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PERALTE

Se denomina a la pendiente transversal


que se da en las curvas a la plataforma
de una va frrea o a la calzada de una
carretera, con el fin de compensar con
una componente de su propio peso la
inercia.
LAS PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS
PERALTES

Mejorar la distribucin de carga entre


los rieles
Reducir el desgaste riel-rueda
Neutralizar el efecto de las fuerzas
laterales
PERALTE EN FERROCARRILES

En los ferrocarriles, el peralte ayuda a


guiar al tren en la curva, evitando que las
pestaas de las ruedas toquen los rieles,
reduciendo la friccin y el desgaste.
CURVAS DE TRANSICIN EN FERROCARRILES
Al unir una curva circular con una lnea recta, aparece
sbitamente la necesidad de darle al punto de
tangencia P un peralte con el fin de compensar la
aceleracin lateral o centrfuga producida por efecto
de la curva.
Al pasar de recta a curva, se est pasando de manera
sbita de un radio infinito a un radio R, para lograr
que el decremento de radio, y por consiguiente el
incremento de curvatura, sea gradual, se deben
utilizar curvas de transicin. Las curvas de transicin
tambin se usan para conectar dos curvas circulares
de radios diferentes.
En la prctica se puede omitir el uso de curvas de
transicin en los siguientes casos:

Cuando el radio de la curva circular es mayor de


3000m.
Cuando en dos curvas circulares adyacentes del
mismo sentido la diferencia de la aceleracin
est entre 0.2 y 0.3 m/seg2.
Clculo del peralte que compensa toda la
fuerza centrifuga
Clculo del peralte (prctico)
Expresando las dimensiones en metros, la velocidad en Km/h
resulta la frmula prctica:
h = t V2 / 127 R
Donde: h: peralte (m)
t: trocha (m) v: velocidad Km/h R: radio en metros
Adems no se sobrepasa un lmite tambin prctico, propio de
cada ferrocarril, por ej. 160 mm.
Si el peralte no compensa del todo la Fc, hay un esfuerzo sobre el
riel externo.
Estndares Mnimos de Seguridad! para Vas Frreas

CAPITULO TERCERO: GEOMETRIA DE LA VIA

Artculo 12. Trocha

La trocha es la distancia entre las caras internas de las cabezas


de los rieles
Artculo 14, Curvas, peraltes y lmites de velocidad

El peralte mximo en el riel exterior de una curva no debe


exceder de 12.94 centmetros en Vas de Clase 1 y 2 Y de 11.32
centmetros en Vas de Clase 3 a 5.

La velocidad mxima de operacin en cada curva, se determina


utilizando la siguiente frmula:
En donde:

Vmax = mxima velocidad de operacin en la curva,


expresada en Kilmetros por Hora.
H = peralte o sobre elevacin del riel exterior, expresado en
metros.
R = radio de la curva, expresado en metros.
a' = ancho de la va entre ejes de los rieles, expresado en
metros