Motor de inducción monofásico

Motores monofásicos de corriente alterna

• Motores de inducción
• Motores de conmutador
• Motores síncronos
Conceptos previos
Campo magnético giratorio o rotativo
Un grupo de corrientes
trifásicas, cada una de igual
magnitud y desfasadas entre
ellas por 120º, fluye en un
devanado trifásico, entonces
producirán un campo
magnético giratorio de
magnitud constante
Campo magnético pulsante
¿Qué sucede si solo se tiene un devanado monofásico?

Un motor de inducción monofásico no

tiene par de arranque
 Teoría de doble campo
giratorio

Cuando el motor de
inducción monofásico DEMUESTRA
empieza a girar, se
induce un par

Teoria de campo cruzado o

flujo transversal en el rotor
Teoría de doble campo magnético giratorio

Campo magnético giratorio Campo magnético giratorio

Campo magnético pulsante de secuencia positiva de secuencia
(DIRECTO) negativa(INVERSO)
RECORDAR:
Para un motor trifásico lo genera un único campo
Superposición de los 2 campos

Se esta ignorando que los 2 campos

magnéticos están actuando al mismo
tiempo
Lo que realmente sucede es :

La reactancia del rotor es muy grande

Como la reactancia rotorica es muy grande, la corriente
rotórica atrasara a la tensión 90 ֯ haciendo que el campo
magnético generado en el rotor adelante casi 180֯ al campo
magnético del estator (por presencia de la resistencia
rotorica)

El par del motor seria muy pequeño

(sen(casi 180)) sino fuera por la
presencia de corrientes altas del
rotor que compensan
 Cada cierto tiempo abra
picos , los cuales no
generaran un par medio sino
generara vibraciones
Analizando por medio de la F.m.m
CIRCUITO EQUIVALENTE
La equivalencia de un motor
monofásico es dos trifásicos que giren
en sentidos contrarios
Condición de Arranque Tener cuidado con las
resistencias “rotoricas
en movimiento”
¿Qué sucede cuando el motor esta en movimiento?
Motores de inducción monofásico

• Misma construcción de
una maquina de • De fase partida
inducción trifásica • De polos sombreados
• Depende del método de • De repulsión al arranque
arranque
Arranque de motores monofásicos
• Usar una fuerza exterior que genere el movimiento
necesario para vencer el par de resistencia inerte
• Se puede usar una polea, un acoplador, e inclusive la
mano(con mucho cuidado)
Lugar geométrico de Ft será
un elipse
 Por medio de estos devanados se
genera un campo magnético giratorio Para generar campo magnético giratorio elíptico
elíptico por las presencia de debe existir un desfase de 90 º espacialmente y que
diferentes números de espiras y satisfaga el teorema de Ferraris
corrientes que circulan en los
devanados
MOTOR FASE PARTIDA
La corriente Ip tiene mayor desfasaje
dado que la reactancia del devanado
principal es mayor que el devanado
auxiliar

Estos motores se utilizan con cargas
de poca inercia y arranques poco
frecuentes
Cuando la velocidad del rotor esta
llegando aprox a 70% de la nominal
actua el interruptor centrifugo se
activa
Debido a que el alambre del devanado auxiliar
es delgado, es decir de sección transversal
pequeña, la densidad de corriente es alta y el
devanado se calienta rápidamente cuando el
lapso de arranque es superior a 5 segundos, el
devanado entonces puede llegar a echar
humo
Motor con arranque por condensador
 Generar un campo
magnético giratorio
Fmprincipal=Fmauxi
 Desafasan 90º las corrientes.
Se genera un campo magnético
giratorio constante en el estator

Se utiliza para arranques mayores que la

de fase partida.
Según la norma UNE 48501 la tensión del
capacitor debe ser 1.25 veces la tensión
con la que se trabajara.
CONEXIÓN STEINMETZ

AVERIGUAR