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INFORME PRELIMINAR INCIDENTE

Camioneta Subcontrato Empresa MAQSA

Empresa Salfa Montajes S.A


Gerencia Proyecto DS 28

12 de Octubre de 2018

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Información General
Gerencia : Proyecto DS 28
Proceso : Fundición Refinería
Unidad Operativa : PGASES
Fecha del Incidente : 12 de Octubre 2018
Hora : 16:15 Hrs
Jornada Laboral :9x5
Día del Turno : 3 de 9
Lugar del Incidente : Ruta C-18, Camino Diego de Almagro, Km10 hacia Diego de
Almagro.
Personal involucrado : Alfredo Isaac Escalona Hermosilla
Run : 17.036.665-4
Edad : 29
Ocupación : Administrador de Equipos
Experiencia Laboral en el cargo : 5 años
Información General
Gerencia : Proyecto DS 28
Proceso : Fundición Refinería
Unidad Operativa : PGASES
Fecha del Incidente : 12 de octubre 2018
Hora : 16:15 Hrs
Jornada Laboral : 14 x 14
Día del Turno : 14
Lugar del Incidente : Ruta C-18, Camino Diego de Almagro, Km10 hacia Diego de
Almagro.
Personal involucrado : Nicolás Dunstan Navarro
Run : 17.318.751-3
Edad : 28
Ocupación : Mecánico Mantención
Experiencia Laboral en el cargo : 2 meses
Información General
Gerencia : Proyecto DS 28
Proceso : Fundición Refinería
Unidad Operativa : PGASES
Fecha del Incidente : 12 de octubre 2018
Hora : 16:15 Hrs
Jornada Laboral : 14 x 14
Día del Turno :7
Lugar del Incidente :Ruta C-18, Camino Diego de Almagro, Km10 hacia Diego de
Almagro.
Personal involucrado : Sebastián Villegas Daroch
Run : 17.045.258-5
Edad : 29
Ocupación : Secretario Técnico
Experiencia Laboral en el cargo : 5 años
Descripción

Cuando tres trabajadores de la empresa MAQSA se dirigían en camioneta de


la empresa, desde Potrerillos hacia Diego de Almagro, el conductor de la
camioneta placa patente HYJW56, Alfredo Escalona Hermosilla, Supervisor
de Equipos MAQSA, pierde el control de la camioneta, volcándose hacia el
costado derecho de la calzada. El volcamiento se produjo en una recta a 10
kilómetros de Diego de Almagro.

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Fotografías del evento - Simulación:

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INFORMACIÓN POST ACCIDENTE

Traslado del Trabajador Hospital Diego de Almagro

Parte del cuerpo Lesionada Sin Lesiones

Alcotest Negativo (conductor)

Encuesta Fatiga y Somnolencia No aplica.

Calificación En Evaluación

Auto suspensión de Faena No Aplica

Aviso a las Autoridades No Aplica

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Definición de Incidente de Alto Potencial SIGO- I-014
Incidente de Alto Potencial: evento no deseado, no planeado, el cual bajo
circunstancias ligeramente diferentes, podría haber resultado en una fatalidad, lesiones
a las personas, daños a la propiedad o pérdidas en el proceso. Los Incidentes de Alto
Potencial deben ser informados al SERNAGEOMIN.
Preguntas de Verificación Respuesta SI /NO
1.-Este mismo evento si se repite, bajo las mismas condiciones ¿podría
causar una fatalidad, un accidente grave o una lesión incapacitante NO
permanente?

2. La repetición del incidente bajo las mismas circunstancias, en la


misma área u otra similar de la faena ¿podría ocasionar una fatalidad, NO
accidente grave o incapacidad permanente?

3. El evento podría causar daños materiales mayores a la propiedad


(sobre US$ 5 millones) y/o detención del proceso productivo por más de NO
24 horas(**)

4. ¿El evento requirió la actuación del Procedimiento de Emergencia? NO


5. ¿El evento califica según lo dispuesto en la Circular 2.345 de la SUSESO
o lo señalado en el Art.77 del Reglamento de Seguridad Minera? NO

Si cualquiera de estas preguntas tiene una respuesta positiva (Sí), el


evento se califica como IAP.
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Medidas de control tomadas post incidente

• 1.- Se comunica incidente a: Personal Codelco PGSES y asesor turno de

Codelco.

• 2.-Se traslada a trabajadores a Hospital de Diego de Almagro (Alta Inmediata,

sin lesiones).

• 3.-Se realiza alcoholemia en Hospital Diego de Almagro (conductor).

• 4.-Se traslada a trabajadores a Mutual de Seguridad.

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¿Qué debemos verificar en nuestras áreas?
Competencias del personal involucrado

•Verificar las capacitaciones teóricas y practicas en conducción


•Aplicar de forma permanente encuesta de fatiga y somnolencia
•En caso de detectar fatiga o somnolencia se debe detener el vehículo y descansar
en lugar seguro. Avisar a jefatura directa.
•Realizar de forma diaria chequeo del vehículo (check List).

Procedimiento de intervención y/o Operación

•Aplicar Normativa Legal Vigente (Reglamento de Tránsito)

Evaluación de la tarea

• El personal que realiza tareas de conducción deberá realizar ART,


indicando los riesgos en la conducción y medidas de control.

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INFORME PRELIMINAR INCIDENTE
Camioneta Subcontrato Empresa MAQSA

Empresa Salfa Montajes S.A


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