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El VOR (Radiofaro Omnidireccional de Muy Alta Frecuencia)

VHF (Very High Frequency Omnidirectional Range)

Camacho Flores Alan Cristobal


Martnez Pantoja Hctor Fermin
5IMF
El VOR
Es un radiofaro (un radiofaro es una estacin emisora de radio que enva de forma automtica y
continua seales como ayuda a la navegacin area y martima) , que permite a una aeronave
conocer su posicin angular con respecto a las estacin utilizando como referencia el norte
magntico.

El sistema VOR tiene dos componentes, uno la estacin de tierra que es un transmisor
omnidireccional (Que se puede utilizar en todas las direcciones o sentidos) , que trasmite en todas
direcciones una seal al aire, en frecuencias especficas generando e indicando 360 rutas
denominadas radiales, separadas por un grado entre s.
Radiales
Para comprender una buena forma el concepto de Radiales, podemos decir que el VOR emite 360
seales en forma similar a los rayos de una bicicleta. Cada uno de estos rayos son llamados
RADIALES. Cada vez que requiera confirmar su posicin, refirase a la cola de la aguja conforme
sobre el Radial que se encuentra.
El VOR
Dicha seal puede ser decodificada por el otro componente que es el sistema de recepcin del
avin, permitiendo determinar en que posicin se encuentra, respecto de la estacin de tierra.

La seal es recibida por el equipo VOR de cualquier aeronave que se encuentre dentro del rango de
alcance (max. unos 240 km) y tenga sintonizada la frecuencia de dicha estacin (que puede variar
de 108 a 118 MHz modulada en AM).
Tipos de estacin de VOR
Los HVOR (High- Los LVOR (Low- TVOR (Terminal VOR)
altitude VOR) pueden altitude VOR) son utilizados en las
ser captados entre los garantizan una cercanas de
18.000 y 60.000 pies recepcin desde las aeropuertos, y cubren
de altura, a una 40nm a una altitud una distancia de hasta
distancia de hasta menor a 18.000 pies. 25nm a baja altura.
200nm.

NM: Millas Nuticas


1NM : 1852 Km
1FT: 30.48 Cm / 0.0003048 Km
INSTRUMENTOS UTILIZADOS PARA LA
NAVEGACIN VOR

INDICADOR INDICADOR PANEL DE RADIOS


DE VOR DE RUMBO
SIMBOLOGA

VOR-DME VOR
INDICADOR DE VOR
OBS (OMNIDIRECTIONAL
BEARING INDICATOR)

En este instrumento se mueven la tarjeta slo si tenemos el movimiento, a


diferencia de indicador de rumbo que convierte a medida que cambia nuestro
rumbo magntico. Siendo as, deberemos girar el botn hasta la radial deseada,
leyendo la radial indicada en la punta de la flecha. Tenemos 360 posibilidades
de eleccin.
CDI (COURSE DEVIATION
INDICATOR)

CDI se centra cuando el avin est en el curso seleccionado, o da comandos de


direccin izquierda / derecha para volver al recorrido.
INDICADOR TO/FROM
La cartula tiene una marcacin denominada TO o FROM, que indica si la
estacin que se ha seleccionado previamente, est enfrente o detrs de la
posicin de la aeronave. En caso de que la aeronave se encuentre muy cerca de
la estacin en tierra, se generar una seal confusa e insegura, es ah cuando el
CDI oscilar y la marcacin de TO o FROM cambiar segn sea el caso, este
espacio es denominado cono de ambigedad.
OMNIDIRECTIONAL
BEARING SELECTOR (OBS)

Consiste en un mando para girar un "Omni-Bearing Selector" (OBS),


la escala OBS alrededor del exterior del instrumento, y un indicador
de desviacin de rumbo vertical (CDI). El OBS se utiliza para
establecer el rumbo deseado, y el CDI se centra cuando el avin est
en el curso seleccionado, o da comandos de direccin izquierda /
derecha para volver al recorrido.
RMI

Indicador magntico de radio (RMI) presenta una flecha de curso


superpuesta en una tarjeta giratoria que muestra el rumbo actual
de la aeronave en la parte superior del dial. La "cola" de la flecha
del recorrido apunta al radial actual desde la estacin y la
"cabeza" de la flecha apunta en el trayecto recproco (180
diferente) a la estacin.
HSI

Indicador de Situacin Horizontal (HSI), desarrollado posteriormente al


RMI, es considerablemente ms costoso y complejo que un indicador VOR
estndar, pero combina informacin de encabezamiento con la pantalla de
navegacin en un formato mucho ms fcil de usar, aproximndose a un
mapa en movimiento simplificado.
RNAV

Sistema de navegacin de rea (RNAV) es un ordenador de a bordo con pantalla


y puede incluir una base de datos de navegacin actualizada. Se requiere al
menos una estacin VOR / DME para que la computadora trace la posicin del
avin en un mapa en movimiento o para mostrar la desviacin del curso y la
distancia con respecto a un punto (estacin VOR virtual).
Dato Curioso
El VOR es utilizado como la radioayuda principal para la navegacin area. La seal emitida por el
VOR no es afectada por fenmenos atmosfricos. Adems cuanto menor es la altura de la
aeronave, menor es la distancia desde la cual se puede captar la seal.
Futuro del VOR
Como ocurre con otras formas de radionavegacin area utilizadas actualmente, es
posible que el VOR sea reemplazado por sistemas satelitales como el GPS (Global
Positioning System). El GPS es capaz de localizar la posicin horizontal de una aeronave
con un error de slo 20 m. Si se utiliza el GPS combinado con el WAAS (Wide Area
Augmentation System), el error se reduce a un cubo de 4 m de lado.

WAAS (Wide Area Augmentation System) es un Sistema de Aumentacin Basado en


Satlites desarrollado por Estados Unidos, a travs de la colaboracin de Federal Aviation
Administration (FAA) y el Department of Transportation (DOT). Consiste en complementar
el sistema de satlites GPS con estaciones terrestres que permiten corregir la precisin y
la confianza en las coordenadas de posicin adquiridas.
Mantenimiento
Para su mantenimiento hay que consultar los manuales de cada elemento, despus consultar el IPC
para cambio de partes, y empaques, en el manual del instrumento te dir si se tiene que lubricar y
cada cuando hay que darle servicio.

Simulador

http://www.luizmonteiro.com/Learning_VOR_Sim.aspx