Cara Estacionaria

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Sellos Mecnicos
Clasificacin

Clasificacin
Sellos Mecnicos

Por Arreglo Posicional Por Caractersticas


de Diseo

Sello Sencillo Sello Multiple Balanceado No Balanceado

Cabeza en Rotacin Asiento en Rotacin


Sello Interior Sello Doble Presurizado
Sello Exterior Sello Doble No Presurizado Sello de Empuje Sello de No Empuje

O-Ring Fuelle
Cua
Elastmero
Metal
Tefln

Monoresorte Multiresorte

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Sellos Mecnicos

Causas de fallas mas comunes en equipos rotativos

Sellos

Cojinetes
69%
Juntas
10%
Estticas
Hidraulicas

9%
Acoplamiento
7% 3%
2%
Otras

38
Sellos Mecnicos

Causas bsicas de las fallas en los sellos

Operacional

Mecnica
74%

Diseo
Sistema
11%
Miscelaneos
10%
2% 3%

Falla Sello

39
Sellos Mecnicos
Sellos No Cartucho

Caractersticas Fundamentales
Todas las piezas deben ser montadas individualmente
Hay muchas opciones de materiales
Son menos costosos
Son mas propensos a fallas por error en el ensamblaje y
posibles daos en las caras

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Sellos Mecnicos
Sellos Tipo Cartucho

Caractersticas
Es ensamblado en la fbrica como un solo conjunto
No es necesarios ajustes ni mediciones en la instalacin
Menor tiempo de instalacin
Menos propenso a las fallas
Mas costoso
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Sellos Mecnicos
Balanceo de las Caras

En la clasificacin de los sellos pudimos ver que existan de acuerdo a las


caractersticas de diseo sellos balanceados o sellos no balanceados. En un sello
montado interiormente la fuerza hidraulica empuja el anillo primario contra el
asiento, si la fuerza de contacto es pequea el sello fugar, si la fuerza de contacto
es excesiva producira un desgaste acelerado de; el balanceo hidraulico se efecta
para controlar la fuerza de contacto a fin de conseguir un rendimiento optimo.
Un sello balanceado de tipo empuje requiere un escalon en el eje o la camisa, el
escaln en el diametro interior del anillo primario permite reducir la presin de
empuje y por consiguiente la presin de contacto, el grado de balanceo es la
relacin entre la superficie sobre la linea de balanceo y la superficie total.
Los sellos no balanceados de empuje pueden soportar una presin maxima de
trabajo de 200 PSI.
Los sellos mecnicos de no empuje (fuelles) son inherentemente balanceados.

42
Sellos Mecnicos
Balanceo de las Caras
Sello NO BALANCEADO

Superficie neta de
contacto expuesta
a la fuerza
hidraulica

43
Sellos Mecnicos
Balanceo de las Caras
Sello BALANCEADO

Superficie neta de
contacto expuesta
a la fuerza
El escaln logra que el area expuesta a la presin interna se reduzca hidraulica
y por lo tanto la fuerza hidraulica disminuye, controlando de esa forma
la fuerza hidraulica y evitando que esta sea excesiva

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Sellos Mecnicos
Balanceo de las Caras
Sello INHERENTEMENTE BALANCEADO

La fuerza hidraulica solo puede afectar al fuelle


lateralmente y no tiene efecto sobre las caras

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Sellos Mecnicos
Materiales ideales para las caras

Carburo de Tungsteno con Base de Nickel


Maxima Temperatura de 450F (230C)
Agua Caliente, Productos de Petrleo, Causticos y Algunos Acidos
Carburo de Tungsteno con base de Cobalto
Maxima Temperatura 750F (400C)
No es bueno en agua, es atacado
Bronze
Maxima Temperatura 350F(176C)
Agua y Aceite
Pobre resistencia a la corrosin
Oxido de Aluminio 99%
No tiene agentes aglomerantes
Resistente al choque termico
Bueno en acidos incluyendo HF y Custico
Carbones
Bajo Costo Facil de Fabricar
Autolubricante

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Sellos Mecnicos
Materiales ideales para las caras

Carbones
Buena resistencia a la corrosin
Expansin Trmica Limitada
Excelentes caractersticas de desgaste
Baja resistencia mecnica
Pobre conductividad termica
No puede ser usado en servicios abrasivos
Carburo de Silicio
Extremadamente duro
Alta densidad
Alta resistencia mecnica
Bajo coeficiente de expansin
Resistente al choque trmico
Puede ser de dos tipos:
Aglomerado por reaccin qumica
Sinterizado

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Sellos Mecnicos
Control Ambiental

Se entiende por control ambiental los planes de tuberas o reservorios que son
diseados como sistemas de soporte a la operacin de los sellos. Estos sistemas
persiguen el control de una o mas variables que puedan incidir en la vida del sello
ocasionando fallas prematuras y escapes de fludos a la atmosfera que puedan
ser contaminantes en un mayor o menor grado, particularmente los fludos
conocidos como VOC (Volatil Organic Compounds/Compuestos Orgnicos
Voltiles), los cuales en pases como Estados Unidos su emisin a la atmosfera
es controlada por las agencias gubernamentales y la falta de controles es penada
con la ley.
El factor primario a ser considerado en la seleccin de un control ambiental para
un sello mecnico es la temperatura del liquido en las caras del sello. Anque un
producto pueda ser bombeado a condiciones por debajo de su presin de vapor o
punto de ebullicin, los alojamientos donde estan instalados los sellos mecnicos
pueden ser trampas de calor, posiblemente no puedan disipar el calor adicional
generado por la friccin entre las caras del sello, si el calor no es disipado la
temperatura podr aumentar hasta el punto de ebullicin del liquido, en ese
momento el sello puede fallar con los riesgos consiguientes.

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Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Ventea el vapor dentro de la caja de estoperos (alojamiento del sello


Remueve el calor generado por el sello
Aumenta la presin de la caja de estoperos para evitar la vaporizacin
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Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Ventea el vapor dentro de la caja de estoperos (alojamiento del sello


Remueve el calor generado por el sello
Baja la presin de la caja de estoperos
Mantiene los solidos alejados de las caras del sello 50
Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Se utiliza un intercambiador de calor para enfrar el fludo dentro de la


caja de estoperos.
Efectivo pero no es el mas eficiente
Similar al Plan 11 pero con control de temperatura
51
Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Recirculacin a traves del intercambiador de calor.


Requiere de un buje de restriccin
Es mas eficiente que el plan 21
El intercambiador requiere una linea de venteo para purgar el are 52
Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Separador ciclnico para limpiar el fludo de inyeccin al sello


Tiene tendencia a taparse
Es eficiente solo para un tamao y peso especfico de particula
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Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Inyeccin de una fuente externa


Permite al sello operar en un ambiente limpio
Es aceptable si el fludo de la fuente externa es compatible con el
producto bombeado
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Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Usado para sellos dobles solamente


Usado donde el escape del liquido a la atmosfera es inaceptable
El fludo de barrera no est presurizado.
La circulacin entre el sello y el reservorio es lograda mediante un 55
anillo de bombeo instalado en el sello
Sellos Mecnicos
Control Ambiental
Planes de Lavado API/ANSI

Usado para sellos dobles solamente


Usado donde el escape del liquido a la atmosfera es inaceptable
El fludo de barrera est presurizado.
Puede tener alarmas de nivel para indicar fallas en el sello primario 56
Vibraciones

Cuando hablamos de vibraciones en una bomba centrifuga, usualmente nos referimos a la


vibracin en la direccin radial o axial. Este tipo de movimiento, si excede ciertos parametros y
la fuerza acompaante tiende a daar los cojinetes y otras partes de la bomba.

Velocidad de la Bomba RPM Desplazamiento Mils


Pico a Pico
3600 1.25

1800 2.50

1200 3.75

57
Vibraciones
Toma de Lecturas s/API 610

58
Vibraciones

59
Vibraciones

60
Vibraciones
Frecuencia Amplitud Causa Observaciones

1 x RPM Mas grande en la Desbalance


direccin radial.
Proporcional al
desbalance.

1 x RPM Vibracin en la Desalineamiento del Facilmente


Normalmente direccin axial 50% o acople cojinetes y reconocible por la
ms que en la radial. eje deformados. larga vibracin axial.
Excesiva tensin en
las bridas pude
contribur al
desalineamiento.
Muy Alta, muchas Inestable. Cojinetes daados. La frecuencia de
veces las RPM vibracin mas grande
cerca del cojinete
daado.

2 x RPM Aflojamiento Chequear base de la


Mecnico. bomba y tornillera de
anclaje.

1 0 2 x RPM Desaparece cuando Elctrica. 3600 cps 7200 cps


se corta la para corriente de 60
electricidad. Hz.

No de Vanos del Fuerzas Hidraulicas / No es una fuente muy


Impulsor x RPM Paso de Alabe seria de vibraciones.

Extremadamente alta, Cavitacin.


aleatoria.
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Alineacin de Equipos Rotativos

Definicin:
Colocar dos maquinas, una accionadora y la otra accionada en la
linea de centros que atraviesa ambas maquinas, para que ambas
esten perfectamente concentricas.

Desalineacin:
Es cuando no hay concentricidad entre los ejes de ambas
mquinas.

Tipos de Desalineacin:
Angular: Solo hay coincidencia de concentricidad en un punto del
eje y el otro extremo no coincide.
Paralela: Los ejes pueden estar paralelos pero no estan en la
misma linea de centros y por lo tanto no hay concentricidad.

62
Alineacin de Equipos Rotativos

Metodos de Alineacin:

Galgas Angulares y Regla de Borde (Straight Edge).


Comparador en Cara y Borde (Face and Rim Indicator).
Comparador Doble Reverso (Double Reverse Comparator).
Optaling/Fixtulaser/SKF (Alineacin por Laser).

Ventajas y Desventajas:

Galgas Angulares y Regla de Borde: Es el metodo ms simple,


no d indicaciones precisas sobre datos finales de alineacin.

Comparador Borde y Cara: Da indicaciones precisas sobre


desalineacin de los equipos, da indicaciones precisas sobre
datos finales de alineacin, requiere que las maquinas esten
desacopladas.
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Alineacin de Equipos Rotativos

Metodos de Alineacin:

Ventajas y Desventajas:

Doble Comparador Reverso: Da indicaciones precisas sobre


desalineacin de los equipos, da indicaciones precisas sobre
datos finales de alineacin, no requiere que las maquinas esten
desacopladas, permite metodos grficos para correccin en las
patas del equipo a ser movido. Arreglos complicados, deflexin
(sag) en las barras de medicin.

Optaling: Alta tecnologa (State of the Art), rapida resolucin de


problemas de desalineacin. Altamente costoso, posibilidad de
errores inducidos por el operario, sobrecorreccin.

64
Alineacin de Equipos Rotativos

Principios Bsicos

Top

0.000
Top + Bottom = Side + Side

Side 0.007 0.005 Side

0.012

Bottom
65
Alineacin de Equipos Rotativos

Principios Bsicos

Top

0.000
Top + Bottom = Side + Side

Side 0.003 -0.014 Side

-0.011

Bottom
66
Alineacin de Equipos Rotativos

Comparador Cara y Borde N


Lecturas en el
0.000 Borde
Indicador en el Borde
0.000

Lecturas en la
0.007 0.003 Cara -0.014 0.005

Indicador en la cara
-0.011

0.012

67
Alineacin de Equipos Rotativos

Comparador Cara y Borde N

0.000

0.000

0.007 0.003 -0.014 0.005


-0.007 -0.003 -0.003 -0.007
0.000 0.000 -0.017 -0.002
2
-0.001
-0.011

0.012
0.006
68

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