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Código Requisito Profesor

MI ± 6351 VIII Semestre Aprobado Ing. Jonnathan Rojas Sandoval jonnathanricardo@gmail.com

Horario Aula

Lunes 17:30 20:30 07 II Semestre 09
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A-Maq Equipos de Medición

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John Moubray

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La típica curva P ± F
El tiempo entre el punto P y el punto F es conocido como el intervalo P-F. El valor de saber el intervalo P-F de un componente para un modo específico de fracaso es que nosotros ahora podemos poner el intervalo de la inspección basada en condición (PdM). Al poner el intervalo que conocemos ahora, con un nivel alto de confianza, podemos detectar el fracaso de este componente, planear una tarea de reemplazo o restauración y reparar el componente antes de que ocurra el fracaso. Al hacerlo, ahora hemos reemplazado lo que alguna vez fue una tarea reactiva Mantenimiento Predictivo II S 09 5 con una tarea de PdM.

sólo en costos directos.Según la Asociación Española de Mantenimiento (AEM) del año 2000 Los costos por mantenimiento superaron los 54 800 millones de Euros esto es el 9% del PIB de ese país. Mantenimiento Predictivo II S 09 6 .

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Mantenimiento Predictivo II S 09 8 . Elaborar una divagación complicada y con apariencia de profundidad.Elucubración Elucubrar: 1. desus. c. 2. intr. tr. Trabajar velando y con aplicación e intensidad en obras de ingenio. U. tr. tr. t. 3. Imaginar sin mucho fundamento.

54 50 46 42 38 34 30 26 22 18 14 10 6 2 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 13/04/2005 24/08/2005 07/09/2006 27/06/2007 18/10/2006 f [Hz] Mantenimiento Predictivo II S 09 9 .m.v op [mm/s] Generador\Cojinete lado exc itatriz axial frio\1009 Espec tro de Maquinas de V >3000 27/06/2007 08:57:06 a.

lo describe como "Aquél que permite alcanzar una reducción de los costos totales y mejorar la efectividad de los equipos y sistemas´.´ Para Moubray (1997). filial de PDVSA (1995). define al mantenimiento como: ³El conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer un sistema y/o equipo a su estado normal de operación. El mantenimiento predictivo es una técnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de una máquina. Por su parte Anzola (1992). justo antes de que falle. con base en un plan.El Centro Internacional de Educación y Desarrollo (CIED). el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza. de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse. para cumplir un servicio determinado en condiciones económicamente favorable y de acuerdo a las normas de protección integral. Mantenimiento Predictivo II S 09 10 . Así. el mantenimiento significaba ³Acciones dirigidas a asegurar que todo elemento físico continúe desempeñando las funciones deseadas´.

destinadas a conservarlo o devolverlo a un estado en el cual puede desarrollar una función requerida. administrativas y de gestión durante el ciclo de vida de un elemento. por mantenimiento se entiende una combinación de todas las acciones técnicas. Se debe enfatizar que la componente aleatoria de las predicciones no tienen nada que ver con el Mantenimiento Predictivo. la base que le da solidez a la herramienta PdM es la estadística. PdM introduce el concepto ³aleatorio´ de la palabra ³predecir´ y ese concepto le ha traído alguna mala ³fama´ al mantenimiento predictivo. Mantenimiento Predictivo II S 09 11 .Según UNE-EN 13306:2002 .

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Técnicas de Mantenimiento Predictivo: Ultrasonido END s Análisis de Aceites Termografía Vibraciones Evaluación de Motores Mantenimiento Predictivo II S 09 13 .

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Consec enc as de las fallas 40 35 30 25 20 15 10 5 0 a a ocu ta Seguridad medio Operacione o operaciona e Mantenimiento Predictivo II S 09 15 .

Es a eg as 35 30 25 20 15 10 5 0 Predictivo Preventivo Detectivo orrectivo Me orativo Mantenimiento Predictivo II S 09 16 .

El mantenimiento se sigue viendo como un centro de gasto en la mayoría de las empresas del mundo. El sector mantenimiento consume por encima del 30% de los ingresos en los sectores industrial y el sector privado. Se consumen casi 85% de los profesionales de mantenimiento deben trabajar y estudiar para sacar su tarea. también tienen a cargo el desarrollo de obras nuevas.80% de los profesionales de mantenimiento en España no son especialistas en Mantenimiento. 40% de los responsables de mantenimiento. AEM 2000 Mantenimiento Predictivo II S 09 17 . AENOR.

Menos del 10% de las horas se usan en mantenimiento preventivo. no programadas. realizando reparaciones de emergencia. Menos del 40% del mantenimiento es predictivo Muy poco tiempo se usa en técnicas pro activas. Mantenimiento Predictivo II S 09 18 .Más de la mitad de horas de mantenimiento se usan en el modo reactivo.

Aumenta en un 12% la disponibilidad LI: Examen de Prácticas de mantenimiento Mantenimiento Predictivo II S 09 19 .Una alineación de precisión aumenta en 8:1 la VU de un rodamiento isminuye en un 7% los costos de mantenimiento y en un 11% el costo de la energía.

69 AVT 16 # de Máquinas 1755 4877 527 383 esbalance 22 21 28 20 Alineación 10 13 15 19 Rodamientos 25 25 22 13 Otros 43 41 35 48 100 100 100 100 02-1988 Post Manto Máquinas requiriendo reparaciones 12 Sep-89 8 08-90 Post Manto 10 Mar-91 7.5 Ago-92 7 08-93 Post Manto 13 LI: Examen de Prácticas de mantenimiento Mantenimiento Predictivo II S 09 20 . 43 CV 59 .67 CVN 68.Barco CV 41.

Cuál es la condición de la máquina? Cuándo cambió? Cuál era su condición de carga? Qué se hizo en la máquina antes de la falla? Cuántas horas de funcionamiento tiene la unidad? Cuáles variables del proceso se están monitoreando? Cuántas variables son suficientes? Mantenimiento Predictivo II S 09 21 .

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Algunas personas me han comentado de que no pueden medir el Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF) ni la mano de Obra vs Horas de Mano de Obra de Emergencia. CMRP Allied Reliability Mantenimiento Predictivo II S 09 23 . ¿Cómo reduce la Variación y así aumentar la Confiabilidad de sus activos? Nosotros probablemente podríamos hacer una larga lista detallada de las "Causas de la Variación" en nuestro proceso de mantenimiento que impactan en la Confiabilidad. Sé que todos tiene una excusa. Si un procedimiento no es escrito al nivel más bajo de las personas que realizan el trabajo con las especificaciones. Ninguna excusa es aceptada a menos que usted disfrute vivir en un mundo reactivo.La variación es el peor enemigo de la Confiabilidad y la mayoría de las personas ni si quiera están enteradas de ello. Incluso si fuera. que impacta en el costo. y el Cuidado del Operario son escritos en una manera que no atiende la Variación causada por los humanos. El gran industrial lo indicó una vez. Sé que MTBF es un indicador de resultados y de gestión. Si usted maneja el uso de indicadores de resultados y de gestión (Lagging Metrics). así que los procedimientos efectivos y el seguimiento de estos procedimientos es crítico. y comparta algunos de esos parámetros en orden para conducirnos a la conducta correcta. pero yo también sé que puede conducir hacia la conducta correcta cuando se usa apropiadamente. y las fallas de equipo continúan ocurriendo. usted tiene un problema porque necesitamos estar midiendo todo antes de esto. Si un procedimiento de PM no atiende la prevención ni la detección de una falla específica. entonces usted tiene una Variación mayor y usted se pregunta ¡por qué tiene fallas! Afrontemos el hecho. porcentaje de Activos con ningún efecto Identificable. la Lubricación. No es la estrategia apropiada de mantenimiento para atender la mayoría de los modos de fracaso. PM. Consejo enviado por Ricky Smith. Numero 1: El Mantenimiento Preventivo (PM) no es e ectivo. así que no sabemos dónde estamos hasta que tengamos los restos del barco!. los humanos no tienen una memoria ilimitada ni infalible. pero veamos tres de las causas mayores. entonces ¿por qué lo hacemos? Numero 2: Procedimientos de Trabajo para el Mantenimiento Correctivo (restaurando a un estado mantenible). los estándares. como costos. los procedimientos (paso a paso). Numero 3: Administrar con Parámetros que conduzcan a la conducta correcta. seguimos ejecutando PM.

significando que las reparaciones que son realizadas sean típicamente menos extensas. y la identificación con anticipación y objetiva de las averías de la máquina. con menos trabajo y menos piezas.Liberan o los Gran es Bene icios Por Robert iStefano Este artículo fue publicado originalmente en Uptime Magazine en su edición Oct/Nov del 2005. Tenga presente que el uso de las tecnologías de PdM identifica objetivamente el trabajo correctivo basado en ciencia verdadera y datos verdaderos. La eliminación de PM innecesario e introduciendo PdM realza nuestra capacidad proactiva de manejar nuestros activos para ser más confiables.usted no puede fragmentar su camino a la prosperidad ‡ El cambio e cultura es más e la mita e la batalla Mantenimiento Predictivo II S 09 24 . si actúa correctamente. y reduce el costo de mantenimiento al mismo tiempo. debe evitar la falla catastrófica y el daño colateral. . Frases comunes en las Compañías con las Mejores Prácticas ‡ Mas predictivo y menos preventivo ‡ Se utilizó PdM ampliamente y se aplicó profundamente en la base del activo ‡ Objetivo e identificación temprana del trabajo ‡ Planear y programar los resultados de PM/PdM ‡ Acercamiento holístico integrado. Todo esto conduce a la reducción de costos.

an cultural controls. Root Cause Analysis. rather than prediction or prevention. the real demand today.the first involves an expansion of the technical focus of maintenance mana ers an pro essionals in areas such as equipment esi n. even on or anizations currently isplayin thir eneration maintenance lean maintenance structures. and the second involves failure elimination through the selection an more e ective application o or anizational. Reliability Improvement «. This will involve two major improvement thrusts . systemic. Failure Elimination. Design for Maintainability. Improvement. and argues that the fourth generation of maintenance will focus on failure elimination. Strategy. Mantenimiento Predictivo II S 09 25 . this would be total the theoretical advantages of focusing on greater cost effectiveness. of course. These days. « in their Annual Reports showing how total employment within their organizations had grown over the years. Equipment Selection.Keywords: Maintenance. Equipment Design.

Reducción de la frecuencia de las paradas para inspección Reducción de la frecuencia de paradas para Mantenimiento Reducción de las paradas reparaciones por Mantenimiento Reducción de la frecuencia de paradas forzadas Reducción de desperdicios de agua Reducción de horas por Mantenimiento Incremento de la generación eficiente de la unidad Incremento de la capacidad de generación de la unidad Mejora en la seguridad del equipo (Seguridad Operativa) Mejora en la seguridad del personal Reducción de los inventarios de repuestos Mejora las capacidades operacionales y de mantenimiento Incrementa la expectativa de vida de los equipos Operación de unidades desatendidas Mantenimiento Predictivo II S 09 26 .

Engineering and Supply. This involves proactively eliminating failure causes. but this is largely used as a reactive tool. there must be a greater level of cooperation and teamwork between Maintenance and Production. people skills.Clearly. implies a knowledge of those failure causes. rather than failure prediction or prevention. it is likely that the fourth generation approach will primarily focus on failure elimination. in the fourth generation of maintenance we need to successfully reduce the proportion of maintenance repair tasks that result in Failure Pattern F type probability distributions. in turn. Finally. rather than reactive. to achieve the aims of failure elimination. Mantenimiento Predictivo II S 09 27 . Tools such as Root Cause Analysis assist in identifying and eliminating failure causes. which. which will also require application of softer. It will increasingly focus on being proactive. Based on the preceding discussion. rather than a proactive tool.

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1. Evaluación inicial 7. Equipo adecuado 4. Personal calificado 3. Estadística 6. Firma de la máquina Mantenimiento Predictivo II S 09 29 . Compromiso de la gerencia 2. Control de costos 8. Constancia 5.

Mantenimiento Predictivo II S 09 30 .1. Falta compromiso de la gerencia. los equipos de monitoreo en línea superan los 50 000 US$. Los costos de los equipos de análisis de predictivo son de los más altos del mercado. de personal técnico. El grado de conocimiento. La especialización en PdM cuesta mucho dinero no existen programas de post grado en las áreas de predictivo al alcance de la mayoría de los estudiantes de universidades de nuestro medio. se puede mencionar que un analizador de vibraciones ronda los 30 000 US$. una buena cámara termográfica puede llegar a costar 70 000 US$. no está remunerado de acuerdo a la responsabilidad que acarrean las decisiones predictivas. como profesional.

Verifique las condiciones de la prueba y recoja los datos Mantenimiento Predictivo II S 09 31 . 3. efina identificadores de cada punto efina las tareas en su software de mantenimiento efina la máquina en el software 8.el proceso: 1. 6. 2. Identifique de forma única cada punto (use códigos de barra si es posible) 5. ebe entenderse la máquina efina las condiciones estándar de las pruebas efina los puntos de medición 4. 7.

Edite la velocidad nominal de la máquina 13. Valide los datos medidos 12. Verifique la normalización o normalice los datos 11. Analice datos y compare con línea base 15. inicie reporte 16. Encuentre e identifique las frecuencias forzadas desconocidas 14. Guarde o edite los datos. Tome acciones si se requiere Mantenimiento Predictivo II S 09 32 .el proceso: 9. Haga una corrida de comparación 10.

Incluya la nota de reparación así como la condición encontrada 18. Calcule los ahorros Mantenimiento Predictivo II S 09 33 .el proceso: 17.

Preventivo y la identificación del comportamiento típico de cada máquina. Principales objetivos: Reducción por paradas imprevistas. de forma que se maximice la producción y su justificación es por el ahorro por paradas. disminución de otros costos asociados al Manto. Ejecución de mantos. Reduce costos de Manto. Mejora el conocimiento de los equipos. costos de repuestos. en el momento oportuno.Aplicación racional de tecnologías de punta para identificar y monitorear fallas. Optimiza VU de los equipos. Mantenimiento Predictivo II S 09 34 . Aumenta la confiabilidad de los equipos.

Optimiza la gestión del personal de Manto. Mantenimiento Predictivo II S 09 35 . Transforma paradas intempestivas en programadas. Mejora la información histórica de cada elemento (comportamiento mecánico y operacional de las máquinas). Minimiza el consumo de respuestos. Aumenta confiabilidad y disponibilidad. Optimiza los trabajos de Manto. Facilita el análisis de las fallas Análisis estadístico de los sistemas.Ventajas: Maximiza VU de los equipos. Permite visualizar evolución del comportamiento de una falla en el tiempo.

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© 1995 ALA ON Los 15 para i mas el Mantenimiento John Moubray Presidente de Aladon Ltd. El Ing. Oxford ictionary) Máxima: Pieza de sabiduría o regla de conducta expresada en una oración (Piece of wisdom or rule of conduct expressed in a sentence. Moubray considera necesario hacer la diferencia entre máximas y paradigmas: Textual: Paradigma: Modelo (Pattern or model. J.Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray. Oxford ictionary) Mantenimiento Predictivo II S 09 37 .

no solo disponibilidad de planta y costo. Mantenimiento Predictivo II S 09 38 3 . eficiencia energética. El objetivo principal de la función Mantenimiento afecta todos los de mantenimiento es optimizar la aspectos del negocio. Id de Máx 1 Vieja Mantenimiento se preservar los activos trata Nueva de Mantenimiento se trata de preservar la unción de los activos 2 Las rutinas de mantenimiento se Las rutinas de mantenimiento se tratan de prevenir las fallas tratan de evitar. J.Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray. eficacia (?) riesgo-seguridad. integridad del disponibilidad al mínimo costo medio ambiente. calidad del producto y servicio al cliente. reducir o eliminar las consecuencias de las fallas.

Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray. Id de Máx 4 Vieja Nueva La mayoría de los equipos es más La mayoría de las fallas no es probable que fallen al envejecer más probable que ocurran cuando el equipo envejece atos comprensivos (comprehensive) sobre las tasas de falla deben estar disponibles antes que se pueda desarrollar un programa de mantenimiento exitoso Hay tres tipos mantenimiento: Predictivo Preventivo Correctivo básicos Las decisiones sobre el manejo de las fallas en los equipos casi siempre serán tomadas con datos inadecuados de las tasas de falla. J. 5 6 de Hay cuatro tipos básicos de mantenimiento: Predictivo Preventivo Correctivo etectivo 39 Mantenimiento Predictivo II S 09 .

Id de Máx 7 Vieja Nueva La frecuencia de las tareas La frecuencia de las tareas basadas en la condición pueden basadas en la condición pueden ser tomadas con base en la ser tomadas con base en el frecuencia de la falla y/o la periodo de desarrollo de la falla criticidad del elemento. (PF curves) Si ambas opciones son técnicamente apropiadas. J. el manto. 8 Mantenimiento Predictivo II S 09 40 . basado en la condición Si ambas opciones son técnicamente apropiadas. basado en la condición es casi siempre más barato y efectivo que los intervalos fijos para overhauls/reemplazos a lo largo de la vida de los activos. los intervalos fijos para overhauls/reemplazos es usualmente más barato y efectivo que el manto.Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray.

especialmente en sistemas protegidos.Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray. J. y por lo tanto son inmanejables La forma más rápida y segura de mejorar la confiabilidad de un activo es subiendo el diseño (upgrade the design ) Nueva En un considerable número. Id de Máx 9 Vieja Serios incidentes / accidentes catastróficos que involucran múltiples fallas de los equipos son normalmente el resultado de la ³mala suerte´ o ³actos de ios´. Es casi siempre más efectivo (costo) tratar de mejorar el rendimiento de un activo con bajo índice de confiabilidad por medio de mejoras en la forma de ser operado y mantenido y sólo pensar en mejorar el diseño si éste no alcanza el rendimiento requerido 41 10 Mantenimiento Predictivo II S 09 . las situaciones de múltiples fallas se deben a una variable controlable.

J. Las políticas de mantenimiento deben ser formuladas por la gente más cercana a los activos. cuyos contextos operativos.Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray. escritos por especialistas o contratados externamente y del estilo ³checking list´ (top down aproach) Mantenimiento Predictivo II S 09 . Id de Máx 11 Vieja Las políticas genéricas de mantenimiento se pueden aplicar para la mayoría de los activos físicos Nueva Las políticas genéricas de mantenimiento sólo se pueden aplicar a idénticos activos. El rol del gerente de mantenimiento es proveer de las herramientas y ayudarles a tomar las decisiones correctas y asegurar que esas decisiones sean lógicas y defendibles 42 12 Las políticas de mantenimiento deben ser formuladas por gerentes y programadores especializados. funciones y estándares deseados de rendimiento sean idénticos también.

por sí mismo puede desarrollar un exitoso programa de mantenimiento perdurable Los fabricantes de equipo son los que tienen la mejor posición para desarrollar programas de mantenimiento para los activos físicos Es posible encontrar una rápida (y de un ³tiro´) solución para todos nuestros problemas de eficacia en el mantenimiento. ³the quest for shortcuts´ Nueva Un programa exitoso en el largo plazo sólo puede ser desarrollado por ³mantenedores´ y usuarios de los activos trabajando juntos Los fabricantes sólo pueden jugar un rol limitado (aunque importante) en el desarrollo de los programas de mantenimiento de los activos nuevos Los problemas de mantenimiento se resuelven en dos pasos: 1 Cambie la forma en que la gente piensa 14 15 Mantenimiento Predictivo II S 09 43 . J.Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray. Id de Máx 13 Vieja El departamento de mantenimiento.

J. Id de Máx 15 Vieja Es posible encontrar una solución rápida y de un ³tiro´ para todos nuestros problemas de eficacia en el mantenimiento. ³the quest for shortcuts´ Nueva 2 Permítales aplicar esos cambiados procesos de pensamiento hacia problemas de proceso técnico. ³Get them to apply their changed thought processes to technical process problems´ Una cosa a la vez« La mejora es un viaje no un destino (la esencia del pensamiento del Kaizen) Mantenimiento Predictivo II S 09 44 .Gerencia de Mantenimiento ±Un nuevo paradigmaMoubray.

Mobley. R.Smith. K: Rules of thumb for maintenance and reliability engineers Mantenimiento Predictivo II S 09 45 .

Técnicas de Mantenimiento Predictivo: Termografía Mantenimiento Predictivo II S 09 46 .

Equipos portátiles y autónomos. No interrumpe el funcionamiento del equipo. Buena sensibilidad para inspecciones a distancia.Introducción a la termo ra ía: La cantidad de energía que emite un cuerpo está en relación directa con su temperatura. cortos. Grandes inspecciones en tiempos reducidos. conectores defectuosos) Pérdidas de calor por defectos de aislamiento. Registro de la distribución de las temperaturas. Localización rápida y segura de puntos calientes (falsos contactos. Mantenimiento Predictivo II S 09 47 . No hay contacto físico con los equipos.

Fallas en integrados y tarjetas. Fricción por soltura de fajas.Introducción a la termo ra ía: Estado de rodamientos. Fugas de gases calientes de tuberías o escapes. Fallas en válvulas o inyectores y bloqueo de tubos de enfriadores. Balance de cámaras de combustión. Hornos y rodillos calientes. Estado de inyectores (dosificación de combustible). Sobrecargas Mantenimiento Predictivo II S 09 48 . Estado de refractarios.

Técnicas de Mantenimiento Predictivo: END`s Mantenimiento Predictivo II S 09 49 .

componente o estructura ó Medición cuantitativa de algunas características de un objeto Llamada inspección o medida sin causar daños Mantenimiento Predictivo II S 09 50 .De inición de los Ensayos no destructivos (END´s ó NDT) Se de ine como el uso de técnicas NO invasivas para determinar la inte ridad de un material.

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Técnicas de Mantenimiento Predictivo: Análisis de Aceites Mantenimiento Predictivo II S 09 52 .

aeración severa. Magnética: Imán. Tiempo: Vida del filtro. implica oxidación excesiva del lubricante o de los aditivos. Olor: ³Picante´. Oído: Prueba del chasquido. señales de agua.Algunas detalles del análisis de aceites: Inspección visual: Almacenaje. Tacto: Viscocidad. pero no se debe obviar la repetibilidad de las pruebas. (125°C) Relación con el punto de saturación. Las pruebas ³técnicas´ dependen de las normas internacionales. sólo para desgastes ferrosos. coloración. olores desagradables implican crecimiento microbiano. Mantenimiento Predictivo II S 09 53 .

entre otros. usa las tensiones correspondientes para relacionar la excentricidad del campo magnético Mediante esta técnica se pueden identificar problemas de barras rotas.Técnicas de Mantenimiento Predictivo: Evaluación de Motores Características del analizador de motores: Los colectores FFT usan un software que mediante el análisis de las corrientes y un transformador de corriente. Mantenimiento Predictivo II S 09 54 . espectro electromagnético. armónicas. calidad de la energía. excentricidad. fallas de fabricación .

Técnicas de Mantenimiento Predictivo: Vibraciones Mantenimiento Predictivo II S 09 55 .

problemas de cavitación. desalineamientos. dientes dañados. Usa las características fundamentales del movimiento para identificar fallas incipientes.Algunas datos de las vibraciones: Es considerada la técnica por excelencia del PdM. desbalances. Pueden detectar una gran gama de fallas en equipos mecánicos. soltura. rodamientos fallados. excentricidad mecánica y eléctrica entre otros. Los impactos mecánicos generan picos de energía. Una falla aumentará el nivel ³normal´ de las vibraciones. Mantenimiento Predictivo II S 09 56 . ejes torcidos.