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Neumticos

INSTRUCTOR : ING, JAIME CONDORI

INTEGRANTES : ARMEJO SALAS CLAY

ALFARO PANUERA JUNIOR


La evolucin de las maquinas pesadas montadas sobre neumticos y la potencia
creciente de las mismas han llegado a producir una repercusin importante de aquellos
en su coste de adquisicin y operacin. Esta es la razn por la que resulta imprescindible
hoy da tratar el tema de los neumticos sobre todo en los campos de seleccin y
conservacin.

en cualquier caso los neumticos de las maquinas de obras publicas no estn diseadas
para trasportes a ms de 40km
Neumticos de lonas sesgadas
Pestaas o talones.

son aquellas piezas circulares compuesta de


alambres o cordones (asta cuatro) de alambres
que aseguran el neumtico al aro o llantn y son
la base de estructura de aquel.
Todas las lonas van unidas a los cables evitando
deformaciones y movimientos diferenciales. Las
pestaas van distribuidas en una o varias capas
segn la importancia del neumtico.
Carcasa o cuerpo de cuerdas:

costa de varias capas de cuerdas o lonas revestidas de


caucho. Dicho cuerpo de cuerdas resiste la presin del aire
interior y amortigua los choques extintores. El numero de
lonas que sirve de base par la definicin del neumtico no
indica siempre el numero de lonas existentes fsicamente
sino que este (ply rating) es un numero equivalente de su
resistencia reducido a lonas .
Nomenclatura
Las partes principales del neumtico
radial son:
Pestaas (similares a las de los neumticos de lonas sesgadas)
Rebestimiento interior
Cordones rdiales ya indicadas en su descripsion
Fajas de proteccin colocadas debajo de la capa de rodadura
Bandas de rodadura similares alas de los neumticos de lonas
sesgadas
Flancos similares alos de los neumticos de lonas desgadas
Lonas de proteccin del cuerpo de cuerdas
Chafer proteccin del laton contra la friccion
EDINTIFICACION PARA LOS
NEUMATICOS DE MAQUINARIA
C.- trabajo de compactador

E.- trabajo de camiones fuera de carretera

G.- trabajo de motoniveladoras

L.- trabajo de cargador y buldozer de ruedas


Clasificacin en camin minero
E-3 usado para trabajo en roca o donde sea necesario
resistencia ala abrasin o daos externos

E-4 usado para trabajo roca donde la E-3 no satisface las


necesidades del terreno ( trae la banda mas profunda)
CLASIFICACION DE NEUMATICOS
PARA CARGADOR FRONTAL
L-2 usado donde hay necesidad de mayor traccin

L-3 usado para trabajo en roca o donde sea necesario


resistencia ala abrasin o daos externos
L-4 usado para trabajo roca donde la L-3 no satisface las necesidades del
terreno ( trae la banda mas profunda)

L-3S utilizadas en minas subterrneas donde es necesario la resistencia


contra la abrasin y los daos externos (este neumtico viene con banda
liza)

L-5S usado para trabajo donde la L-4S no


satisface las necesidades del
terreno (banda liza extra profunda)
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA MOTONIVELADORA
G-1 usado para mejor control de direccin
G-2 usado donde hay necesidad de mayor traccin

G-3 usado para trabajo en roca o donde sea necesario resistencia


ala abrasin o daos externos