de un sistema de suspensin de un automvil. Conforme el automvil avanza por un camino, los desplazamientos verticales de las llantas funcionan como una excitacin de movimiento para el sistema de suspensin del automvil. El movimiento de este sistema consiste en un desplazamiento traslacional del centro de la masa y un desplazamiento de rotacin alrededor del centro de la masa. El modelado matemtico del sistema completo es muy complicado. Una versin muy simplificada dei sistema de suspensin aparece en la figura (b). Suponiendo que el movimiento xi en el punto P es la entrada al sistema y el movimiento vertical x0 del cuerpo es la salida, obtenga la funcin de transferencia X0(s)/Xi(s). (Considere el movimiento del cuerpo slo en la direccin vertical.) El desplazamiento x0 se mide a partir de la posicin de equilibrio en ausencia de la entrada Un sistema de suspensin simplificada de un automvil se puede representar por la figura siguiente:
Las ecuaciones diferenciales que
modelan al sistema estn dadas por:
d 2 x(t ) dy(t ) dx(t )
m1 k 2 y (t ) x(t ) b k1 u (t ) x(t ) dt 2 dt dt d 2 y (t ) dy(t ) dx(t ) m2 k 2 y (t ) x(t ) b dt 2 dt dt
Obtener la funcin de transferencia Y(s)/U(s)
Se asume que la temperatura de la camara y, y el flujo de vapor q s e relacionan por:
Se asume que c es una constante positiva
Considrese el sistema trmico representado en la figura
consiste en tres capacitancias trmicas
interconectadas mediante tres resistencias. Supngase que la entrada es un flujo de calor q0(t) y se desea conocer el flujo de calor q3(t). SOLUCION El cambio de temperatura de un cuerpo de masa M, cuando recibe un flujo neto de calor q, est dado por
cp es el calor especfico del cuerpo y T su temperatura.
Ct = Mcp se denomina capacitancia trmica para las capacitancias trmicas se obtiene: