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ELEMENTOS

ESTRUCTURALES
RODOLFO FRANCO / NATALIA ORTIZ / FERNANDO MARROQUIN / YOLANDA
ELEMENTOS
ESTRUCTURALES
DE FUNDACIÓN
1. PILOTES
2. ZAPATAS
3. SOLERAS DE
FUNDACIÓN
4. TENSORES
FUNDACIONE
Son las partes de la
S
construcción encargadas
de transmitir al terreno
resistente la carga de la
estructura, ósea que
transmite las cargas
vivas y muertas al
suelo o terreno de apoyo.
Según la posición o profundidad
del terreno resistente sobre el que
se desplanten las cimentaciones se
puede distinguir entre
1 cimentaciones superficiales y
En las fundaciones se utilizan varios
cimentaciones.
elementos:
1-
Pilotes
2-
2 Zapata
s
3-Soleras de
fundación 4-
Tensores

3 4
1.PILOT
ES
DEFINICIÓ
Los
N
pilotes son cimentaciones
profundas. Suelen te n e r se cción c i
rcu la r y pueden se r
prefabricados o ejecutados in situ. Su
función es la de transmitir
directamente al suelo, los
esfuerzos que recibe de la estructura
superior, trabajan a flexo-
compresión, como si fuese una
columna apoyada sobre un plano
CASOS EN LOS QUE SE USA
PILOTES
• Cuando las cargas transmitidas por el
edificio no se pueden distribuir
adecuadamente en una cimentación
• superficial, excediendo la capacidad
portante del suelo.
Puede darse que los estratos
inmediatos a los cimientos produzcan
• asientos imprevistos y que el suelo
resistente esté a cierta profundidad; es el
caso de
edificios que apoyan en terrenos de baja
calidad. Cuando el terreno está sometido a
grandes variaciones de
temperatura por hinchamientos y
retracciones producidos con arcillas
expansivas.
EJEMPLOS:
– En edificios de altura
expuestos a fuertes
vientos.
– En construcciones que
requieren de elementos
que trabajen a la tracción,
como estructuras de
cables, o cualquier
estructura anclada en el
suelo.
– Cuando se necesita resistir
cargas inclinadas; como
en los muros de
contención de muelles.
PILOTES PREFABRICADOS
Se construyen con
elementos
prefabricados,
generalmente de
acero, que se hincan
en el t e r r e n o m e d
i a n t e u n a máquina
llamada pilotera. Esta
tiene un martinete
que los golpea hasta
que se llega a la
profundidad
especificada en el
proyecto.
PILOTES HORMIGONADOS IN
SITU
Los Pilotes Hormigonados In Situ son un tipo
de pilotes ejecutados en obra, tal como su
nombre lo indica, en el sitio, en el lugar. La
denominación se aplica cuando el método
constructivo consiste en realizar la perforación
que ocupará el pilote, la cual se mantiene
rellena con una mezcla de agua y
bentonita como forma de evitar el
desmoronamiento de las paredes. La bentonita
es una arcilla muy pegajosa con un alto
grado de encogimiento (los enlaces entre las
capas unitarias permiten la entrada de una
cantidad superior de agua que en la
PILOTES
DESPLAZAMIENTO

Son los pilotes que se construyen sin extraer


las tierras del terreno y tienen dos sistemas de
ejecución diferentes.
•Los sistemas
3a. de desplazamiento
Pilotes de ejecución de los con
pilotes de
•desplazamiento
azuche. son:
3b. Pilotes de desplazamiento con tapón
PILOTES EXTRACIÓN DE
TIERRAS

Este sistema de
Pilotaje por
Extracción de
Tierras requiere
que las tierras de
la excavación sean
extraídas antes de
la ejecución del
hormigonado de
pilotes.
2.
ZAPATAS
DEFINICIÓ
N Las zapatas son elementos
de cimentación que se
apoyan directamente sobre
el terreno, generalmente a
una profundidad reducida
y de forma variable pero
preferentemente
cuadrada, rectangular o
circular. En la mayor parte
de los casos, por no decir
prácticamente en todos, se
realizan en hormigón
armado y su función es la
de transmitir las cargas del
edificio al suelo. Estos
TIPOS DE
ZAPATAS• Por su morfología:

• Macizas.

• Que a su ves pueden ser:

• -Rectas

• -Escalonadas.

ZAPATA • -Piramidales.
AISLADA
• Aligeradas.

• Por su forma:

• - Cuadradas.

• -Rectangulares.

• -Circulares.
ZAPATA
CORRIDA
• -Poligonales.

• Por su forma de
Agotamiento por Flexión Mecánica
3. SOLERAS
DE
Es un tipo de fundación de concreto
armado que se desarrolla
linealmente a determinada
profundidad y con una anchura que
depende del tipo de suelo. Se utiliza
primordialmente para transmitir
cargas proporcionadas por
estructuras de pared o muros
portantes.
ANALISIS ESTRUCTURAL

DETALLE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE FUNDACION EN MARCO.


EL TENSOR (LILA), PEDESTALES (AMARILLOS), SOLERAS (ROJO) Y ZAPATAS
(CAFÉ).
4.TENSOR
DEFINICIÓN
Son elementos generalmente
horizontales que proporcionan
arrostramiento ha elementos
verticales tales como las columnas y
pedestales. Se han incluido en las
fundaciones ya que las columnas
además de ir arriostradas en la
parte superior de igual forma deben
de ir arriostradas en su base

COMPRESIÓN Y
TENSIÓN
ANALISIS ESTRUCTURAL
ZAPATA

ZAPATA
4.
Una columna es un elemento estructural
vertical y de forma alargada que sirve para
sostener el peso de la estructura.
Es un elemento fundamental en el esquema de
una estructura, su capacidad de carga esta
determinada por lo siguiente:
• Selección de su
• tamaño. Forma
Espaciamie
• nto
• Composició
n.
• La columna es un elemento sometido principalmente
compresión.
• Debido a lasbasado
Diseño está condiciones
en la de las columnas,
fuerza interna. también se
diseñan a flexión.
• Combinadas se llaman flexo-compresión.

COLUMNA SOMETIDA A CARGA AXIAL Y


COMPRESIÓN
COMPORTAMIENT
Dentro de los requisitos
O
fundamentales de una
estructura o elemento
estructural están los siguientes:
• Equilibrio
• Resistenci
a
• Funcionali
• dad
En Estabilidad
una columna se puede
llegar
. a una condición
inestable antes de alcanzar la
deformación máxima
permitida o el esfuerzo
máximo.
DISMINUCIÓN DEL ESFUERZO DE TRABAJO A COMPRESIÓN SEGÚN LA ESBELTEZ DE LA
COLUMNA.
CARGA CRITICA

• La deformación de la
columna varía según
ciertas magnitudes de
cargas, para valores de P
bajos se acortala columna.
• Al aumentar la magnitud
cesa el acortamiento y
aparece la deflexión
lateral.
• Existe una carga límite que
separa estos dos tipos de
configuraciones y se conoce
como carga crítica Pcr.
Supongamos un elemento recto vertical sometido una carga H,
esta carga produce una deflexión (véase figura 3a). Si se aplica
una fuerza vertical P que va aumentado y se disminuye el valor
de H, de tal forma que la deflexión sea la misma al caso de la
Figura 3a (véase Figura 3b), el valor de Pcr es la carga
necesaria para mantener la columna deformada sin empuje
EXCENTRICIDAD
Cuando la carga no se aplica directamente en el
centroide de la columna, se dice que la carga es
excéntrica y genera un momento adicional que
disminuye la resistencia del elemento, de igual forma, al
aparecer un momento en los extremos de la columna
PREDIMENSIONADO COLUMNA DE ACERO
El diseño de las columnas de acero se basa en la
desigualdad de la ecuación del diseño por estados límites
y se presenta en la forma indicada en la ecuación. La
esencia de la ecuación es que la suma de los efectos de
las cargas divididas entre la resistencia minorada = o <
a 1.
PREDIMENSIONADO COLUMNA DE MADERA
La ecuación de análisis se realiza según los esfuerzos y
se expresa de forma simple tal como lo indica la
siguiente ecuación (#3):
PREDIMENSIONADO COLUMNA DE CONCRETO
ARMADO
Método sugerido por Arnal y Epelboim: Basado en la carga
axial y el momento flector conocido, valores que son los
necesarios para diseñar una columna. El área de concreto
puede estimarse por la fórmula:
FALLAS ESTRUCTURALES
5.VIGA
Es un elemento estructural
de forma alargada y
generalmente horizontal o
inclinada que sirve para formar
y cargar losas en los edificios y
Su trabajo estructural es a flexión. En tal
sentido el predimensionado de las vigas
consiste en determinar las dimensiones
necesarias para que el elemento sea capaz de
resistir la flexión y el corte, así como también
debe tener dimensiones tales que la flecha no
sea excesiva.

CLASIFICACIÓN DE VIGAS:
Según la forma de su sección: Rectangular, en
T y en doble T
Según su posición respecto al forjado.
- Viga de cuelgue.
- Viga plana.
- Viga de salto.
Según el tipo de apoyos que tienen en sus
extremos:
- Apoyada.
- Empotrada.
- Continua.
- En voladizo.
FUERZA DE
• Los efectos que producen las cargas sobre una viga
DISEÑO
son de dos tipos: Fuerza Cortante (V) y MomentoFlector
(M).
• La magnitud de estas fuerzas son variables a lo largo de la
longitud de la viga, siendo así el objetivo principal de
determinar la magnitud de la fuerza cortante y el momento
FALLAS ESTRUCTURALES
Las cargas que actúan en una estructura, ya sean
cargas vivas, de gravedad o de otros tipos, tales como
cargas horizontales de viento o las debidas a
contracción y temperatura, generan flexión y
deformación de los elementos estructurales que la
constituyen. La flexión del elemento viga es el
resultado de la deformación causada por los esfuerzos
de flexión debida a la carga externa.
6.
Losas de Entrepiso

Las losas, placas de entrepiso o planchas son los


elementos rígidos que separan un piso de otro,
construidos monolíticamente o en forma de vigas
sucesivas apoyadas sobre los muros estructurales. Las
losas cumplen funciones arquitectónicas y
estructurales.
LOSAS SEGÚN LA DIRECCIÓN DE SU
CARGA.

TIPOS DE LOSAS
UNIDIRECCIONALES
Según el material del
que están construidas
o armadas:
- Concreto reforzado.
- Concreto pretensado.
- Apoyadas en madera.
- Lámina de acero.
- Otros materiales.
SEGÚN EL VACIADO EN SITIO:ALIGERADAS O
MACIZA.

LOSA
ALIGERADA

LOSA
MACIZAS
DIMENSIONADO DE LOSAS DE
ENTREPISO
1. Definir un esquema estatico.
- Si las losas son uni o bidireccional.
- Si son“losas aisladas” o “losas
continuas”.
- Se deben además establecer los tipos
de apoyos:
- Simplemente apoyados ( )
- Empotrados ( )
- Libres ( ----------- )

Al respecto cabe aclarar que salvo los


apoyos internos de paños de losas
continuas se consideran como
empotramientos, los restantes
(incluyendo a los voladizos) conviene
2. PREDIMENSIONADO DE
LOSAS ENTREPISO
Consiste en darle
una altura (d)
estimada a la losa
que luego debe
ser verificada
durante el
dimensionado. Se
hace en los
parametros:
h min = lo/35

ESFUERZOS A FLEXION Y
DEFORMACIÓN
3. DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS

q=g+p
( tn/m²)
En donde:
- q = carga total que actúa sobre la losa.
- g = carga que actúa sobre la losa en forma
permanente.
- p = sobrecarga o carga accidental.

La carga permanente “g” está constituida por el peso propio


de la losa y de todos los elementos que están adheridos a
ella (cielorraso, contrapiso, piso, etc.), y se la debe calcular
de acuerdo al proyecto. La carga
accidental o sobrecarga es la parte de la carga que puede o
no estar sobre la losa y su valor depende del destino o uso
4. DETERMINACIÓN DE LAS SOLICITACIONES
(MOMENTOS)
LOSAS UNIDIRECCIONALES
Estas losas trasmiten los esfuerzos en la
dirección de la menor luz, de modo que su
comportamiento es similar al de las vigas.
De este modo los momentos deben
calcularse como si se tratase de una viga
de un ancho unitario de 1m. En la
determinación de los momentos será
esencial tener en cuenta el tipo de apoyo
de la losa y su continuidad o no con otras.
AISLADAS
CONTINUAS
LOSAS
BIDIRECCIONALES

AISLADAS

CONTINUA
S
4. DIMENSIONADO DE LOSAS

Predimensionada la
altura y obtenidos los
esfuerzos característicos, se
debe proceder a verificar
dicha altura y a dimensionar
la armadura resistente. Para
eso se hace uso de la tabla
de kh, esta tabla de
coeficientes de concreto
armado.
5. CONSIDERACIONES Y RECOMENDACIONES
ALIGERAD
A

MACIZ
A
LOSAS DE
CIMENTACIÓN
Una losa de cimentación es
una placa de hormigón
apoyada sobre el terreno que
sirve de cimentación que
reparte el peso y las cargas del
edificio sobre toda la superfice
de apoyo. Las losas son un tipo
de cimentación superficial que
tiene muy buen
comportamiento en terrenos
poco homogéneos que con
otro tipo de cimentación
podrían sufrir asentamientos
diferenciales.

- Las mas sencillas son las losas de espesor constante o macizas.


- Existen tambien losas de cimentación aligeradas.
CLASIFICACIÓN DE LOSAS DE
CIMENTACIÓN

MACIZA
S

ALIGERAD
AS

NERVADUR
AS
CALCULO DE LOSAS DE CIMENTACIÓN
Para poder comenzar el diseño y análisis de una losa de cimentación es
necesario conocer:

• Dimensiones de la losa: largo (L) y ancho (B).

• Distancia entre columnas o muros en ambos ejes X y Y.

• El valor de las cargas o pesos (P1, P2...Po) a soportar reportan (CM) y


(CV).

• Se determina la resultante de las cargas en la losa de cimentacion.

Ya se conocen las dimensiones de la losa solo nos falta conocer el peralte


(d), para eso:
7. PAREDES
Las paredes de carga son un tipo de particiones interiores en
edificios y tienen la función estructural de soportar y sustentar
el edificio, trabajando a los esfuerzos de compresión,
absorbiendo la carga de los forjados y transmitiendo los
esfuerzos a las cimentaciones. Para realizar su labor estructural,
las paredes que soportan cargas, deben tener espesores
mínimos, dependiendo de la altura de la pared y del material
del que están construídas.
MATERIALES DE PAREDES ESTRUCTURALES

NATURALE
S
- Piedras en sillares.
- Piedra braza.
- Piedra baja.
- Piedra bola.

ARTIFICIAL
ES
- Tepetate (Piedra)
- Barro Cocido
- Block de Cemento
OTRO
S
- Adobe
ESPECIFICACIONES
- AGREGADOS Y TÉNICAS
CARACTERISTICAS

- ESPESOR, ALTURA Y SOPORTES


LATERALES
- ANCLAJES Y
REFUERZOS
- REACCION
ESTRUCTURAL

- APERTURA DE HUECOS

Al practicar un hueco en un muro, se están desviando las cargas hacia los


extremos, provocando una sobrepresión en esos puntos críticos y poniendo
en riesgo de colapso al edificio. Esta situación produciría el hundimiento de
esa zona y el de las plantas superiores a la intervenida. Al abrir un hueco en
una pared de carga se está debilitando la estructura de esa pared; por ello
es evidente que debe apuntalarse, pero aquí debemos primero saber cuáles
son los elementos que se han de apuntalar, puede ser quizás el forjado
superior, el muro o ambos.
8.ARMADUR
AS

DEFINICIÓN
Las armaduras consisten exclusivamente en
elementos rectos que están conectados en
nodos localizados en los extremos de cada
elemento. Por tanto, los elementos de una
armadura se encuentran trabajando en
compresión o en tensión pura, es decir, sin
flexión o cortante.
CARACTERÍSTIC
AS
El triángulo es la
unidad geométrica
básica de la
armadura; es una
forma única, ya que
no se puede
cambiar sin que
cambie la longitud
de sus lados aún
cuando las juntas
ELEMENT
OS
a) Cuerda
Superior
b) Cuerda
Inferior
c) Juntas o
Nodos
TIPOS DE ARMADURAS

a)
Howe

b)
Pratt

c)
Warren
ESTABILID
9. MARCOS
ESPACIALES

DEFINICIÓN
Un marco espacial es un sistema de
armadura tridimensional que salva claros
en dos direcciones, cuyos miembros sólo
están en tensión o compresión.
CARACTERÍSTICAS
Muchas veces en las edificaciones se opta por
la utilización de formas como la mitad de un
octaedro o un tetraedro.
DIFERENCIA ENTRE
ARMADURAS Y MARCOS
ESPACIALES
CONEXIONES
APOYOS ESTRUCTURALES
10.ARCOS

DEFINICIÓN
Es el elemento
constructivo lineal de
forma curvada, que
salva el espacio entre
dos
ELEMENTOS Y NOMECLATURA
• Dovelas: Son piezas en forma de
cuña que componen el arco y se
caracterizan por su disposición
• radial.
• Clave: Es la dovela del centro que
cierra el arco. Salmeres: Son las
• dovelas de los extremos y que
• reciben el peso de la estructura.
Intradós: Parte interior de una dovela.
• Trasdós o Extradós: Lo que no se ve
por estar dentro de la construcción.
• La imposta: Es una moldura sobre
la cual se asienta un arco o una
• bóveda.
• Flecha: Altura del arco que se mide
desde la línea en que arranca
hasta la clave.
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
La línea de empuje
en un arco es el
conjunto de los
esfuerzos
resultantes y el
empuje y peso que
cada parte impone
en la parte
inmediata inferior.
ESTABILIDAD DE LAS CARGAS

ESTABILIDAD EN ARCOS DE MAMPOSTERÍA


11. BÓVEDAS
DEFINICIÓN
Una bóveda es una
estructura arqueada
tridimensional que
trasmite a los soportes
sólo esfuerzos de
compresión. En
términos muy simples,
una bóveda es un arco
extruido (o rotado) en
una tercera
dimensión.Y al igual
que un arco, la bóveda
(tradicionalmente una
estructura de
mampostería) resiste
sólo compresión y es
incapaz de resistir
tensión.
TIPOS DE BOVEDAS
Dependiendo de su forma, las bóvedas
son de dos tipos básicamente: curvada
sencilla o cilíndrica, y doblemente
curvada o cúpula.
BÓVEDAS
CILÍNDRICAS
COMPORTAMIENTO
ESTRUCTURAL

DISTRIBUCIÓN
DE CARGA

RESISTENC
IA LATERAL
CÚPULAS

Una cúpula es un
arco de revolución
diseñado (igual que un arco
de mampostería) para
resistir sólo las fuerzas de
compresión.
ELEMENTOS
ESTRURALES
Un elemento importante en las cúpulas,
son las pechinas, que transmiten el peso de
la cúpula a pilares, pilastras o muros,
mediante arcos o cúpulas semiesféricas
que los vinculan lateralmente.