INCENDIO DE VEHICULOS

Los agentes txicos y contaminantes

emanados por un vehculo en llamas son tan
diversos, incluso mayores, que en un fuego
estructural.
 Gases txicos
1.- El dixido de carbono (combustin completa)
2.- Monxido de carbono (combustin
incompleta)
3.-Cloruro de hidrgeno (plsticos)
4.- Cianuro de hidrgeno (telas, espumas), entre
otros.
 El procedimiento bsico para atacar un
incendio en un vehculo, consiste primero en
extinguir cualquier incendio en el suelo o
debajo del vehculo y posteriormente atacar el
resto del fuego en el vehculo.
 Tipo de combustible
Si los vehculos tienen elementos de metal
combustible ardiendo (por ejemplo aluminio),
ser necesaria una gran cantidad de agua para
controlar el fuego o se necesitar emplear
agentes extintores clase D.
Es importante considerar, que al aplicar agua por
primera vez a estos metales combustibles,
incrementar mucho la intensidad del fuego.
Si lo que se encuentra ardiendo son lquidos
combustibles, puede ser necesario el uso de
espuma para extinguir el incendio.
Lugar del incendio
En la mayora de los incendios en los motores,
es necesario apagar el fuego antes de abrir el
cofre.
 En el compartimiento del pasajero, se debe
acceder por la puerta del conductor. Si la
puerta se encuentra cerrada y no es posible
abrirla de manera normal, es recomendable
romper un vidrio y atacar el fuego con un
chorro de ngulo medio con un patrn de
movimiento circular (en forma de O).
 Una vez extinto el fuego
Revisin del vehculo para comprobar de que
el fuego se encuentre extinto o se encuentre
oculto, desconectar la batera, asegurar los
airbags, y enfriar los depsitos de
combustibles y cualquier componente sellado
intacto.
 Peligros

Los principales peligros de enfrentar un incendio

en un vehculo, son estar expuestos a gases
altamente txicos.
Explosiones, neumticos reventados por el
aumento de presin, desprendimiento de
proyectiles de componentes sellados como
amortiguadores hidrulicos, a gas, etc., depsitos
auxiliares de combustible, depsitos de gas
licuado o de gas natural comprimido, depsitos
alternativos de combustible, explosivos
materiales peligrosos, entre otros.
 El posicionamiento que debe tener el
vehculo al llegar al lugar, debe brindar
seguridad para el personal y el investigador se
debe mantener una distancia prudente al
vehculo siniestrado (30 metros).
Deformacin de los materiales