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CAPITULO I

PASOS • CREAR Y MANTENER UN INVENTARIO TÉCNICO DE LA PLANTA.


DISEÑAR UN SISTEMA DE CODIFICACIÓN.
RECOMENDADOS PARA
• DISEÑAR UN REGISTRO HISTÓRICO DE LOS EQUIPOS
APLICAR UN PLAN DE
MANTENIMIENTO • DISEÑAR UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

ÓPTIMO • ESTIMAR LA FUERZA DE MANTENIMIENTO EN HORAS -HOMBRE,


NECESARIA PARA CUMPLIR CON EL PLAN DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DISEÑADO.
PASOS A SEGUIR PARA LA • ESTIMAR LA FUERZA DE MANTENIMIENTO TOTAL Y LAS
IMPLEMENTACION DE UN RELACIONES ENTRE EL PERSONAL NECESARIO PARA CUMPLIR EL
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DISEÑANDO Y EL
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DISPONIBLE PARA ATENDER LAS POSIBLES FALLAS QUE SE PUEDA
EN UNA FABRICA NUEVA. PRESENTAR.
• DISEÑAR LOS SISTEMAS OPERATIVOS PARA MANTENIMIENTO
• CUALIFICAR LOS PARÁMETROS BÁSICOS E ÍNDICES DE CONTROL
CREAR Y MANTENER UN PLAN TECNICO DE LA
PLANTA
• LAS CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LOS EQUIPOS CITADOS.
• LA CANTIDAD ESPERADA DE PIEZAS DE REPUESTOS REQUERIDOS
CON ESTOS DATOS SE CREA EL INVENTARIO TÉCNICO DE LA PLANTA.
SI LOS EQUIPOS SON NUEVOS, SE PUEDEN OBTENER INFORMACIÓN DE LOS CATÁLOGOS
SUMINISTRADOS POR LOS FABRICANTES, DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO Y LISTA DE
REPUESTO PARA CADA MÁQUINA.
DISEÑAR UN SISTEMA DE CODIFICACION.
FORMATO Nº 2
FORMATO Nº1
ARCHIVO DESCRIPTIVO (SISTEMA
HOJA DE INVENTARIO MECANICO)
HOJA DE DIRECCION: SECCION : NOMBRE : CODIGO:
CONSTURCTOR / DIRECTOR:
EMPRESA: INVENTARIO: AÑO : ORDEN DE COMPRA: COSTO: PLANO: FECHA :
DESCRIPCION:
PLANTA:
CONDICION DE METERIALES DE
OPERACIONES Y CONSTRUCCION Y IMPULSOR
CARACTERISTICAS CARACTERISTICAS
CODIGO DEL TIPO DE LOCALIZA
SISTEMA DESCRIPCION MODELO MARCA CION CANTIDAD CAPACIDAD: CUERPO: TIPO:
SERIAL: ANILLOS: FABRICANTE:
CAUDAL MAX MIN: EJE SERIAL:
PRESION SUCCION: CASQUILLO: CLASE:
PRESION DESCARGA: COLUMNA VOLTAJE:
VELOCIDAD: ESPARRAGOS AMP:
POTENCIA: EMPACADURA RPM:
ACOPLAMIENTO: BASE: FASE:
FLUIDO GIRANTES: ENVOLTURA
TEMPERATURA: ARBOL: PRESION INT:
VISCOSIDAD: PRESION EXT:
DENSIDAD: TEMP ENTRADA:
PRESION: TEMP SALSALIDA:
DIAMETRO DE ENTRADA:
DIAMETRO DE SALIDA:
FLUIDO REFRIGERANTE: OBSERVACION:
CAUDAL :
PRESION:
TEMPERATURA
PESO:
DISEÑAR UN REGISTRO HISTORICO DEL EQUIPO

• LA RELACIÓN DE LAS REPARACIONES Y EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A CADA MÁQUINA.


• TIPO DE FALLA Y SU COSTO.

ESTOS DATOS PERMITEN CONOCER EL FUNCIONAMIENTO DE CADA EQUIPO, SE PUEDE SABER


CUÁNDO COMPRAR UNA MAQUINA DEBIDO AL DETERIORO DE SU CONDICIÓN ACTUAL.
LA FECHA EN EL CUAL FALLO EL BIEN Y LA FECHA DE ARRANQUE, INFORMACIÓN BÁSICA PARA
DETERMINAR EL TIEMPO ENTRE FALLAS, TIEMPO FUERA DE SERVICIO DEL BIEN, 0 DEL SISTEMA.
DISEÑAR PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
FORMATO Nº6

registro historico de mantenimiento preventivo

FECHA TIPO DE COMENTARIOS CODIGO COSTO MATERIAL H.H


SERVICIO PC

PC= PIEZAS CAMBIADAS H.H = HORAS HOMBRES UTILIZAS


REGISTRO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO
FORMATO Nº7

ULA REGISTRO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Orden F de P F de A Descripción de la reparación Codigo de pc Costo material H.H


F de A: Fecha de arranque p.c: pieza cambiada


F de P: Fecha deparadas H.H: horas hombre utilizadas
ESTABLECER EL PROGRAMA DEL TRABAJO.
LOS TRABAJOS A PROGRAMARSE PUEDEN SER DE TRES TIPOS:
REVISIONES Y
MANTENIMIENTO INSPECCIONES REPARACIONES
RUTINARIO: PERIÓDICAS: OCASIONALES:
ES UN TIPO DE TRABAJO QUE SE ES UN TRABAJO PLANIFICADO ESTAS SE REALIZAN
REALIZA FRECUENTEMENTE, A PARA DETECTAR POSIBLES APROVECHANDO PARADAS
INTERVALOS CORTOS 0 FALLAS Y PRONOSTICAR QUE CASUALES DEL EQUIPO.
REGULARES, TALES COMO PIEZAS HABRÁ QUE
REEMPLAZAR. LAS FRECUENCIAS
PEQUEÑOS AJUSTES, LIMPIEZA,
DE ESTAS INSPECCIONES
LUBRICACIÓN.
DEPENDEN DEL TIPO DE EQUIPO
Y SU IMPORTANCIA RELATIVA
DENTRO DE LA EMPRESA.
Estimar la fuerza de Mantenimiento en Horas-Hombre Necesaria para
Cumplir con el Plan de Mantenimiento Preventivo.

Estimar la Fuerza de Mantenimiento Total.

EN EL CASO DE FABRICA EN OPERACION:


Para este caso, los equipos de la fábrica están trabajando, encontrándose los mismos ya
después del periodo inicial de funcionamiento, correspondiente al periodo de arranque.
LA FABRICA POSEE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
EN ESTE CASO, LOS PASOS RECOMENDADOS SON LOS SIGUIENTES:

• DETERMINAR LOS COSTOS ACTUALES DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y DEL


CORRECTIVO, 0 SEA, LA ELIMINACIÓN DE LAS FALLAS PARA UN PERIODO PREDETERMINADO. LA IDEA
ES LA DE OBTENER UN CONOCIMIENTO DEL COSTO TOTAL ACTUAL.
• VERIFICAR QUE EL COSTO TOTAL ACTUAL SE MANTENGA DENTRO DE LOS RANGOS
CONSIDERADOS EN EL PUNTO 1.1.5, 0 BIEN DENTRO DE 10 ESTABLECIDO POR LA PROPIA
ORGANIZACIÓN.
• HACER PREVISIONES PARA TRATAR DE DISMINUIR ESTOS COSTOS, APLICANDO POR EJEMPLO LOS
PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO 6PTIMO, 10 QUE PERMITIRÁ OBTENER BENEFICIOS ECONÓMICOS
AL INCREMENTAR LA FUERZA DE MANTENIMIENTO Y REDUCIR LOS COSTOS DE PENALIZACIÓN.
LA FÁBRICA NO TIENE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ESTABLECIDO:

LOS PASOS A SEGUIR SON LOS SIGUIENTES:

• TRATAR LA FÁBRICA COMO SI FUERA NUEVA.


• EJERCER UN CONTROL ESTRICTO SOBRE LOS COSTAS MAYORES POR SECCIÓN O ÁREA DE LA
EMPRESA O PARA CADA BIEN (EQUIPO) DE LA FÁBRICA, CON EL OBJETIVO DE OBTENER LA
REDUCCIÓN DE LOS COSTOS EN LA PRIMERA OCASIÓN.