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CARGO POR CONSUMOS EN EL COSTO

HORARIO
• El CARGO POR CONSUMOS es el importe por
consumibles  de la maquinaria como son:
combustibles, lubricantes, otras fuentes de
energía, llantas y piezas especiales. Que son
indispensables para la operación de la
maquinaria o equipo.
COMBUSTIBLES

• Por combustibles nos referimos a la gasolina y


el diésel que dan la energía para el
 funcionamiento de motores de combustión
interna.
• Este cargo se calcula conforme al Artículo 201
del Reglamento con la siguiente expresión:
Co = Gh * Pc

• Donde:
• Co: Cargo por consumo de combustible por hora efectiva de trabajo.
• Gh: Cantidad de combustible  utilizado por hora efectiva de trabajo.
• Pc: Precio del combustible puesto en la maquinaria  o equipo (Considera
acarreos, mermas, perdidas, etc.). Si quieres consultar el precio de la
gasolina y diésel en tu ciudad te dejamos la liga a la
 Comisión Reguladora de Energía.
•  
• La cantidad de combustible Gh idealmente debe ser determinada por la
observación y registro del consumo de la maquinaria y/o equipo. Sin
embargo cuando esto no se realiza se acepta dependiendo del tipo de
combustible, un factor de 0.1514 lt/hp para diésel y uno de 0.2271 lt/hp
para gasolina
LUBRICANTES

• CARGO POR LUBRICANTES se refiera al


consumo y cambios por mantenimiento de
aceites lubricantes de los motores y se
obtiene con la expresión del Artículo 203 del 
Reglamento como sigue:
Lb = (Ah + Ga) * Pa

• Donde:
• Lb: Cargo por consumo de lubricantes por hora efectiva de trabajo.
• Ah: Cantidad de aceite lubricante consumido por hora efectiva de trabajo
• Ga: Consumo entre cambios sucesivos de lubricante en la maquinaria y/0
equipo, se calcula con el cociente de la capacidad del recipiente de la
maquinaria o equipo y el tiempo entre cambio sucesivo de aceite.
• Pa: Costo de los aceites lubricantes puestos en la maquinaria y o equipo
(incluye acarreos, desperdicios, mermas, etc.).
• Para el cálculo de Ah se multiplica la potencia de operación (Po) por un
coeficiente de lubricante (Fa), de manera análoga al combustible este
factor se obtiene en base a la observación y registro del consumo de
aceite lubricante, sin embargo es aceptado considerar 0.00358 lt/hp para
motores mayores o igual a 100 hp y 0.00307 lt/hp para motores menores
a 100 hp
LLANTAS

• El cargo por hora de llantas es el que


corresponde al desgaste durante la operación
de la maquinaria y/o equipo en la vida
económica de las mismas.
• Se calcula conforme al Artículo 204 del 
Reglamento como sigue:
N= Pn / Vn

• Donde:
• N: El cargo por hora  debido al  consumo de llantas de la maquinaria
y/o equipo
• Pn: Costo de las llantas consideradas como nuevas antes de IVA
• Vn: Es la vida económica de las llantas. Depende de muchos factores
como las condiciones de trabajo, la presión de las llantas, forma de
manejo del operador, entre otros. Por lo cual determinar la vida
económica es un trabajo de observación y registro de datos. Los
fabricantes de llantas no se comprometen a una vida útil exacta sin
embargo algunas dan garantías para diferentes kilómetros siempre y
cuando se cumplan ciertas condiciones. Por lo anterior es
recomendable en primera instancia solicitar la vida económica al
fabricante y cotejarlo por observación para definir  un valor real
para las condiciones específicas de operación de tu maquinaria.
Depreciación y Vida Útil Económica de las
Máquinas
• Depreciación, es la disminución que experimenta el valor de la
adquisición del equipo durante su explotación. Esta dependerá
de la vida útil del equipo, la antigüedad del equipo en relación
con otros más modernos y el valor residual o de reventa de la
máquina usada.
• Generalmente se refiere a la disminución anual que experimenta
el precio de compra de un equipo, acorde con las legislaciones
vigentes en la política fiscal del país.
• La depreciación es una práctica comercial para recuperar la 
inversión hecha en el equipo comprado, una forma planificada
de "obtener fondos necearios para sustituir el equipo usado por
uno nuevo o más moderno".
El cálculo de la Depreciación depende de
múltiples factores como son
• - Calidad intrínseca del equipo.
• - De la rigurosidad de su explotación.
• - De su correcta operación.
• - De su conservación adecuada.
• - Otros.
Método de la Depreciación

• Donde:
• D: Depreciación, (pesos/h).
• P.i.: Precio inicial de la máquina o valor de
adquisición, pesos.
• P.f.: Precio final de la máquina o valor residual, pesos.
• U: Vida útil de la máquina o edad de la máquina en el
plazo considerado, años, horas.

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