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#49,9;, #49,9;,
escavação e movimentação de terras
2
Escavadora Rotativa
Uma escavadora rotativa é um projecto de engenharia que consiste num braço
articulado, um balde e uma cabine montada sobre um chassis com rodas ou
lagartas.
O que é?
3
Escavadora Rotativa
-811.000 kg
-40 m
3
capacidade balde
-13,8 m de profundidade escavação
-2 x 1940 cv de potência
-14.900 l capacidade do depósito
xemplos:
4
Escavadora Rotativa
-21.000 kg
-0,81-1,17 m
3
capacidade balde
-6,11 m de profundidade escavação
-155 cv de potência
-400 l capacidade do depósito
5
Para que serve?
Escavadora Rotativa
-scavação de valas
-Transporte de material
-Mecanismo de corte com acessórios hidráulicos
"ual o ambiente de trabalho?
-Demolição
É classificado como uma máquina de carga pesada, usada por exemplo
para a elevação e colocação de tubos, trabalhos em minas ou
dragagens de rios.
6
Como funciona?
Escavadora Rotativa
Motor de
combustão
interna
Bomba
hidráulica
principal
Cilindros
hidráulicos
7
visos
ntes de iniciar...
8
visos (cont.)
9
visos (cont.)
10
visos (cont.)
Cuidado com as superficies
quentes
11
anutencão basica
'erificação do nível de óleo do motor
Desligue o motor e aguarde
cerca de 15min para que todo o
óleo regresse ao carter do motor
Deixe arrefecer o motor
para evitar queimaduras ao
tocar nas peças do motor
quente
12
anutencão basica (cont.)
Retire a vareta do motor, limpe
cuidadosamente o óleo com um
pano limpo e volte a introduzi-la no
tubo pressionando até ao fundo
deste
Retire novamente a vareta e
verifique o nível, que deverá estar
compreendido entre o nível máximo
(H) e mínimo (L)
Caso seja necessário proceder ao ajuste do
nível de óleo, este deverá ser feito através do
bujão situado na cabeça do motor
Se existir óleo acima da marca de máximo,
este deverá ser retirado
13
anutencão basica (cont.)
'erificação do nível de óleo de hidráulicos
-Colocar a máquina numa superficie plana
-Baixar a lança
-Colocar o balde no chão
-justar a rotação do motor para marcha
lenta
óleo de hidráulico está muito quente após o
normal funcionamento da máquina
Aguarde que este arrefeça antes de proceder à
reparação de qualquer um dos componentes
hidráulicos
14
anutencão basica (cont.)
'erificar o nível de óleo através do manómetro
existente no tanque de óleo
ste nível deverá estar entre as marcas de
mínimo (L) e máximo (H)
Caso o nível de óleo se encontre abaixo da marca de
mínimo deverá adicionar óleo adequado, para tal, deve:
-Desligar o motor
-O tanque de hidráulico encontra-se sob pressão. Deve
rodar a tampa lentamente e deixar sair a pressão pelo
respiradouro
-Retire a tampa e adicione o óleo
15
anutencão basica (cont.)
Se o nível de óleo de hidráulicos se encontrar acima do nível máximo, deverá
ser retirado para evitar danos nos componentes
O óleo em excesso pode ser retirado através de uma
válvula de escoamento, caso exista, que se encontrará
na zona inferior do tanque
Caso a máquina tenha estado em funcionamento, páre
o motor e deixe arrefecer o óleo de hidráulicos antes
de proceder ao escoamento do óleo em excesso
s níveis devem ser sempre respeitados e nunca poderão
encontrar-se abaixo ou acima do indicado pois podem provocar
danos nos equipamentos e fugas de óleo
16
anutencão basica (cont.)
'erifique diáriamente tubagens, mangueiras,
acessórios, cilindros e motores hidráulicos e
caso apresentem indícios de fugas, identifique
a origem da fuga e proceda à reparação o
mais rápidamente possivel
17
anutencão basica (cont.)
No final de cada dia de trabalho verifique o nível de
combustível e reabasteça sempre que necessário
xistem escavadoras que vêm equipadas com
bombas de enchimento de combustível
ão encher o depósito em demasia
Tenha noção da capacidade do depósito
$empre que acidentalmente derramar combustível,
limpe cuidadosamente o combustível em excesso,
evitando assim eventuais explosões ou
deflagramentos de incêndios
'erificação do nível de combustível
18
anutencão basica (cont.)
Ìnspeccione ocasionalmente os orificios de
respiração existentes no bujão de enchimento
Desobstrua-os se estes de encontrarem sujos, pois
pode formar-se vácuo no tanque que não permitirá o
fluxo de combustível adequado para o motor
'erifique se existem eventuais fugas de combustível
Caso existam, procure a sua origem e repare-as
rapidamente
19
anutencão basica (cont.)
'erifique o pré-filtro de combustível e
elimine a água de drenagem, caso exista
ou sedimentos
Para retirar a água ou sedimentos deverá abrir a
válvula de escoamento
Depois de drenados todos os fluidos, feche a
válvula
20
anutencão basica (cont.)
Retire a vareta de medição, limpe-a cuidadosamente
Coloque novamente a vareta até ao fundo do tubo da
vareta
Retire e verifique que o nível se encontra entre as marcas
de mínimo e máximo
óleo de das engrenagens está muito quente
após a operação normal da máquina
Para fazer a verificação deverá desligar todos os
sistemas e aguardar que arrefeçam
Sempre que verificar um nível através de uma
vareta, retire-a e limpe-a adequadamente antes de
proceder à verificação final do nível
'erificação do nível de óleo do dispositivo
redutor de rotação
21
anutencão basica (cont.)
'erifique o nível do sistema de refrigeração do motor
"uando o motor estiver frio, retire o tampão do
radiador e verifique o nível de refrigerante
Não confie no nível existente no tanque de
recuperação
Reabasteça sempre que necessário
Deixe que o motor arrefeça antes de retirar o
tampão do radiador
Desaperte lentamente o tampão para libertar
qualquer pressão que ainda possa existir
'erificação do nível sistema de refrigeração
22
anutencão basica (cont.)
xamine o nível do liquido de refrigeração no
tanque de expansão
O nível do líquido com o motor frio deverá
situar-se entre as marcas de mínimo (LOW) e
máximo (HÌGHT)
Se o nível de líquido se situar abaixo da
marca mínima, abasteça com líquido
refrigerante
ão misture anticongelantes
Certifique-se de que o anticongelante a
acrescentar é compatível com o existente
23
anutencão basica (cont.)
'erifique o estado da rede de poeiras situada em
frente ao radiador e limpe-a se necessário
Caso tenha a necessidade de usar ar comprimido na
limpeza, use a protecção adequada
A limpeza do radiador é feita com o motor em
funcionamento, tenha cuidado com as peças em
movimento e não se esqueça de colocar a placa "em
manutenção" junto das alavancas
24
anutencão basica (cont.)
Ìnspeccione as lâminas da ventoinha de
refrigeração
Procure fissuras ou parafusos soltos
'erifique se há aletas dobradas, ou se estas tocam
na blindagem
Repare qualquer falha sempre que seja detectada
'erifique se os dentes do balde e os
cortadores laterais não se encontram
desgastados
'erifique eventuais fissuras
Caso seja necessário substitua-os
25
anutencão basica (cont.)
'erificação do sistema de admissão de ar
Ìnspeccione a mangueira de admissão do motor e as uniões das
tubagens para verificar o seu aperto e se apresentam danos
Se estas estiverem danificadas vincadas ou soltas substitua-as ou
reaperte-as
s componentes quentes do motor poderão
provocar queimaduras sérias e graves
Evite o contacto com componentes quentes
aso opere a máquina com ar não filtrado poderá causar
danos graves no motor
aso detecte fugas ou avarias no sistema de admissão
de ar não coloque o motor em funcionamento
26
anutencão basica (cont.)
'erifique eventuais indícios de danos na máquina (fissuras ou soldas)
'erifique se todos os interruptores se encontram em boas condições de
funcionamento
'erifique o funcionamento de todas as luzes exteriores, buzina, luzes de
controlo e indicadores da consola de controlo
Coloque o motor em funcionamento e observe frequentemente a cor dos
gases de escape, quer durante o arranque, quer durante a operação normal
steja atento a quaisquer ruídos estranhos
'erifique o funcionamento de todos os comandos
arranque a frio requer que o operador aqueça completamente
o óleo de hidráulico antes de iniciar a operação com a máquina
Com o motor a uma velocidade baixa faça accionar todos os
comandos de modo a deixar o óleo circular por todos os
componentes, incluindo todos os cilindros hidráulicos
27
ão misture óleos de diferentes fabricantes
Escolha marcas de óleos adequados aos requisitos e
exigências que fará da máquina
Use o bom senso na escolha da marca do lubrificante
anutencão periodica
manutenção periódica varia consoante a marca e
o modelo da máquina
Deverá sempre consultar no manual as tabelas de
manutenção apropriadas ao modelo em causa
Respeite os intervalos de manutenção
recomendados para obter uma maior longevidade
Cumpra e respeite a tabela de lubrificantes
Preste sempre atenção à tabela de lubrificação e manutenção
28
anutencão periodica (cont.)
Os intervalos temporais referidos nas tabelas de
manutenção preventiva são para ambientes de
utilização normal
stes intervalos são contabilizados em horas e
deverão ser controlados pelo contador horário
localizado no interior da cabine
s intervalos de manutenção deverão ser encurtados
tendo em conta as condições de trabalho
s locais extremamente poeirentos ou quentes irão
requerer uma manutenção da máquina com uma
maior frequência
29
anutencão periodica (cont.)
scolha um terreno firme e nivelado para estacionar
a máquina quando fizer a manutenção
Desça o balde até ao solo
Coloque a alavanca de
segurança na posição de
"BLO"UD
Deixe que o motor
funcione em marcha
lenta e sem carga
durante pelo menos 5
min de modo a
permitir que o motor
arrefeça
!are o motor e retire a chave da ignição
CoIoque a indicação de que decorrem trabaIhos de
manutenção na porta da cabine ou na aIavanca de
comando
30
anutencão periodica (cont.)
xemplo de tabela de
lubrificantes recomendados
31
anutencão periodica (cont.)
Tabela de lubrificação e manutenção
32
anutencão periodica (cont.)
33
34
anutencão periodica (cont.)
Lubrificação
Lubrificar é aplicar uma substância (lubrificante) entre duas superfícies em
movimento relativo, formando uma película que evita o contato directo entre
as superfícies, promovendo diminuição do atrito e, consequentemente, do
desgaste e da geração de calor
35
anutencão periodica 50h (cont.)
Lubrificação dos pinos frontais do braço e
acessório frontal
Posicione a máquina tal como mostra a figura
Lubrifique os pontos indicados
Desligue o motor enquanto
procede à manutenção
36
anutencão periodica 50h (cont.)
Lubrificação da chumaceira de rotação
Coloque a máquina numa superficie firme
e plana
Baixe a amarração frontal até ao solo
Pare o motor
ão lubrifique em demasia
Purgue a massa lubrificante antiga com a
aplicação da nova
Retire toda a massa lubrificante antiga
purgada
37
anutencão periodica 50h (cont.)
Purgue a água e os sedimentos do tanque de
combustível
xecute esta operação antes de trabalhar
com a máquina
Purgue a água e o sedimento do fundo do
tanque de combustível
Ateste sempre o tanque no final de cada dia de
trabalho para evitar a formação de condensação
nas paredes internas do tanque
38
anutencão periodica 50h (cont.)
Ìnspeccione se os conjuntos da lagarta
apresentam uma tensão correcta e se têm
peças soltas, gastas ou danificadas
39
anutencão periodica 250h (cont.)
Lubrifique os pinos do braço e acessório frontal
Posicione a máquina como indica a figura
rreie o acessório frontal até ao chão
Pare o motor
40
anutencão periodica 250h (cont.)
41
anutencão periodica 250h (cont.)
'erifique a tensão da cinta da ventoinha do
motor
Com o motor desligado, verifique a tensão da correia
da ventoinha, pressionando a correia para baixo a
meia distância entre a polia da ventoinha e a polia do
alternador
correia deve flectir cerca de 10mm/10kg
Uma correia da ventoinha solta poderá provocar o
sobreaquecimento do motor, o não carregamento do
alternador e provocar danos na bomba de água
42
anutencão periodica 250h (cont.)
'erifique o desgaste da cinta da ventoinha do
motor
antenha-se afastado da ventoinha do motor e
das correias accionadoras da ventoinha
enquanto o motor esta a funcionar
Este contacto com as correias em movimento
poderá provocar lesões
43
anutencão periodica 250h (cont.)
'erifique o nível do óleo no dispositivo redutor
de deslocação
Coloque a máquina em solo firme
Rode a lagarta de maneira a colocá-la na posição correcta de
medição
Desaperte o bujão de enchimento lentamente para libertar
qualquer pressão que possa existir
Retire o bujão de nível de óleo (o óleo deve próximo da abertura do bujão de
nivel)
dicione óleo se necessário
Limpe e volte a colocar os bujões
Repita o procedimento para o outro dispositivo redutor de deslocação
óleo de engrenagens está muito quente depois
da máquina ter sido operada
Desligue a máquina e espere que o óleo arrefeça
44
anutencão periodica 250h (cont.)
Ìnspeccione os pinos e buchas das amarrações terminais da frente
para verificar a existência de desgastes
'erifique os níveis de fluido das baterias e os níveis de carga da
bateria
Ìnspeccione para detectar a existência de quaisquer porcas ou
parafusos soltos ou em falta
Ìnspeccione as abraçadeiras da mangueira do sistema de
combustível
45
anutencão periodica 500h (cont.)
Lubrifique o carreto e a engrenagem de rotação
Retire a tampa de inspecção e verifique o estado
da massa lubrificante
Certifique-se de que não existe qualquer água ou
outras substâncias contaminantes
No caso de detectar água ou outras substâncias
contaminantes, retire a tampa de acesso inferior
de forma a que os dentes das engrenagens
possam ser cuidadosamente limpos e lubrificados
A lubrificação da engrenagem de
rotação e das rodas dentadas deve
ser efectuada apenas por uma pessoa
46
anutencão periodica 500h (cont.)
Mude o filtro e o óleo do motor
Coloque um recipiente grande por debaixo do motor
Retire a tampa e instale uma mangueira para escoar o óleo
Depois de escoado o óleo, retire a mangueira e coloque a
tampa
Substitua o filtro de óleo do motor com o
auxílio de uma chave própria para filtros
Retire o filtro e deite-o fora
Ìnstale um filtro novo. plique uma camada de
óleo em redor da junta do filtro
perte o filtro à cabeça do motor até que a
junta fique em contacto com o motor e rode
mais ½ volta
47
anutencão periodica 500h (cont.)
'olte a encher o motor com o óleo correcto através
da abertura de enchimento de óleo
Tenha em atenção a capacidade do motor
(verifique o nível através da vareta)
Coloque o motor em marcha. Mantenha o motor em funcionamento durante
cinco minutos "SM CRG e verifique que a luz da pressão do óleo não liga
Desligue o motor
'erifique se existem alguns indícios de fugas no filtro
'olte a verificar o nível de óleo decorridos quinze minutos
mude o óleo num motor quente
Deixe arrefecer antes de tentar mudar o óleo do motor e o
filtro para evitar queimaduras ao tocar nas partes quentes do
motor
48
anutencão periodica 500h (cont.)
Limpe o radiador, serpentina de arrefecimento
de óleo, arrefecedor intermédio e o arrefecedor
de combustível
bra o compartimento do radiador
Retire a rede do lixo da frente do arrefecedor
Limpe o exterior do radiador e o arrefecedor de óleo
e arrefecedor intermédio e arrefecedor do
combustível com ar comprimido, vapor ou água
!ara evitar danos nos núcleos, aplique
ar comprimido a uma distância
adequada.
núcleo estragado pode causar
derrame de água ou sobreaquecimento
49
anutencão periodica 500h (cont.)
Limpar o filtro exterior do filtro de ar
Localize o conjunto do filtro de ar
Retire e limpe a válvula de descarga em borracha
Retire o filtro exterior da caixa
impe o filtro exterior a cada 500h/3 meses
Se existir luz avisadora no painel e esta
acender, significa que tem de fazer
manutenção ao purificador de ar
Sempre que efectuar trabalhos em
condições de muita poeira, deverá encurtar
os períodos de manutenção
50
anutencão periodica 500h (cont.)
Limpe o filtro exterior aplicando ar comprimido na parte interior do
filtro em direcção ao exterior
Não utilize ar comprimido com uma pressão elevada (205kpa/30psi)
Ìnspeccione o filtro exterior, usando uma fonte luminosa para
detectar possíveis danos, se os encontrar, deverá substituir o
elemento
Ìnstale adequadamente o filtro de ar e a tampa
Certifique-se que instala a cobertura com as setas orientadas
"PR CÌM
Após a limpeza do filtro exterior, se existirem luzes
ligadas, deve substituir o filtro exterior e interior
ão limpe o filtro interior
unca limpe nem tente retirar o filtro de ar se o motor
estiver a trabalhar
51
anutencão periodica 500h (cont.)
Substitua o pré-filtro de combustível
bra o compartimento onde se encontra o
pré-filtro de combustível
Coloque um reservatório por debaixo do pré-
-filtro de combustível
Despeje o combustível, abrindo a válvula de
drenagem no fundo do filtro
limine os fluídos drenados de acordo com
normas
52
anutencão periodica 500h (cont.)
Retire o recipiente usando a ferramenta adequada
Cubra a superfície de encaixe do novo
cartucho com combustível
perte o cartucho manualmente até
que o encaixe entre em contacto com a
superfície da cabeça da estrutura do
filtro
ssim que o encaixe atingir a
superfície, aperte-o mais ¾ de volta
Cubra a superfície do vedante com
combustível e aperte o recipiente com a
ferramenta adequada
53
anutencão periodica 500h (cont.)
Substitua o filtro de combustível
Localize o filtro de combustível no interior do
compartimento do motor
Coloque um reservatório por debaixo do filtro
Desaperte o filtro de combustível da cabeça do motor
limine devidamente o filtro de combustível
Depois de limpar a abertura do filtro na
cabeça do motor instale um filtro novo
nrosque o filtro na cabeça até que a junta
fique em contacto com esta
Rode o filtro meia volta com a ajuda de
uma chave de filtros
54
anutencão periodica 1000h (cont.)
Lubrifique o dispositivo redutor de rotação
Coloque a máquina numa superficie firme e
plana
Baixe a amarração frontal até ao solo e pare o
motor
Remova o bujão de saída de ar do dispositivo
redutor de rotação
Depois de lubrificado instale
novamente o bujão de saída
de ar
55
impe toda a sujidade e água da parte de cima do
tanque, especialmente junto ao bujão de enchimento e
às aberturas do filtro
óleo encontra-se muito quente depois da operação
normal da máquina, aguarde que o motor arrefeça
antes de proceder á manutenção
anutencão periodica 1000h (cont.)
Substitua o filtro de retorno de óleo hidráulico
bra lentamente o tampão para libertar pressão interna
Retire os parafusos e a tampa de serviço
Retire o filtro e deite-o fora
Ìnstale um filtro novo, juntamente com o kit de juntas
Deixe o motor funcionar durante cerca de 10 minutos em
marcha lenta sem carga de modo a purgar o ar do sistema
'erifique o nível no tanque de óleo e adicione se necessário
56
anutencão periodica 1000h (cont.)
Mude o filtro piloto
bra lentamente a tampa do tanque de hidráulicos para
libertar a pressão interna
Ìdentifique o conjunto do filtro do sistema piloto
Desmonte-o até aceder ao cartucho do filtro
O copo encontra-se cheio de óleo, tenha cuidado a retirar
este dispositivo
Ìntroduza um novo cartucho do filtro e uma nova anilha
plique uma pequena camada de óleo em redor da anilha
Depois de substituir o filtro piloto, injecte ar a partir da
bomba e verifique o nível do tanque de óleo hidráulico
57
anutencão periodica 1000h (cont.)
Mude o óleo do dispositivo redutor de
deslocação (um de cada lado da unidade)
Certifique-se que a máquina se encontra em solo firme
Posicione a lagarta de modo a poder fazer a drenagem
do óleo correctamente
Coloque um recipiente debaixo do bujão de drenagem e
remova os bujões para purgar o óleo da engrenagem
Ìnstale o bujão de drenagem e volte a encher a caixa de
engrenagem através da abertura de enchimento até que
atinja a marca de nível
Ìnstale ambos os bujões
Repita o procedimento para a outra unidade
58
anutencão periodica 2000h (cont.)
Mude o óleo do dispositivo de redução da
rotação
Coloque um reservatório por debaixo da escavadora
Retire a tampa e coloque uma mangueira para escoar o óleo
Depois de drenado o óleo retire a mangueira e coloque a tampa
Retire a tampa de enchimento e adicione óleo até à marca de M
59
anutencão periodica 2000h (cont.)
Substitua o elemento exterior e interior de
purificação de ar do motor
Substitua o elemento após 5 operações de limpeza ou a
cada 2000h de utilização
Substitua o elemento interior sempre que instalar um
elemento exterior novo
Inspeccione as virolas de vedação da válvula de
escoamento para verificar se estão gastas ou danificadas
Tenha atenção à colocação da tampa
60
anutencão periodica 2000h (cont.)
Mude o líquido de refrigeração do motor
Deixe que o motor arrefeça antes de retirar o tampão
do radiador
ão esqueça de desapertar lentamente o tampão
para libertar alguma pressão ainda existente
61
anutencão periodica 2000h (cont.)
Desaperte lentamente o tampão do radiador de modo a
permitir que qualquer pressão ainda existente seja
libertada
Coloque um reservatório por debaixo do radiador e abra a
válvula de purga
bra as válvulas de corte do aquecedor de modo a permitir
que o líquido seja purgado do núcleo do aquecedor
62
anutencão periodica 2000h (cont.)
Retire o bujão de purga do líquido de refrigeração
do motor
Ìnstale o bujão de purga e a válvula de purga
depois do líquido ter sido completamente drenado
ncha o sistema com uma solução de lavagem
Deixe o motor a funcionar em marcha lenta sem
carga até que o indicador de manómetro alcance
60/70ºC e deixe funcionar por mais 10 minutos
Deixe que o motor arrefeça
Drene o líquido de lavagem e encha o sistema com água
Coloque novamente o motor em funcionamento e deixe a água circule
completamente pelo sistema
63
anutencão periodica 2000h (cont.)
Pare o motor e deixe que este arrefeça
Drene a água e encha o sistema com uma mistura anticongelante
adequada á temperatura ambiente
Coloque o motor em funcionamento sem o tampão do radiador instalado,
por forma a que o ar seja purgado do sistema
ncha o radiador até acima
Purgue e volte a encher o tanque de recuperação de líquido e refrigeração
do radiador
64
anutencão periodica 2000h (cont.)
Mude o óleo de hidráulico e limpeza do filtro de
sucção
Coloque a máquina na
posição indicada para
proceder à mudança
Liberte pressão do tanque rodando a tampa do
ventilador
Purgue o óleo para um reservatório (tenha noção
da capacidade)
'olte a instalar o bujão de purga
65
anutencão periodica 2000h (cont.)
Retire os parafusos e a tampa
Limpe a superficie interior e exterior do filtro e
substitua-o caso se encontre partido
Coloque o filtro
ncha o tanque de óleo hidráulico
'erifique o nível usando o visor
pós a substituição e limpeza do óleo hidráulico,
filtro e rede deve ventilar o sistema
66
anutencão quando necessario
Substituição dos dentes do balde
Inspeccione regularmente os dentes do balde para
confirmar que estes não apresentam qualquer desgaste ou
fendas excessivas
ão deixe que os dentes do balde a substituir se
desgastem até ao ponto em que o adaptador do balde
fique exposto
67
anutencão quando necessario (cont.)
usíveis
principal função dos fusíveis é proteger o circuito eléctrico
Os fusíveis devem ter características e localizações adequadas para
proteger o fio em que estão conectados
O fusível está ali para proteger o fio, que seria muito mais difícil de
substituir
$ubstitua sempre os fusíveis por outros
do mesmo tipo e capacidade do que foi
retirado
68
o lugar de operador
Painel de instrumentos
69
o lugar de operador (cont.)
Manómetro do nível de combustível
Ìndica a quantidade de combustível
restante no tanque
Zona azul ÷ indica uma quantidade de
combustível normal
Zona vermelha ÷ indica que o nível de
combustível está demasiado baixo
Se o ponteiro do indicador atingir a zona vermelha, ou acender o
símbolo do nível de combustível, interrompa a operação
imediatamente e adicione combustível
70
Manómetro da temperatura do líquido de
refrigeração do motor
o lugar de operador (cont.)
Zona branca ÷ indica que a temperatura é
inferior à temperatura de funcionamento normal
Zona azul ÷ indica que a temperatura é idêntica
à temperatura de funcionamento normal
Zona vermelha ÷ indica que a temperatura é
demasiado elevada
urante a utiIização normaI da máquina, o
ponteiro deve encontrar-se na zona azuI
71
o lugar de operador (cont.)
Se o ponteiro se deslocar para a zona vermelha, a luz de aviso da
temperatura do líquido de refrigeração do motor "acende
Caso aconteça deve:
Deixar o motor a funcionar em marcha lenta, SM CRG até que a
temperatura registada no manómetro se situe novamente na zona azul
"uando for atingida a zona azul, deve deixar o motor trabalhar durante
mais 3-5min antes de o desligar
'erificar o nível do líquido de refrigeração
'erificar se a cinta da ventoinha está solta
Procurar detritos à volta do radiador
72
Manómetro da temperatura do óleo hidráulico
o lugar de operador (cont.)
Zona branca ÷ indica que a temperatura é
inferior à temperatura de funcionamento normal
Zona azul ÷ indica que a temperatura é idêntica
à temperatura de funcionamento normal
Zona vermelha ÷ indica que a temperatura é
demasiado elevada
Durante a utilização normal da máquina, o ponteiro deverá encontrar-se
na zona azul
Se o ponteiro atingir zona vermelha, o símbolo da temperatura do óleo
hidráulico "acende
Deixe que o motor funcione SM CRG até que a temperatura se situe
de novo na zona azul
73
Contador de horas
o lugar de operador (cont.)
O contador de horas é utilizado para indicar o
numero total de funcionamento do motor
Luz avisadora de carga da bateria
sta luz deverá ligar-se quando rodar a chave de
ignição para a posição de "LÌGDO e deverá apagar-
se assim que o motor arrancar
Caso a luz não apague após ter dado o arranque do
motor, páre a máquina e procure a origem do sucedido
74
Luz avisadora da pressão do óleo do motor
o lugar de operador (cont.)
Sempre que a pressão de óleo do motor se tornar
demasiado baixa esta luz acender-se-á
Caso aconteça deverá desligar imediatamente o
motor e procurar a origem do problema
aso continue a trabalhar com esta luz
ligada, poderá provocar danos graves no
motor
75
Luz avisadora da temperatura do líquido de
refrigeração do motor
o lugar de operador (cont.)
"uando o líquido de refrigeração do motor aquecer
excessivamente, esta luz ligar-se-á
Deverá reduzir a velocidade do motor
Não desligue o motor
76
Luz avisadora da verificação do motor
o lugar de operador (cont.)
sta luz "CND sempre que for necessário
verificar o motor
Se esta luz ligar, deverá parar a máquina
imediatamente e efectuar as reparações necessárias
Luz indicadora de ciclo de pré-aquecimento
m condições de tempo frio, esta luz indica que a
função de pré-aquecimento do motor está ligada
"uando esta luz se apaga, significa que o ciclo de pré-
aquecimento do motor está terminado
77
Luz indicadora da luz de trabalho
o lugar de operador (cont.)
luz indicadora informa que as luzes de trabalho
estão ligadas
'elocidade do motor
velocidade do motor é indicada em rotações por minuto
78
'oltagem da bateria
o lugar de operador (cont.)
Com o motor em funcionamento, o valor da leitura da voltagem da
bateria deverá encontrar-se entre 26' e 30'
"uando a chave de ignição está ocupada, ou o sistema de pré-
aquecimento está a ser usado, a voltagem da bateria pode cair
temporariamente abaixo de 24'
79
Pressão da bomba hidráulica dianteira
o lugar de operador (cont.)
sta bomba é a que fica mais próxima da carcaça da
hélice do motor ou é a que fica na parte superior da
bomba hidráulica
Pressão da bomba hidráulica traseira
sta bomba é a que fica mais afastada da carcaça da
hélice do motor ou é a que fica na parte inferior da
bomba hidráulica
80
Simbolos de aviso de um estado anómalo
o lugar de operador (cont.)
viso do sobreaquecimento
do óleo hidráulico
viso de bloqueio do filtro piloto
viso de falta de combustível
viso de bloqueio do filtro de retorno
viso de filtro de ar entupido
viso de sobrecarga
81
viso do sobreaquecimento do óleo hidráulico
o lugar de operador (cont.)
Se a temperatura do óleo hidráulico for demasiado
elevada, este simbolo será apresentado no ecrã
viso de bloqueio do filtro piloto
ste símbolo indica quando o filtro piloto está entupido
Se este símbolo for apresentado, deve interromper
imediatamente a operação e substituir o filtro piloto
pós a manutenção do filtro piloto, volte a colocar a
máquina em funcionamento para eliminar o símbolo de
aviso
82
viso de falta de combustível
o lugar de operador (cont.)
Se a quantidade de combustível for demasiado baixa, é
apresentado este simbolo no ecrã
Deve adicionar combustível assim que possível
viso de bloqueio do filtro de retorno
ste símbolo indica quando o filtro de retorno hidráulico
está entupido
Se este símbolo for apresentado, deve interromper
imediatamente a operação e substituir o filtro de retorno
pós a manutenção do filtro de retorno, volte a colocar
a máquina em funcionamento para eliminar este
símbolo de aviso
83
viso de filtro de ar entupido
o lugar de operador (cont.)
ste símbolo indica quando o filtro de ar
está entupido
Se este símbolo for apresentado, deve
interromper imediatamente a operação e
substituir ou limpar o filtro de ar
pós a manutenção do filtro de ar, deverá
colocar a máquina de novo em
funcionamento de maneira e eliminar o
símbolo de aviso
84
viso de sobrecarga
o lugar de operador (cont.)
Se o interruptor de aviso de sobrecarga
estiver "LÌGDO indica que está a ocorrer
uma situação de sobrecarga
Reduza imediatamente a carga
$e continuar os trabalhos com o aviso de
sobrecarga ligado, a máquina pode capotar ou
sofrer danos nos componentes hidráulicos e
partes estruturais
85
Botões selectores do modo
o lugar de operador (cont.)
1 ÷ Botão selector do modo de
ligação
2 ÷ Selector do modo de
escavação
3 ÷ Botão selector da desactivação
automática
4 ÷ Botão de controlo de fluxo
86
Botão selector de modo de ligação
o lugar de operador (cont.)
ste modo de ligação é adequado para trabalhos pesados
que requerem uma velocidade de funcionamento elevada
Carregue neste botão para ligar ou desligar o modo de
potência
Com o botão de potência seleccionado para desligado, é
minimizado o consumo de combustível
ste modo standard é indicado para a maioria dos
trabalhos gerais
87
Selector de modo de escavação
o lugar de operador (cont.)
ste modo de escavação é utilizado para
escavações ou para abrir fossos
Por defeito, está seleccionado o "MODO
SC'@O
ste modo é indicado para a maioria das
operações normais
No modo de abrir fossos a rotação da
lança é mais rápida e potente que a do
braço
88
Botão selector da desactivação automática
o lugar de operador (cont.)
"uando está activado o sistema automático de marcha
em vazio, o motor reduz automaticamente a velocidade
para "'ZÌO aproximadamente quatro segundos
depois do operador deixar todos os comando na
posição neutra
ste sistema foi concebido para reduzir barulhos e o
consumo de combustível
89
Botão de controlo do fluxo
o lugar de operador (cont.)
"uando este botão é pressionado, torna-se
possível controlar o fluxo de óleo hidráulico
O botão de controlo de fluxo é utilizado para regular
o fluxo da bomba, fazendo-o corresponder ao
acessório/ferramenta instalada de modo a
conseguir o melhor desempenho, sem a danificar
90
2portante...
Todos os dias antes de ligar a máquina pela primeira vez, faça as seguintes
verificações:
Retire completamente todos os bocados de madeira, folhas, erva, papel ou
outros materiais inflamáveis acumulados no compartimento do motor e à volta
da bateria, pois estes podem causar um incêncio
Retire qualquer lixo depositado no vidro da janela, espelhos, manípulos e
degraus
Não deixe ferramentas ou peças de reserva abandonadas no compartimento
do operador
juste a posição do banco do operador, para melhor operação da máquina e
verifique se o cinto e outros acessórios do banco estão em perfeitas condições
91
2portante...
'erifique se os manómetros e o ângulo dos espelhos estão bem e se a
alavanca de segurança está na posição "TRNC
Dê uma volta em redor da máquina antes de entrar na cabine do utilizador
'erifique se existem vestígios de derrames de líquidos, fixadores soltos,
componentes mal alinhados ou quaisquer outras indicações de possiveis
anomalias nos equipamentos
'erifique se todas as tampas e protecções de segurança da máquina se
encontram nas respectivas posições
NUNC coloque o motor em funcionamento se existir algum índicio de que
estão a decorrer trabalhos de reparação ou manutenção, ou se existir algum
sinal de aviso colocado nos comandos existentes na cabine
92
2portante...
Uma máquina que já não trabalha há algum tempo ou tenha estado a
trabalhar sob temperaturas muito baixas, pode necessitar de um aquecimento
ou serviço de manutenção antes do arranque
'erifique os manómetros e monitores para confirmar se estão a trabalhar
bem, antes de ligar o motor
'erifique se existem ruídos estranhos e fique atento a quaisquer situações
potencialmente perigosas que possam ocorrer aquando do ínicio do período
de trabalho
Não faça o arranque do motor de através de ligação em curto-circuito do
motor de arranque, isto não só é perigoso como também pode provocar
estragos na máquina
Ligue a máquina e trabalhe com ela só quando se encontrar sentado
93
2portante...
Limpe a máquina antes de proceder a inspecção ou manutenção
Use ferramentas adequadas à tarefa a realizar
Use uma iluminação adequada quando proceder à verificação/manutenção
Previna-se de fogo e de explosão
Previna-se de queimaduras ao tocar nas partes quentes da máquina
Se necessitar de reparar algo por meio de soldadura, desligue as baterias e
remova-as, retire o conector do CU que se encontra instalado no motor
Caso necessite de remover o contrapeso, ou a amarração frontal da máquina,
tenha muito cuidado pois a estabilidade da máquina será posta em causa,
podendo mesmo provocar sérios danos, ou mesmo a morte
unca retire o contrapeso ou as amarrações da frente a menos
que a estrutura superior esteja em linha com a estrutura inferior
unca rode a estrutura superior depois de ter retirado o
contrapeso ou a amarração da frente
94
ocalizacão dos co2ponentes
95
ocalizacão dos co2ponentes
Numero
de Ref.
Descrição
1 Contrapeso
2 Capota do motor
3 mortecedor
4 Tanque de óleo hidráulico
5 Tanque de combustível
6 Motor
7 Tampa do depósito de combustível
8 Refrigerador de óleo e radiador
9 'álvulas de controlo
10 Motor de rotação
11 Purificador do ar
12 Chumaceira de rotação
13 Cabine
14 ssento
15 Cilindro da lança
16 lavancas de trabalho
17 Cilindro do braço
18 Lança
19 lavanca de deslocação
Num
Ref.
Descrição
20 Braço
21 Cilindro do balde
22 lo de guia
23 Balde
24 lo de pressão
25 Ponto dentado
26 Cortador lateral
27 Roda de transmissão
28 Regulador das lagartas
29 Guia das lagartas
30 Bateria
31 Rolete inferior
32 Junta central
33 Rolete superior
34 Motor de deslocação
35 Sapata e elo de ligação da lagarta
36 iltro de sucção
37 iltro de retorno
38 Bombas
96
Respeite as normas de segurança para seu bem estar e para aqueles que o
rodeiam
Siga as instruções dadas no manual, não confie no factor sorte
Peça ajuda sempre que necessitar
vite perigos desnecessários
Tenha atenção à máquina e a tudo o que a rodeia

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