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AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION

1.- FUNDAMENTOS DE REFRIGERACIÓN Y EL SISTEMA POR COMPRESIÓN DE VAPOR

1.1. DEFINICIÓN, IMPORTANCIA Y APLICACIONES DE REFRIGERACIÓN.

1.2. MÉTODOS DE REFRIGERACIÓN.

1.3. CICLO DE CARNOT Y CICLO INVERTIDO DE CARNOT.

1.4. REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR.

1.5. REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR DE PASOS MÚLTIPLES.


2.- ELEMENTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN

2.1. Clasificación y funcionamiento de compresores.

2.2. Clasificación y funcionamiento de condensadores.

2.3. Clasificación y funcionamiento de los dispositivos de expansión.

2.4. Clasificación y funcionamiento de evaporadores.


1.- FUNDAMENTOS DE REFRIGERACIÓN Y EL
SISTEMA POR COMPRESIÓN DE VAPOR

OBJETIVO: Comprender los conceptos y el campo de aplicación de la


refrigeración así como su base termodinámica.

Describir el principio de operación de un sistema de refrigeración por compresión


de vapor y sus elementos principales, así como sus diversas aplicaciones
especiales.
Concepto de refrigeración

Se entiende por refrigeración a aquel proceso mediante el cual se busca bajar o reducir la
temperatura del ambiente, de un objeto o de un espacio cerrado a partir del enfriamiento de
las partículas. Este proceso de refrigeración es por lo general artificial aunque sus principios
se basan en la refrigeración natural que se da en el medio ambiente. Hay diversos tipos de
refrigeración que son utilizados en diferentes situaciones, pero por lo general el más común
es aquel que se realiza en el ambiente doméstico a través de aparatos como heladeras,
refrigeradores y freezers.
Conceptos comunes en la refrigeración y su significado.

CALOR. Es la forma de energía generada por el movimiento de las moléculas de un cuerpo. A menor
movimiento hay menor cantidad de calor, lo que se traduce en una menor temperatura. Por
consiguiente, a mayor movimiento hay mayor calor en el cuerpo, provocando una mayor temperatura.

BTU (British Thermal Unit). Son una unidad inglesa que utilizamos para medir una cantidad de calor. Un
BTU se define como la cantidad de calor necesaria para aumentar (o disminuir) en un grado Fahrenheit
la temperatura de una libra de agua.

TONELADA DE REFRIGERACION. La tonelada de refrigeración es la capacidad de extracción de


carga térmica de un equipo de refrigeración. Se define como la cantidad de calor necesaria para
convertir una tonelada de hielo en agua en una hora. Una tonelada de refrigeración equivale a 12,000
BTU.
CALOR LATENTE. Es el calor necesario para producir un cambio de estado en una
sustancia sin que exista un cambio de temperatura. El ejemplo por excelencia es el
cambio de agua líquida a vapor de agua. Cuando el agua llega a 100°C empieza a
convertirse en vapor sin aumentar su temperatura hasta que se termina de evaporar
toda el agua.

CALOR SENSIBLE. Es el calor que hace que una sustancia aumente su temperatura.
El calor sensible provoca un aumento o disminución de la temperatura mientras que el
calor latente produce un cambio de estado (Líquido, vapor o sólido).
CONDENSACIÓN. Es un cambio de estado producido por la extracción de calor
(enfriamiento) donde los gases pasan a estado líquido.

EVAPORACIÓN. Cambio de estado producido por la introducción de calor


(calentamiento) a un líquido para que pase a vapor.

CONDUCCIÓN. Es la transferencia de calor a través de los sólidos. Ocurre cuando dos


cuerpos con diferentes temperaturas están en contacto directo, provocando que el
cuerpo con mayor temperatura entregue calor al cuerpo de menor temperatura hasta
que su temperatura sea la misma.
CONVECCIÓN. Es la transferencia de calor a través de fluidos y sólidos. Por ejemplo, al usar un horno
calentamos el aire que está en la cabina del horno, y el aire caliente se encarga de calentar la comida
dentro del horno. La convección es la transferencia entre el aire y la comida.

CONVECCIÓN FORZADA. Es igual a la convección, pero cuando aceleramos la transferencia de calor


con medios externos. Por ejemplo, al usar un abanico estamos forzando a que el aire fluya más rápido y
absorba el calor de nuestro cuerpo a mayor velocidad.

RADIACIÓN. Es la transferencia de calor por medio de ondas electromagnéticas. Por ejemplo, los rayos
solares poseen ondas electromagnéticas que calientan los objetos que se interponen en su camino. El
pavimento en las carreteras es bombardeado por los rayos solares, provocando un aumento en su
temperatura por la absorción del calor de las ondas de los rayos.
1.1) Refrigeración industrial: la importancia del frío en la industria
(Importancia y aplicaciones de la refrigeración)

El frío es uno de los elementos más utilizados por la industria y en muchos sectores específicos es un elemento
imprescindible para sus procesos de producción y almacenamiento. El frío está presente en todo momento en
algunas industrias, cuando el material o producto es obtenido, cultivado o extraído, cuando es trasladado a la planta,
fábrica o almacén, durante el periodo de almacenamiento, en los procesos de producción y preservación y, desde
luego, cuando se pone a la venta en óptimas condiciones para el consumidor final.

Gracias a esto la refrigeración industrial es un elemento de gran importancia para la industria en la actualidad,
sobre todo para algunos sectores como el alimentario, el farmacéutico y el químico, pues los procesos de
enfriamiento ayudan a conservar y preservar en buenas condiciones algunos productos durante mucho más tiempo
del que perdurarían en condiciones ambientales normales. En algunos casos el congelamiento o enfriamiento puede
ser incluso un proceso necesario para la producción o transformación de un producto.

Existen algunas industrias en las que el frío es tan importante que cerca del 70% del total del espacio de sus
instalaciones es ocupado por equipos, cámaras y sistemas de enfriamiento que se utilizan para almacenar,
conservar o procesar los productos. Algunas empresas incluso cuentan con edificios completos dedicados en su
totalidad a la refrigeración.
Precisamente derivado de la importancia del frío para algunos sectores de la industria es que se han
diseñado y desarrollado diferentes tipos de sistemas de enfriamiento, se han creado equipos e
instalaciones especializadas para cierto tipo de productos y también hay sustancias refrigerantes muy
variadas y específicas que se utilizan de acuerdo con las necesidades de cada usuario de los sistemas de
enfriamiento.

Entre los refrigerantes más utilizados en los equipos de refrigeración industrial están el agua, el
amoníaco (NH3 o R717), el glicol (C2H6O2 o 1,2-Etanodiol) y algunos hidrocarburos y halocarbonos.
El amoníaco es la sustancia refrigerante más utilizada por la mayoría de sistemas de enfriamiento, pero
hay muchas otras que se pueden emplear con el mismo propósito y de forma igual de efectiva.
TAREA: contesta en tu cuaderno y ampliamente, usa imágenes de ser necesario

1. ¿Cuál es la importancia de la refrigeración en forma general?


2. ¿Qué es un sistema de refrigeración industrial?
3. ¿Cuáles son las aplicaciones de la refrigeración?
4. ¿Cuál es la temperatura de refrigeración?
5. ¿Cuál es la importancia de refrigerar los alimentos?
6. ¿Crees que la refrigeración sea de relevancia en la industria automotriz?, explica por qué.
7. ¿Cómo es el sistema de refrigeración?
8. ¿Cómo funciona el sistema de refrigeración con amoniaco?
9. ¿Qué es la termodinámica de refrigeración?
10. ¿Cuál es el ciclo básico de la refrigeración?
11. ¿Qué es un sistema de refrigeración y aire acondicionado?
12. ¿Qué es el sistema de refrigeración de un vehículo?
13. ¿Cómo funciona el amoniaco como refrigerante?
14. ¿Cuáles son los elementos que conforman el sistema de refrigeración?
15. ¿Qué es el ciclo de refrigeración?
16. Tipos de refrigerantes automotrices

17. Tipos de refrigerantes para aire acondicionado automotriz


1.2) Métodos de refrigeración
1.2) METODOS DE REFRIGERACION
1. Ciclo ideal de refrigeración por compresión
En este ciclo de refrigeración el refrigerante se evapora y se condensa, comprimiéndolo, alternativamente para
luego volver a la fase de vapor. Está compuesto por 4 procesos:
 Compresión isoentrópica en un compresor.
 Disipación de calor a presión constante en un condensador.
 Estrangulamiento en un dispositivo de expansión y consiguiente evaporación.
 Absorción de calor a presión constante en un evaporador.

2. Ciclo real de refrigeración por compresión de vapor


Difiere de uno ideal debido a situaciones irreversibles que ocurren en varios componentes. Dos fuentes comunes
son la fricción del fluido y la transferencia de calor hacia o desde los alrededores. El proceso de compresión real
incluye efectos de fricción, los cuales incrementan la entropía y la transferencia de calor lo cual puede aumentar o
disminuir la entropía dependiendo de la reacción.
4. Sistemas de refrigeración por compresión de múltiples etapas
Cuando el fluido utilizado por todo el sistema de refrigeración en cascada es el mismo, el intercambiador
de calor se puede sustituir por una cámara de mezclado puesto que tiene las mejores características de
transferencia de calor. A dichos sistemas se les denomina sistemas de refrigeración por compresión de
múltiples etapas. El proceso de compresión en este sistema es similar a una compresión de dos etapas,
entonces el trabajo del compresor disminuye.

5. Sistemas de refrigeración de usos múltiples con un solo compresor


Algunas aplicaciones requieren refrigeración a más de una temperatura. Esto puede lograse con una
válvula de estrangulamiento independiente y un compresor por separado para cada evaporador que
opere a temperaturas diferentes, sin embargo un modelo más práctico es enviar todos lo flujos de salida de
los evaporadores a un solo compresor y dejar que este maneje el proceso de compresión para el sistema
completo.
6. Sistemas de refrigeración por absorción
Otra forma de refrigeración cuando se tiene una fuente de energía térmica barata a unas temperaturas
entre 80 y 200 °C es la refrigeración por absorción. El principio de funcionamiento es semejante al
ciclo de compresión: el refrigerante absorbe calor al evaporarse y después se condensa para
recomenzar el ciclo, pero la diferencia estriba en que en vez de un compresor, como su nombre
indica, en estos sistemas de refrigeración el ciclo se cierra mediante la absorción del refrigerante por
un medio de transporte (o absorbente) y posterior separación de la disolución por medio del calor para
recomenzar el ciclo.
Los ciclos de refrigeración por absorción frecuentes son:
Amoniaco-agua, donde el amoniaco (NH3) sirve como refrigerante y el agua (H2O) es el absorbente.
Agua-bromuro de litio, donde el agua (H2O) sirve como refrigerante y el bromuro de litio (LiBr) como
absorbente, siendo este sistema el que mejores rendimientos tiene, aunque tiene el inconveniente de
que no puede funcionar a menos de 0 °C (temperatura de congelación del agua, el refrigerante), lo
que no obsta para los sistemas de refrigeración de espacios habitados.
GLOSARIO:

Mezcla eutéctica, es una mezcla de 2 o más sólidos (como una liga metálica), en la cual el
punto de fusión es el más bajo posible y todos sus constituyentes se cristalizan
simultáneamente a partir del líquido.

Una de las mezclas eutécticas más conocida es la soldadura para componentes electrónicos,
hecha de estaño y plomo, donde el punto de fusión de esta es menor que el de sus
componentes aislados (183 °C, contra 232 °C y 327 °C, respectivamente), y siendo por ello
llamado Punto Eutéctico.
Proceso Isoentropico:
Se denomina proceso isentrópico a aquel proceso en el cual la
entropía del sistema permanece incambiada. La palabra
isoentrópico se forma de la combinación del prefijo “iso” que
significa “igual” y la palabra entropía.

Si un proceso es completamente reversible, sin necesidad de


aportarte energía en forma de calor, entonces el proceso es
isentrópico.
Es decir aquel en el que la entropía del sistema permanece
constante. (Según la segunda ley de la termodinámica).
Ciclo de Carnot:
El ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico que se
produce en un equipo o máquina cuando trabaja
absorbiendo una cantidad de calor Q1 de una fuente de
mayor temperatura y cediendo un calor Q2 a la de menor
temperatura produciendo un trabajo sobre el exterior.
Se define ciclo de Carnot como un proceso cíclico
reversible que utiliza un gas perfecto, y que consta
de dos transformaciones isotérmicas y dos
adiabáticas
SEGUNDO PARCIAL
3.- REFRIGERANTES, LUBRICANTES, TUBERÍAS Y ACCESORIOS

3.1. Clasificación y selección de Refrigerantes.

3.2. Clasificación y selección de lubricantes.

3.3. Tuberías, válvulas y accesorios de refrigeración.

3.4. Sistemas de control en refrigeración.

Objetivo: Clasificar y seleccionar los refrigerantes, lubricantes, tuberías,


accesorios y dispositivos de control necesarios para un sistema de
refrigeración.
4.- OTROS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
4.1. Sistemas de refrigeración por adsorción.

4.2. Sistemas de refrigeración por absorción.

4.3. Sistemas de refrigeración por ciclo de aire.

4.4. Bombas de calor.

4.5. Criogenia.

Objetivo: Describir el principio de funcionamiento y los elementos principales de


los sistemas de refrigeración por: adsorción, absorción, ciclo de aire; así como
aquellos que utilizan bombas de calor y técnicas criogénicas.
3.1. Clasificación y selección de Refrigerantes :
REFRIGERANTES SINTÉTICOS
HCFC
Hidroclorofluorocarbonos
R-22
R-141b

HFC
Hidrofluorocarbonos
R134a
R404A
R449A

HFO
Hidrofluoroolefinas
R1234yf

R1234ze
REFRIGERANTES NATURALES
Hidrocarburos
R-600a
R-290
R-441A

Dióxido de Carbono
R-744

Amoníaco
R-714
3.2. Clasificación y selección de lubricantes:
¿Qué es un lubricante?
El lubricante es una mezcla de aceite base más aditivos que mejoran las
cualidades y funciones del motor. Su principal función radica en reducir
la fricción entre dos superficies metálicas y proteger los órganos
mecánicos del desgaste y la corrosión ayudando también a su limpieza
y refrigeración. Asimismo, permite una mayor vida útil de los componentes
lubricados.

Objetivo del lubricante:


Lubricar y convivir con los elementos del sistema sin deteriorarlos. También deberá de
ser capaz de transitar por el sistema sin congelarse, reaccionar químicamente con los
elementos que componen el sistema, o desprenderse de alguno de sus componentes, de
tal modo que al final del sistema sigamos teniendo aceite en condiciones aceptables y
una instalación sin residuos o componentes deteriorados.
Fundamentos para la elección del lubricante:
Además de lubricar correctamente alargando la vida de los elementos en fricción,
deberemos seleccionar un aceite que no tenga estos efectos adversos:
1.- Reacción química con la humedad del sistema produciendo lodos.
2.- Reacción química con los elastómeros del compresor y de la instalación, produciendo
fugas de amoniaco.
3.- Separación de los elementos que componen el aceite cambiando sus propiedades
básicas.
4.- Congelación del aceite como consecuencia de sus nuevas propiedades.
5.- Vaporización de aceite en la compresión migrando al sistema.
Tipos de lubricantes en el mercado: En el mercado podemos encontrar tres
tipos de aceites: (tarea: Investigar y escribir en tu cuaderno las propiedades
químicas, físicas, tóxicas y aplicaciones de cada uno de ellos)
A. Mineral de base nafténica o parafínica, incluidos los minerales
hidrocracked.
B. Sintético de base alquilbencénica.
C. Sintético de base Poly Alpha Olefine (PAO)
PROS y CONTRAS de cada uno de ellos.
A) Mineral de base nafténica o parafínica, incluidos los minerales hidrocracked:
PROS:
Precio: Resulta el más económico.
CONTRAS:
1. En instalaciones susceptibles de tener agua, especialmente en todas aquellas con
amoniaco, genera lodos a partir de las posibles reacciones químicas que tiene de forma
natural con el agua. Estos lodos pueden comprometer la separación de aceite al saturar de
suciedad los filtros coalescentes, aumentando la migración de aceite al sistema.
2. Tiene una alta presión de vapor, y por tanto, produce la mayor migración al sistema en
fase vapor.
3. Afecta a la estructura de los elastómeros.
B) Sintético de base alquilbencénica:
PROS:
1. Previene la formación de lodos al ser más inerte en las posibles reacciones con el agua.
2. Reduce la migración de aceite a la instalación, debido a que produce en torno a un 20%
menos aceite en fase vapor que los aceites minerales.
3. Es más respetuoso con los elastómeros, y por tanto, beneficia el funcionamiento de estos
componentes.
4. Dura casi cuatro veces más que un aceite de base mineral, conservando sus propiedades
ideales de viscosidad.
CONTRAS:
1. Tiene un precio ligeramente superior a los de base mineral.
C) Sintético de base PAO:
PROS:
1. Previene la formación de lodos al ser más inerte en las posibles reacciones con el agua.
2. Produce en torno a un 99% menos aceite en fase vapor que el sintético de base
alquilbencénica.
3. Permite la lubricación con ISO 68 a temperaturas muy bajas de hasta -45ºC, debido a tener una
menor temperatura de congelación.
CONTRAS:
1. Precio: Resulta el más costoso.
2. Es menos respetuoso con la estructura de los elastómeros que los de base alquilbencénica.
(Nota: Los últimos PAO llevan en su composición una pequeña proporción de alquilbencénico,
ayudándoles a ser más respetuosos con los elastómeros).
Las propiedades de un buen aceite lubricante son:
* Bajo contenido de cera. La separación de la cera del aceite del refrigerante
puede llegar a crear una obstrucción en la válvula de expansión
termostática o controles de orificio.

* Buena estabilidad térmica. No debería formar depósitos de carbón en el


compresor, en lugares tales como las válvulas de descarga del compresor.

* Buena estabilidad química: debería tener una muy pequeña o ninguna


reacción química con el refrigerante o con materiales propios del sistema
frigorífico.
* Bajo punto de fluidez: esto es la habilidad del aceite de permanecer en
estado de fluidez a la temperatura más baja en el sistema.

* Buena miscibilidad y solubilidad: esta propiedad asegura que el aceite


retornará hacia el compresor, aunque una excesiva solubilidad puede
resultar en el lavado del aceite lubricante de las partes móviles.

* Bajo índice de viscosidad: esta es la habilidad del aceite lubricante de


mantener una buena lubricidad a altas temperaturas y una buena fluidez a
bajas temperaturas y proveer un buen film lubricante en todo tiempo.
Categorías:
Básicamente existen seis tipos de categorías de aceites lubricantes
para refrigeración:
* Aceite Mineral (MO)
* Aceite alquilbenceno (AB)
* Aceite poliol éster (POE)
* Aceite polialfaolefínico (PAO)
* Aceite polialquilenglicol (PAG)
Características de los aceites lubricantes
Una característica importante de muchos aceites lubricantes sintéticos, tales
como POE y PAG, es que son mucho más higroscópicos que los aceites
minerales, como se muestra en la figura inferior. Estos se saturan a
aproximadamente 1000 ppm (partes por millón) de la humedad atmosférica,
comparado con los 100 ppm de los aceites minerales.

Los aceites lubricantes POE son considerados menos higroscópicos que los
lubricantes PAG. El siguiente diagrama muestra la compatibilidad entre los
aceites y los refrigerantes:
LUBRICANTE APROPIADO

Refrigerante
Mineral (MO) Alquilbenceno (AB) Poliol éster (POE) Polialfaoelfino (PAO) Poli alquil glicol (PAG)

CFC -11 OK X L L X

CFC - 12 OK OK L L X

R - 502 OK OK L L X

HCFC - 22 OK OK L L X

OK: Buen rendimiento OK


HCFC - 123 X: No aconOK: Buen
OK rendimiento X:
L No aconsejableL L: Aplicación con
X

HFCalgunas
- 134a limitaciones X X OK X L

sejable L: Aplicación con


HFC - 404A X algunas limitaciones
X OK X L

HFC - 407C X X OK X L

HFC -410A X X OK X L

HFC - 507A X X OK X L

HC - 600a OK L OK OK L

HC - 290 OK L OK OK L

R - 717 (NH3) OK L X OK L

R - 744 (CO2) L L OK OK OK
3.3. Tuberías, válvulas y accesorios de refrigeración.
CONTROL DE SISTEMAS DE REFRIGERACION
5.- FUNDAMENTOS DE AIRE ACONDICIONADO
5.1. Definición, importancia y aplicaciones del
aire acondicionado.
5.2. Aire acondicionado para confort.
5.3. Psicrometría, carta psicrométrica, procesos
fundamentales.
5.4. Carga térmica para calefacción.
5.5. Carga térmica para refrigeración.
OBJETIVO: Conocer, comprender y aplicar los conceptos de aire acondicionado en
problemas reales.
6.- EQUIPOS DE TRATAMIENTO DE AIRE
6.1. Ventiladores, humidificadores, secadores, filtros, calentadores,
enfriadores
6.2. Datos necesarios para un proyecto de aire acondicionado.
6.3. Ejemplo de estimación de carga térmica para un local dado.
6.4. Diseño de sistemas de aire acondicionado para condiciones de verano
e invierno.
OBJETIVO: Describir el principio de funcionamiento y los elementos
principales de los equipos de tratamiento de aire.
Calcular la carga térmica para un local determinado.
Resolver problemas reales relacionados con acondicionamiento de aire y/o
refrigeración, seleccionando el equipo adecuado.
Datos necesarios para un proyecto de aire acondicionado