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 Integrantes:

 - Alejandro Moreno
Huamán.
 -Nilber Enríquez
Acero.
SIFONES

Sifon Invertido surge como solucion a la necesidad de


burlar un obstaculo topografico y conducir un fluido
mediante una tuberia a presion.
OBETIVOS

Conocer el funcionamiento y las características que


presenta un sifón invertido.
Hacer el diseño de un sifón invertido con los datos de
un sifón invertido.
Con los datos obtenidos de la en la práctica hacer los
cálculos correspondientes para comprobar si el sifón
funciona correctamente.
 CLASES DE SIFON
SIFON NORMAL:llamado simplemente sifón por la
mayoría de los autores conduce él agua pasando
sobre el obstáculo y su funcionamiento se debe a la
presión atmosférica que actúa en la superficie del
agua a la entrada; para iniciar su funcionamiento es
necesario producir el vacío en el interior del
conducto.

EL SIFÓN INVERTIDO:
Los sifones invertidos son conductos cerrados que
trabajan a presión y se utilizan para conducir aguas
en el cruce de una tubería por una depresión
topográfica en la que se ubica un canal, una vía, etc.
PARTES DE UN
SIFÓN INVERTIDO

1.- DESARENADOR
2.- DESAGUE DE EXEDENCIAS
3.- COMPUERTA DE EMERGENCIA
Y REJILLA DE ENTRADA.
4.- TRANSICION DE SALIDA
5- CONDUCTO O BARRIL
6.- REGISTROS PARA LIMPIEZA Y
VALVULA DE PURGA
7.- TRANSICION DE SALIDA
1.- El desarenador, es una estructura que
sirve para la limpieza de las aguas cuando
estas contienen partículas sólidas,
también para la limpieza en los sifones

2.- Desagüe de excedencias, es una


estructura que evita que el nivel del agua
suba mas de lo tolerable, generalmente es
un vertedero lateral.
3.- Compuerta de excedencias se ubica al
finalizar la transición de entrada, y
consiste en compuertas deslizantes que se
cierran para hacer limpieza del sifón u
hacer reparaciones.

4.- Transiciones de entrada y salida, como


la mayoría de los casos la sección del canal
es diferente al del barril o conducto, es
necesario diseñar transiciones .
5.-Conducto o barril, forma la parte más importante y
necesaria de los sifones. Se recomienda profundizar el
conducto, dejando un colchón mínimo de 1m en las laderas y
de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar probables
fracturas que pudieran presentarse debido a cargas
excesivas como el paso de camiones o tractores

6.- Registro para la limpieza y válvula de purga, se coloca en


la parte mas baja de los barriles, permite evacuar el agua que
se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifón,
para su limpieza y reparación.
 
.
FUNCIONAMIENTO:
El sifón siempre funciona a presión, por lo tanto,
debe estar ahogado a la entrada y a la salida.
 
. El sifón funciona por diferencia de cargas, esta
diferencia de cargas debe absorber todas las
perdidas del sifón. La diferencia de carga DZ debe
ser ≥ perdidas totales.
 
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:
los principales son los que se indican a continuación
 Ramas oblicuas.- se emplea para cruces de
obstáculos, para lo que se cuenta con suficiente
desarrollo y en terrenos que no presenten grandes
dificultades de ejecución.
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:
 Pozo vertical.- con una o dos ramas verticales, son
preferidos para emplazamientos de poco desarrollo
en caso de grandes dificultades constructivas.
Debido a sus características de fácil y reducido
espacio, son muy aconsejables.
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:
 Ramas verticales.- lo mismo que pozos verticales.
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:
 Con cámaras de limpieza.- tiene su aplicación en
obras de cruce de vías subterráneas.
TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA:

El área de la sección transversal de un sifón viene


determinado, de acuerdo a la ley de continuidad por el
caudal de aducción y la velocidad de flujo. La magnitud de
la velocidad media en el conducto que conforma el sifón,
puede variar entre 2 a 4 m/s, para velocidades menores a 2
m/s, es probable la presencia de procesos de
sedimentación. Sin embargo la velocidad de flujo está
asociada también al tipo de material del conducto; Zurita
considera los siguientes valores:
- Conductos de fábrica 1.0 a 1.5 m/s
- Tubos de hormigón 1.5 a 2.5 m/s
En todos los casos se deberá incorporar elementos que
permitan la limpieza periódica de los sedimentos que se
acumulen en los sectores bajos a consecuencia de las
reducidas velocidades de flujo que se presenten durante
la operación del sistema.
El diseño hidráulico de un sifón tiene como base el cálculo
de las pérdidas de carga, locales y por fricción en el
conducto. Entre las pérdidas locales se considerarán
principalmente pérdidas en la estructura de entrada, en
los cambios de dirección o codos y en la estructura de
salida. El cálculo se realizará para cada sección de
conducto considerado hasta obtener niveles de pérdidas
que permitan por un lado el funcionamiento
hidráulicamente eficientes del sifón y represente el
menor costo posible.
Transiciones:
Entre las transiciones que con mayor frecuencia se
presentan en canales de montaña se pueden mencionar a las
caídas y las rápidas.
Estas estructuras pueden utilizarse en los casos de
desniveles originados por las características topográficas.
De igual modo las transiciones se aplican en entradas o
salidas de estructuras especificas de un sistema hidráulico y
alcantarillas en carreteras.
Tanques de agua y cámaras de carga:
La estructura de aducción de un sistema hidráulico se
conectará a un tanque de agua en los casos en que sea
necesaria la regulación de los caudales, como es el caso de
los sistemas de agua potable. Sin embargo se utilizan
tanques de regulación también en microsistemas de riego.
Mediante la construcción de tanques de almacenamiento se
logra compensar las variaciones de la demanda durante el
día, mantener las presiones establecidas para la red y
situaciones eventuales de emergencia. Estos aspectos
asociados a las características hidrológicas de la fuente de
captación, determinarán la capacidad necesaria y las
dimensiones del tanque o del sistema de tanques, si se
decide utilizar dos o más tanques de almacenamiento.
Tanques de agua y cámaras de carga:
Detalles de accesorios en tanques de almacenamiento
Las cámaras de carga, en general se aplican a sistemas
hidroeléctricos como estructuras de transición entre el
canal de aducción y la tubería de presión. Estos tanques
tienen limitadas condiciones de regulación, debido
fundamentalmente a los caudales que se utilizan en las
turbinas, lo cual no permite aprovechar el volumen de este
tanque para el almacenamiento de agua, aunque es posible
que se presenten casos de tanques de carga que trabajen
como reguladores horarios, como es el caso de los sistemas
que utilizan pico-turbinas.
Tanques de agua y cámaras de carga:
Tanques de agua y cámaras de carga:
Esquema de una cámara de carga
Una cámara de carga cumple dos funciones principales, a
saber: como estructura de transición entre el sistema de
aducción y la tubería de presión y como elemento regulador
del nivel de carga sobre la turbina.
Estas funciones deben tomarse en cuenta en el diseño,
logrando geometrías que permitan el paso del agua con un
escurrimiento que desarrolle velocidades que se
incrementarán gradualmente hacia la tubería en lo posible
sin perturbaciones superficiales, choques contra las paredes
y cambios bruscos de dirección.
La regulación del nivel de carga se logrará por medio de un
vertedero de excedencias con capacidad de evacuación igual
o mayor al caudal de aducción.
Tanques de agua y cámaras de carga:
En las cámaras de carga es importante el control de la
formación de vórtices en un sector cercano al ingreso a la
tubería de presión. La altura mínima entre el eje de ingreso
a la tubería y el nivel de agua en la cámara se podrá calcular
por medio de la expresión recomendada por Gómez-Navarro:

Hmin Altura mínima de agua sobre el eje


de la tubería en [m].
v Velocidad media en la tubería de presión
en [m/s].
D Diámetro interno de la tubería en [m].
Para evitar la formación de vórtices es
recomendable incorporar un elemento
flotante a manera de una rejilla de
madera, que logra romper la tensión
superficial por el constante choque de las
láminas de agua contra los elementos de
la rejilla.
PÉRDIDAS EN EL SIFÓN INVERTIDO:

Las principales pérdidas de carga que se presentan son:

1. Pérdidas por transición de entrada y salida.


2. Pérdidas en la rejilla.
3. Pérdidas de entrada.
4. Pérdidas por fricción en el conducto o barril.
5. Pérdidas por cambio de dirección o codos.
6. Pérdidas por válvulas de limpieza.
7. Pérdidas por ampliación.
 1. PÉRDIDAS DE CARGA POR TRANSICIÓN DE ENTRADA Y SALIDA:
 
 
 
 donde:
pérdida por transición de entrada.
pérdida por transición de salida.
velocidad en sección 1 de la transición, de entrada.
velocidad en sección 2 de la transición, de entrada.
velocidad en sección 3 de transición de salida.
velocidad en sección 4 de transición de salida.
 2. Perdidas por rejilla
Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el paso del
agua, las pérdidas originadas se calculan con la ecuación:

Donde:
= perdidas por rejilla
K= 1.45- 0.45
K= coeficiente de perdida en la rejilla
área neta de paso entre rejillas
área bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del área hidráulica
=velocidad a través del área neta de la rejilla dentro del área hidráulica
3. Perdidas de carga por entrada al conducto
 

Donde:
perdida de carga por entrada al conducto
V= velocidad del agua en el barril
Ke= coeficiente que depende de la forma de entrada
 4. Perdidas por fricción en el conducto
Una formula muy empleada para determinar las perdidas por fricción es la
manning:
V=
L
Donde:
Perdidas por fricción
n= coeficiente de rugosidad
S= pendiente de la línea de energía
V= velocidad del agua del conducto
R= radio hidráulico
L= longitud total del conducto
 5. Perdidas de carga por cambio de dirección o codos
Una formula muy empleada es:

Donde:
Perdida de carga por cambio de dirección
Angulo de deflexión
Kc= coeficiente para codos comunes = 0.25
6. Perdidas por válvulas de limpieza
Las pérdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de insertar
lateralmente una tubería en la que se coloca una válvula para desagüe y
limpieza se deben considerar como pérdidas por bifurcación de tuberías.
Esta pérdida existe aun cuando una de las partes este cerrada por la válvula,
ya que se forman turbulencias dentro de la tubería, pero en vista de que se
considera muy pequeña y no se ha podido evaluar se olvida
 7.- perdidas por ampliación (perdidas por salida)
Algunas veces por exigencias topográficas no es posible localizar una transición a
la salida del sifón para el cambio de sección, haciéndola en una caja, de la cual
saldrá el agua al canal. La pérdida de carga será motivada por ampliación brusca
en la sección y se aplica la fórmula de borda.

Donde:
Perdida de carga por ampliación brusca
Velocidad en el sifón
Velocidad aproximada en la caja
 
CASO APLICATIVO
CARACTERÍSTICAS DEL CANAL DE ENTRADA
 RESOLUCIÓN:
Cálculo del área hidráulica:

Cálculo del perímetro hidráulico:

Cálculo de la velocidad:
 CARACTERÍSTICAS DEL CANAL DE SALIDA
 RESOLUCIÓN:
Cálculo del área hidráulica:

Cálculo del perímetro hidráulico:

Cálculo de la velocidad:
 Cálculo del diámetro de la tubería y velocidad
Se utilizará tubería de asbesto cemento
Velocidad 1.6 m/s para sifones pequeños:
Asumimos 2 m/s

Asumimos
 Cuando el diámetro de la tubería es mayor
a 500 veces el diámetro es un sifón grande,
caso contrario es de poca envergadura.

La longitud del sifón es 220 m


Entonces
 Áreahidráulica del conducto y
velocidad

Número de Froude:
 Cálculo de longitud de transición de entrada:

máximo: 22°30‘ , entonces


mínimo:12°30‘ , entonces
 

  

Tomaremos: L = 10 m
Cálculo de longitud de transición de salida
 

 
 

 
 
Tomaremos: L = 3.0 m
 Revisemos el funcionamiento hidráulico del
sifón.
 
 
 
 

 
Planteando la ecuación de Bernoulli entre las
secciones 4 y 3
 

 
 
 

Resolviendo por tanteo o programa office


Excel (buscar objetivo)
CÁLCULO DEL TIRANTE DE LA TRANSICIÓN DE ENTRADA Y PÉRDIDAS DE CARGAS:

     
 Planteando la ecuación de Bernoulli entre las
secciones 3 y 2
 

 
Cálculo de las pérdidas de carga:
Pérdidas de cargas por rejillas
Área neta por metro cuadrado:
 

Área hidráulica (área bruta) de la tubería es 0.456


Entonces el área neta será:

= 0.430 m

 
 

 
 
 Pérdida de entrada por entrada al conducto

 
 Pérdida de carga por fricción del conducto

 
Velocidad dentro del conducto 2.19 m/s
Para el asbesto cemento
 

 
 
 Reemplazando estas pérdidas de carga en la
ecuación de continuidad:
 

Resolviendo por tanteo o programa office Excel


(buscar objetivo)
 Verificando la condición de ahogamiento

 
 Pérdida de cargas totales

 
 Desnivel entre las plantillas de entrada y salida
0.86 m
Desnivel de la superficie libre del agua 1.48 m
 
No se tomará en cuenta las pérdidas de carga con
respecto a las rejas para que se cumpla que la
carga hidráulica disponible supere a las pérdidas
totales en el sifón