Por Daniela Sánchez

Camilo Valenzuela
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Intercambiadores
de calor de
carcasa y tubos
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¿Qué es un intercambio de calor?

 El intercambio es un proceso por el

que se intercambia energía en forma
de calor entre distintos cuerpos, o
entre diferentes partes de un mismo
cuerpo que están a distinta
temperatura.
 El calor se transfiere mediante
convección, radiación o conducción.
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¿Qué es un intercambiador de calor?
 Un intercambiador de calor es
un radiador diseñado para transferir calor
entre dos fluidos, o entre la superficie de
un sólido y un fluido en movimiento.

 Son elementos fundamentales en los

sistemas de calefacción, refrigeración,
acondicionamiento de aire, producción de
energía y procesamiento químico,
además de en aparatos de la vida
cotidiana
como calentadores, frigoríficos, calderas,
ordenadores, el radiador del motor de un
automóvil, etc.
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De acuerdo
De acuerdo a la
al proceso
compactación de la
de
superficie
transferencia

De acuerdo
a los
De acuerdo a la
mecanismos
disposición de los fluidos
de
transferencia

De acuerdo
al numero de De acuerdo al tipo de
fluidos construcción
involucrados
 z Intercambiadores de calor de carcasa y
tubos

 En ellos la separación entre los fluidos es siempre la pared de un tubo cilíndrico, por
cuyo interior circula uno de ellos, mientras el otro lo hace por el exterior. Si se atiende
a la dirección del flujo de ambos fluidos a través de la superficie
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Los intercambiadores de calor de
carcasa y tubos están compuestos
por tubos cilíndricos, montados
dentro de una carcasa también
cilíndrica, con el eje de los tubos
paralelos al eje de la carcasa. Un
fluido circula por dentro de los
tubos, y el otro por el exterior (fluido
del lado de la carcasa). Son el tipo
de intercambiadores de calor más
usado en la industria.
 Un intercambiador de calor de carcasa y tubos es un dispositivo a
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presión sin combustión que consiste en 2 camas de presión
independientes. Por las dos cámaras fluyen dos medios de tal forma que
cuando existe una diferencia de temperatura entre ellos, el calor se
intercambia sin que los medios se mezclen.
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 Transferencia de calor convectiva del fluido hacia la pared interna

del tubo
 Transferencia de calor conductiva a través de la pared del tubo

 Transferencia de calor convectiva desde la pared externa del tubo

hacia el fluido exterior
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Partes:

Tubos

 Proporcionan la superficie de transferencia de calor entre el fluido que circula

por el interior de los tubos, y la carcasa.
 Están hechos de cobre o aleaciones de acero.
 A mayores velocidades, aumentan los coeficientes de transferencia de calor,
pero también las pérdidas por fricción y la erosión en los materiales.
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Partes:

Tubos

 La selección del espaciamiento entre tubos es un equilibrio entre una distancia

corta para incrementar el coeficiente de transferencia de calor del lado de la
carcasa, y el espacio requerido para la limpieza.
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Partes:

Placa tubular

 La placa tubular es generalmente una placa de metal sencilla que ha sido

taladrada para albergar a los tubos(en el patrón deseado), las empacaduras y
los pernos.
 El espacio entre las placas tubulares debe estar abierto a la atmósfera
 Debe ser capaz de soportar el ataque corrosivo de ambos fluidos del
intercambiador y debe ser compatible electroquímicamente con el material de
los tubos.
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Partes:

Deflectores

 Hay dos tipos de deflectores, transversales y longitudinales.

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Partes:

Deflectores

 Los deflectores transversales tienen dos funciones.

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Partes:

Carcasa
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Configuración

 TEMA
 tres tipos de intercambiadores
de calor tubulares: R, C, B.

AES, AEP, CFU, AKT, y AJW

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Diseño de intercambiadores de calor

Delimitar el problema tanto como sea posible

inicialmente

Seleccionar valores tentativos para los parámetros

más importantes de diseño
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 Según la finalidad, velocidad y perdida de presión, el paso de flujo por los tubos se
realizara una o múltiples veces. Si exceptuamos la perdida de calor por radiación, la
cantidad de calor de entrada es igual a la cantidad de calor transferido

 No obstante, un intercambio de calor efectivo solo se puede producir cuando existe

una diferencia de calor suficiente. Cuando sea mayor la diferencia de temperatura,
menor será la superficie de transferencia de calor necesaria.
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En la industria petrolera
 TRATADORES TERMICOS
Trata la emulsión con calor para
permitir la separación de fases. El
aumento de la temperatura tiene los
siguientes efectos:
 Reduce la viscosidad
 Debilita el agente emulsificante
 Disminuye la densidad del crudo
 Disminuye la tensión superficial
del agua
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Tratadores térmicos
Están diseñados para separar el agua
del aceite y remover el agua libre

Pueden ser verticales u horizontales.

La selección depende:

 Condiciones de operación

 Disponibilidad del equipo

 Disponibilidad del espacio

 Experiencia y preferencia
profesional
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Tratador
térmico vertical
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Tratador
térmico
horizontal
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Referencias bibliográficas
TEMA. (3 de mayo de 1999). Standards of the tubular exchangers
manufacturers association. Obtenido de
https://web.archive.org/web/20100429172656/http://www.wlv.com/product
s/thermal-management-databooks.html
FUNKE. (2 de julio de 2010). Intercambiadores de calor de carcasa y tubos.
Obtenido de http://www.funke.de/pdf/es/funke_rbwt_es.pdf
Gonzales, D. (3 de marzo de 2002). Guia de intercambiadores de calor: tipos
generales y aplicaciones. Obtenido de
https://es.slideshare.net/yumardiaz/intercambiadores-
decalortiposgeneralesyaplicaciones
 Gracias
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