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VOLADURA CONTROLADA

PARA ESTABILIDAD DE TALUDES
EN MINA PIERINA

I CURSO INTERNACIONAL DE VOLADURA
DE ROCAS

HUARAZ 2006

PRESENTADO POR:
ING. RAUL OBLITAS VILA
BACH. JONH OLIVEROS ANDAGUA

VOLADURA CONTROLADA
• Se entiende por Voladura Controlada toda aquella que está
diseñada para limitar los efectos sobre el entorno, ya sea tanto
sobre el macizo rocoso como el ambiente.

• Las inestabilidades generadas en los macizos rocosos pueden
deberse a dos causas: Naturales e Inducidas. Por tal motivo es
necesario definir un procedimiento técnico para controlar las
inestabilidades inducidas en el macizo rocoso, especialmente
aquellas generadas por la voladura.

• En un esfuerzo por mejorar la estabilidad de los taludes en las
paredes del pit final, las técnicas de voladuras son variadas, hoy
hablaremos sobre nuestra experiencia en Pierina

CARACTERÍSTICAS MINERALÓGICAS
DE LAS ROCAS EN PIERINA

TIPO DE ROCA ALTERADA MINERALES QUE COMPONEN LA ROCA OTROS MINERALES QUE COMPONEN LA ROCA Abundancia MINERAL/
ALTERADA ALTERADA DESMONTE

Nombre del Mineral Composición Química Nombre del Mineral Composición Química del Mineral
del Mineral

Vuggy silica Sílice de 90 a 100% Si2OAlO(OH) Cuarzo Si2O Mineral 95%
(roca porosa bastante dura) (+adundante) Baritina BaSO4 Bario
Densidad 2.21 Pirita FeS2 Azufre
Covelita CuS Cobre
Azufre S Azufre
Galena PbS Plomo
Estibina Sb2S3 Antimonio
Bismutinita Bi2S3 Bismuto
Oxido Manganeso MnO2 Manganeso
Enargita AsCu3S4 Arsénico Mas abundante
Escorodita FeAsO4.2(H2O) Arsénico
Mas abundante
Hematita Fe2O3 Fierro
Poco abundante
Goetita FeO(OH) Fierro
Acantita Ag2S Plata
Esfalerita ZnS Zinc
Cinabrio HgS Mercurio

Cuarzo Alunita Sílice (+Abundate) Si2O Goetita FeO(OH) Fierro Mas abundante Mineral 50% y
Alunita _ Arcillas Alunita (Na,k)Al3(SO4)2(OH)6 Hematita Fe2O3 Fierro desmonte 50%
Densidad 2.179 Escorodita FeAsO4.2(H2O) Arsénico Mas abundante
Pirita FeS2 Azufre Poco abundante
Cinabrio HgS Mercurio
Oxido Manganoso MnO2

Steam Head Alunita (Na,K)Al3(SO4)2(OH Goetita FeO)OH= Desmonte
Cristobalita )6 Hematita Fe2O3 100%
SiO2 Escorodita FeAsO4.2(H2
Cinabrio O)
Oxido HgS
MAnganoso MnO2
Argilización Illita KAl3Si3O10(OH)2 Pirita FeS2 Desmonte
Densidad 1.92 Smectita KAl3Si3O10(OH)2 Liminitas FeO(OH).nH2O 100%
Caolinita Al2Si2O6(OH)4 Oxido Manganeso MnO2
Pirita FeS2
Rutilo TiO2

ALTERATION - MAPPING
N
PIT AREA: 1,616,700 m2
AR
TOTAL MAPPING AREA:
1,027,830 m2

ALTERATION
VS: Vuggy Silica VS
QA: Quartz-Alunite PP
PP: Propylitic
AR: Argillic QA

AR

LITOLOGY - MAPPING

PIT AREA: 1,616,700 m2
N

TOTAL MAPPING AREA: AN
1,027,830 m2

LITOLOGY
AN: Andesitic
QFP
TB: Tuff
QFP: Quartz-feldespar porphyry
BH: Breccia Hidrothermal
TB
CO: Coluvio
BH
QFP

Sectorizar En Unidades Geotécnicas .

.

PIT ZONNING DESIGN INTER RAMP Qfp QA Argilico Argilico y qfp VS QA .

Reconocer Zonas Inestables Falla Milagros .

.

Finalmente depende del resultado Diseño .

Diseño .

Implementación .

Resultado .

Que pasa si no se cuida la pared $$$$??? Tajo actual. mal control de paredes Cuerpo mineral Angulo final del talud asumido . se tuvo que asumir otro ángulo para alcanzar el diseño del talud.

Lo Optimo $$$$??? Posible ángulo de talud asumido usando un correcto método de control de paredes Cuerpo mineral Angulo final del talud asumido .

Voladura Controlada Donde la teoría se encuentra con la roca .

aumentando su extensión. Esta ruptura se ve favorecida por la acción de la cuña de los gases de explosión.3 la velocidad de la onda de compresión. y por colisión de las ondas de choque que en el punto medio entre barrenos. superada la resistencia dinámica a la p tracción de la roca. el precorte consiste en provocar un plano de rotura (grieta) coincidiendo con la superficie del talud. V producen los esfuerzos de tracción que. De ellas solo una parte tiene una longitud significativa. . que son las que al dispararse simultáneamente dos cargas. El mecanismo de la formación del plano de rotura es el siguiente: Las tracciones originadas por la onda de compresión crean una serie de grietas radiales alrededor del barreno.2 y 0. que se infiltran en las grietas radiales. antes de proceder a las operaciones de voladura y extracción general. forman un plano de corte proyectado según una dirección y pendiente determinada. Inicialmente son muy pequeñas y se propagan a 0. PRE CORTE –En esencia.

PROCESO DE FRACTURAMIENTO DE LA ROCA Zona de Corte Zona de Tensión Taladro Ondas de Choque .

.Progresión de grietas tras la detonación simultánea de dos barrenos.

ALGUNOS DISEÑOS DE CARGA SinTaco SinTaco Taco Taco Taco Taco Explodeck Explodek Explosivo Taco Encartuchado Intermedio Explosivo Encartuchado Explosivo Explosivo Desacoplado Espaciado y Desacoplado Fondo Acoplado Fondo Acoplado Desacoplado Desacoplado Discontinuo con aire y con con aire y sin Continuo Discontinuo por tacos por taco de aire taco superior taco superior por tacos .

. PRE CORTE Taladros Desacoplados OBJETIVO • El desarrollo de un Desacoplamiento de las Cargas Explosivas en los taladros de contorno (línea al talud) tiene por finalidad generar una voladura de control en la cual la presión de detonación y por ende la presión de explosión disminuya a límites tales que no produzcan un sobre quiebre sino creen una zona fracturada que evacue los gases y minimice las vibraciones producidas por los taladros de producción logrando de esta manera no desestabilizar al talud.

. previniendo la apertura de discontinuidades y fisuración de la roca. PRE CORTE Taladros Desacoplados Los beneficios que muestra esta técnica de voladura son: • Formación de una pared de banco más estable. • Disminución del costo del carguío y el transporte al evitar un incremento del volumen del material de excavación no planeado. que pueda causar inestabilidad y desprendimientos durante la vida de la Mina. • Generar el límite adecuado de penetración de la Pala o Cargadores Frontales. • Crear una percepción de seguridad.

se iniciara la línea de taladros desacoplados con la mayor instantaneidad posible antes de proceder a la voladura de producción para así evitar el empuje de los gases de explosión (evacuarlos adecuadamente) y además minimizar las vibraciones que ocasionarían un daño a la pared del talud. TECNICA DEL DESACOPLAMIENTO DE CARGAS EXPLOSIVAS • En esta ocasión se usara una baja densidad lineal de carga explosiva con el mismo diámetro de los taladros de producción. . además la iniciación será antes que los taladros de producción para poder provocar una zona agrietada que coincida con la superficie del talud. es decir.

en Pierina utilizamos 600ms para este caso con resultados aceptables TALUD Línea de Taladros desacoplados Primer Taladro de Producción . AMARRE DE LÍNEA TALADROS DESACOPLADOS La Línea de taladros desacoplados debe ser iniciada en forma separada con la voladura de producción.

Cameron Mckensie recomienda una diferencia de 1000 ms para taladros de Precorte. pero con una diferencia de a lo menos 100 ms previo a la voladura de producción.Amarre de Línea de Taladros Desacoplados La Línea de taladros desacoplados debe ser iniciado en forma separada o en conjunto con la voladura de producción. .

Cálculos .

. es el largo de la columna explosiva en metros y H es el largo del taladro en m. TECNICA DEL DESACOPLAMIENTO DE CARGAS EXPLOSIVAS Para el cálculo de la presión en las paredes del taladro se utiliza la siguiente expresión: Pbi  110 * ρ exp * VOD 2 Ec 1 (MANUAL DUPONT) Para el cálculo de la presión en las paredes del taladro o presión de barreno o presión de explosión de un explosivo desacoplado. se utiliza la siguiente expresión: Pb  110 xf n x  exp xVOD 2 Ec 2 f es la razón de desacoplamiento. definida como la relación entre el volumen del explosivo y el volumen del taladro.  volumen explosivo   d exp l exp  2 Ec 3 fc    *   volumen taladro   D 2h H   Donde es el diámetro del explosivo en pulg.

06 0.29 22.A.29 7.95 5.5 la Resistencia a la Compresión de la Roca a Volar.32 25.32 STEAM HEATED 2.60 18.21 0.90 3. PROPIEDADES FÍSICAS PROPIEDADES MECANICAS ROCAS g P. Abs P.91 19.16 8.94 20.28 Tabla 1: Determinación de propiedades Físico Mecánicas .51 113.11 30.07 28.70 5.06 0.28 VUGGY SILICA 1.71 73.87 1.21 2.19 0.10 31.25 ARGILICA 1.31 9. esta carga debería brindar una Presión de Explosión con un rango entre 1 y 1.37 68.96 2. •De la Tabla 1 utilizaremos la Resistencia a la Compresión y a la Tracción de la Rocas para calcular la carga adecuada que se cargará en los taladros de la Línea de Taladros Desacoplados.E.61 0.83 0.27 5.24 12.14 11.02 2.31 21.02 0.A sT sc Corte Directo Const. Elasticas gr/cm³ (%) (%) (KN/m³) Mpa Mpa "c" Mpa Angulo (º) E (Gpa) n CUARZO ALUNITA 2.87 0.92 24.03 28.98 12.

CÁLCULO Roca STEAM HEAD .

1 m .9 m 1. PRE-CORTE STEAM HEAD Pre-corte Adyacente Producción 1 Producción 2 1.85 m 1.

62 Mpa la cual nos proporcionará una rotura de la roca muy leve y suficiente como para crear una zanja de material fracturado el cual deberá cuidar el talud de los gases y las vibraciones que provocarán los taladros de producción. lo cual valida la carga de 10 Kg de Anfo a usar. El diseño de espaciamiento entre taladros dependiendo de la Resistencia a la Tracción y Compresión nos da una distancia de 2. .5 m y utilizando mangas de 3 pulg de diámetro se debe usar una carga explosiva de 10 Kg de Anfo.5 m del diseño normal en Mina Pierina. espaciamiento entre taladros de 2.5 m similar a los 2. La presión de taladro ejercida por la carga desacoplada es 26. Conclusión Para la Roca STEAM HEAD con un diseño de diámetro de taladro de 7 7/8 pulg.

CÁLCULO ARGILICO 7 7/8” .

El diseño de espaciamiento entre taladros dependiendo de la Resistencia a la Tracción y Compresión nos da una distancia de 2. Conclusión • Para la Roca ARGILICA con un diseño de diámetro de taladro de 7 7/8 pulg.5 m del diseño normal en Mina Pierina.04 Mpa muy inferior a la Resistencia de la Compresión de la Roca (68.5 m y utilizando mangas de 3 pulg de diámetro se debe usar una carga explosiva de 6. lo cual valida la carga de 7 Kg de Anfo a usar a pesar que la presión de taladro ejercida por la carga desacoplada es 15.8 Kg de Anfo.61 Mpa). . espaciamiento entre taladros de 2.48 m muy similar a los 2.

65 m 1.8 m . PRE-CORTE ARGILICO Pre-corte Adyacente Producción 1 Producción 2 1.5 m 0.

. esto servirá para que su instalación sea de manera rápida. METODOLOGIA TRABAJO EN CAMPO • Desacoplamiento Para lograr el desacoplamiento de las cargas explosivas en taladros de 9 7/8 Y 7 7/8 pulg de diámetro se utilizaron mangas de 5 Y 3 pulg de diámetro respectivamente. • Instalació n de Mangas Antes de ser instaladas las mangas en los taladros se les coloca detritus de perforación en el extremo a bajar al taladro.

el explosivo usado fue el Anfo y el primado de la carga explosiva se realizó con un Nonel de 0 ms mas un booster de 1 libra. . • Después de instalar por completo la Manga con la carga explosiva primada se procedió a amarrar la manga a un palo el cual atravesaba la boca del taladro. éste palo servirá de soporte y a la vez centrará la carga evitando que se acople a las paredes del taladro. METODOLOGIA TRABAJO EN CAMPO • Después de instaladas las mangas se procede a cargarlas con el Camión Fábrica.

PRE CORTE Linea de Pre Corte .

SIMULACIÓN DE MONTECARLO Taladros de Producción Detonación de la Línea de Taladros Desacoplados Tiempo antes que detonen los taladros de Producción .

VIDEOS PRE CORTE PRE CORTE PRE CORTE PRODUCCION .

Evaluación en campo Antes • Taladros vacíos (sin carga) fueron dejados en líneas de Pre-Corte Control • Estos taladros fueron examinados utilizando un Camara para revisar su condición antes y después de la voladura .

Diseño de Control de Paredes Actual en STEAM HEAD y ARGILICO Cresta para siguiente banco Pie para siguiente banco .

Ejemplo de dispersión de retardos pirotécnicos .

.

.

.

Está técnica implica un arranque de roca hacia un frente libre . por lo que el espaciamiento de las cargas es mayor y resulta de un menor costo. . VOLADURAS DE TRIM Consiste en una voladura de minimo 3 a 4 una sola filas de perforación con cargas de explosivo desacopladas.

FACTORES CRÍTICOS PARA VOLADURA TRIM’’ • Control sobre distribución de energía • Manejo de diámetro de perforación • Confianza y control sobre la secuencia de iniciación y los tiempos utilizados • Criterio en elegir dirección de desplazamiento de la voladura • Contar siempre con cara libre .

Variabilidades de Diseño de Voladura Trim SIN TACO DE AIRE CON TACO DE AIRE Fuente Dyno Nobel samex .

Importancia de Control de Tiempo/Secuencia •Lograr un buen trim requiere control sobre el tiempo de iniciación y su secuencia (además de la distribución de energía) •De esta manera se logra control sobre desplazamiento de la roca volada y el sobre-confinamiento •Este sobre-confinamiento es la fuente de movimiento de bloques y sobre-quiebre. particularmente en macizos rocosos con alto grado de fracturamiento (estructura) .

VOLADURA TRIM Dirección de movimiento de fila trim Cara Libre de la Voladura .

VIDEOS TRIM TRIM 4030 TRIM TRIM 3820 4040 .

EVALUACIÓN DE RESULTADOS Sobrequiebre Efectivo Energía Excesivo Insuficiente Limite Final Diseño A B C .

.

60 Bad B 60 ---------. 90 Fair . 99 Good G Vector Resultante 100 Very Good VG 20° Medido de acuerdo a los daños a los taludes VECTORS (°) RANKING SIMBOLO 0 ---------. 20 Very Bad VB VIBRATION RANKING SIMBOLO EFICIENCIA Low Amplitude/High Frequency Very Good LA/HF 100% 20 ---------.10 Very Good VG después de la voladura 10 ---------. KPI CONTROL DE TALUDES Eficiencia del disparo Monitoreo de vibraciones 25 % DAÑO COMO MAXIMO 50 50 EFICIENCIA (%) RANKING SIMBOLO 00 ---------. 40 Bad B HighAmplitude/High Frequency Fair HA/HF 50% Low Amplitude/Low Frequency Fair LA/LF 50% 40 ---------.Bad FB High Amplitude/LowFrequency Very Bad HA/LF 0% 60 ---------.20 Good G 20 ---------.30 Fair F 30 ---------.90 Very Bad VB De acuerdo a los retardos y secuencia de iniciación .Good FG 90 ---------. 60 Fair . 80 Fair F 80 ---------.

Mohanty B. Sci. J. pags. Washington. Presplitting.J.268. Elsevier. Pags... FRAGBLAST.E. Madrid 1987. 443-480. Rock Fracture Mechanics.Dowding C. Vol 14. A Controlled Blasting Technique for Rock Cuts. 261-275. FRAGBLAST.N. 291-308. Brisbane 1990. 6. Fracture Plane Control Blasts with Satellite Holes. Blast Vibration Monitoring and Control. Research & Development Report.Konya C. et al. Design and Applications.. 2. Pags.Carrasco L. D. Singh R. 3. Blasting Technique. Jornadas Técnicas. & Sun G. New York 1976.C. 4. John Wiley & Sons.Gustafsson R. & Saperstein L. Surface Morphology of Pre-split Fractures in Plexiglas Models.S Department of Commerce.Langefors U. 7. Min. Viena 1981. and Kihlstrom B.U. U. Int. The Modern Technique of Rock Blasting. 28. Prentice Hall 1985.Hutchings J. Pergamon Press 1977. Brisbane 1990. Bureau of Public Roads. Pags.. 10.G. 8. 9. .G.UEE. 1966. Society of Explosives Engineers Magazine. REFERENCIAS 1.N.I. Government Printing Office. 11. Dynamite Nobel Wein. 5.. Voladuras de Contorno Usando Cordón Detonante o Riogur.M.W. Rock Mech.. 260-263. Principles.H..S. Manual de Perforación y Voladura de Rocas. New York 1992.Whittaker B. Removing Some of the Mystery of Presplit Blasting. Blasthole Diameter and Its Effect on Explosive Distribution.

Muchas Gracias .