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MOTORES DE CORRIENTE
ALTERNA
Ing. JORGE COSCO GRIMANEY
Motor de corriente alterna
CLASIFICACIÓN DE LAS
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
A.-Máquinas Eléctricas Estáticas
Transformadores
Convertidores e Inversores
Motores Eléctricos
De Corriente Continua
De Corriente Alterna
CARACTERÍSTICAS DE LAS
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
1.Potencia
2.Tensión
3.Corriente
4.Factor de Potencia
5.Frecuencia
6.Rendimiento
7.El Campo Magnético
1.POTENCIA
POTENCIA NOMINAL
Es la potencia útil disponible que entrega o produce en régimen
nominal (condiciones específicas de diseño: T°<75°C, duración de
funcionamiento) una máquina eléctrica. A condiciones diferentes
se llama POTENCIA ÚTIL o POTENCIA DE TRABAJO.
POTECIA
NOMINAL DE UN Potencia Aparente
TRANSFORMAD en los bornes del
OR Secundario
TENSIÓN DE SERVICIO (V
servicio)
Es el valor de la tensión en los
bornes de la máquina cuando está
en servicio, es decir, es la tensión
que va ha ceder si es generador o
recibir y ceder si es transformador o
recibir si es motor, en el lugar donde
se instalan.
Tensión de servicio máximo
admisible 1,15 VN
3.-CORRIENTE NOMINAL
Sistema Monofásico I = PN / (VN . cosθ)
Si la máquina se
sobrecarga la corriente
sobrepasa de un 10%
a 15% su valor
nominal.
La Corriente de
Arranque llega a
valores de 3 IN a 5 IN.
4.-FACTORDEPOTENCIA (Cos Φ)
Es la relación entre la potencia activa y la potencia
aparente, siempre que las tensiones y las corrientes
sean sinusoidales.
Cos Φ = P / S
5.-FRECUENCIA
3 devanados en el
estator desfasados
2p/(3P) siendo P nº
pares de polos
Rotor bobinado
El motor de jaula de ardilla tiene el inconveniente
de que la resistencia del conjunto es
invariable, no son adecuados cuando se debe
regular la velocidad durante la marcha
Motor de Inducción
Motor de Inducción
Motor de Inducción
Motor de Inducción
Motor de Inducción
CAMPO MAGNETICO
GIRATORIO
Estos motores tienen la peculiaridad de que no precisan de un campo
magnético en el rotor alimentado con corriente continua como en los
casos del motor de corriente directa o del motor síncrono. Solo
necesita una fuente de corriente alterna (trifásica o monofásica) para
alimentar al estator.
Estos motores tienen la peculiaridad de que no precisan de un campo
magnético en el rotor alimentado con corriente continua como en los
casos del motor de corriente directa o del motor síncrono. Solo
necesita una fuente de corriente alterna (trifásica o monofásica) para
alimentar al estator.
El estator está constituido por
un núcleo en cuyo interior
existen P pares de
arrollamientos colocados
simétricamente en un ángulo de
120º. Son sometidos a una C.A.
y los polos del estator se
trasladan continuamente
creando un campo giratorio.
Cuando las corrientes trifásicas son aplicadas a los
bobinados del estator, el campo magnético gira a
una velocidad constante
CAMPO MAGNETICO GIRATORIO.
Si consideramos : A y A´, B y B´, C y C´ devanados
concentrados por fase.
A
A A
× B´ C´
B´ C´ B´ C´ ● ×
× ● × ×
● ×
× ● ● ● C B
C B C B
● A´
A´ A´
Fig 3. 180°
Fig1. 0° Fig 2. 90°
S
N
S N
N
S
CAMPO MAGNETICO GIRATORIO.
3 3
TORQUE INDUCIDO EN EL
ROTOR
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ASÍNCRONO
I
Corrientes y fuerzas inducidas en la jaula
El campo magnético giratorio origina un flujo que induce corrientes en el
rotor que interactúan con el campo magnético del estator. En cada
conductor se produce una fuerza F=ilB que da lugar al par del motor.
¿Cual es la
Deslizamiento: diferencia entre la
velocidad del velocidad de sincronismo y la velocidad
motor? de giro
ns n s
n
Velocidad mecánica s
ns s ns s
s n
ns
n es rev/minuto y
0 es in radianes/segundo
s max
n
2p
60
1
Tst Tmax Torque
¿Cual es la 60 f f
ns 120 rev / min
velocidad del pp p
motor?
f
n ns (1 s) 120 (1 s) rev / min
p
El rotor intenta seguir en su movimiento al campo magnético B girando a
velocidad w. La velocidad de giro w solo es igual aproximadamente ws
cuando el motor está en vacío, es decir, sin carga en el eje (no realiza par).
A medida que cargamos el motor, o sea, a medida que le exigimos más
par en el eje, el motor disminuirá su velocidad girando entonces a una
velocidad angular w < ws.