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3 Le déroulement d’un
chantier de
Travaux Publics

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3 Le déroulement d’un
chantier de
Travaux Publics
1. Qui intervient sur le chantier ?
2. Quelles sont les différentes phases de travaux ?
Cas pratique :
L’aménagement du parvis
de la Cathédrale de Reims

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 Qui intervient
1 sur un chantier ?

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 Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Elle est présente avec
ses équipes, placées sous
l’autorité du
Conducteur de Travaux.
Celui-ci a pour mission de
livrer l’ouvrage dans les
délais et dans le budget
impartis.

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 Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Il est le client, l’entité pour
Le Maître
laquelle l’ouvrage est d’ouvrage
construit.
Exemple :
Sur un chantier de
tramway, le maître
d’ouvrage est la ville,
représentée par son maire
– ou son adjoint.
Il a défini les besoins en
transport de la ville, établi
les priorités, procuré le
financement.

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 Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Il représente le Maître
Le Maître Le Maître
d’ouvrage au quotidien sur d’œuvre d’ouvrage
le chantier. Il a pour
mission de diriger et de
contrôler l’exécution des
travaux.
Dans l’exemple du
tramway, il peut être un
cabinet extérieur
d’ingéniérie ou les
services techniques
de la ville.

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 Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Le Maître Le Maître
d’œuvre d’ouvrage

Un fournisseur, par exemple

celui qui fournit les rails pour
le tramway

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Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Le Maître Le Maître
d’œuvre d’ouvrage

Un partenaire industriel,
par exemple celui qui
fournit le matériel roulant
pour le tramway

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 Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Le Maître Le Maître
d’œuvre d’ouvrage

Un sous-traitant, par
exemple un paysagiste,
chargé de réaliser les
espaces verts.

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Retour Dossier 3
 Qui intervient sur un chantier ?

L’entreprise de
Travaux Publics
Le Maître Le Maître
d’œuvre d’ouvrage

L’entreprise de contrôle, présente au

quotidien sur les chantiers importants. Elle
vérifie la qualité de réalisation.

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 Quelles sont les
2 différentes phases de travaux?

La mobilisation,
La préparation
l’installation

La phase de travaux La fin de chantier

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La préparation

Elle consiste à définir tout ce qu’il va falloir faire sur le chantier :

 les moyens en hommes : quelles équipes,

quelles qualifications, combien de
personnes, pendant combien de temps…
 les moyens en matériel : combien d’engins,
de quels types, comment concevoir leur
implantation sur le chantier
 le cas échéant, les parties confiées à des
sous-traitants
 les plannings : qui intervient à quel moment,
et comment les différentes tâches
s’organisent les unes par rapport aux autres.

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La mobilisation, l’installation

Il s’agit de constituer les équipes, et de nommer les responsables et les

collaborateurs. Derrière les titres, des noms. Chacun va prendre sa mission.

Parallèlement, sont
implantés les
matériels, les
équipements
sanitaires et de
sécurité …
sans oublier le coin
café.

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La phase de travaux

Le chantier va être découpé en phases.

Les phases sont très différentes d’un ouvrage à
l’autre.

 s’il s’agit d’un pont, l’équipe va commencer

par les ancrages sur les deux rives, puis implanter
les pylônes, puis le tablier du pont…
 s’il s’agit d’une route, l’équipe va commencer
par le terrassement, puis construire les fondations,
déposer la couche de revêtement, réaliser les
ouvrages annexes…

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La phase de travaux

 Il faut beaucoup d’organisation

faire ce que l’on a prévu de faire, quand on a prévu de le
faire, que chacun sache bien ce qu’il doit faire.

 Il faut en même temps démontrer

une grande souplesse pour faire
face aux imprévus :
- le sol, la nature
- la météo
- l’histoire, avec de possibles
découvertes archéologiques …

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La fin du chantier

En termes de métier, cela s’appelle la réception de l’ouvrage.

 Pour que l’ouvrage puisse être considéré comme terminé, il faut
que le Maître d’ouvrage en « prenne réception », c'est-à-dire
qu’il juge le travail conforme au contrat.
La réception va être précédée par une inspection très détaillée.
 Le Maître d’ouvrage est susceptible de formuler des
« réserves », et de demander à l’entreprise de Travaux Publics
de parfaire son œuvre. La réception définitive a lieu lorsque les
réserves sont levées.
 Les équipes quittent alors le chantier.

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Vivre un chantier : une tranche de vie

Chaque chantier est une nouvelle

aventure, un challenge, un projet
qui va prendre vie grâce à l’équipe,
dont on va légitimement être fier,
longtemps.

Cette fierté n’est pas vécue de

manière personnelle, elle est
ressentie comme le résultat du
travail d’une équipe.

Exercice 6

Exercice 7

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 Cas pratique

L’aménagement du parvis
D’après le
de la Cathédrale de Reims
dossier présenté
par
les élèves de la
DP3 du Collège
Pierre
Souverville de
Pontfaverger,
gagnants du
concours
Reporter
Travaux Publics
2007.

http://xxi.ac-reims.fr/clg-pontfaverger 19
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Le projet d’aménagement
Redonner au parvis de la cathédrale de Reims son esthétique
d’autrefois, tel est le projet d’aménagement développé par le Conseil
municipal de la ville. Depuis le XVIIIe siècle, la façade de la cathédrale
qui sacra les rois de France donne sur une vaste esplanade vide.
Les initiateurs du projet entendent
transformer cet espace en une
place publique, un lieu de
rencontres et de convivialité,
et recréer ainsi l’état d’esprit qui
régnait au Moyen Age, à l’époque
où les parvis des églises jouaient
un rôle central dans la vie des
citadins.

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Le chantier : les différentes phases

Préparation des fouilles Travail sur les réseaux :

archéologiques eau, électricité

Le chantier a débuté en août 2006.

Il s’étalera sur 17 mois, jusqu’à début 2008.

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 Le chantier : les différentes phases

Pose des pavés Scellage des pavés Installation des bordures

Principales contraintes : sécurité, vigilance, propreté, accessibilité des

alentours aux touristes et citadins, car les commerces et équipements
culturels autour du parvis demeurent ouverts au public.

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 Engins et techniques

Rouleau-
Pelleteuses compresseur Camions Ventouses

Elles enlèvent la Il sert à Ils transportent Elles permettent

terre, les gravats compresser les la terre, les de desceller du
et toutes sortes différentes gravats, que la sol des gros blocs
de remblais pour couches de pelleteuse a de pierre, de les
les mettre dans matériaux sur retirés. déplacer et de les
les camions. la route. repositionner. .

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 Le chantier en chiffres
Plus de 10 000 m3
12000 m² déplacés
la surface
du parvis
Les plus grosses 60 engins
pierres pèsent pour les
8 tonnes travaux
15 m² de
pavés posés
par jour 4 500 000 € Plus de 20
le coût de ce personnes
chantier, financé par travaillant en même
la mairie de Reims temps sur le
chantier
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 Conception - réalisation : Team Media Group
Canalisateurs de France – USIRF –
FRTP Bourgogne – FRTP Franche Comté – FRTP Champagne Ardenne.
Crédit images: Olivier Mégaton/Near Production/DDB – Christèle Oudin/LGM - Onisep –
© ADIR – RFO avec le concours de l’Europe et de la Région Réunion
Crédit photos : FNTP, Bouygues Construction, Colas, Eiffage,
Vinci Construction, Sogea Satom, Entreprises de TP, X, DR.

© FNTP 2007 - Document non contractuel.

www.travauxpublics.info www.fntp.fr - www.metier-tp.com – www.planete-tp.com – www.tracetaroute.fr

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