No hay duda alguna de que las concentraciones humanas en forma de

ciudades tienen sus ventajas.

Una ciudad tiene el poder de generar un excedente de amenidad que
constituye una de las varias razones que hacen que la gente prefiera vivir en
comunidad a hacerlo en el aislamiento.
Parámetros del diseño urbano:

La Óptica.
En los paseos a pie por una ciudad, a paso uniforme, los escenarios
ciudadanos se nos revelan, por regla general, en forma de series
fragmentadas o, por decirlo de otro modo, en forma de revelaciones
fragmentadas. Eso es lo que denominamos VISION SERIAL.

Cada momento del recorrido es iluminado por una serie de súbitos

contrastes que producen un impacto en la retina y que dan vida al plano
Parámetros del diseño urbano:

Lugar.
Se refiere a nuestras reacciones respecto a
la posición que ocupa nuestro cuerpo en
medio de lo que lo rodea. Significa, por
ejemplo, que cuando entramos en una
habitación o en un edificio, nos decimos a
nosotros mismos: "Estoy fuera", "estoy
dentro«.
Relacionarse a sí mismo con lo que le rodea constituye un hábito instintivo
del cuerpo humano, no es posible ignorar este sentido posicional.
Parámetros del diseño urbano:

Contenido.

En esta categoría se incluye la construcción en sí de una ciudad: su color,

escala, estilo, carácter, personalidad y unicidad. Dejando por sentado que
la mayoría de las ciudades son de fundación remota, su forma de estar
construídas evidencia la presencia de distintos períodos arquitectónicos, así
como también la intervención, en su edificación, de diferentes equipos
constructores. En muchos casos, esa mezcla de estilos, materiales y
proporciones, constituye su principal encanto.
Posesión estática o en movimiento.
Los espacios exteriores de una ciudad son utilizados con fines sociales y
mercantiles. Las causas más comunes de posesión son: sombra,
ameneidad, convivencia.
Posesión estática son grupos de
personas conversando, casetas de
comercio, etc.

Posesión en movimiento son

espacios ocupados por recorridos o
paseos para hacer ejercicio o para
dirigirse de un lado a otro
Viscosidad.
Donde hay una mezcla de posesión estática y posesión en movimiento.
Algunas actividades que se encuentran son: casetas de comercio, donde
se reúnen grupos de personas sea para comprar o conversar.
Plazoleta.
Constituye la unidad básica del aspecto de las barriadas.

La plazoleta reúne la comunidad en un área privada al aire libre. Constituye

el producto final del tráfico.
Enclave.
Enclave o interior abierto al exterior. Con libre y abierto acceso del uno al
otro. Es una zona donde la población puede acceder en cualquier
momento, sin necesidad de un horario, se puede realizar diferentes
actividades.
Punto focal.
Símbolo vertical de congregación. En calle
y plazas de mercado de ciudades y
pueblos, está el punto focal ( sea columna,
cruz, una fuente o equipamiento) que
confirma que aquí es el lugar.
Barriadas extremas.
Es un conjunto urbano donde se encuentra la ciudad construida
expresamente para peatones, con plazoletas, puntos focales, y sus
enclaves, pero que afuera están las vías, muelles, ferrocarril, etc.
Barriadas extremas.
Es un conjunto urbano donde se encuentra la ciudad construida
expresamente para peatones, con plazoletas, puntos focales, y sus
enclaves, pero que afuera están las vías, muelles, ferrocarril, etc.
Cambio de nivel.
Los niveles bajos producen sensación de intimidad, de inferioridad, de
encierro y terminan en la claustrofobia.
Los niveles altos producen sensación de regocijo, de mando, de
superioridad, de vértigo.
Vista grandiosa.
El paisaje de los jardines , nos une al panorama lejano, causando en
nosotros una sensación de poderío y omnipresencia.
Puntuación.
Es un recorrido de la vía que se altera con un cambio de textura y un punto
fijo que altera la visual.

El recorrido principal posee una forma y textura distinta al acceso

secundario del equipamiento.
Conexión y conjugación: Suelo.
Lo que nos rodea está fragmentado en piezas separadas, casas distintas
unas de otras, árboles igualmente distintos y distintas zonas urbanas, como
series perfectamente diferenciadas.
La forma más simple de conexión y conjugación es el suelo, la parte vial.
Los edificios ricos en textura, color, forma, se levantan sobre el suelo.

Uno de los más poderosos y eficaces agentes con que se cuenta para lograr
unificar y conjugar los elementos que componen la ciudad es el pavimento
de sus calles.
Vías urbanas sólo para peatones.
Una red de vías urbanas sólo para peatones debe
enlazar un extremo de otro de la ciudad, por medio
de escaleras, puentes y formas especiales de
pavimentación o cualquier otro procedimiento
posible, manteniéndose así un sentido de
continuidad y accesibilidad.

Las grandes vías destinadas al tráfico terminan por ser impersonales, en

cambia una red vial para peatones proporciona a la ciudad un toque de
humanidad.
Desviación.
Es una variación de vista cerrada (Es
capaz de hundir un edificio y,
seguidamente, obligarnos a retroceder
para poder contemplarlo y admirarlo
mejor) por el cual un edificio queda
desviado del ángulo correcto de visión,
despertando en el ánimo del
observador una cierta esperanza de
que ello responda a un propósito
deliberado.
Angostura.
Aproximación entre edificios en
contraste con la amplitud de las plazas
y avenidas contiguas. Pero en medio de
estos estrechamientos resulta posible
mantener un espacio cerrado sin que
por ello se impida el tráfico de
vehículos o peatones.
Yuxtaposición.
Por una parte un sector residencial y
por el otro industrial.
Contraste entre lo residencial e
industrial.

Contraste entre lo histórico y lo

reciente
Visión en detalle.
Llevando la mirada a la atención del
detalle, la obra humana aumenta en
interés y calidad. Pequeños detalles
como estos parecen tener vida propia.
Exposición.
Vacuidad, gran extensión del cielo,
geometría son algunos de los
elementos que dan sentido de
exposición.
La edificación como cultura.
De vez en cuando un edificio se nos
aparece como algo perteneciente a
otro arte; adquiere cierta significación.