You are on page 1of 15

Turbinas

• Una turbina hidráulica es una turbomáquina motora


hidráulica, que aprovecha la energía de un fluido que
pasa a través de ella para producir un movimiento de
rotación que, transferido mediante un eje, mueve
directamente una máquina o bien un generador que
transforma la energía mecánica en eléctrica.
Clasificación de Acuerdo al Cambio
de Presión en el Rodete

• Turbinas de acción: Son aquellas en las que el fluido


de trabajo no sufre un cambio de presión importante
en su paso a través de rodete.

• Turbinas de reacción: Son aquellas en las que el fluido


de trabajo si sufre un cambio de presión importante en
su paso a través de rodete.
Turbina de Acción
• Aprovechan la velocidad del flujo de agua.
• El fluido de trabajo no sufre un cambio de
presión importante.
• Son de admisión parcial.
• El rodete no está inundado.
• Se encuentra a la presión atmosférica.
• No tiene tubo de aspiración.
Partes de una Turbina de Acción

• Tubería forzada‡
• Distribuidor ‡
• Rodete
Turbinas Pelton
• Es uno de los tipos más eficientes.
• Es de flujo trasversal, admisión parcial y
de acción.
• Consiste en una rueda dotada de
cucharas en su periferia que convierten la
energía de un chorro de agua que incide
sobre ellas.
• Están diseñadas para explotar grandes
saltos (100 a 2000m) de bajo caudal.
• Las centrales cuentan con una larga tubería
llamada galería de presión.
• Al final de la cual se tiene una o varias válvulas
de aguja (inyectores) con forma de tobera para
aumentar la velocidad del flujo.‡
• Para que el diámetro del rodete no sea muy
pequeño se recurre a varias toberas (1 a 6), y si
fuera preciso se aumenta también el numero de
ruedas (1 a 3).
Partes de una Turbinas Pelton
1. Codo de entrada
2. Inyector
3. Tobera
4. Válvula de aguja
5. Servomotor
6. Regulador
7. Mando del deflector
8. Deflector
9. Chorro
10. Rodete
11. Álabes o cucharas.
12. Freno de la turbina
13. Blindaje
14. Destructor de energía
Funcionamiento de una
Turbina Pelton
• La tobera lanza el chorro contra las cucharas.
• El doble de la distancia entre el eje de la rueda y
el centro del chorro se denomina diámetro
Pelton.
• En la abertura de las boquillas existen dos
formas distintas de desviadores de chorro:
– El que se introduce en el chorro y lo corta.
– El que lo empuja porque abarca solo una
parte del chorro.
• Tiene un excelente rendimiento debido a
la posibilidad de hacer mínima la pérdida
por velocidad residual y por fricción del
agua sobre las cucharas.
Velocidad a la salida de la tobera