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SISTEMA DE QUINCHA
SISTEMA DE MADERA
o Construcción no tradicional
SISTEMA STEEL FRAME
PROPIEDADES
- Color: Es de color tierra.
- Estado: Sólido y respectivamente seco
- Resistencia a la compresión: resistencia no menos 100kg/cm cuadrados
- Plasticidad: Debido a la arcilla
COMPOSICIÓN
Componentes: 20% de barro o arcilla, 80%de flora vegetal: zacate de arroz, flora de montaña,
hoja de pino o estiércol de caballo, en el norte utilizan cuarzo que abunda y mejora la calidad
ENSAYOS
Con el suelo elegido hacer por lo menostres bolitas de barro de aproximadamente 2 cm de diámetro. Una
vez se han secado (después
de por lo menos 24 horas), aplastar cada bolita entre el dedo pulgar e índice. Si ninguna de las bolitas se
rompe, el suelo contiene suficiente arcilla como para ser usado en la construcción deadobe, siempre que
se controle la microfisuración del mortero debida a la contracción porsecado. Si algunas de las bolitas
pueden ser aplastadas, el suelo no es adecuado, ya que carece dela cantidad suficiente de arcilla y
debería ser descartado.
- Ensayo del Rollo
TIPO DE CIMENTACIÓN
La cimentación se construye con base en vigas corridas en roca y material de relleno conformando un
entramado de vigas bajo los muros principales de la edificación. En general la profundidad de la
cimentación alcanza el suelo firme por debajo de la capa orgánica.
Las formas más frecuentes de cimentación son en “L”, en “T” invertida o cimentación prismática del
mismo ancho del muro
TIPOS DE MUROS
- Hilada compuesta de un adobe en
- Una hilada compuesta de dos adobes en
tizón y una soga
tizón y la siguiente de tres en soga con dos
medios adobes entre ellos.
- Hilada compuesta por dos adobes en soga y la - Hiladas compuestas por adobes
siguiente en tizón dispuestos en soga
TIPOS DE VANOS PARA PUERTAS Y VENTANAS
DEFINICIÓN
El sistema del Steel Framing (SF), como se le conoce a nivel mundial, es un sistema constructivo de
concepción racional, cuya principal característica es una estructura constituida por perfiles formados en
frío de acero galvanizado que son utilizados para la composición de paneles estructurales y no
estructurales, vigas secundarias, vigas de piso, cabios del techo y otros componentes.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
A pesar de que el SF es un sistema de construcción bastante usado en países donde
la construcción civil es predominantemente industrializada, en la mayoría de los
países de América Latina donde prevalece el método artesanal, aún es poco
conocido. Así en primera instancia para ayudar a visualizar el sistema LSF vamos a
recurrir al tabique en seco (Drywall), que es ampliamente utilizado en los tabiques
interiores en la región, que a pesar de no tener una función estructural, utiliza
perfiles galvanizados para componer un esqueleto en el que se fijan las placas de
cerramiento. Sin embargo, hasta aquí no más llega la semejanza, ya que el sistema
SF, como ya se explicó, es un sistema mucho más amplio, capaz de integrar todos los
componentes necesarios para construir un edificio cuya estructura es fundamental.
La ilustración permite visualizar esquemáticamente la estructura y los subsistemas
de una vivienda en SF. La estructura del SF está básicamente compuesta por
paredes, pisos y techo, que en conjunto posibilitan la integridad estructural del
edificio, con la debida resistencia a los esfuerzos a los que está expuesta la
estructura.
Las paredes que constituyen la estructura son llamados paneles estructurales o
autoportantes; que están compuestas por una gran cantidad de perfiles
galvanizados muy livianos, llamados montantes, que van separados entre si por 400
o 600 mm.
Esta dimensión es definida de acuerdo con el cálculo estructural, y determina la modulación del
proyecto. La modulación optimiza costos y mano de obra en la medida en que se estandaricen los
componentes estructurales, los de cerramiento y de revestimiento. Los paneles tienen la función de
distribuir uniformemente las cargas y transmitirlas hasta el suelo.
Los entrepisos, partiendo del mismo principio de los paneles, utilizan perfiles galvanizados, dispuestos
en la horizontal, obedeciendo a la misma modulación de los montantes. Estos perfiles son las vigas del
entrepiso, sirviendo de estructura de apoyo a los materiales que forman la superficie del contrapiso.
Las vigas del entrepiso van apoyadas en los montantes a fin de permitir que sus almas coincidan con
las almas de los montantes, dando origen al concepto de estructura alineada o “in-line framing”. Esta
disposición permite garantizar que predominen los esfuerzos axiales en los elementos de la estructura.
VENTAJAS DEL USO DEL SISTEMA
El acero es un material de comprobada resistencia y el alto control de calidad desde la
producción de las materias primas hasta sus productos, lo que redunda en una mayor
precisión dimensional y un mejor desempeño de la estructura
Durabilidad y vida útil de la estructura, gracias al proceso de galvanización de las
chapas a partir de las que se obtienen los perfiles
Facilidad de montaje, manejo y transporte gracias al bajo peso de los elementos
Construcción en seco, lo que minimiza el uso de recursos naturales y los desperdicios
Mejores niveles de desempeño termoacústico se logran mediante la combinación de
materiales de cerramiento y aislamiento
Gran flexibilidad en el proyecto arquitectónico, sin limitar la creatividad del arquitecto
MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN
Esencialmente existen tres métodos de construcción de Steel Framing:
MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN
Esencialmente existen tres métodos de construcción de Steel Framing:
DEFINICIÓN
Utilización de paneles formados por 2 mallas de acero vinculadas por tensores de
alambre de acero galvanizado con una placa intermedia aislante térmica. A la que
se le coloca, una vez ubicados en su destino, hormigón proyectado. Se construye
sobre una platea de vigas de encadenado, sobre la que se montan los paneles; se
refuerzan con hierro los ángulos y finalmente se ubican las cañerías de las
instalaciones y se proyecta el mortero o revoque en una o dos capas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Panel Estructural
El panel estructural corresponde a un muro de 1.22 x 2.44 mt, alcanzando un peso de sólo 11 kilos, (3.7
kg. x m2) que se compone por una malla estereométrica de acero galvanizado calibre #14 (2,03 mm)
electrosoldada, un alma de prismas de poliestireno expandido de 5.50 cms de espesor de densidad
mínima 10.00 kg/m3 y una terminación de estuco de 2.75 cm en cada cara una vez que el muro
es montado en obra. La malla tridimensional es fundamental en la composición de la estructura del
panel y se arma en base a dos elementos; una escalerilla de retícula triangular dispuesta verticalmente
cada 50 mm y una malla de unión de retícula cuadrada que sirve como refuerzo. La malla se separa en
9,5 mm. del poliestireno para permitir un correcto amarre del mortero aplicado a cada cara del panel
después de su montaje.
Panel de losa
El panel de losa posee una composición similar al panel de muro, con la diferencia
que su sistema estructural requiere de refuerzos horizontales de acero tanto en su
interior como en los anclajes a muros, y una terminación superior de hormigón
gravillado de 5 cms de espesor.
Anclajes y uniones
Existen diversos modos de unión y anclaje que varían según la disposición, material
o elemento constructivo, sobre el cual se requiera la conexión. La versatilidad del
sistema estructural de los paneles, permite que las uniones se adecuen a diversos
sistemas constructivos, desde albañilerías y estructuras metálicas, hasta estructuras
de madera.
VENTAJAS DEL SISTEMA
Rápidez de montaje: Con una técnica de instalación simple, el trabajo en terreno puede
ser ejecutado con una mano de obra no especializada y alcanzando altas velocidades de
instalación. Gracias a la manejabilidad de los paneles debido a su peso y composición,
el tiempo de montaje promedio para una casa de 38 m2 considerando 2 Jornales, 1
Albañil o 1 Carpintero, es de 20, 3 días, frente a los 25, 3 días que demoraría una
construcción idéntica construida en albañilería fiscal
Aislación Térmica: Gracias a la composición interior de poliestireno expandido, el
sistema estructural de los paneles logra una aislación térmica que se traduce en
grandes ahorros de energía o combustible de calefacción posterior. El sistema, con una
transmitancia térmica de 0,72 en paneles de 110 mm de espesor es 3 veces más aislante
que la Albañilería Tradicional y 6,5 veces más aislante que el hormigón.
Resistencia: El panel absorbe los movimientos sísmicos, a través de su malla
tridimensional uniformemente repartida, que en combinación con las cargas de mortero
genera un muro de gran resistencia.
Facilidad de transporte: Gracias a su bajo peso, el panel puede ser destinado a zonas
de difícil acceso, permitiéndoles realizar obras en todo tipo de terreno, además de
disminuir considerablemente los traslados con carga de materiales y los costos que por
este concepto se originen, al poder transportar en una camioneta tradicional más de 130
m2 de muro.
Elemento estructural es cada una de las partes diferenciadas, aunque vinculadas,
en que puede ser dividida una estructura a efectos de su diseño.
El diseño, cálculo y comprobación de estos elementos se hace de acuerdo con los
postulados de la resistencia de materiales en el ámbito de la arquitectura, la
ingeniería civil, la ingeniería mecánica y la ingeniería estructural.
En el caso de las construcciones estos tienen nombres que los identifican claramente (aunque en
el mundo hispanoparlante estos nombres pueden cambiar en cada país). Básicamente los
elementos estructurales pueden tener estados de tensión uniaxiales, biaxiales o triaxiales según
su dimensionalidad y, según cada una de las direcciones consideradas, pueden existir tanto
tracciones como compresiones. Dicho estado puede ser uniforme en ciertas secciones
transversales, o variar dentro de la sección.
Los elementos estructurales suelen clasificarse en virtud de tres criterios principales:
Dimensionalidad del elemento, según puedan ser modelizados como elementos
unidimensionales (pilares, vigas, arcos, ...), bidimensionales (placas, láminas, membranas) o
tridimensionales.
Forma geométrica y/o posición, la forma geométrica concreta afecta a los detalles del modelo
estructural usado; así si la pieza es recta como una viga o curva como un arco, el modelo debe
incorporar estas diferencias, también la posición u orientación afecta al tipo de estado tensional
que tenga el elemento.
Estado tensional y/o solicitaciones predominantes, los tipos de esfuerzos predominantes
pueden ser tracción (membranas y cables), compresión (pilares), flexión (vigas, arcos, placas,
láminas) o torsión (ejes de transmisión, etc.).
Tanto en el proceso de diseño como en la etapa de construcción se debe prestar
especial atención a la independencia de los elementos no estructurales, ya que
cabe asumir que estos elementos no han sido diseñados para resistir las presiones
que genera un SISMO. Si la metodología de construcción no es adecuada, se
forzará a los elementos estructurales a trabajar como parte del sistema de
resistencia al viento, con la consiguiente probabilidad de falla
Llamamos supra-
estructura a la parte de la
edificación que se
construirá por encima del
nivel del suelo.
El término infraestructura deriva de raíces latinas, con
componentes léxicos como, el prefijo “infra” que significa
“debajo”, además de la palabra “estructura” que alude a
las partes o esqueleto que sostiene un edificio y que
proviene del latín “structūra”. En términos generales o
sociales infraestructura puede definirse como la base o
fundación que sustenta, soporta o sostiene una
organización.