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ALIMAK Y TBM

FACULTAD
INGENIERÍA MINAS

Profesora responsable:
Leire Álvarez
Estudiantes:
Eduardo Monzón
Marcia Hernández
Natalia Vilches
ABRIL – 2019
RESUMEN
INTRODUCCIÓN
 La Alimak es una jaula trepadora, que se emplea en la construcción
de desarrollo vertical de chimeneas y pique de traspaso. Su nombre
proviene de una compañía con sede en Suecia que diseña y
construye elevadores industriales y plataformas de trabajo con
aplicación de diversas industrias.

 TBM (tunnel boring machine) o minador a sección completa.


Tunelera de avance sin explosivo. Se utiliza en suelos finos, medios
y duros (rocas). Son largos en infraestructura. A sido un avance
importante en la tecnología de excavación, mejorando procesos por
medio de equipos que permiten un mayor grado de automatización y
mejores rendimientos, además de una construcción mas eficiente,
económica y segura.
OBJETIVOS

General
• Investigar y dar a conocer los equipos como: Alimak y TBM,
en la etapa del desarrollo minero.

Específico
• Dar a conocer las partes y uso que componen los equipos,
ventajas y desventajas de estos.
PLATAFORMA TREPADORA ALIMAK
•Este método de excavación de chimeneas se introdujo en 1957,
y desde entonces debido a su flexibilidad, economía y velocidad
se ha convertido en uno de los más usados del mundo.

•Desde su introducción el método de la


plataforma trepadora Alimak se ha ido
desarrollando y mejorando, hoy en día se cuenta
con la sexta generación de estos equipos, que han
logrado mejorar el ambiente de trabajo, y la
precisión en chimeneas con ejes inclinados.
CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:

 Jaula.
 plataforma de trabajo.
 motores de accionamiento.
 carril guía.
 elementos auxiliares.

La elevación de la plataforma se realiza a través, de un


carril guía curvado empleando motores de aire
comprimido, eléctricos o diésel. La fijación del carril a la
roca se lleva a cabo con pernos de anclaje, y tanto las
tuberías de aire como de agua necesarias para la
perforación, ventilación y el riego se sitúan en el lado
interno del carril guía para su protección.
LAS FASES EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA
CHIMENEA SON LAS SIGUIENTES:

 Perforación y carga de los


barrenos (operación
realizada con martillo
perforador)

 Descenso de la plataforma
y voladura (cada vez que
hay una voladura, hay que
retirar la plataforma)

 Ventilación y riego

 Elevación de la plataforma
y saneo del techo.
VENTAJAS
 Se pueden usar en chimeneas de pequeña o gran longitud
y en cualquier inclinación (la chimenea más larga
efectuada hasta ahora tiene 1.040 m y una inclinación de
45º

 Es posible cambiar la sección y geometría de la chimenea


cambiando la plataforma

 Se pueden excavar secciones desde 3 a 30 m2;


VENTAJAS
 Es posible cambiar la dirección e inclinación de las
chimeneas mediante el uso de carriles curvos.

 Es fácil extraer los detritus.

 No necesita un acceso superior para su ejecución.

 La preparación inicial de área de trabajo es muy


reducida.
DESVENTAJAS
 Requiere de mano de obra especializada.

 Al realizar el desmontaje ya no se pueden recuperar


algunos de sus componentes.

 Cuando se ejecuta chimeneas de gran longitud se tiene


problemas con los servicios como caída de tensión, baja
presión de agua y aire.
APLICACIONES
 Chimeneas de ventilación.

 Chimeneas de traspaso de mineral.

 Chimeneas de cara libre.

 Chimeneas de acceso y servicio.


TBM (TUNNEL BORING MACHINE)
 Sistemas automatizados de gran escala.

 Los sistemas TBM consisten en tuneladoras de grandes


dimensiones, especialmente enfocadas a trabajos en
línea recta. Permiten cavar diámetros de seis a 19
metros de roca dura, con poca exposición humana.
Además de perforar largas coberturas, las TBM van
formando la fortificación del túnel a medida que la
máquina avanza.
TBM

 Mediante una cabeza giratoria equipada con


elementos de corte, perfora las rocas, y luego retira los
escombros. Dependiendo del tipo de terreno, también
puede que refuerce el túnel excavado con shotcrete.
LAS MAQUINAS TBM Y SU APLICACIÓN DE LA
EXCAVACIÓN MECANIZADA PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES MINEROS HA SIDO
LIMITADA.

 ¿Por qué es esto? Los túneles para la minería a menudo


no son tan largos, con pendientes pronunciadas y radios
de curvatura muy exigentes, se pueden desarrollar en
fases más cortas, con múltiples frentes de excavación.

 Es un desafío para la industria minera el aprovechar las


potencialidades y ventajas que las TBMs pueden
proporcionar.
TBM
 La excavación con TBM es altamente eficiente en términos de
rapidez de avance, seguridad y economía, y exigente en términos
pre-diseño en la fase de concepción del proyecto minero (accesos,
logística, gálibos, etc.), de equipo humano (personal especializado y
experimentado en esta tecnología y mentalidad “TBM”), y de
instalaciones auxiliares dado el elevado consumo eléctrico y los
requerimientos en términos de ventilación, refrigeración y servicios
auxiliares de apoyo y logística.
VENTAJAS
 Tasas de avance significativas y sostenidamente más
altas, para el caso de una roca dura de buenas
condiciones.

 Menor soporte de roca debido al casi nulo daño que se


produce al macizo rocoso.

 Posibilidad de tramos largos sin la necesidad de


ventanas intermedias en terrenos empinados.
VENTAJAS
 Menores requerimientos de ventilación, lo cual permite
túneles más pequeños.

 Mejores condiciones de salud y seguridad para los


trabajadores al no exponerlos a los gases provenientes de
una tronadura.
DESVENTAJAS
 La excavación produce solamente una sección circular, la cual
podría imponer importantes restricciones al momento de
transportar equipos de grandes dimensiones no contemplados
previamente.

 Se limita su aplicación a túneles relativamente rectos donde la


curvatura mínima típica sería de 50 metros.

 La presencia de un alto porcentaje de roca alterada y/o débil podría


resultar en un aumento significativo de soporte, con la consecuencia
de disminuir considerablemente los tiempos de avance de la TBM.
DESVENTAJAS
 Fenómenos de sobreesfuerzos y relajación de esfuerzos justo detrás
del cabezal de corte podrían requerir de soporte inmediato para
protección de los trabajadores y de la máquina.

 Disponibilidad limitada de espacio si debe ser instalado soporte de


gran capacidad para condiciones de roca muy malas.

 Disponibilidad limitada de espacio si se desea perforar tiros para


inyecciones que prevengan el influjo de agua subterránea.
MÉTODOS DE EXCAVACIÓN: COMPAREMOS
TBM CON PERFORACIÓN & TRONADURA
 Tiempo necesario para preparar el lugar de excavación:
P&V poco tiempo (alrededor de un mes)
TBM 3-12 meses
 Rendimiento de avance de la excavación:
P&V 3-9 metros por día
TBM 15-50 metros por día
 Forma del túnel:
P&V típicamente de forma de herradura pero puede variar
TBM circular
 Vibraciones terrestres:
P&V altas
TBM bajas
 Zonas pobladas o no pobladas:
P&V típicamente no pobladas o pobladas con restricciones
TBM pobladas o no pobladas
 Acceso a mano de obra calificada:
P&V requiere de mano de obra calificada y con certificación
TBM mayoritariamente mecanizado.

Además de los factores anteriormente mencionados, también podemos apreciar divergencias globales a
nivel de costos – TBM permite reducir los gastos relacionados con la mano de obra, con la construcción
de estructuras temporales, y con el sobreconsumo de hormigón. Este último beneficio es dado al hecho
que en la excavación con una TBM no hay sobre excavación, mientras que en una excavación con
Perforación & Voladura sí la hay. Esa sobre excavación es lo que provoca que exista una diferencia
entre el hormigón real y el teórico.
TBM O PERFORACIÓN & VOLADURA: ¿CUÁNDO
ME CONVIENE EL UNO O EL OTRO?

Coste según longitud del túnel excavado para los métodos con TBM y Perforación &
Voladura

• Como regla general, para longitudes de excavación mayores de


4,5 km emplearemos un TBM y para longitudes de menos de 1,5
km emplearemos la técnica Perforación & Voladura.
VIDEOS
ALIMAK TBM
 https://www.youtube.co  https://www.youtube.co
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CONCLUSIÓN
 Podemos concluir que ambos equipos presentados y
analizados son de uso importante y muchas veces
imprescindible en el área de la minería, también
podemos destacar que informarnos sobre estos
equipos nos ayudara bastante en nuestro futuro
laboral que esta ligado directamente a ello.
BIBLIOGRAFÍA
 Brenner Base Tunnel (BBT) (2019) “Tunnelling methods”,
Revisado el 01 de Abril del 2019 de https://www.bbt-
se.com/en/tunnel/tunnelling-methods/

 Brox, D & Piaggo, G (2013) Consideraciones técnicas para


máquinas TBM en proyectos mineros. Recuperado el 30 de
Abril del 2019 de http://www.construccionminera.cl/wp-
content/uploads/2014/04/tbm.pdf

 Diario Financiero (2016) Matriz de AES Gener interviene en


proyecto Alto Maipo y recluta a ex ejecutivo de Codelco.
Recuperado el 02 de Abril del 2019 de
http://www.revistaei.cl/2016/01/15/matriz-de-aes-gener-
interviene-en-proyecto-alto-maipo-y-recluta-a-ex-ejecutivo-de-
codelco/