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Historia
• En los años 60 surgieron las primeras ideas para
crear un sistema airbag.
• A principios de los años 70 se lograron los
primeros éxitos y la bolsa de aire podía inflarse en
el tiempo previsto con la ayuda de cargas
propulsoras y pirotécnicas.
• Los primeros sistemas airbag se introdujeron a
mediados de los 70 y principios de los 80 en
vehículos de gama alta. A finales de los 80 se
introdujo el airbag para el acompañante
• Es la Unidad encargada de disparar el dispositivo de
inflado de las bolsas, además de evitar disparos
accidentales.
• Siempre se ubica en un lugar firme, que permite la
efectiva detección de los datos de una colisión, para
permitir su reemplazo luego de un eventual accidente
• Detección de accidentes.
• Detección a tiempo de las señales emitidas por los
sensores.
• Activación a tiempo de los circuitos de encendido
necesarios.
• Autodiagnosis de todo el sistema.
• Registro de los fallos surgidos en la memoria de
averías.
• Encendido del testigo luminoso de control del airbag
si falla el sistema.
• Unión a las otras unidades de control por medio de
CAN-Bus.
En las unidades de control modernas se almacena
información que se ha obtenido gracias a diversos tests
que simulan accidentes
Se realizan las siguientes clasificaciones:
• Gravedad 0 = accidente leve; no se ha accionado
ningún airbag
• Gravedad 1 = accidente de gravedad media; es
posible que se hayan activado los airbags en una
primera fase
• Gravedad 2 = accidente grave; se han accionado los
airbags en la primera fase
• Gravedad 3 = accidente muy grave; se han accionado
los airbags en la primera y en la segunda fase
Sensores de accidente
• Dependiendo del sistema airbag y del nº de airbags
disponibles, los sensores de accidente y de
aceleración se encuentran directamente en la
unidad de control, o también pueden ubicarse
como si fueran satélites en el frontal o en el lateral
del vehículo
• el circuito de corriente hacia la unidad de control.
Para la autodiagnóstico , el sensor lleva una
resistencia con una impedancia muy elevada
• Sensor de accidente