You are on page 1of 27

BAB II

Sertifikat - Sertifikat Kapal
(Rujukan – Lampiran 7)

1

UNITED NATION CONVENTION ON THE LAW OF THE
SEA (UNCLOS)

• Certificate of Registry
(Certificate of Nationality atau Surat
Kebangsaan atau Surat Laut)

Berlakuk untuk semua kapal !

2

5 th)  Cargo Ship Safety Equipment Certificate (berlaku maks. Disertai lampiran Form E dan Record of approved cargo ship safety equipment (Form 2092 SE1). VI Part B dan BC Code).  Cargo Ship Safety Radio Certificate (GMDSS) (berlaku maks. Dengan daftar muatan berbahaya yang boleh diangkut (SOLAS Ch. 2 th). Disertai lampiran Form R dan Record of approved cargo ship safety radiio. 1 th). SOLAS 1974 Protocol 78/88 and amendments  Cargo Ship Safety Construction Certificate (berlaku maks.1. Dengan daftar muatan curah padat yang boleh diangkut (SOLAS Ch.  Document of Compliance with Special Requirement for Ships Carrying Solid Bulk Cargoes. II-2/54 dan IMDG Code). 3 .  Document of Compliance with Special Requirement for Ships Carrying Dangerous Goods.

INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINE 1966 International Loadline Certificate (ILLC) - Sertifikat Garis Muat Internasional (berlaku 5 tahun) dan Freeboard assignments record form 2026 atau C-11 (IMO).2. 4 .

Form B untuk kapal tanker minyak  Shipboard Oil Pollution Emergency Plan (SOPEP). MARPOL 1973 Protocol 1978/1988 Annex I and Amendments  International Oil Pollution Prevention Certificate (IOPP) .3.  Oil Record Book.berlaku maksimum 5 tahun Harus dilengkapi dengan lampiran-lampiran : . Panduan keadaan darurat dalam penanggulangan pencemaran minyak di laut oleh kapal. Bagian 1 untuk semua kapal dan Bagian 1 & 2 untuk Tanker.Form A untuk semua kapal . 5 .

berlaku 5 tahun  Shipboard Marine Pollution Emergency Plan (SMPEP) Panduan keadaan darurat dalam penanggulangan pencemaran NLS di laut oleh kapal.  NLS Disposal Record Book. 6 . MARPOL 1973 Protocol 1978/1988 Annex II and Amendments  International Pollution Prevention Certificate for the carriage of Noxious Liquid Substance in Bulk (NLS certificate) .4.

MARPOL 1973 Protocol 1978/1988 Annex III and Amendments  Setiap kapal yang mengangkut barang-barang berbahaya (dangerous goods) harus memiliki : Document of comliance with special requirements for ship carrying dangerous goods. • Setiap kapal yang mengangkut barang-barang berbahaya dalam bentuk kemasan harus memiliki: Dangerous goods mannifest atau stowage plan 7 . 5.

6. MARPOL 1973 Protocol 1978/1988 Annex IV and Amendments • International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPP) • Result of moderate rate of discharge in accordance with MEPC 157 (55) 8 .

7. MARPOL 1973 Protocol 1978/1988 Annex V and Amendments • Garbage Management Plan • Garbage Record Book 9 .

Engine Inter-national Air Pollution Prevention Certificate (including Technical File & Record Book of Engine Parameters if applicable. • Documents • List of equipment containing Ozone Depleting Substances. MARPOL 1973 Protocol 1978/1988 Annex VI and Amendments • Certificates: International Air Pollution Prevention Certificate Diesel Engine ( >130 kW built / placed on board on 1 January 2000) . 8. • Ozone Depleting Subsgtances Rrecord Book (if ship is equipped with rechargeable system that contain ODS 10 .

• Fuel Oil Changeover Procedure and Log Book ( Vessel > 400 GT. Platform and Drilling Rigs) • Bunker Delivery Note and Representative Sample ( Vessel > 400 GT. Platform and Drilling Rigs) 11 . Platform and Drilling Rigs) • Volatile OrganicCompouund (VOC) Managemen Plan (Tanker carrying crude carrier and Gas Tankers) • Manufacture’s Operating manual for Incinerators ( Vessel > 400 GT.

Per 1 Januari 2012. selain SEEMP juga harus memiliki EEDI – Energy Effecien-cy Design Index. semua kapal 400 GT atau lebih yang berlayar di perairan internasional harus memiliki: • SEEMP – Ship Energy Efficiency Management Plan. • Khusus untuk kapal yang dibangun baru per 1 Januari 2013. 12 .

9. INTERNATIONAL CONVENTION ON TONNAGE 1969 International Tonnage Certificate 1969 (Surat Ukur Internasional) 13 .

UNTUK KAPAL .KAPAL KHUSUS Kapal Penumpang SOLAS 1974 and Amendments • Passenger Ship Safety Certificate berlaku maksimum 1 tahun 14 .

dan dokumen penting yang harus ada di kapal : Approved P & A (Procedure and Arrangement) Manual. atau IBC Code .untuk kapal yang dibangun sebelum 1 Juli 1986 . International Certificate of fitness for the carriage of dangerous chemical in bulk (Sertifikat internasional pengangkutan bahan kimia berbahaya secara curah) Kedua sertifikat diatas juga harus dilampiri dengan daftar bahan kimia berbahaya yang dapat diangkut.Kapal tanker pengangkut bahan kimia berbahaya curah BCH Code . Certificate of fitness for the carriage of dangerous chemical in bulk (Sertifikat pengangkutan bahan bakar kimia berbahaya secara curah). 15 .untuk kapal yang dibangun sesudah 1Juli 1986 .

Section 1. atau IGC Code. 16 .6 Untuk kapal yang dibangun sebelum 1 Juli 1986.5 Untuk kapal yang dibangun setelah 1 Juli 1986. Section 1. Kapal pengangkut gas yang dicairkan Gas Code. Berlaku maksimum 5 tahun dan diperiksa secara periodik – Certificate of fitness for the carriage of liquefied gas in bulk (Sertifikat untuk pengangkutan gas cair secara curah). Berlaku maksimum 5 tahun dan diperiksa secara periodik – International certificate of fitness for carriage of liquefied gases in bulk (Sertifikat internasional untuk pengangkutan bahan gas cair secara curah).

Kapal-kapal pengangkut Noxious Liquid Substance in bulk yang bukan Chemical Tankers • Kapal-kapal yang mengangkut bahan cair beracun dalam jumlah banyak / curah yang tidak memiliki Certificate of Fitness for carrying Dangerous Chemical in Bulk harus dilengkapi dengan “International Pollution Prevention Certificate for the carriage of Noxious Liquid Substance in Bulk” 17 .

Paragraph 1. Kapal kecepatan tinggi SOLAS 1974 Ch. X .9 Permit to Operate High Speed Craft (Ijin operasi kapal kecepatan tinggi) 18 .HSC Code Paragraph 1.8  High speed Craft Certificate (Sertifikat kapal kecepatan tinggi)  HSC Code.

Part I . disertai dengan: • Declaration of MLC .Part II – Shipowners compliance measures 19 .Flag Administration list required measures .International Labor Organization (ILO) • Register of Ship's Lifting Appliances and Cargo Handling (Form LA1) • Maritime Labour Certificate (MLC) (Berlaku 5 tahun).

Oil Tanker. UMS. 20 . +LMC serta notasi tambahan lainnya sesuai dengan jenis kapalnya serta perlengkapan yang dimiliki seperti Container. (catatan : contoh-contoh notasi ini adalah yang dipergunakan oleh LRS. DP dlsb. • Sertifikat klasifikasi ini berlaku untuk jangka waktu 5 tahun. badan klasifikasi lain mungkin berbeda). Sertifikat .Memuat ketentuan-ketentuan bagaimana kapal yang laik-laut harus dibangun.Sertifikat Klasifikasi • Rules and Regulations for the Classification of Ships .Sertifikat Klasifikasi untuk Lambung serta Mesinnya dengan notasi kelas minimum +100A1. • Certificate of Classification for the Hull and Machinery . (sertifikat diberikan pada kapal yang dibangun sesuai dengan Rules and Regulations diatas dan diawasi oleh surveyor dari badan klasifikasi yang bersangkutan yang menjadi pilihan dari pemilik kapal).

Sertifikat Klasifikasi • Peralatan atau bagian-bagain kapal tersebut setelah selesai diperiksa dan memuaskan surveyor yang mengawasinya akan diberi tanda identifikasi (hard stamped markings) sesuai dengan sertifikat yang akan menyertainya. dan dikumpulkan dalam satu berkas (file) yang ditempatkan dikapal sewaktu kapal diserahkan (delivery) kepada pemiliknya oleh galangan kapal pembuatnya. kompas serta perlengkapan keselamatan seperti sekoci penolong dlsb. • Peralatan serta bagian-bagian kapal yang harus disertai sertifikat klasifikasi biasanya dibagi 3 (tiga) antara lain machinery items seperti generator. 21 . dan hull item seperti jangkar. main switch board dlsb.Sertifikat .

Dokumennya disebut “ESP Documentation”.Sertifikat . yang antara lain memuat laporan rinci riwayat pemeriksaan struktural kapal secara teliti termasuk ketebalan pelat kapal serta semua perbaikan yang telah dilakukan. 22 .Sertifikat Klasifikasi • Enhanced Survey Programme - Untuk tanker dan bulk carrier masih ada satu dokumen lain yang harus dipunyai berkaitan dengan keharusan kapal-kapal tersebut mengikuti peraturan klasifikasi yang disebut “Enhanced Survey Programme”.

23 . IMO International Convention on Civil Liability for Oil {Pollution Kapal kargo yang memuat minyak 2000 M/T atau lebih yang berlayar di perairan internasional harus memiliki : • Certificate of Insurance in respect of Civil Liability for Oil Pollution.

24 . International Health Regulation (IHR 2005) Semua kapal harus memiliki: • Ship Sanitation Control Exemption Cert. atau Ship Sanitation Control Certificate • Catatan: • Deratting atau Deratting Exemption Ceritficate sudah tidak berlaku lagi sejak 15 Desember 2007.

25 . International Telecommunication Union Convention (ITU) • Semua kapal harus memiliki Stasiun Radio yang dilengkapi dengan “Radio Station Licence” dan Radio Service Document.

26 . Sertifikat .Sertifikat selain Sertifikat Statutori dan Klasifikasi Builder's Certificate Sertifikat yang dikeluarkan oleh galangan kapal pembuat dan diberikan kepada pemilik kapal sewaktu kapal diserah terimakan (delivery) dan dianggap sebagai surat kelahiran kapal.

Sertifikat selain Sertifikat Statutori dan Klasifikasi Inspection Certificate Sertifikat yang dikeluarkan oleh approved servicing agent yang diakui oleh yang berwenang terhadap : . dan . 27 .alat-alat pemadam kebakaran.Sertifikat .inflatable liferafts.