CAMIÓN ELÉCTRICO

KOMATSU 980E-4

Mantenimiento
preventivo,
nivelación de
fluidos lubricantes

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 ¡ADVERTENCIA!
Siga todas las normas de seguridad planteadas por el
fabricante y las normas locales antes de realizar alguna
intervención en el equipo, debemos recordar que
estamos propensos a cualquier accidente del tipo leve
o fatal por desconocimiento o no seguir las pautas del
fabricante.

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 INFORMACIÓN GENERAL

MANUAL DE TALLER KOMATSU

● Utilice el CEBM031000 como se

suministra con el nuevo equipo.

● El Material de este curso debe

ser considerado como un
suplemento al Manual de Taller
de KOMATSU.

● El manual de Taller contiene

detalles precisos de todos los
temas discutidos en este curso
de formación que debe ser
considerado como su documento
de referencia PRINCIPAL.

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 Capacidades

INTRODUCCION

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 Capacidades

INTRODUCCION

CAPACIDAD DE SERVICIO Litros U.S. gal Litros

Cárter de motor (Incluido los filtros de aceite) 5w40, 15w40 90 341

Tanque de reserva motor diesel 5w40, 15w40 60 227

Sistema hidráulico 10w 350 1325

Wheel motor, MT tracción (cada uno) SHC 680 26 98

Cubo rueda delantera (cada lado) SAE 50 18 68

Tanque de grasa a base de molibdeno NLGI – N°2 / EPE-2 90 lb 41 kg

Sistema de Enfriamiento - 211 799

Combustible - 1400 5300

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 Nivel de tanque de aceite hidráulico.

Mirilla nivel de aceite

con motor apagado,
tolva abajo

Mirilla nivel de aceite

con motor en marcha,
tolva abajo

No llene demasiado

• Con el motor apagado, revise que el nivel de aceite este en la parte central de la mirilla
superior.
• Si realiza la revisión de nivel con el motor diesel encendido, verifique que el nivel de
aceite este en la mitad de la mirilla inferior.
• Si no se cumplen estas condiciones, dar solución antes de que el camión salga a operar.
6
 Nivel de tanque de aceite hidráulico.

Mirilla nivel de aceite

con motor apagado,
tolva abajo

Mirilla nivel de aceite

con motor en marcha,
tolva abajo

No llene demasiado

• TIPO DE ACEITE UTILIZADO EN SPCC

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 Tanque de reserva, motor diesel.

El aceite del motor se repone para mantener un nivel optimo en el cárter.

Mitad de mirilla
superior

• Compruebe el nivel de
aceite diariamente.
• Marca STATIC.
• Marca RUN.

• El Sistema no reemplazara la necesidad de comprobar la varilla medidora de aceite de motor.

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 Tanque de reserva, motor diesel.

El aceite del motor se repone para mantener un nivel optimo en el cárter.

Mitad de mirilla
superior

• Compruebe el nivel de
aceite diariamente.
• Marca STATIC.
• NOTA: En esta operación solo se utilizara en modo STATIC (MOTOR APAGADO)

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 Llenado de tanque de reserva.

Tire para
iniciar sesión
de llenado
Tanque
lleno
Presione para
activar
1. Estación de solenoide de
llenado llenado
2. Sensor de nivel de
aceite

• Conecte la línea de suministro

de aceite
• Sistema de arranque (rojo)
• Botón de relleno (negro)
• Apagado automático
• Cerrar el suministro de aceite
• Presión de ventilación (negro)

10 10
 Refrigerante.

• Nivel del refrigerante del

motor.
• Si no se puede ver el
refrigerante en el visor, es
necesario agregar refrigerante
al sistema antes de la
operación del camión.

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 Servicio a la ruedas frontales

RUEDA FRONTAL

Partes para el servicio de la rueda frontal

Tapón mágnetico
de llenado
(PN: WB1199)

Respiradero
(PN: TH6916)
Visor de inspección
(PN: PB7454)

Tapón de drenaje @
6 o’clock
(PN: WB1199)

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 Servicio a la ruedas frontales

INSPECCIÓN DE NIVEL DE ACEITE

El chequeo de nivel de aceite de la rueda frontal, se debe realizar cada 10

horas (diaria), PM 250 horas, PM 500 horas y en cada mantenimiento que se
intervenga el camión.

1. Posicionar la rueda frontal de tal manera que el tapón de drenaje quede en

la parte inferior (a las 6 en punto).

Tapón de
llenado

Tapón de drenaje @
6 o’clock

13
 Servicio a la ruedas frontales

INSPECCIÓN DE NIVEL DE ACEITE

2. Verificar el nivel de aceite dentro del visor de inspección. El nivel correcto es

cuando la bola flotante dentro del visor de inspección está en su posición
más alta.

14
 Servicio a la ruedas frontales

TOMA DE MUESTRA DE ACEITE

NOTA: El camión debe haber estado en operación durante al menos una hora
antes de tomar la muestra de aceite para asegurar que todos los
contaminantes estén en suspensión. Tome la muestra de aceite dentro de los
próximos 5 minutos una vez detenido el camión.

1. Posicionar la rueda frontal de tal manera que el tapón de llenado quede a las 3 en
punto.
2. Limpiar el área alrededor del tapón de relleno antes de su remoción.
3. Retirar el tapón de llenado.
3. Inspeccionar las partículas de desgaste pegadas en el propio tapón.
4. Realizar la toma de muestras; se debe insertar una manguera de 30” de largo, dentro
de la rueda, la bomba de muestreo debe quedar lo mas cercano posible a la rueda.
Obtenga la muestra de aceite en el punto más bajo posible dentro del cubo
de la rueda.

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 Servicio a la ruedas frontales

TOMA DE MUESTRA DE ACEITE

5. Antes de retirar la muestra se debe de limpiar la bomba, cada muestra deberá ser
tomada con una manguera nueva.
6. Vuelva a instalar el tapón de llenado, emplee un torque de 43 – 48 lbs-ft (58 – 64
Nm).
7. Posicionar la rueda frontal de tal manera que el tapón de llenado quede a las 12 en
punto.
8. Retirar el tapón de llenado.
9. Agregar aceite SAE 50W al conjunto del cubo de la rueda utilizando el orificio de
llenado.
8. Al llenar adecuadamente, la bola flotante dentro del visor de inspección estará en su
posición más alta.
9. Inspeccionar y limpie el tapón de llenado antes de volver a instalarlo, emplee un
torque de 43 – 48 lbs-ft (58 – 64 Nm).

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 Servicio a la ruedas frontales

CAMBIO DE ACEITE

El cambio de nivel de aceite de la rueda frontal debe realizarse cada 2500

horas. El aceite puede ser cambiado con mayor frecuencia, dependiendo de
las condiciones de la mina y de los resultados de las pruebas de la muestra de
aceite.

1. Posicionar la rueda frontal de tal manera que el tapón de drenaje quede en

la parte inferior (a las 6 en punto).
Tapón de
llenado

Tapón de drenaje
@ 6 o’clock

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 Servicio a la ruedas frontales

CAMBIO DE ACEITE

2. Limpiar con escobilla de acero la

zona externa de los tapones de
llenado y drenado.
3. Colocar un reservorio donde se
depositará el aceite retirado y los
elementos de contención de
derrames.
4. Retirar el tapón de drenaje.
5. Inspeccionar y limpiar el tapón de
drenaje.
6. Drenar completamente el aceite.
7. Vuelva a instalar el tapón de
drenaje, emplee un torque de 43
– 48 lbs-ft (58 – 64 Nm).

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 Servicio a la ruedas frontales

CAMBIO DE ACEITE

8. Retirar el tapón de llenado.

9. Agregar aceite SAE 50W al
conjunto del cubo de la rueda
utilizando el orificio de llenado.
10. Al llenar adecuadamente, la bola
flotante dentro del visor de
inspección estará en su posición
más alta. El cubo de la rueda
contiene una capacidad
aproximada de 68 L (18 gal) de
aceite.
5. Inspeccionar y limpiar el tapón de
llenado antes de volver a
instalarlo, emplee un torque de
43 – 48 lbs-ft (58 – 64 Nm).

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 Motor de tracción
• Motor de tracción
• Comprobar el nivel de aceite de la caja de
engranajes.

6 o’clock
Proper Level
20
Location