UNIVERSITE MOHAMED 1er

FACULTE PLURIDSCIPLINAIRE NADOR

Filière Management logistique et transport.

LES MOYEN DE MANUTENTION

PRÉSENTÉ PAR : YOUJILI OUESSAM

MAHRIA SOUKAINA

Présenté à :
Mr. A.JABARRI
 PLAN

INTRODUCTION
Définition de la manutention

Origine de la manutention

Role de la manutention

Matériel de la manutention

Métiers de la manutention

CONCLUSION
INTRODUCTION

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Quelles sont les différentes moyen de manutention ?

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 Définition de la Manutention

 La manutention est une pratique utilisée généralement

dans les entrepôts, magasin ou usine. Ce terme a
évolué et désigne d’autres réalités. La manutention
appartient à l’univers de l’industrie et des camions.
Provenant du mot main, il signifie qu’une personne porte
les charges à la main.

 La manutention de marchandises concerne aussi

bien l'approvisionnement des ateliers que le chargement
ou le déchargement des camions, des wagons de trains
ou des navires

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ORIGINE DE LA MANUTENTION

 Le mot manutention vient de main et signifie qu'une

personne déplace des colis ou des charges de façon
manuelle. Selon le code du travail français, « on entend
par manutention manuelle toute opération de transport
ou de soutien d'une charge, dont le levage, la pose, la
poussée, la traction, le port ou le déplacement, qui exige
l'effort physique d'un ou plusieurs travailleurs ».

 Par extension le mot manutention désigne

maintenant la manipulation de charges à l'aide d'engins
mécaniques, tel que les chariots élévateurs, les
portiques et autres engins dédiés au chargement et
déchargement des véhicules de transport.
 Rôle de la Manutention

Dans la chaîne
de production

Dans la chaine logistique

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 RÔLE DE MANUTENTION
 1.Dans la chaine de production :
 Certaines filières de production à fort taux
de main d'œuvre tel que l'agriculture ou
l'industrie du bois emploient des travailleurs
manuels peu qualifiés. Ces salariés appelés
manutentionnaires
ou manœuvres exécutent des tâches
manuelles ne requérant pas de
connaissances techniques particulières.
Cependant ils sont indispensables, le plus
souvent parce qu'ils ne peuvent pas être
remplacé par des machines soit en raison
de l'extraordinaire plasticité du corps
humain, soit que leur travail nécessite une
qualité d'attention importante.
2.Dans la chaine logistiqu
La manutention des marchandises joue un
rôle essentiel dans la gestion de la
chaîne logistique. Dans le transport
routier de marchandises en particulier, la
manutention est omniprésente : chargement
des
camions, stockagetransitoire en entrepôt,
déchargement des camions à la livraison
des produits.
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MATÉRIELLE DE MANUTENTION

Chariot Les plateaux roulants les convoyeurs

• LES CHARIOTS :
ce sont des véhicules sur quatre roues et
composés d’un plateau sur lequel on pose les
marchandise à déplacer.

• LES PLATEAUX ROULANTS : Ils remplissent les mêmes

fonctions que les chariots manuels. Certains sont
 construits sur mesure et adapté à une catégorie
spécifique de colis (fûts, caisses normalisées …)

• LES CONVOYEURS : le plus souvent utilisés dans les chaînes

de montage et les plates-formes de traitement du fret, ces
dispositifs permettent un déplacement automatique des
marchandises d’un point à un autre, sans qu’il y ait besoin de
mobiliser une personne.
 LES MÉTIERS DE LA MANUTENTION

La manutention dans la chaîne logistique nécessite

principalement les ouvrages de chargement et
déchargement de marchandises. Les
professionnels doivent savoir maîtriser un chariot
élévateur tandis que d’autres salariés s’occupent
du nettoyage des remorques, entrepôts…
 La manutention peut nécessiter plusieurs types
d’employés comme un technicien de
maintenance ou un ingénieur de manutention.
Pour manipuler les engins et déplacer les
marchandises avec précision, le cariste est un
salarié qui travaille au sein d’une exploitation, son
outil de travail est un chariot élévateur.
 Il peut également conduire d’autres engins
motorisés conçus pour déplacer plus facilement
des marchandises. Le docker est un ouvrier
portuaire qui s’occupe de charger et décharger les
navires qui arrivent au port. Ses taches varient en
fonction de la nature de la cargaison ainsi que le
navire
CONCLUSION

 À l’origine, la manutention est l’activité qui consiste à déplacer

des colis et des palettes à la main. Grâce à l’avancée
technologique, il est désormais possible de recourir à des travaux
de manutention en utilisant des outils plus efficaces. L’apparition et
l’utilisation des appareils de manutention permettent aux
entreprises d’améliorer la productivité. L’investissement dans les
outils de manutention permet de rentabiliser et de vaincre la
concurrence.

 C’est dans cette optique de la concurrence que les sociétés

investissent dans l’achat d’appareils toujours plus performants. La
majorité des usines qui fonctionnent en ayant recours au
chargement et déplacement de produits et palettes imposants sont
équipées d’engins de manutention et d’une équipe de
manutentionnaires qualifiés.

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